华晨金杯小海狮面包车价格(长安汽车与华晨金杯质量怎么样)
大家好，今天小编来为大家解答华晨金杯小海狮面包车价格这个问题，长安汽车与华晨金杯质量怎么样很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、长安面包与金杯小海狮哪个好
金杯小海狮比较好。
1、性能方面：长安面包和金杯小海狮在性能方面都有一定的优势。长安面包采用了先进的发动机技术和底盘悬挂系统，具有较好的动力性和操控性，适合城市短途运输。金杯小海狮则采用了先进的涡轮增压技术和电子控制系统，具有更高的动力和更好的燃油经济性，适合长途运输和高速公路行驶。
2、质量方面：长安面包和金杯小海狮在质量方面都有一定的保障。长安面包拥有完善的质量管理体系和售后服务网络，产品质量稳定可靠，深受用户的信赖和好评。金杯小海狮也拥有较好的质量保障和售后服务，产品质量得到了市场的认可。
3、价格方面：长安面包和金杯小海狮的价格相对较为接近，但在不同的配置和车型上会有一定的差异。长安面包的价格相对较低，适合一些经济条件较差的用户；而金杯小海狮的价格相对较高，适合一些对车辆性能和品质有较高要求的用户。
二、五菱荣光与金杯小海狮X30,哪个耐用,哪个性价比高
五菱荣光与金杯小海狮X30都可以。
从外观设计来看，金杯小海狮X30前脸宽宽胖胖的，前脸的进气格栅有些宝马双肾型的影子，但整体显得有些臃肿，不那么有记忆点。而五菱荣光S的造型则更显苗条、流畅，家族式的前脸和灯组很有辨识度。
从动力方面比较，五菱荣光S有1.2L的发动机，拥有82匹的马力，但是最大扭矩达到了115N.m，与之形成对比的是，金杯小海狮X30的1.3L发动机有86匹马力，但是最大扭矩只有105N.m，所以说五菱荣光S的动力显得更强劲有力一些，能拉的货也会更多一些。
注意：金杯小海狮X30和五菱荣光S的轴距都一样，达到了2700mm。在车身尺寸数据方面，金杯小海狮X30的长宽高分别是4200*1695*1930mm，而五菱荣光S则是4135*1660*1870mm，但其实这并不影响五菱荣光S的装货空间，它的装货空间达到了4.1m，与略显肥胖的金杯小海狮X30旗鼓相当。
在底盘结构方面，五菱荣光S和金杯小海狮X30也很类似，都是前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧式非独立悬架，这种布置形式载货量更大，通过性也很好，适合多种路况。
同时两车的前制动器也都是盘式，制动效果很好。此外两车还都标配ABS和EBD功能，行车更加安全有保障。在这几点上，五菱宏光S和金杯小海狮X30平分秋色。
三、金杯小海狮面包车的质量怎么样
金杯海狮s面包车的质量还是得挺不错的，参考：
1、整车内饰演色重新调整，更加稳重大方，更符合当今消费者对内饰颜色的要求，高级纬编绒织座椅面料，透气性好，立体感强。有手动、电动空调可以选择，手动空调采用电动鼓风机、电磁水阀控制，使风门的动作准确度大大增强，控制机构手感更好；
2、造型更加丰满、更具美感的前门板，并且带回复式反射器。组合开关面板布置在门板上，有中控锁开关，电动窗控制器、电动后视镜调节功能。造型美观的茶几盒。前部配备两个茶杯托架，使用方便，后部带两个隐藏式茶杯托架，方便后部乘员的使用；
3、金杯海狮动力王装备了采用全新技术的XG4G20D4型发动机。该型号发动机是XG491Q系列发动机的升级产品，由沈阳新光与德国FEV公司参照了丰田同类产品技术合作设计开发的，排量减小为2.0L，但动力性却没有损失，反而毕原来的动力提升了将近20%，而且比原来更省油，百公里平均油耗7.9L，是同类产品中用油最少的。
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四、金杯小海狮面包车质量咋样
金狮的面包车质量挺好的。
参考：1。
整车内饰颜色重新调整，更加稳重大方，也更加符合当今消费者对内饰颜色的要求。
高档纬编天鹅绒面料透气性好，立体感强。
有手动和电动空调。
手动空调由电动鼓风机和电磁水阀控制，大大增强了风门的动作精度，使控制机构手感更好。
2.造型更饱满更有美感的前门板被带回了复合反射镜。
组合开关面板安装在门板上，具有中控锁开关、电动窗控制器和电动调节功能。
漂亮的咖啡桌盒。
