丰田卡罗拉suv新款(丰田推出卡罗拉SUV版,海外正式发布,或将15万起)
很多朋友对于丰田卡罗拉suv新款和丰田推出卡罗拉SUV版,海外正式发布,或将15万起不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、2023款丰田卡罗拉锐放上市时间,改款卡罗拉锐放消息
【新车动态】卡罗拉锐放这款紧凑型SUV来自于丰田，目前在售的车型是2022年1月20日上市的2022款，根据卡罗拉锐放车型以往的更新规律，接下来的新卡罗拉锐放将会是改款，上市的时间预计在2022年第四季度。
外观方面，2023款丰田卡罗拉锐放与现款差别不大。丰田卡罗拉锐放整体造型沿用了海外版卡罗拉Cross的设计，硕大的蜂窝状中网配合狭长的LED大灯给人很粗犷的感觉，整体看上去如同小一号的RAV4荣放，整车能够符合国内消费者的主流审美。
内饰方面，改款丰田卡罗拉锐放预计只是配置搭配方面进行微调，整体设计造型大概率与现款车型相似。卡罗拉锐放的中控台造型和卡罗拉保持一致，仪表使用的是7英寸全液晶显示屏，车机系统则是8英寸的触控屏，可以支持手机互联、无线充电等功能。
动力方面，全新卡罗拉锐放或许有些变化，首先一定会搭载的是奕泽同款2.0L Dynamic-Force直喷式直列四缸发动机(M20A-FKS)，最高126kW(169马力)和203N·m扭矩。其次，新款可能会增加混合动力版本，毕竟奕泽已经有混动版本了。
二、丰田推出卡罗拉SUV版,海外正式发布,或将15万起
丰田这个品牌近日又在搞事情了，卡罗拉这款车大家应该都很熟悉吧，成为了全球最热销的车型。如今丰田汽车推出了卡罗拉SUV版。并且还在东南亚市场发布了2021款全新的卡罗拉CROSS。这款车和丰田旗下的荣放差不多。也只是用上了卡罗拉的名字。并且也很有可能引进国内。售价也许是15万起，可以想象引进之后也将会成为爆款车型了。
全新的卡罗拉CROSS，在外观方面，采用了丰田家族全新的设计风格和语言。整体显得很时尚大气。前脸部分，中网采用了梯形的设计，“鱼鳞式”的进气格栅还做了熏黑的处理。整体显得很时尚。比轿车版的卡罗拉要好看很多。机盖上的线条设计很有力量感。两侧的LED大灯组做了一些改变，变得更加的细长了，显得更加的好看了，将前脸的颜值也提升了起来。底部采用了四边形的中网设计，并且也做了熏黑的处理。并且还要突出的前保险杠设计，显得也很有攻击性。整个前脸看上去辨识度很高。个人觉得，整个前脸看上去有点紧凑。有点显小了，不够大气，也缺少运动感。
来看车身侧面，整个侧面的造型显得很有肌肉感，这也是丰田家族少有的设计。凌厉的腰线设计将整个车身修饰的很有动感。凹凸有致的造型也显得很有立体感。整体的视觉效果还是很不错的。整个车身尺寸是4460*1825*1620毫米，轴距是2640毫米。个人觉得，整个车身看上去很紧凑短小。这尺寸和小型的SUV差不多了。
来看尾部。整个尾部的造型很有层次感。两侧狭长的尾灯设计和前大灯相呼应，造型很好看，也进一步增加了尾部的辨识度。底部采用了隐藏式的排气和突出的后保险杠设计，整体性还是很强的。
走进车内，由于是海外版车型，所以采用的是右舵的配置，如果引进国内那肯定也是左舵了。车内采用了双拼色的内饰颜色，整体显得很有高级感。多处也采用了软性材质进行包裹，以及镀铬条的点缀和搭配。整体的质感和舒适度提升了不少。由图可见，整体的配置还是蛮高的，配备了三幅式多功能方向盘，液晶仪表，以及悬浮式中控大屏，触摸式按键等等，整体显得很有科技感。个人觉得，整体的布局还是比较的简陋，看上去不太好看，显得很老气。
动力方面，全新的卡罗拉CROSS搭载的是1.8L和1.8L+电机两款发动机，配备的是CVT和E-CVT变速箱。最大马力分别是141匹和99+73匹。整体的动力表现还是很不错的，并且也进一步提高了燃油的经济性。个人觉得，要是能用上AT变速箱就更好了，就是不知道为啥不用。
和同级别的本田CR-V相比，个人觉得，外观方面卡罗拉CROSS更加的时尚好看，CR-V就显得有点老气了，不过在尺寸上CR-V还是更占优势。内饰方面，两者都比较有科技感，都很实用。动力方面本田CR-V更加的强悍。
总结，全新的卡罗拉CROSS在海外发布了，售价或将15万，要是真的是这个价格估计很多喜欢丰田的粉丝就很开心了。卡罗拉CROSS整体的表现还是很不错的，也希望它早点引进国内市场，你们觉得它怎么样呢？
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三、丰田suv新车型上市2022
