2020款道奇挑战者(一辆道奇挑战者多少钱)
本篇文章给大家谈谈2020款道奇挑战者，以及一辆道奇挑战者多少钱对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
一、2020年依旧可以买到的“老旧”新车
众所周知，目前汽车市场的更新换代频率很快，所以每年都会有新款车型与世人见面，但是也有一些车型的外观多年来整体变化不大，而且即便是换代也都是细微的小改款，比如道奇挑战者和保时捷911或者日产GT-R，它们的外观可以用经典两个字来形容，而且每款车型的生产都坚持了很多年，但这些车与今天要介绍的这些“老家伙”相比，真的不算什么。
在那些对环境监管不那么严格的汽车市场中，一些我们早已挥手告别的汽车仍然在生产，通常它们以新的名字继续生产，在那些市场中它们依旧很受欢迎，下面就跟我一起来瞧瞧这些车吧。
标致405
你真的可以买一个全新的标致405，只需要花费7800英镑（约合6.8万元人民币）。不过，想买它你必须住在阿塞拜疆，在那里，这辆有着33年历史的汽车是由Khazar授权生产的，并被重新命名为“406”。
在标致与伊朗霍德罗(Khodro)的交易到期后，Khazar于2019年开始生产，其405版本被称为“标致帕尔斯”(PeugeotPars)，目前每年的产量在1万辆。
丰田兰德酷路泽70系列
与这次介绍的其它车型不同的是，70系列越野车不是由第三方公司，为发展中国家市场生产的。丰田在1984年开始制造这款汽车，只是从来没有想过要把生产停下来，尽管70已经被更新的车型取代了好几次，但是关于这辆车仍然会收到很多销售订单。
具体原因是因为这款车的车辆结构简单，越野性能强悍，并且质量可靠因为这些优点与特性，目前在世界上很多偏远地区，依然可以看见它的身影，而且有的时候比它的继任者们更加受欢迎。
当然，因为排放法规的问题这款车早已禁止进入欧洲市场，在2014年，这款车又被重新引入日本本国市场销售，继续延续辉煌。
福特Festiva（第二代嘉年华）
福特Festiva自1986年推出以来，使用过很多身份。
由马自达设计的版本被称为121，这些身份中最著名的是在英国被称为起亚Pride。它也被称为“福特Aspire”和“起亚Avella”，
今天，这款车依旧在伊朗生产不过名字被称为Saipa111。
UAZ-469
UAZ-469是俄罗斯军队的宠儿，自1971年以来一直在服役至今。但是，最初的军用版本目前早已停产，但UAZHunter（猎人）一种民用的衍生产品，与之前的军用版本大同小异，而且至今仍在销售。
另外，如果你是深度越野爱好者的话，可以考虑购买“UAZHunterJungleEdition”，目前它是很多越野爱好者们心中的“梦想”，不过有些遗憾它也无法在欧洲市场销售。
标致206
不知道，你是不是想说我配错图了，或者说这是我PS换了一个前脸？其实这辆车的本质是标致206，但事实并非如此。
照片里你看到的叫“雪铁龙C2”，一辆标致206做了脸部整容手术，并且使用了一个新的名字，然后在中国上市。目前206也由伊朗Khodro许可生产，并且在伊朗市场推出了掀背和轿车两种形式，不过车头以及名字都没变。
日产Junior
这辆车是伊朗Saipa公司的另一款产品，ZamadZ24实际上是40岁的日产皮卡。
Z24的生产开始于伊朗，这辆车最早是日产生产的初级车型，但日本本土的销售工作在1984年就结束，不过日产从未停止对中东地区的供应。目前你可以购买到的Z24动力上使用的是2.4升汽油和2.8升柴油发动机。
拉达Niva
时至今日已经有43岁的拉达Niva仍然以“4x4”的名字出售。你可以选择三门或者五门的版本，如果你想多花一点，有“Urban”和“Bronto”两种装饰等级可以在选配菜单上选择。
