力帆v16太子摩托车 身高在160cm,有哪三款太子摩托车推荐
大家好，今天来为大家解答力帆v16太子摩托车这个问题的一些问题点，包括身高在160cm,有哪三款太子摩托车推荐也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
一、身高在160cm,有哪三款太子摩托车推荐
身高160cm，摩托车哪个更合适？
纵观整个部门的摩托车，王子的车在座椅高度上整体表现相对较低，说明题主在摩托车的选择上做了一些功课，但骑手也忽略了一些细节，比如具体的预算和后期的主要用途。
因为王子摩托只是一个大范畴，在这个大框架下，会有很多子范畴。不同的品类，他们的使用方向也会不一样，而且因为定位、品牌等各种原因，王子摩托车的价格也会有很大的不同。
所以这个问题难免有点过于笼统，会给人一种无从下手的感觉。针对这种情况，骑士分享并结合题主的身体状况，主要推荐了一些不同价位的紧凑型王子车，供题主参考。
首款豪爵TR150E平均售价11180
这是一款外形美观，质量可靠的小王子摩托车，可以胜任定期通勤。座椅高度725mm，轴距1390mm，基本可以满足低座椅紧凑型的要求。虽然受试者不可能双脚100%着地，但前脚掌还是可以着地的。
科龙RA2的平均价格是13800英镑
这是一款具有一定跨界风格的邮轮运动王子车，在同价位车型上有优势，而且因为这款车配备了250的发动机，动力性能会更激进。座位高度715mm，轴距1380mm。
济南铃木酷道155的平均价格是14980英镑
这是一万~两万年内唯一的合资品牌王子摩托车，也是唯一配备前轮单通道ABS的。它的优势在于品牌好，外观更有个性。它的座位高度已经达到740毫米，轴距为1410毫米，所以整辆车会相对较高，但骑士分享说车主仍然可以骑。
第四辆奔达金吉拉300的平均售价为19，180英镑
这是一个网络名人模型。虽然它的受欢迎程度最近有所下降，但这款金吉拉300仍有其潜在优势。比如外观更巧，动态性能更对称，性价比会更高。但是它的座位高度保持在690毫米，轴距为1420毫米，所以受试者更容易双脚着地。第五款本田CM 300目前售价为33，000英镑
也可以算是网络名人车，因为这款车的出现在摩托车圈引起了轰动，甚至某个区域被洗劫一空，足以说明本田摩托车积累的好口碑。作为bobber风格的王子车，本田CM 300最大的优势在于其丰富的改装套件，可以满足您更贴近生活的个性化需求。而且它的椅子高度690mm，轴距1490mm，非常适合题主乘坐。
以上五款都是这个需求下推荐的。至于哪一个是最值得选择的，或者哪一个更适合题目，或者前面的问题，都要根据预算和目的来做选择。当然，在这个过程中，离不开个人实车试驾，因为骑行的时候手感好，所以可以按照这个标准缩小选择范围，骑行最合适的回家。
二、这十款太子摩托车人气比较高,快来看看有没有你喜欢的
这十款太子摩托车人气比较高，快来看看有没有你喜欢的
太子摩托车在任何时候都是一类比较热议的车型，因为这类车型既可以比较实用，也能够骑得帅气高大上一些，并且还能满足不同年龄段和身高摩友的骑行需求，所以本期我们将会根据大数据分析，分享十款人气比较高的太子车，快来看看有没有你喜欢的。
第一款金吉拉300平均售价19980
这款车的人气实在是有点高的离谱，它目前的人气指数是14.9万(太子类摩托车中)，相比第二名多出了六万多，这足以表明只要车型的各方面表现比较符合摩友们的心理预期，即便你自身的品牌影响力差一点，也不会影响车友们关注你的热情，所以一些小众品牌请加油，未来一定会有你们的一席之地。
第二款贝纳利502c平均售价39800
这款车刚上市之初吐槽声不断，有些车友在极力地否定这款车不够常态化的外观表现，但事实上人家这种跨界风格，还是得到了市场的认可，如若不然也不会以高于其它同类车型的价格，位居第二把交易。
第三款哈雷883平均售价111080
很多人说选择哈雷摩托就是为了情怀，但事实上它的情怀我还真不懂，不过它这个外形设计还是比较讨巧的，再加之V缸的造型使得整车非常饱满有型，所以喜欢太子车还不得不对这款车另眼相看，可能大多数摩友也是基于这种原因，向它抛出了橄榄枝。
第四款本田CM500平均售价71800
作为本田引进国内的第一款500cc太子车，这款车虽然上市没多长时间，但以其显赫的身世，不错的性能，俘获了一大批太子迷的芳心，即便这款车的价格有点高，但依然阻挡不住我们憧憬未来的激情！
第五款本田CM300价格未知
