abs灯亮还能开吗汽车ABS车灯亮了还能开吗

频道：汽车知识日期：2023-09-14 14:41:43 浏览：1245

大家好，如果您还对abs灯亮还能开吗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享abs灯亮还能开吗的知识，包括汽车ABS车灯亮了还能开吗的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

（图片来源网络，侵删）

汽车ABS车灯亮了还能开吗

可以的，为了行车安全，具体的故障原因很多，最好尽快开往就近的修理厂检查修理。

正常行驶时ABS灯亮时因为ABS电脑识别到系统有故障。可能是某个轮胎的车速传感器不能正常的工作，ABS电脑识别不到各个车轮的行驶状况，无法对比对比各个车轮的打滑量，导致ABS不能正常工作。

主要优势：

有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。这些努力都为ABS的迅速普及创造了条件。ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。

ABS报警灯亮了还能开吗

可以的，为了行车安全，具体的故障原因很多，最好尽快开往就近的修理厂检查修理。

正常行驶时ABS灯亮时因为ABS电脑识别到系统有故障。可能是某个轮胎的车速传感器不能正常的工作，ABS电脑识别不到各个车轮的行驶状况，无法对比对比各个车轮的打滑量，导致ABS不能正常工作。ABS灯亮时制动防抱死功能不会工作，但是刹车功能正常工作，在正常路面上制动距离会变长。

拓展资料：

ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。

制动防抱死系统简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

优点：

当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。

因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

参考资料：百度百科-ABS防抱死刹车系统

汽车abs灯亮可以继续行驶吗

可以。

ABS故障灯亮了之后是还能够继续行驶的，只是ABS系统不起作用了而已，急刹车时车轮会抱死。因此亮灯之后要小心驾驶，尽量避免急刹车。一旦车轮抱死，方向就无法由驾驶员掌控了，只能任由车往前滑动，也可能往一侧滑动，是很危险的。

如果ABS坏了，只能任由车轮抱死。冬天快来了，北方用车的车主要注意，冬天用车，ABS灯亮了一定要及时维修，小心驾驶。

ABS故障灯点亮的原因

1、ABS轮速传感器损坏或者脏污。需要清理或者更换轮速传感器。

2、ABS信号轮损坏或者脏污。需要清理或者更换轴承。

3、ABS线路由外力导致断路或者插头进水虚接。需要维修导线以及插头连接。

4、ABS控制单元损坏造成故障灯点亮。需要更换控制单元。

5、电源电压不稳定，ABS无法正常工作，导致故障灯点亮。需要检查车辆供电系统。

汽车abs灯亮了怎么回事,还能开吗

ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。ABS故障灯亮了是可以继续开的，不影响车辆的正常行驶。

但是遇到紧急情况时，紧急制动会导致车轮抱死，影响车辆的安全性，当ABS故障灯亮时，应该尽量避免紧急制动，以免造成车辆出现轮胎抱死失控的危险。

ABS故障灯亮有3种故障可能性

1、当“ABS”警告灯点亮时（制动系统警告灯熄灭），此后抱死制动系统不工作，但是制动系统仍将正常工作行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，这种情况可以开车，汽车仍可靠常规制动系统制动，为避免发生其他故障应尽快请专业人员检修。

2、当“ABS”警告灯点亮时（制动系统警告灯熄灭），防抱死制动系统不工作，但是制动助力系统仍然可以操作。此时，可以开车，不过在紧急制动或在较滑的路面上制动时车轮会被锁定容易发生事故。

3、行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统都存在故障，制动特性将发生异常。这种情况必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位低于“MIN”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修。

ABS灯亮了还能开吗

可以。

先说审车后ABS灯亮，这是因为在检测尾气时，只有两个前轮在旋转，后轮是静止不动的，自己审过车的也应该都见过，第一个检测项目就是尾气。在每个车轮上都有一个ABS传感器，能够时刻监测车轮的转速。正常行驶时，前后轮的转速不可能相差很大。

现在长时间只有前轮转后轮静止，所以ABS会误以为系统有问题，立即点亮故障灯，提示驾驶员去检修。这种情况不是ABS真的有故障，如果灯亮了，只需要熄火等待十几秒钟再次打火，ABS灯就会自行熄灭。如果有的车没有熄灭，可以行驶一段时间，大约几分钟后就会熄灭，这并不是审车时把车给弄坏了。

在每次车刚起动时ABS系统自己会有一个自检，自检一般是发生在起步后的两三秒钟时，挂上挡加油门起步，这时会听到车前方有嗡嗡的响声，并且感到油门踏板也有震动，这就是ABS在自检。自检只会发生在打火后的第一次起步，只要不熄火，再起步就不会自检了。

自检后如果发现自己不能正常工作，就会点亮故障灯，如果自己能够正常工作，就不会亮故障灯。正常行驶时，如果有某个传感器或者线路有问题，无法进行信号传输了，ABS模块一直收不到某个轮的转速信号，就会认定该轮出了故障，会立即点亮故障灯。同时在ABS模块中留下故障码，检修时用解码器读取故障码，很容易就知道是哪个轮出了问题。

当然实际开车时，急刹车的情况并不多，但如果在冰雪路面开车一定要慢。因为冰雪路面不需要急刹车，正常刹车也经常会发生车轮抱死的情况，如果ABS坏了，只能任由车轮抱死。冬天快来了，北方用车的车主要注意，冬天用车，ABS灯亮了一定要及时维修，小心驾驶。

ABS故障最常见的是某个轮传感器坏了或者脏了，某个轮的ABS线束坏了，ABS模块坏了，其中以传感器坏了最为常见，模块坏的概率很小。如果走泥泞的路比较多，可能会变脏，只需要清理一下就可以了。

如果传感器坏了，价格也不贵，配件价格几十元到一两百元不等，换上就可以了。不过有个别车传感器和轴承是集合在一起的，更换传感器需要连同轴承一起换掉，价格相对较高。

关于abs灯亮还能开吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。