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启辰d60保值率怎么样(东风启辰D60这款车怎么样,值得买吗)

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大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于启辰d60保值率怎么样,东风启辰D60这款车怎么样,值得买吗这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

启辰d60保值率怎么样(东风启辰D60这款车怎么样,值得买吗)
(图片来源网络,侵删)

一、用着日产的三大件,挂着国产的车标,启辰D60到底怎么样

用着日产三大件的启辰D60,优缺点十分的明显,但如果能够接受它的缺点,它也是一台合格的家用,启辰D60的优缺点:

一、启辰D60的优点

1、启辰D60搭载一台代号为HR16的1.6L自然吸气发动机,最大输出功率93kW(126Ps),峰值扭矩为154Nm,变速器匹配五速手动或CVT变速箱。启辰D60在动力方面只能够用,无论是五速手动或CVT变速箱都不会带来任何的驾驶激情,唯一的好处是三大件来自日产轩逸的平台,三大件的稳定性还是有保证,在十万公里内会做到无大修十分的容易。

2、车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4756/1803/1487mm,轴距为2700mm,即使满载也不会觉得拥挤。

二、启辰D60的缺点

1、内饰塑料感强

启辰D60继承了轩逸的特点,进入驾驶舱内能感受到迎面扑来的塑料感,不管是中控台,还是扶手都是硬塑料,让人感觉十分的廉价。

2、噪音控制不佳

在6-10万这个价格区间里,虽说日系车的噪音控制水平都普遍不佳,但从轩逸的噪音控制来看还远远没有达到合格的水平,在80KM的时速时,能明显的感受到各种噪音对驾驶舱的侵入。

3、操控感不强

启辰D60给人的感觉是方向盘很轻,缺乏必要的方向回馈,而且方向存在一定的虚位。

4、二手车不保值

启辰汽车在整个市场的占有率并不高,作为一个国产的,市场保有量并不大的品牌,在二手车交易时其实是很没有议价能力的,虽说在空间上比飞度、polo大得多,但在同样的价格区间上,启辰D60的保值率会远远低于这两款车。

二、东风启辰D60这款车怎么样,值得买吗

启辰的车给人的印象还是不错的,反正懂不懂车的人都会说,这个车是日产三大件。我只想说,想得美,日产三大件里面发动机和变速箱是买的,底盘怎么买,底盘这个东西太细致,涉及的版块太多,只能模仿或者让别人给一些技术支持,没法照搬的。但是底盘又刚好是整个车子最核心的部分,因为影响了整体的驾乘感受,车子无法是移动的工具,坐在车上就能感觉出车子好还是不好,这是车子品质感的最重要体现,那些动力变速箱,慢慢开其实都差不多。

D60这款车,我觉得问题不大,买也无妨,没开过,但是动力总成的感受我估计跟日产的车差不多,轩逸我是开过的,我估计就是一个便宜版的轩逸吧。动力够用,但是不会猛,变速箱平顺,但是不会燥,反正就是一台合格的家用车。D60打滴滴经常能够打到,坐在前排和后排的感受是,后排空间一般,不算大不算小,算合格,底盘给人的感觉偏软,有点坐在水床上的感觉,小的颠簸可以过滤,大的坑洼走过去,感觉像坐在船上,不会给你生硬的碰撞感,但是会让你觉得是软化处理过的。噪音控制一般,及格,不过家用车不用这么挑剔,你也不会经常在高速上跑,我觉得80公里以下都不会有什么大的噪音的。至于外观和内饰,见仁见智了,反正我觉得外观不丑,内饰有点丑,特别是档把,不怎么有档次。

D60的指导价是6.98~11.18万元,优惠不多,两三千吧,感觉不是很爽快,两三千等于没什么优惠。所以要买自动挡就要9万起了,落地11万以内,感觉是不是可以考虑买轩逸了?自动挡三个车型的配置还不错,低配16寸轮毂,中高配17寸轮毂,自动挡都是6气囊,胎压监测,ESP都有了。倒车雷达影像、定速巡航、自动驻车都是比较实用的配置,低配和中高配的区别主要在座椅材质还有灯源的不同,不过这些都不是很重要的配置,反正座椅可以套座套,灯源可以自己改LED的。如果花11万落地一辆国产自动挡的车,恐怕你要对日产的技术很认可才行,不然还是需要一点勇气的。

三、启辰D60发动机质量怎么样它的小毛病多吗

优点:前脸镀铬饰条加粗加长,显得车子更宽更大,空间又大又省油,还有那炫酷的风火轮轮毂

缺点:座椅感觉有点硬

外观:外观肯定是最喜欢的,十分硬气,整体的造型

内饰:这种风格最喜欢,才能经得起时间的考验,耐看!