作为一款还没有正式上市的车型，这款CM300已经做到了第五的位置是非常罕见的，这既有这款车背景和外形的原因，也有价值未知的因素，可能很多车友还在按照自己的想法去规划这款车的未来，所以有如此的高的人气也在情理之中。
第六款川崎小火神650平均售价78800起
作为本田CM500的直接对标车型，这款川崎小火神650虽然热度有点下降，但依然会有很强的市场竞争力，可能很多车友都会在它和CM500之间摇摆不定，但只要抓住车型特点也是很容易做出选择的。
第七款龙嘉V霸250平均售价21280
作为一款2万出头的V缸太子车，它应该是第一款装配皮带传动的车型，这样敢为人先的尝试，让我们见识到了，国产太子车也可以享受皮带传动所带来的细腻感，但随着金吉拉300的推出，我们也见识到了一款摩托车光堆配置是不行的，一定要有自己的核心竞争力，若不然很容易会被别人给打压。
第八款力帆V16s平均售价19980
这款车的人气其实来自于两款车型的总和，也就是说这里的力帆V16s并不是一款车，它也包含了V16的一些人气指数，如此一来它位居第八位也就在情理之中了，毕竟两万内体格硕大的巡航太子车也就那么屈指可数的一两款。
第九位升仕310V平均售价26800
如果能够接受贝纳利502c的外观设定，这款更为前卫和动感的运动巡航太子310V就没有理由不去关注。作为一款性能不错，配置丰富，价格也算不上非常贵的跨界车型，310V可能会更适合年轻摩友的骑行需求，这也是它能够上榜的理由。
第十款龙嘉V途平均售价18800
本来骑士分享再想最后的一个名额，可能会给某一款小排量的太子车，比如TR150E，赛科龙RA2，GZ150E等，但一眼望过去这几款车的排名根本就没办法和这款龙嘉V途250相对比，由此可见车友们对太子车的整体布局还是比较看重的，如若不然前面所说的任何一款小太子，都会有比较高的人气。
以上十款车型就是本期所要分享的内容，这十款车型中既有一些平民车型，也有一些情怀车型，还有一些跨界车型。总而言之太子摩托车不再是传统的圆形灯，大油箱，低座高，宽轮胎的代名词，而将会更加多姿多彩符合不同摩友的骑行需求，那么这些车型中你更喜欢哪一款呢？欢迎留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、力帆v16和宗申赛科龙ra2相比哪个品质好
如果你对太子车有特殊的感情，那么力帆V16和色克龙RA2在你自己的品牌中可以算是2万元以内比较不错的选择，但是这两款车型其实差别很大，比如它们的外观设定、乘坐性能、细节处理等等。力帆v16高配版售价1.96万。科龙RA2的
力帆v16和宗申赛科龙ra2相比哪个品质好
如果你对太子车有特殊的感情，那么力帆V16和色克龙RA2在你自己的品牌中可以算是2万元以内比较不错的选择，但是这两款车型其实差别很大，比如它们的外观设定、乘坐性能、细节处理等等。
力帆v16高配版售价1.96万。
科龙RA2的平均售价为13，800英镑。
从这两款车型的价格来看，它们无法相互竞争。相反，力帆K19很容易与RA2成为死敌。但是既然题主把这两个模型放在一起，我们就继续对这两个模型做一个简单的比较。
外观方面，虽然都属于太子系，但会有两种不同的风格。力帆V16是一款比较纯粹的美式巡航王子车。虽然RA2有一定的哈雷风格，但它也融入了复古和运动的元素。这个设置让力帆V16有点平淡，而RA2更方便。
动力方面，这两款车型的动力总成参数完全相同，但发动机规格和性能会有一些差异。就发动机技术而言，力帆V16会有一定的优势。毕竟是V缸设计，但是因为车身结构的影响，力帆V16在动力性能上会逊色一些。因为轴距短，车身轻，RA2的动力表现会更直接。
乘坐性能:这两款车型会比传统的常规车型更舒适，但就舒适性而言，力帆V16会因为轴距、轮胎、坐姿而更好，而RA2紧凑的车身结构会更轻更灵活，其行走能力显然会比力帆V16更好。
至于题主更注重的品控，看来RA2在骑士分享上会有一定的优势。虽然力帆和宗申的早期车型在品控上没有太大区别，属于自主品牌的第二梯队，但自从宗申建立了高端品牌——赛科龙之后，其在车型品控上的表现显然会比力帆更好。
虽然力帆v16上市时间较长，一些突出的缺点得到了纠正，但RA2本身的定位让这款车的细节更加到位，所以虽然这两款车型在品控方面都不是绝对完美，但RA2还是有一定优势的。
以上是上述两种模式的一些简要比较。如果注重品控，可以选择RA2，因为这是这款车除了外观之外，与同级别相比的另一个硬实力。
力帆和钱江国产摩托车如何