丰田2022年上市的新车主要有广汽丰田锋兰达、广汽丰田威飒、一汽丰田卡罗拉锐放。
1、广汽丰田锋兰达
广汽丰田锋兰达是一款紧凑级SUV，但是从价格来看，其定位明显是低于威兰达的，与此前的C-HR相当。
外观方面，锋兰达没有继续沿用C-HR那样激进的设计风格，采用标准的SUV造型，这样做的更大好处就是提高了车内空间利用率，看上去也更加大气。前脸的中网轮廓采用与防刮条类似的设计，层次分明，具有较强的立体感。
2、广汽丰田威飒
从外观上来看，威飒有几分雷克萨斯的神韵，内饰用料也比较注重档次，不再有明显的塑料质感；动力总成方面则与RAV4荣放基本一致，但在空间上，威飒拥有绝对的优势，因为它的车长达到了4780mm，看上去也更加大气。
3、一汽丰田卡罗拉锐放
一汽丰田卡罗拉锐放是锋兰达的双胞胎车型，外观方面保留了美版卡罗拉CROSS的主要设计特点，分层式的进气格栅，拉高了车头的视觉效果，配上狭长的大灯造型，展现出凶狠的姿态。车身侧面线条较为硬朗，大面积的黑色防刮条凸显出浓厚的运动气息。
丰田的发展：
丰田喜一郎出生于1895年，其父亲丰田佐吉既是日本有名的纺织大王，也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。丰田的历史可以追溯到1896年。29岁的丰田佐吉发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机。
而且与以往织机不同的，是可以由一名挡车工同时照看3至4台机器，极大地提高了生产力。连当时世界排名第一的纺织机械厂家英国普拉德公司，也向丰田佐吉发出了转让专利权的请求。
四、2021款丰田卡罗拉全新紧凑型SUV,会是下一个爆款么
近日，丰田汽车在东南亚市场发布了2021款全新卡罗拉CROSS。虽然产品沿用卡罗拉车系的命名，但从外观上看，我们很难联想到这车与卡罗拉有什么联系，它看起来更像一部与RAV4差不多的SUV。有媒体报道称，该车型很有可能引入中国，用于填补丰田奕泽和丰田RAV4之间的空白。
由于海外市场和国内市场的差异性，丰田卡罗拉在海外市场投放的车型相对更加丰富，衍生出了旅行版，两厢版和跨界车版本，来适应更多元的海外市场。而在国内的文化背景下，消费者更倾向于三厢版车型，所以在国内市场看到的卡罗拉三厢版更多。
全新卡罗拉CROSS从产品定位上是一款全新的车型。由于其采用了卡罗拉轿车平台，便将全新卡罗拉CROSS归类为卡罗拉车系，因此说这款车是卡罗拉的衍生车型，也是有道理的。我们来看下这款车的细节。
外观方面，全新卡罗拉CROSS的设计凸显年轻化和个性化的风格，与全新丰田RAV4颇有相似之处。全新卡罗拉CROSS长4460mm，宽1825mm，高为1620mm，轴距为2640mm，车长和轴距上与海外版两厢版卡罗拉相似，小巧灵动的车身十分契合城市年轻上班族的审美。
内饰方面，与现款卡罗拉轿车一致，风格偏向简洁朴素，强调实用性较多。虽然内饰布局稍显单调，但一向强调高性价比的丰田卡罗拉系列，配置通常足够超值。国内在售的卡罗拉全系标配了L2级自动驾驶辅助功能以及多媒体系统，配置可以说是很厚道。海外版卡罗拉CROSS的配置水平同样好于其他车型，L2自动驾驶，倒车影像，自动驻车，上坡辅助等高科技配置为产品增加了不少亮点，使得其在性价比方面远超同级别车型。
这款的车动力系统也非常有竞争力。据了解，海外版卡罗拉CROSS有两种动力选择，一是燃油版，二是双擎版。燃油版搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大输出马力141马力，匹配一台CVT变速箱，而双擎版上则是采用了1.8L+电机。1.8L汽油发动机的最大输出99马力，峰值扭矩142牛?米；电动机的最大输出73马力，峰值扭矩163牛?米，传动系统匹配E-CVT变速箱。尽管这套系统在性能上不及硬派越野SUV，但其可靠性高，燃油经济性好以及维护简便的特点让大量消费者赞不绝口，成为其占有市场的一大优势。
目前，疫情控制较为稳定的中国无疑成为了全球汽车消费的中心，是全球汽车消费增长的最快的单一市场。越来越多的车企品牌都将中国市场作为品牌旗下重点开发的市场，丰田自然也不例外。作为丰田最走量的一款车，卡罗拉拥有悠久的历史和强大的用户口碑，如果这款SUV引入国内，有望成为丰田在中国的下一个爆款车型。
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五、丰田大爆发了!卡罗拉SUV等多款新车曝光,看瞎眼!