在发动机盖下，使用的是1.7升自然吸气汽油发动机，62kW的最大功率通过一个5挡手动变速箱来传递。车辆的0-100km/h加速用时需要17秒，最高车速142km/h，虽然动力偏弱，但是它拥有出色的越野能力，不过它是目前俄罗斯市场上最便宜的SUV。
拉达Niva?(第二代)
令人困惑的是，拉达也把自家Niva车型的生产授权卖了出去，不过不是刚刚介绍过最初的Niva，是第二代车型的原版。
第二代车型第一次生产是在1988年，而1998年雪佛兰购买后第二代Niva挂上了雪佛兰的车标，新车虽然更新了很多地方，但整体仍然很古老，而且目前仍然在生产。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、2020款道奇挑战者油耗
2020款道奇挑战者油耗在12-25升左右。搭载3.6升发动机的道奇挑战者百公里综合油耗大约是15升左右，如果跑高速，百公里油耗大约是8升左右。
三、一辆道奇挑战者多少钱
截止2020年，道奇挑战者的价格在35140美元到45150美元。
道奇挑战者，是由克莱斯勒推出的肌肉车类型（本来推出了普利茅斯鲶鱼，但考虑到品牌的知名度才推出了挑战者，后来普利茅斯鲶鱼转攻加拿大市场）。1970年推出第一代，2009年推出第三代。
挑战者的出现虽然同样是为了向福特野马宣战，但它的投产却只有短短5年。在1970年到1974年间，挑战者共售出约188600辆。如今，一辆精心保养还原的挑战者甚至可以卖得六位数美元的高价。
除了让人过目不忘的车身颜色外，挑战者还配备了与众不同的五辐式合金轮辋，双色调的设计使之形成纤细的视觉效果。
特别版挑战者SRT8采用独特的电镀四排气管，挑战者R/T则为双排气管。在车内，特别版车型使用表面为珍珠白色的双色调座椅，手动版车型配备了形同“手枪把”的复古式变速杆。
在前盖下，特别版挑战者R/T所搭载的5.7升HEMI V8可以输出375马力最大功率和556牛·米最大扭矩，特别版挑战者SRT8则搭载一台最大功率425马力、最大扭矩569牛·米的6.1升HEMI V8。
道奇品牌总裁兼CEO拉尔夫·吉尔斯表示，为了纪念挑战者四十周年的辉煌历程，全新的R/T Classic和SRT8热烈紫红特别版，将来自1970年的经典色调应用在一款现代化的肌肉跑车上，带来更出色的性能，以及更多的激情和怀旧情调。
四、道奇挑战者地狱猫获得巨大的动力升级
在标准形式下，2019年的‘Hellcat’已经产生了717马力，而限量生产的魔鬼将输出功率提高到了840马力的切碎轮胎。GeigerCars仍然认为仍有改进的空间，并已将挑战者Hellcat的输出增加到890马力和751磅-英尺的扭矩。这仍然低于轩尼诗
道奇挑战者地狱猫获得巨大的动力升级
在标准形式下，2019年的‘Hellcat’已经产生了717马力，而限量生产的魔鬼将输出功率提高到了840马力的切碎轮胎。GeigerCars仍然认为仍有改进的空间，并已将挑战者Hellcat的输出增加到890马力和751磅-英尺的扭矩。这仍然低于轩尼诗的野生1032马力地狱猫，但它仍然是一个令人印象深刻的升级。
得益于增压器和ECU的调整，可以实现巨大的提升。为了确保传动系统能够应对所有这些额外的肌肉，GeigerCars增加了一个增强的4英寸传动轴和Brembo制动系统，后轮轴配备了六活塞卡钳和四活塞卡钳。
至于外观，德国调谐器增加了一套原本为恶魔打造的恶魔轮圈，但地狱猫可以订购。升级后的肌肉车还获得了挑战者红眼上的宽体套件，以及基于恶魔设计的定制发动机罩和宽窄勺。在其他地方，GeigerCars在两侧添加了一些醒目的条纹和吓人的魔鬼狗版本。这并不微妙，但也不是道奇挑战者SRT地狱猫。
从内部来看，工厂内部保持不变。GeigerCars的车厢采用优质皮革装饰，其颜色为“魔鬼红”，覆盖了车门装饰的座椅和部件，而黑色皮革覆盖了内饰的其余部分。Cerberus还有一个Uconnect信息娱乐系统，它有一个8.4英寸的大屏幕和18个扬声器。可以提供导航系统，但是要额外收费。