虽然力帆和钱江不能代表整个国产摩托车，但它们在国产摩托车中绝对会有一席之地。作为两个资历相对较老的自主品牌，它们都有自己的优势，也有一些明显的不足。但就这两个品牌下车型的表现来看，这两个企业的摩托车在整个自主品牌中可以算是一流的车型，当然在它们上面还有一个超一流的群体。
从题主的描述中知道我要找的是王子摩托车。因为对这两个自主品牌印象比较好，所以想选一个他们的车型。力帆的高端太子车就是这款V16，目前售价1.76万。是美国邮轮太子号，在同价位的同类车型中实力还是比较强的。首先它的外观会有美国邮轮王子车的气场。其次，它的动态性能更实用。V型双缸结构和低转速调节，使扭矩输出满足常规骑行模式下的骑行需求。
另外，这款车基础配置丰富，配置体验也不错。比如在这款车的高配版上就可以看到比较实用的ABS，这种设备可以有效的提高驾驶安全性。
但是，这款车也有一些潜在的缺点。比如细节的处理依然是这款车最大的软肋。虽然经过升级优化已经有了很大的进步，但是由于成本的原因，精细化程度还是有很大的提升空，所以还是有课题提到的一些小问题。目前钱江贝纳利的高端王子主要归502c所有，其车型定位依然是邮轮王子。不过这款车在注重舒适性的同时，外观会更加前卫，整体操控也会相对灵活，所以是一款强调乘坐性能的车型。
502c有两个版本，分别是标准版和高配版，价格从39800开始。这两个版本最大的区别就是配置，因为高版本的舒适性和刹车效果会因为配置的不同而更好，但是其他方面没有太大的区别。
这款车上搭载的500cc直列双缸水冷电喷发动机，低扭矩性能充足，提速和后劲也相当不错，无论是骑行代步还是巡航，都能展现出更加强大的一面。
当然这款车也有一些潜在的缺点，其中最大的弱点还是细节，原因还是受到成本的限制。
从上面的介绍可以看出，力帆和钱江都有高端公主，但由于两个品牌在技术实力和车辆定位上的差异，两个车型的表现会有所不同，但都有一个致命的弱点，那就是细节处理不当，这也可以说是目前最需要解决的问题。不过就车型的实际表现来看，比之前的摩托车好很多，作为日常代步完全可以。
力帆v16和宗申赛科龙ra2相比哪个品质好@2019
四、最近迷上了太子摩托车,2到3万,有什么好的推荐
最近迷上了太子摩托车，2到3万，有什么好的推荐？
这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看，这位小伙伴因为发掘了太子车的亮点，所以喜欢上了太子摩托车，目前的预算保持在了两~3万，这种需求下符合要求的车型还是比较多，比如下面几款。
第一款力帆V16ABS版平均售价19800
这是2万内体格比较大的一款美式巡航太子，所以它给人的第一感觉就是比较丰满，除此以外，V缸的发动机也是一个亮点，当然优化升级后的外观展现也有一定的优势，再加之这款车上市时间比较长，那么各方面表现也基本趋于稳定，因此这是接近两万预算比较值得选择的一款。
第二款金吉拉300高配售价22980
金吉拉300是一款外观漂亮，配置丰富，性能不错的紧凑型巡航小太子。它的出现使得同价位的很多车型都受到了影响，这种影响不限于太子类摩托车，而它之所以能有这样的表现，除了前面的车型优势以外，最主要的原因就在于这款车的价格也比较符合摩友的心理预期。
两万出头的价格我们就可以选择一款外观靓丽，皮带传动，水冷V缸发动机的太子摩托车，它这样的表现足以让摩友们心动，所以2万出头这款车是比较值得关注的一款。
第三款升仕310V平均售价26800
这是一款运动巡航太子车，并且他还是一位时尚达人，因为在这款车的外观上我们看不到任何似曾相识的感觉，只能用较为前卫的眼光去审视它的外观表现，而这个过程中如果你无法欣赏它的外形美这款车就可以放弃。
但当感觉到这款车还不错时，我们还会发现它的很多亮点，比如高大上的电装配置，不错的做工，还算给力的性能，都是这款车潜在的硬实力，所以想选择这款车首先就要接受它的外观，在这个基础上我们就会发现，原来太子车也可以这么玩。
第四款GV300s平均售价27800
这款车刚上市之初也是彻底的火了一把，让我们见识了一下什么叫Bobber风格，不过随着金吉拉的上市，它的热度有所下降，但即便如此骑士分享认为只要你在意它的这个外形设计，那么这款车依然是目前值得关注的一款，尤其是当预算来到3万左右时，这款车价格上的劣势就可以完全忽略。
作为一款紧凑型的巡航小太子，这款车除了它的独特外观设定以外，V缸发动机也是一个亮点，比较匀称的动力表现，流畅的加速性能，基本能够满足你后期不同状态下对于动力的需求，所以喜欢它的这种风格，这款车也值得关注。