近日，网上曝光了一份有关一汽丰田未来新车投放的计划表，据显示，未来一汽丰田将至少推出10款新车型，种类囊括了轿车、SUV、MPV以及客车，范围之广几乎覆盖了现时已有的汽车种类。其中尤以汉兰达姐妹车型、Harrier、卡罗拉Cross、卡罗拉长轴版、RAV4荣放PHEV最为引人关注。
其实一直以来，在新车导入方面一汽丰田素来都是后知后觉的那位，也是自从引入奕泽IZOA开始，一汽丰田才按下了新车导入的“加速键”，先后引进了全新卡罗拉、全新RAV4荣放以及亚洲龙三款重磅车型，其后又安排了10款新车的引进计划。上述三款重磅车型的实力有目共睹，而即将到来的10款新车也是实力不俗。不信？那咱们就往下瞧瞧！
（配图为汉兰达）
一汽丰田导入汉兰达的姐妹车型可以说是意料之中的惊喜，意料之中指代的是广汽丰田凭借汉兰达的现象级表现在中型SUV市场名利双收，一汽丰田的羡慕之情已经完全写在了脸上。
（配图为汉兰达）
其次“双车战略”已在多家车企身上印证过其可行性，相同定位的姐妹车型非但没有形成“内耗”，反而是共同发力，各自开花，这一点丰田自己应该也是深有体会，诸如相同定位的卡罗拉/雷凌、RAV4荣放/威兰达都是市场上的热销款。所以精明的丰田家族又怎会继续任由一汽丰田在中型SUV市场“打光棍”，导入汉兰达姐妹车型只是迟早的事。
（配图为汉兰达）
至于惊喜则可以理解为，面对消费者的千呼万唤，以为还会是盼望无期的等待，没想到这一次一汽丰田会落实汉兰达姐妹车型的导入计划。
（配图为汉兰达）
按照惯例，一汽丰田导入的汉兰达姐妹车型应该会与汉兰达在平台、动力总成等核心方面保持一致，可能会在外观、内饰的设计以及配置方面做出差异化。因此汉兰达姐妹车型采用的依旧会是TNGA架构，国产之后搭载的会是2.5L自然吸气发动机配电动机的混动系统，匹配的是E-CVT变速箱。
其实Harrier并不是一款全新车型，其在日本市场已历三代，前两代的Harrier一直是雷克萨斯RX的姐妹车型，直到第三代才在车型设计上与雷克萨斯RX形成差异化。而随着TNGA架构的逐渐铺开，第四代Harrier也如愿应用上TNGA架构，定位为大五座中型SUV，目前新车已经在海外市场发布。
而未来第四代Harrier将会率先由一汽丰田将其引入国产，后续广汽丰田也会导入其姐妹车型。而据了解，国产第四代Harrier的年产能为6万辆。与RAV4荣放出自相同的TNGA-K平台，搭载相同的动力总成，但体格却比RAV4荣放要大，第四代Harrier可以简单理解为RAV4荣放的“加大版”，未来的竞争对手将锁定为途观L，冠道等合资中型SUV。
作为全球最畅销的车型，卡罗拉已然成了车市的一个符号，只是以轿车作为主打的调性很容易会让人忽略卡罗拉的产品矩阵其实还存在两厢版、旅行版，甚至是SUV版。而基于TNGA-C平台打造，定位为紧凑型SUV介乎于C-HR与RAV4荣放之间的卡罗拉Cross则可以视为卡罗拉的SUV版。
虽然外观看上去与卡罗拉并无明显的相似点，反而更像是缩小版的RAV4荣放，但借助卡罗拉这一大IP，可以省掉前期需要在营销方面用的金钱和时间成本，凭借卡罗拉SUV版的名号让卡罗拉Cross一登场就马上成为场上的焦点。
虽然在外观层面很难找到与卡罗拉之间的联系，但为了证明自己乃卡罗拉家族一员的身份，内饰部分则是采用与卡罗拉相似的布局。目前，新车已经在泰国车展上正式亮相，?以海外版作为参考，卡罗拉Cross长宽高分别为4460×1825×1620mm，轴距与国产版C-HR保持一致，为2640mm。车身长度提升后，新车的乘坐空间应该会比C-HR更大。而在动力方面，则提供了1.8L发动机+CVT变速箱以及1.8L混动+E-CVT变速箱的动力总成。
（配图为标轴版）
