一万多左右电动汽车 1万元左右的电动汽车
大家好，关于一万多左右电动汽车很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于1万元左右的电动汽车的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
一万五左右的电动汽车有哪些
截止2021年3月14日，没有1.5万元左右的电动汽车，现给出几款价格相对最低的电动汽车车型：
一、宏光MINI EV
2.88万元
宏光MINIEV整车尺寸为2917/1493/1621mm，家用220V即可完成便捷充电，且每公里花费仅5分钱，轴距达到1940mm。
二、宝骏E100
4.98-5.98万
宝骏E100车身长宽高尺寸分别为2488/1506/1670mm，轴距1600mm，转弯半径仅为3.7m，整备质量为840kg。
三、奔奔EV
4.98-8.18万
奔奔车长比奇瑞qq小，但前后轮距却分别达到1400mm与1385mm，而轴距则达到了2360mm，比同级车中的qq的2.34米和路宝的2..335米长出2-3厘米。
四、尼欧Ⅱ
3.99-10.08万
尼欧Ⅱ是一款很纯粹的代步车，尼欧Ⅱ的NEDC续航只有200公里出头，两天充一次电。
五、比亚迪e1
5.99至 7.99万元
长×宽×高(mm)3465×1618×1500，1挡固定齿轮比，45kW(电动机)，电池质保政策8年或15万公里。
求推荐一万五左右的电动汽车
没有一万五左右的电动汽车，宝骏E100/E200算是价格低。￥4.48万起。
宝骏E100/E200这两款车型的NEDC续航里程都是305公里，所不同的是两车在设计以及配置等方面有一定的区别，宝骏E100更务实一些，宝骏E200更有质感。
参数方面，宝骏E100长/宽/高为2488/1506/1670mm，轴距为1600mm；宝骏E200长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，荷载人数均为两人。
动力方面，宝骏E100搭载一台最大功率为33Ps（24kW）的电动机，峰值扭矩为85N·m，电池容量为28kW·h；
宝骏E200搭载一台最大功率为39Ps（29kW）的永磁同步电机，最大扭矩为110N·m，动力电池容量为28kW·h；两车NEDC续航里程均为305km。同时，厂家为电池提供8年或12万公里质保承诺。
扩展资料其它汽车推荐，价格3-6万。
1、上汽科莱威CLEVER
对于上汽科莱威CLEVER，或许很多人不熟悉，这是由上汽推出的一款全新纯电动车型，并且是在上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。
科莱威CLEVER车身尺寸为3140/1648/1531mm，轴距为2000mm，只提供两座布局。其配备了能量密度为173Wh/kg的三元锂离子电池组，NEDC续航里程为302km。并且厂家提供8年或15万公里的三电质保。
2、长安奔奔EV（210km续航版）
之所以列出长安奔奔EV，是因为这款车是一台5座版车型，在实用性上比较突出。而且，长安奔奔EV上市时间比较长了，车型比较成熟，虽然属于“油改电”产品，但是整体表现还算不错。只不过5万左右也只能续航里程为210km的车款，满足日常市区代步也问题不大，但可能充电频率要高一些。
3、北汽制造大猫
北汽制造大猫补贴后售价为4.98万元左右，相比欧拉的黑猫、白猫、好猫定位更低，价格也更亲民。车身长宽高分别为3239×1585×1541mm，轴距为2240mm，整备质量为870kg。动力方面，北汽制造大猫搭载一台最大输出功率为18kW的电动机，电池容量为10.95kWh，NEDC续航里程为150公里左右。
4、比德文E3
比德文E3共有三款车型，补贴后售价为4.98万-6.28万元左右。车身的长宽高分别为3420×1500×1570mm，轴距为2297mm，整备质量为830kg。动力方面，比德文E3搭载一台最大功率为25kW、最大扭矩为115N·m的永磁同步电机，最高车速为80km/h。电池方面搭载一组容量为15.33kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为100-150km。
一万元左右的电动汽车
雷丁芒果。
虽然雷丁芒果目前的知名度不高，但是它的指导价还是比较实在的，和五菱宏光MINIEV类似，它也有着130公里续航的低配版本，不过若追求实用性的话，还是应该考虑185或者200公里的续航版本。比如2021趣芒·悦动版185km版本，当然雷丁芒果也有续航超300公里的高配车型，起步价格还要贵出一些，综合权衡的话，会发现趣芒悦动版185km的性价比更高一些。
1万元左右的电动汽车
雷丁芒果。
虽然雷丁芒果目前的知名度不高，但是它的指导价还是比较实在的，和五菱宏光MINIEV类似，它也有着130公里续航的低配版本，不过若追求实用性的话，还是应该考虑185或者200公里的续航版本。比如2021趣芒·悦动版185km版本，当然雷丁芒果也有续航超300公里的高配车型，起步价格还要贵出一些，综合权衡的话，会发现趣芒悦动版185km的性价比更高一些。
1万元左右的电动汽车靠谱吗
1，只要价格合理，是可以放心买的。
2，电动汽车年限久了，会因为电池性能衰退出现续航不足，充电变慢等问题，所以不少消费者看到二手电动车时都敬而远之。其实能不能买也要分情况看的。一万多块钱虽然看起来像捡了大便宜，但是如果车子不行了，你花钱买回家后又是维修又是换电池的，七七八八搞下来可怎么也得大几万了，这样看的话就不划算了。
3，所以，首先要找二手车鉴定评估师对电动汽车做一个合理的残值评估，尤其是要对于动力电池的衰减程度做出一个客观的评价。这个非常重要，是确定该二手电动车值不值得买的关键因素。
4，再就是现在的电动汽车，电池保养时间一般是6年或者15万公里，有些车的电池内的电芯还能够终身质保，所以只要车子的电池在保质期内的话，就没什么可担心的。所以，如果车龄超过5年，或者行驶里程超过10万公里的话，一定要将更换电池的成本算进购车成本中，否则的话可能要吃亏了。
拓展资料；
1，为什么二手电动汽车这么便宜
根据中华汽车网校在二手车市场的调查得知，目前混动电动车型一年贬值在30%以上，如果是纯电车型的话，一年掉价一半真的一点都不夸张。并且和传统燃油车6年之后才开始大落的价格趋势不同，电动车三年之后电池就会开始衰减，这也是为什么超过三年的电动车，价格会有一个断崖式的下跌趋势。一块电池经过几万公里的使用之后电池会发生衰减，而电动车一旦要换电池怎么也得好几万块，跟买个要大修的事故车有什么区别呢？
2，二手电动车怎么看能不能买
不过这种以使用时长来定义电池性能的价格评估方式，其实是缺乏科学根据的。因为有些二手电动车因为保养得当，跑了三五年后电池性能依然很好，但是因为很多车贩子并不懂电动汽车鉴定，只能以极低的价格来转移掉风险。所以如果你在二手车市场遇到这种3年左右，价格又很低的电动车，不妨请一个通过了全国工商联汽车经销商商会考核的二手车评估师帮忙做一个车况和动力电池的衰减程度的评估。
文章到此结束，如果本次分享的一万多左右电动汽车和1万元左右的电动汽车的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
与本文知识相关的文章：