空间:经常坐后排的家人都说,感觉挺不错的,比想象中要打

配置:电动座椅调节起来方便很多,多功能方向盘很方便在开车中调节

动力:只要给够油门,动力是肯定不用担心的,很够用了

操控:转向感觉还是比较干脆的,很利索

油耗:最近都是在乡村开,比较顺,感觉油耗很好,就是不知道到了市区会不会蛋疼呢

舒适:主要是空间够,腿部也算宽裕,加上座椅支撑到位,长途都没有问题

优点:对小白最满意的还是它的油耗了,平时都是在市区使用,觉得油耗肯定不少的,但小白行驶了1685公里,现时油耗在6.9L左右,还是比较省油了,平时看论坛都有说到车在磨合期内要开台车上高速拉拉,要匀速80Km跑跑,这样能让车更省油,其此就是它空间了,宽敞明亮,前后排乘坐空间不显得拥挤,三个坐在一起还可以扭动身体。

缺点:外观一般般,不算好看,前车灯看起来像雄鹰的眼睛样那么犀利,尾灯就比较鸡肋了,不上档次。而且隔音效果又不好,在车内听音乐都能听到外面的噪音,这个就要改善下隔音效果了。

外观:前脸进气格栅采用的是星空点阵式排序,非常好看,两边的前大灯很犀利,像大鹰的眼睛,大灯用的是卤素,但带有冰蓝透镜,似变形金刚里“大黄蜂”的眼睛,白色的车身看着就很大气,改装起来也会比较时尚,尾灯方面不算好看,凑合着用还可以下,16寸的轮胎车轮毂用的是铝合金材料,采用战斧式设计。

内饰:座椅搭配黑色,点缀些红色,双色搭配很有时尚感,仪表盘蓝色背光显示效果不错,中控台搭载8寸智能液晶显示屏,车联网功能非常强大,操作性实用简便,D型方向盘按钮设计较人性化,方便实用。

空间:空间还是比较用心的,诚意满分,必须为小白点个赞,2700mm的轴距跟日产新轩逸保持一致,前后排空间坐着也不会太憋脚。车内储物箱也非常多,比较人性化,平时带野多,特别细件东西,有这么多处储物空间很方便了,后备箱空间也比较大、深,唯一的缺点就是后排座椅不能平放,这样就能放些大件物品了,像T70样180°放下就非常完美了。

配置:喜欢这车就是冲着日产三大件来的,整体性价比还算满意,同级别的车配置它都基本都有,外观大气,语音系统功能强大,而且保值率也比较高。

动力:动力没有太大的问题,毕竟1.6LCVT的车会有小小肉,但不会影响日常自用,开着我觉得还比较顺畅,动力输出比较平顺,顿挫感不强,年轻时那种追求刺激的速度已经没有了,现开车求稳,所以动力强不强劲都不会体验了,还是给年轻人跟大家分享吧

操控:方向盘带电子助力轻重合适,转向精准还满意,底盘就不好说了,没有行驶过太颠簸的路面,无法体验出,底盘采用了日产新轩逸的技术,底盘悬架支撑差不了去哪,刹车性还可以,较精准,轻点刹车踏板,可以很平稳的点刹,中控台的8寸液晶显示屏幕觉得比较小气,有10寸、12.3寸就很满意啦,语音控制系统这做得比较好,而且还可以免流量听音乐。我家小白也配有定速巡航,这个比较实用,可惜一直用不上,要跑高速才能用得上了。

油耗:油耗还满意,现行驶了1685公里,开着空调,油耗平均在6.9L左右,比较省油的了,趁车辆还在磨合期内,开上高速拉拉,磨合下发动机,让车更省油些,日产三大件,不愧是新轩逸同平台生产的车

舒适:座椅比较舒服,前后排座椅坐起来比较柔软,包裹性好,刚好贴近腰部,噪音方面做得不够隔音,噪音有点大,还在接受范围内,7.7万的价格算系这样

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