其实卡罗拉长轴版的推出，在早前一汽丰田对外公布的招标消息便可见踪迹，根据消息显示丰田内部正在推进一项名为87*B的项目，又由于A+级、快速投入、高收益车型，这三个关键词也基本排除旅行版的可能，因此基本可以锁定为卡罗拉的长轴版车型。
（配图为标轴版）
据了解，长轴版车型轴距加长的范围将在100毫米以内，并尽数应用于后排空间，此举将极大程度地缓解现款卡罗拉后排坐垫偏短的问题。不过至今实车还没有正式亮相，造型如何也就无从得知，个人猜测应该会与标轴版车型的造型保持一致。
（配图为标轴版）
至于动力方面则存在较大的争议，因为根据此前一汽丰田针对发动机项目的公示显示，长轴版车型搭载的会是代号为M15C的1.5L三缸发动机，三缸发动机在国内市场的处境人尽皆知，难道卡罗拉长轴版真的要站在消费者的“对立面”应用三缸发动机？谜底还要等到新车正式上市方能揭晓！
（配图为燃油版）
RAV4荣放在国内已经拥有纯燃油和油电混合两种动力系统，而根据环评信息来看，RAV4荣放已经确认将采用插电式混合动力(PHEV)系统，生产线会在2021年4月投产，预期产能为16200辆/年。后续凯美瑞、亚洲龙、威兰达、C-HR和奕泽亦将会陆续应用上该套插电混动系统。
（配图为燃油版）
据了解新车首先会在日本本土上市销售，据官方公布，搭载2.5L插电混动系统的RAV4荣放PHEV0-100km/h加速仅需6秒，百公里油耗为2.6L，?配备上18.1kWh的电池组，WLTP纯电续航有望超过65km。
（配图为燃油版）
作为丰田汽车公司生产的中型商务接待中巴车，入华超过30年的柯斯达在客车领域的影响力丝毫不亚于卡罗拉在轿车领域的影响力。时至今日，柯斯达已是中巴的代名词，出门看见中巴都会不由自主地联想到柯斯达。
未来柯斯达将会新增FCV(氢能源版)，该车由丰田(日本)、丰田(常熟)以及一汽丰田技术开发有限公司共同开发，亦会作为2022年冬奥会的官方用车。至于新车的造型、配置、尺寸至今仍未可知。
除了上述已知消息明确的6款新车，还有4款可获取消息量相对较低的神秘新车。
（配图为塞纳）
其中产品代号为“01*D”的全新车型，定位为中大型MPV，个人猜测，可能会是国产塞纳的姐妹车型，预计新车会采用2.5L混动系统，并提供E-Four电子四驱可选，定位会比现款塞纳要低，应该会在30-40万元的价格区间与别克GL8、大众威然“短兵相接”。
（配图为RAV4荣放）
至于全新纯电动SUV应该是归属于此前一汽丰田启动的新能源工厂项目，根据环评信息显示，该项目涂装车间通过产品最大外形尺寸为4850×1840×1450mm，可视作白车身最大尺寸，达到中型SUV的级别。加入装饰件等部件后，车身整体尺寸会进一步加大。预计该车会推出两驱版和四驱版。
此外，有两款代号分别为845B和03*D的车型，虽然能掌握的消息相当有限。但据了解?845B预计是一款现有车型的改款，并会导入混动版车型，或与威驰/威驰FS有关，而03*D有可能是另一款MPV产品。
在新车导入方面不再慢热的一汽丰田，让一众竞争对手倍感压力，但与此同时更多重磅新车的到来，于一汽丰田而言必将会加快其实现年销百万辆里程碑的脚步，于持币待购的消费者而言，更多的新品上线意味着选择变得更为丰富，也可在厂家的良性竞争中收获更大的价格优惠。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的丰田卡罗拉suv新款和丰田推出卡罗拉SUV版,海外正式发布,或将15万起问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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