以上四款就是这种需求下的推荐，就这四款车型的表现来说它们各有特点，至于选择哪一款，第一要素还是看预算，结合个人的实际预算，再根据车型亮点，考虑一下自己的实际需求就可以做出最终的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五、两万内的太子摩托车如何选车比较多,有点晕
两万内的太子摩托车如何选？车比较多，有点晕
这是一位车友后台留言的一个问题。根据描述来看这位车友比较喜欢太子车，目前的预算在两万内，这个价位内的太子车确实有很多，排量从125到300cc不等，外形从巡航到复古也完全不一样，再加之品牌五花八门，那么对于普通摩友来说，可能看一圈过来确实会有点晕，但事实上只要我们按照车型的特点，过滤掉一些优势并不明显的车型，那么这个价位内的太子车也是比较容易选择的。
目前来看这个预算内的太子车主要有豪爵的GN125，宝逸150，GZ150，TR150，五羊本田的领御125，新大洲本田的CBF125T，济南铃木的悍道150，酷道155，力帆K19，V16，赛科龙RA2，奔达金吉拉300标准版，龙嘉V途，凯威荣光202等。
按照题主的预算那么万元以下的车型基本上就可以被淘汰，原因很简单预算充足的前提下，除非有出类拔萃的低价车型出现，如若不然就没必要委屈自己，降低预算选择车型。
显然万元以下虽然有经典车型存在，但和万元以上的车型对决，所剩的优势更多就是个情怀，而对于年轻一辈来说，对于早期的经典车型并不一定会有这种情怀，所以这场选择的重点应该放在万元以上两万以下的车型中。
经过第一轮淘汰后所剩的车型主要就是豪爵的TR150，GZ150，力帆K19，V16，济南铃木酷道155，金吉拉300，龙嘉V途，赛科龙RA2，凯威荣光202。所剩的这几款车型都有各自的特点，不过也会有不足，但为了公平起见我们按排量进行对比淘汰。
首先150级别中对于年轻摩友来说GZ150E可能外观的表现就不会那么抢眼，所以这款曾经的王者，在后辈的追赶和超越下只能先下场休息，如此一来，最容易成为首选的150级别太子车就是TR150和酷道155，至于力帆K19因为在另外两款车型面前内功不足也只能遗憾出局，当然只注重外观，这款车也是值得选择的。
TR150和酷道155属于两种不同的风格，TR150会更符合大众的审美观，酷道155就会有点小众的风格，但抛开外观TR150就会逊色于酷道155，毕竟人家的动力总成和配置会更抢眼，因此150级别中酷道155可以胜出。
250级别中第一个淘汰的就是凯威荣光，至于理由不要问，去看一下实车就都会秒懂。接下来出局的肯定是龙嘉V途，因为有力帆V16的存在，它就不可能过线，虽然两款车属于不同的风格，但力帆V16就综合表现而言会更有优势，当然喜欢外观另说。
至于赛科龙的RA2因为价格和外观非常很有优势，再加之比较新颖的定位，那么和力帆V16就不存在竞争关系，完全属于预算说了算。
奔达金吉拉300标准版在这个级别中貌似有点孤独求败的意思，因为和这款车能抢饭碗的车型并没有，除非你一味的在意价格而忽略了它的颜值和性能，这种消费习惯下更多是在花钱而不是在选摩托车。
当然如此说并不是想表达这款车有多么的好，只不过以价格讨论它的综合表现的话，你还真找不出与之相提并论的车型，这也是这款车能够成为一款网红车型的主要原因，所以只要你对它的品牌没有其它的想法，那么这个预算的到顶选择就是金吉拉300。
通过以上的层层选拔，我们最后得出的备选车型主要有金吉拉300，力帆V16，赛科龙RA2，济南铃木酷道155四款车型，这四款车型的选择，我们没必要考虑太多，按照预算走就可以了。
不过因为力帆V16和金吉拉300因为售价比较接近，所以有些车友可能还会出现选择困难症，但事实上这两款车型是构不成竞争关系的，并且喜欢力帆V16的可能会眼馋金吉拉，但选了金吉拉的绝对不会再去了解力帆V16，原因就在于两款车型不同的结构已经限制了，不同身体条件的摩友选择它们的可能，所以这些车型的选择还要结合个人的身体条件，只有这样后期骑着才会更加舒适。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，关于力帆v16太子摩托车和身高在160cm,有哪三款太子摩托车推荐的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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