GeigerCars的改装肌肉车收费12.9万欧元，在美国约合144570美元。这是标准道奇挑战者SRT地狱猫起价58995美元的两倍多。道奇推出2020充电器宽体提供两种V8引擎香精
首先，视野变了。它打算将宽体选项转换为更活跃的前后面板，并将宽度为3.5英寸的集成挡泥板添加到更宽的车轮上。标配20 x 11英寸轮毂，包装使用倍耐力的305/35断面轮胎。
制动器由六个活塞和两件式前卡钳和转子提供，悬架有Bilstein三模式阻尼，北美的订单将于近期开放。更重要的是，销售日期定在2019年秋季，即2020车型年。
宽体车身还包括不同的电动助力转向装置、更硬的弹簧、更大的摆杆和重新调整的减震器。与上一款车型相比，通过8.4英寸Uconnect触摸屏信息娱乐系统访问的SRT驾驶员模式没有变化。StreetRacing技术提供的驾驶模式有街道(默认设置，也称为自动)、运动、赛道和自定义。菲亚特克莱斯勒汽车公司北美乘用车负责人蒂姆库尼斯基斯(Tim Kuniskis)表示：
“你肯定能买到比充电器宽体车更实用的车吗？然而，有1000多种口味的冰淇淋和香草只是其中之一。”
现在，准备好失望吧。增压士兵没有将6.2升Hellcat升级到717马力，而是使用了707马力和650磅-英尺的扭矩。它仍然是同级别中最强大的汽车，超过了保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid。最高速度？时速196英里，谢谢！
在R/T Scat Pack Widebody中使用6.4升HEMI可以转化为485马力和475磅-英尺的扭矩，有足够的资源在4.3秒内达到60英里/小时，在12.4秒内达到1/4英里/小时。道奇挑战者地狱猫获得巨大的动力升级@2019
五、2020款 道奇 挑战者 美规--美式肌肉车的传奇
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道奇---挑战者
“叛逆”可能是总结道奇汽车的最好概括。对于一个有着100多年历史的品牌来说，我们认为，态度是不受限制的，当然也不受时间的限制。
它是由无形的东西来定义的。它是由工程天才定义的。提供意想不到的东西。通过我们内心的引导，我们可以超越界限。我们是一个超越传统的品牌。
道奇挑战者（DodgeChallenger）具有悠久的历史和现代的肌肉构造，是一台结构良好的机器。唯一能与这款车的传奇性能相媲美的是它的标志性外观。
带有发光空气捕捉器?前照灯、分体式LED尾灯和可用传统条纹选项的四光环LED环绕。
从标准的18英寸缎面铝碳纤维轮毂到可用的20英寸BrassMonkey，毫无疑问，道奇挑战者在这个方面都表现的非常出色。
每种都有独特的外观，因此请选择适合您风格的引擎盖。
通过遥控钥匙远程启动发动机。
五座设计,从麂皮车顶篷到座椅的各种可定制功能，使您的DodgeChallenger成为您自己的专属定制。
可用的以性能为灵感的座椅设计适合您的身体轮廓，并在驾驶过程中保持安全舒适的驾驶体验。缝线为挑战者的内饰定下基调，标志性的ScatPackBee徽标和SRT?Hellcat徽标绣在R/TScatPack、SRTHellcat和SRTHellcatRedeye的前排座椅上。
每个寻求刺激的人都有自己的驾驶方式。在我们的挑战者装饰系列中，有五个可用的方向盘。
传统的TicToc转速表侧面的7英寸可重构驾驶员信息数字集群显示器，包括0-60时间，一圈计时器和可用的分路导航。
可用的Uconnect?4CNAV配备了方便保持连接的功能，如导航，同类产品中最大的8.4英寸触摸屏，免提通话，一个可用的4GLTEWi-Fi热点,还有更多。
后备箱自豪地拥有一流的货运量。
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