前部配有两个茶杯支架，使用方便，后部配有两个隐藏式茶杯支架，方便后排乘客使用；3.金杯海狮动力王搭载了新技术的XG4G20D4发动机。
该型号发动机是XG491Q系列发动机的升级产品，由沈阳广新与德国FEV公司参照丰田同类产品的技术合作设计开发。
排量降到2.0L，动力却不亏。
反而把原来的动力提高了近20%，而且更省油。
百公里平均油耗7.9L，同类产品中最低。
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五、长安汽车与华晨金杯质量怎么样
当今社会已经进入了一个高速发展的时代。虽然这是一个快节奏、非常忙碌的时代，但这个时代给社会各个领域带来了无限商机。运输，虽然只是整个商业系统的一小部分，却像人的血液一样，源源不断地支撑着整个运作。
对于中小企业，以及很多个体工商户来说，迫切需要一种价格便宜、简单实用、性能可靠、in空空间巨大、乘坐舒适，并且在一定程度上能够满足包括长途和短途运输人员和货物在内的所有需求的车辆。今天冷哥给大家带来的是微客和厢式车领域赫赫有名的长安之星9(图片|配置|询价)(参数|询价|图片)，对于广大中小企业和个体工商户来说算是福音了。一般人我是不会说的！很多朋友可能要提问了。以上优点的车型还是很多的。除了长安之星9，还有比如华晨海狮X30。冷哥为什么推荐长安之星9？请听我说。
强大的企业背景和可靠的保证。
冷哥认为，要了解一款车，首先要从车的品牌背景入手。河北长安专注微型车18年，畅销全球50多个国家和地区，累计产销汽车238万辆。它严格控制质量，并继续为客户提供优质的产品和服务。长安之星作为旗下品牌中最畅销的车型，市场份额非常大，也是第一个销量突破百万的品牌。判断一辆车好不好，一个最简单直接的方法就是看这辆车的销量。
作为微车界凸头车的鼻祖品牌，作为微车在产品质量和实用性方面可以说已经非常成熟了。在行业内，也长期保持了用户中的良好口碑。此外，长安汽车在中国汽车行业拥有众多服务网点，经过多年的发展，其售后服务体系已经非常完善。让广大用户更加放心，同时也为用户车辆的检查保养提供了便利。
冷哥是个不折不扣的实用主义者。即使是注重舒适享受的乘用车，里面所有现代化、智能化的装备也不是冷哥最看重的。冷哥感兴趣的是车辆的实用性和可靠性。
车体的强度和承载能力大大增强。
长安之星9的车身是整体冲压车身，不仅提高了车身的强度，还提高了钢材的成型性。不仅如此，车身侧壁还采用了整体冲压技术，进一步提高了车身的抗扭能力。你开车的时候，能明显感觉到一种由内而外的沉重感。
此外，车身采用双相高强度冷轧钢板，强度是普通钢板的两倍。采用凸头设计，遇到冲击时缓冲距离更长，轮胎和大梁能有效吸收冲击，减缓对驾驶室的冲击，安全性大大提高。值得一提的是，长安之星9采用轻型乘用车底盘技术，并配备77mm加宽加厚强化纵梁，为其带来更强的承载能力。车架进行了加强，前后共有9根横梁(五座车型为10根)，大大提高了车身的坚固性和承载能力。
大空房间有活动尾门，方便叉车上下。
对于一辆小货车或者小型货车来说，拥有一个巨大的空空间尤为重要。长安之星9根据不同客户的用车需求，提供2-7人的座椅布局。车空室灵活，乘坐舒适，中排座椅可以完全放平，调节座椅的调节操作非常简单。后排座椅可一键折叠，可根据载人或载物的需要，灵活调整和改变载物间空的位置，轻松实现载物间空的最大化利用。
冷哥，我一上车就把所有的座位都修修补补，换了各种造型。印象最深的是第二排空完全可以挂空伸直一条腿的房间，以及完全可以装很多货的后车厢空房间。我心想，这不是车，这是移动储藏室！
长安之星9的尾门告别了传统的上提式模式，而是采用了更智能的欧式“开后门”设计。这种日常生活中看似不起眼的设计，在企业工厂环境中却不可小觑。这样可以直接用叉车快速装卸货物，后车厢地板离地高度为670mm，这样的设计大大提高了装卸货物的便利性。
关于长安之星9号2-7人的座位布局，我有必要在这里强调一下。长安之星9大致可以分为厢式车和客车两种。顾名思义，厢式货车必然是最大化的货空室布局，专为中小企业运输而设计。公交车更注重载客空空间和舒适性，适合中小城市或郊县短途客运。其中，长安之星9面包车分为两座和五座。公共汽车分为五座和七座布局。
