尼桑轩逸2016款 2016款日产轩逸是国五还是国四标
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2016款轩逸是几代
第13代。根据查询东风日产汽车官网显示，轩逸与蓝鸟一脉相承，1959年诞生至2019年，历经60年进化，14次产品更新迭代。轩逸凭借舒适性、燃油经济性和可靠性赢得大众喜爱，轩逸的第一辆车是1959年诞生的蓝鸟，2000年推出新车型蓝鸟轩逸，即轩逸第11代，2006年，轩逸发展到第12代，首次进入中国市场，2016款轩逸是第13代。2016款轩逸外观大气优美，低调，内饰设计风格温馨，做工精致，乘坐舒适。
2016款轩逸有几个版本
10个版本。
轩逸2016款1.8XVCVT至尊版，2016款1.8XLCVT豪华版，2016款1.6XVCVT至尊版2016款1.6XVCVT至尊版。2016款1.6XLCVT尊享版。2016款1.6XLCVT豪华版。2016款XECVT舒适版。2016款XL手动豪华版，2016款1.6XE手动舒适版，2016款1.6XE自动领先版。
轩逸为东风汽车有限公司旗下紧凑型车，是中国市场最典型的主流家轿之一。2020年8月28日，东风日产旗下2021款轩逸正式上市，新车基于第14代轩逸进一步增添了更加智能的人机互联科技、外观配件与舒适性配置。
2016款日产轩逸是国五还是国四标
2016款日产轩逸尾气排放是国五标。
2015款以后的日产轩逸就没有国四标，2015以后的轩逸都为国五标准。
汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅴ阶段)，将于2018年1月1日起实施。
扩展资料：
轻型汽车的排放标准在1999年7月发布，2001年修订。
第一阶段：GB18352.1-2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》，等效采用欧盟93/59/EC指令，参照采用98/77/EC指令部分技术内容，等同于欧I，从2001年4月16日发布并实施;
第二阶段：GB18352.2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》，等效采用欧盟96⑽69/EC指令，参照采用98⑽77⑽EC指令部分技术内容，等同于欧Ⅱ，从2004年7月1日起实施;
第三阶段：GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》，部分等同于欧Ⅲ，将于2007年实施;
第四阶段：部分等同于欧Ⅳ，将于2010年实施。
中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准在污染物排放限值卜与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。
第五阶段：GB18352.5-2013轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅴ阶段)，将于2018年1月1日起实施。
参考资料来源：百度百科-汽车排放标准
参考资料来源：东风日产官网-轩逸
2016款经典轩逸是国几的排放标准呢
排放标准：符合国六b标准。
轩逸属于东风日产乘用车公司旗下的汽车品牌，成立于2003年6月16日。
轩逸搭载全铝直列四缸（采用镜面熔射缸孔技术、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术及EGR冷却循环系统技术）的发动机.
轩逸匹配XTRONIC CVT智能无级变速器，排气量(cc)为1598，额定功率(kw/rpm)为102/6300，最大扭矩(N·m/rpm)为169/4000，最高时速(km/h)达198。
扩展资料轩逸车身的长宽高分别为4641*1815*1450，2712的轴距(mm)，前悬架系统采用带高刚性稳定杆麦弗逊式独立悬架，后悬架系统采用高刚性扭力梁式悬架，前制动系统形式属于通风盘式，后制动系统形式属于鼓式。
轩逸配备了前大灯自动开闭系统，防紫外线前挡风玻璃，带除雾后挡风玻璃，车速感应式前雨刮器，一触式电动天窗，前席三点式预张紧安全带（高度可调、未系提醒功能），后席三点式预张紧安全带。
参考资料来源：百度百科-轩逸
2016款经典轩逸是多少代
2016款经典轩逸是16代，经典轩逸就是上上代轩逸发挥余热，可以国内可以追溯到06年以前，日本则可以追溯更早，整车的安全理念，设计理念，配置基础，预留选装件等等和16新轩逸不相上下。
2016款轩逸的进步，增加了不少配置，尤其是老百姓常关心的主动安全方面，与此同时，拿手的舒适性依然有保证。随着轩逸改款，国内日产家族的产品线也逐渐完善，家族式的前脸似乎是它们统一的制服。
扩展资料
自然吸气发动机配CVT变速箱的动力输出温和细腻，当作一台家用车来说刚好合适，线性的油门踏板使得它更适合在城市中驾驶，2500rpm之后开始会变得活跃起来，但随之而来的噪音也会变大。CVT变速箱控制转速很到位，平时主要以经济为主，深踩油门也会迅速攀升至3500rpm往上。
2016款轩逸乘坐起来还是一如既往的舒适，甚至比现款表现得更好，主要体现在悬架不是一味的软，而是可以有效的控制住车身多余回弹，这样的话，大小振动都得到了妥善处理，相比现款多了一份厚重，这是进步的地方。
参考资料来源：人民网——舒适仍为主旋律试驾2016款日产轩逸
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