本田飞度改装欣赏 本田新飞度改装
这篇文章给大家聊聊关于本田飞度改装欣赏，以及本田新飞度改装对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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本田新飞度改装***有图
1、换四个跑车车胎：5000元（包括轮毂）；
2、前保险杠：600元左右，加喷漆合计800元；
3、包围：400元左右
4、车顶喷漆：4S店得要至少600元。
以上合计：5000+800+400+600=6800大元
如果不改动力系统，只改外形有点可惜了，再说前保险杠的改装也会增加风阻。
改装车辆要想年检通过，必须找人，否则肯定通不过。建议你在改装前，还是打听一下是否有认识年检部门的朋友，否则到时候要很麻烦。不过用钱砸估计没任何问题，即使不认识人也没关系。要想花钱少，少走弯路，直接找个代理，别人给100，你给200就搞定了。
10万级本田飞度,为何很多人愿意再花10万改装你知道真相吗
对于爱好汽车的车迷朋友来说，"改装"是很多车迷为了满足自己个性化需求最常用的方法。在车市当中，也有很多车型适合拿来改装，其中本田飞度就是一款比较有代表性的车型。在飞度的车迷群体中，不仅有"买飞度不改、不如推下海"的说法，而且很多飞度车主为了改装，还愿意再额外花费10多万进行改装，要知道飞度本身就是一款10万级别的车，算上改装费用之后，车主的支出已经足够买一辆帕萨特、凯美瑞或其他B级车了。因此，很多不了解飞度的人都会感到好奇，为什么这些飞度车主愿意为一台10万级别的车花那么多钱改装呢？
其实定位于A0级的飞度，最早是一款主打日常出行的小车，它希望能便利车主的日常出行，节约出行成本。但是在底盘代号为GK5的第三代飞度诞生之后，这种情况发生了改变，越来越多的车主开始加入改装飞度的行列。这是因为第三代飞度搭载一台同级别最强的1.5L发动机，拥有131匹马力的最大功率和155牛·米的峰值扭矩，性能强悍，可以在兼顾代步的同时，为车主带来不错的驾驶体验。
同时，飞度的车主往往又是年轻人，他们更加偏爱动力强、性能出色的车型，在入手了飞度之后，难免会对飞度进行一定程度的升级和改装，然后利用飞度去跑赛道、跑山。再加上本田官方对改装的支持，推出了很多官方的改装配件，甚至还打造了飞度的高性能版本飞度RS，所以改装飞度渐渐成为了一种风潮和文化，并愈演愈盛。因此，如今飞度的改装案例层出不穷，造型各异的飞度更是数不胜数。
而在今年，本田推出了全新的第四代飞度，它告别了GK5这个底盘代号，迎来GR9和GS1这两个全新的底盘代号，并拥有了更出色的产品力，因此在8月底才上市的它，就已经拥有了超过5万的累计订单量。不过，也有一部分的车迷朋友在担心，第四代飞度是否和此前的GK5一样，保留自身的改装潜力呢？其实大家没必要担心这一点，因为第四代飞度的改装潜力同样不差。
（无限改装版）
目前，广汽本田官方已经推出了针对第四代飞度提供的无限改装套件，该版本不仅对车身部分细节进行熏黑，还增加了更加夸张的包围、刹车卡钳、轮毂、扩散器和尾翼，外观辨识度比常规车型更高。而除了本田官方给出的改装方案之外，很多改装厂家、玩家也纷纷在网上晒出了自己的改装方案。
（TEIN改装车）
比如说，TEIN品牌就在东莞的AIT改装展上，推出一款基于第四代飞度GR9改装而来的轻改车型，并且还同步展出了针对第四代飞度开发的各种改装减震器。在广汽本田躁梦节上展出的"机甲改装版"，就在第四代飞度的基础上，新增了更多充满科技感的机甲元素，并且该车的改装件有望从本田官方处入手。
（机甲改装版）
再比如说，同样出现在广汽本田躁梦节上的私人改装版第四代飞度，它采用了大家熟悉的"低姿态+运动范儿"作为主要元素，离地间隙变得更低，观感也更个性。
（私人改装版）