厢式2座车型的货厢空最为突出，货厢空的长度达到了惊人的2509mm，也就是说除了驾驶座和副驾驶座，其余的车辆内饰空车厢都可以作为货厢空。5座厢式车车型，除了可以容纳3人的前座和中座，还有1335mm的货间长度空，可以说非常宽敞。
当然，如果你的用车需求主要是人的交通，那么长安之星9也可以满足你的需求，你可以选择7座大巴，满足你的多人交通需求。至于5座公交车，在我看来，除了拉人、载货，甚至还可以自驾出行。巨大的空房间足够铺一张床垫，是汽车，是酒店。
内饰精致舒适。
说到长安之星9的外观和内饰，我只能用两个字来形容:简洁经典。作为微客，长安之星9有着非常经典方正的外观，从大灯到车身前部再到侧面再到尾部，无疑不会给人一种勤俭朴素的感觉。在接触这款车之前，我一直认为这种车应该是没有内饰设计的，只是一款工具车。当我坐进长安之星9号的驾驶室时，我改变了我的看法。
这款车虽然不算豪华，但也没有很强的廉价塑料感。中控采用双色面板，给人舒适的视觉感受。单选按钮的触感也不错。经典的圆形旋钮空可调开关，不仅美观，而且方便实用。此外，该车在设计时考虑到了长途驾驶的需要。配有储物格、储物柜和两个水杯架，可以说非常人性化。
可能很多人对于这类微客都有手动窗需要不断旋转来控制升降的固有概念。但长安之星9号总能带来惊喜。前窗是电动窗，和很多乘用车一样，可以一键升降，给驾驶带来了很多便利。
发动机坚固耐用，性能强劲。
对于一辆能载人下乡，能载货的车来说，可能是一年到头都在载货。拥有一颗性能卓越、稳定可靠的“心脏”至关重要。
长安之星9目前有国六和国五两个排放标准。其中，国六排放标准车型采用东安动力1.5L自然吸气发动机，功率85KW。东安动力这个品牌大家应该都不陌生，而且很早就得到日本三菱技术的加持。历史上很长一段时间，东安三菱可以说是支撑了国内发动机的半壁江山。
第五款采用东安三菱4G15S1.5L自然吸气发动机，虽然从账面数据来看，与第六款采用的DAM15KR发动机相比，82KW功率略小。但是，大名鼎鼎、传说中的4G15系列发动机的可靠性和耐用性是毋庸置疑的。
说了这么多，大家一定想听听冷哥我的亲身试驾经历。总体来说，长安之星9是一个非常好的微客。也许在很多人眼里，一个“包子”只是个粗人，并没有什么操纵之类的东西。这是一个很大的错误。我们来对比一下同级别的长安之星9。其坚固的底盘和车身，再加上标配的185宽轮胎和5螺母轮毂，使得长安之星9在同级别车型中拥有更好的平顺体验。
三菱的发动机，匹配传统的5速手动变速箱，也能有出色的动力表现。中置后驱的设计使得车辆的转弯半径非常小，非常灵活。再加上同级别中出色的电子动力系统，没觉得自己开的是商务车，但和平时开的乘用车没什么区别，整体操控非常流畅。
优势明显，市场竞争力强。
最后和网友们讨论一下长安之星9和它的强劲对手华晨金杯小海狮X30。我们从车身尺寸、轴距、轮胎尺寸、发动机品牌、功率等方面做了详细的对比。
车身尺寸方面，长安之星9的车身尺寸为4,430*1,655*1,935mm，竞争对手华晨金杯小海狮X30的车身尺寸为4,200*1,680*1,930mm，比长安之星9略胜一筹。从轴距来看，长安之星轴距为2800mm，华晨金杯小海狮X30轴距为2800mm，要知道轴距越长，车身稳定性越高，操控也越舒适。
我们来谈谈轮胎尺寸。长安之星9的轮胎规格为185/80R14，华晨金杯小海狮X30的轮胎规格为175/70R14。更宽的轮胎象征着更强的抓地力和安全性。
让我们来看看发动机。长安之星9搭载东安动力或有三菱技术加持的东安三菱发动机，功率85KW。华晨金杯小海狮搭载华晨鑫源提供的发动机，功率75KW。相比之下，三菱技术发动机技术成熟，运动强劲，运行稳定，使用寿命长；小海狮X30采用国产的沈阳陈欣发动机。同样的排量，长安之星9的动力更大，动力更足。
长安之星9作为一款5万级别的微客，无论是配置、空还是性能，都是那么令人满意和放心。这也得益于长安之星多年来自始至终的不懈努力。我们也希望在不久的将来，长安之星能带给我们更多的惊喜！
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好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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