其实对于喜欢改装的车迷来说，选择飞度作为入门无疑是一个比较好的决定，毕竟和飞度有关的改装配件、改装案例都很多，用户可以根据预算和喜好进行自由搭配选择。而第四代飞度不仅继承飞度家族的改装潜力，在上市之后，也迅速衍生出了丰富的改装案例，供玩家参考，因此，第四代飞度对于改装爱好者来说，依然还是那个改装潜力无限的"平民超跑"。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本田飞度适合改装吗
第四代飞度是国内外非常重要的改装车型，2001年首发至今，受到了改装届热捧。随着新一代飞度在日本下线，新飞度的改装也在紧锣密鼓的进行中。
改装造型篇
要提到飞度的改装，就不得不提及一个品牌Mugen无限。Mugen之于本田有如AMG之于MercedesBenz，Mugen由本田宗一郎的儿子——本田博俊开创，是本田官方的改装品牌，历代本田的Type R都是由Mugen代工改装，往往第一套飞度的改装件就出自Mugen之手。
Mugen曾对第四代飞度提出过整套升级方案，其中就包括一套做工精良的大包围，该套大包围包括前杠、中网、侧裙、尾杠以及后尾翼，除此之外还有Mugen专属车贴。
在新一代飞度推出后，Mugen以迅雷不及掩耳之势推出了新飞度的改装套件。新套件依然包罗前杠、中网、侧裙、尾杠以及后尾翼，其中又分为RS Aero Kit和L/G Aero Kit。
RS型是更加激进的改装风格，造型上夸张到极致，很好地表达了Mugen的张力；而L/G则显得更加斯文、低调，保险杠上的雾灯也予以取消，这是顺应目前改装届兴起的两种改装风格而有意设计的。
车内设计上，Mugen为飞度添加了2块仪表，用以监控水温和油压。座椅造型也重新设计，增添了诸多竞技味。
这套大包围应该会在近期推向市场，中国市场也可以委托改装商订货，不过以Mugen的身价，价码不会低。参照上一代飞度的Mugen改装套件，我们预计这一套件的价格在1.5-2.0万人民币。
当然，国内也有很多改装商开发了飞度专属的大包围，价格相比进口产油大为下降，性价比非常高。
本田飞度怎么改装大
2019年11月22日，中国·埃森改装车展览会暨广州国际改装车展览会开幕。今年，广东何世礼汽车工业集团有限公司第三次参加广州国际改装车展。TGPM再次携手集团合作伙伴本田Access和Mugen三大品牌，于2019年首次亮相。
11月22日，TGPM创造未来模式会议，15:00正式开幕。出席本次车型见面会的嘉宾有德国埃森展览公司暨埃森车展总经理Ralf Sawatzki、中联橡胶有限公司总经理马俊华先生、日本本田物产株式会社社长白图先生、广东汽车工业集团有限公司董事长许先生等重量级领导，以及广大媒体和观众，共同见证了汽车新本土设计文化。
今年的TGPM展台不仅为我们带来了广汽丰田C-HR酷跑版、轩逸、Modulo奥德赛和Modulo X宾至、丰田C-HR、思域等全新力作车型，还向我们展示了以往主机厂开发的车型和外饰套件，让媒体和观众大饱眼福的是“大众化改装”的原车作品。
TGPM本土设计作品展
基于14代轩逸推出的改装方案，改装项目包括运动前包围、运动侧裙、运动后包围、运动尾部。相比那些让人眼前一亮的案例，这款轩逸改装显然更适合广大玩家，也更接地气。
此次TGPM带来的改款丰田C-HR车型，对酷跑版前唇、酷跑版侧裙、酷跑版后回流进行了改装，展现了CHR整车快速灵动的设计风格，为CHR注入了新鲜的年轻潮流元素，时尚又充满美感。
讴歌CDX品质尊享版独有的专用前后导流系统，传承了贯穿设计始终的进化融合的视觉感，细节处刚劲有力的设计，既展现了现代科技的工艺美学，又让整车造型更加饱满，充满张力。时尚的飞翼行李架，无缝贴合，线条流畅，与整车融为一体，更显运动风范。有着和原厂完全不同的运动气质。
奥德赛，外观进行了前中网、18寸轮毂、尾翼的改装，内饰升级了LED star空车顶、LED迎宾踏板、脚踏板，以及无线充电器、空气体净化器、纳米水离子发生器等实用的高科技配置。
飞度是根据中国年轻客户的喜爱而打造的运动车型。包围、拉花、碳纤维元素，给车主带来小型超跑的个性化体验。
除了整车展示，现场还设置了自研设计作品展区。
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本次展会的另一大亮点是本田中国研发的Transcooter电动滑板车也在本次展会中亮相。为了解决最后一公里的行程，将电动化进行到底，本田中国研发的电动滑板车“Transcooter”小巧方便，可以轻松折叠存放在电动车后备箱，也可以从车上充电。同时可以通过手机app进行速度切换、电子锁、电池监控、故障预警。
讴歌新一代旗舰超跑NSX，俗称日系法拉利，拥有3电机双涡轮增压1超四驱自由操控系统，完美代表超级战神广州国际车展期间限量发售。
广东何世礼汽车工业集团有限公司(TGPM)成立于2001年，位于广东省佛山市南海区狮山镇。主要从事汽车化学品、汽车零部件和汽车用品的制造和销售，以及经营高端品牌汽车销售和服务店。
TGPM作为佛山本土汽车服务企业，旨在培养本土改装设计师，提升汽车产品实力，同时提升自主设计水平。过去，一些自行设计的产品极大地提高了实力及其品牌的客户集合。
汽车文化的世界远不止这些。未来，何世礼集团将继续聚焦本土汽车文化，培育本土设计研发新势力，在自主研发的道路上继续努力。
百万购车补贴
实拍:第四代本田飞度,油耗才3毛,颜值是重点,改装潜力是亮点
本田飞度，在国内拥有超过百万台的累计销量，也是路边最常见的车型之一。而在今年，这款经典的车型迎来换代，本田推出第四代飞度，指导价为8.18万-10.88万，如果我们抛开价格不谈，还能在第四代飞度身上找到哪些亮点呢？
首先，第四代飞度的外观设计不保守，在保留运动基因的同时，增添更多符合21世纪审美的元素。比如说在前脸，格栅的下端就做突起，让车身前脸多了几分层次感。比如说在侧面，飞度车顶采用和车身不同色，没有完全覆盖C柱，只是在C柱的末端占据一定面积，从而形成双色车身搭配。再比如说飞度的潮越车型，车身防擦饰条更大，并且向车身上部延伸，尾部的后保险杠区域也更大，形成跨界的视觉效果，为它增添几分SUV的既视感。
其次，第四代飞度拥有较高改装潜力，JR-改装社就推出过多款基于第四代飞度打造的改装车，本田的御用改装厂无限MUGEN也带来了第四代飞度无限改装版，这些改装案例，都为车主后续改装提供了成熟的改装方向。并且，广汽本田官方还推出第四代飞度的Modulo套件，用户可以根据自己的需求进行选装，
再次，第四代飞度的尺寸表现不赖，标准版车型的三围数据是4109/1694/1537mm，而潮越版车型的三围是4090/1725/1567mm，轴距则均为2530mm。放在A0级车中，这样的数据中规中矩，属于主流偏上的水准，但是结合本田"空间魔术师"的优化能力之后，它的车内实际空间也不赖，成年人坐在后排并不会觉得过分拥挤。另外，第四代飞度还有很多独特的储物空间，比如说副驾驶前方，无论是上盖板还是下盖板都可以打开，变成储物格，这项设计在其他车型上并不多见，提升了车内的空间利用率。
然后，第四代飞度的内饰设计和外观风格保持一致，像是双色搭配，就同样出现在内饰上。同时，该车的方向盘采用比较纤细的造型，内部的辐条也只有两个，搭配前方的7英寸全液晶仪表盘之后，给车主的观感更像是在驾驶太空舱。与此同时，第四代飞度的安全性也不赖，拥有HondaSENSING技术，并配备了更高强度的车身和领先同级的安全气囊。
该车的动力则延续此前第三代车型GK5的表现，同样搭载地球梦1.5L发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛米。这台发动机经过多年的市场检验，在品质上能得到用户的信赖，后续维修保养也更方便。该车匹配CVT变速箱，日常用车更平顺、省油，可以将油耗控制在每公里3毛钱。
总的来说，第四代本田飞度的颜值变得更高，继承了前辈车型的改装潜力，有比较高的可玩性。
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