大众cc2021款怎么样(2021款大众CC炫目版怎么样)
本篇文章给大家谈谈大众cc2021款怎么样，以及2021款大众CC炫目版怎么样对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
一、2021款大众CC炫目版怎么样
2021款全新大众CC入门级车型搭载了指导价为3336.02499万元的炫动版330TSI。入门级版本作为最低配点，基本功能齐全，更适合只需满足日常交通需求的消费者。不过智能配置稍有欠缺，只有恒速游。在长途旅行场景下，舒适性和安全性略弱。好在全系标配了疲劳监测系统，安全性有所提升。
2021款大众CC炫动版标配无框车门、大灯陪你回家照明、自动大灯高度调节、多功能方向盘、座椅加热、30色氛围灯、R-Line运动套件、自动大灯开启、后视镜锁定和折叠、换挡拨片、后排座椅4/6折叠、全液晶仪表盘、前天窗、L型日间行车灯、后视镜加热和12向电动调节。
安全配置包括前排双气囊、后排头部两侧气帘、EPB电子手刹、儿童座椅固定装置、MKB防撞、侧面前排双气囊、前排安全带未系提醒、Autohold自动驻车、自动防炫目后视镜、前后雷达、前排头部两侧气帘、ESP稳定系统、智能在线防盗、MKE疲劳监测。
舒适配置包括，发动机启停，一键车窗升降，车窗防夹功能，感应雨刷，一键启动，后备箱电动开闭，三区自动恒温空调，空气净化系统，空气质量监测，后排出风口，无线充电。
多媒体配备9.2寸触摸屏，车载蓝牙，APP遥控，车载导航，智能语音控制，CNS3.0车载系统。
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二、30万以内高颜值家轿,全系配2.0T!2021款大众CC怎么样
无框车门、溜背车身，再加上掀背尾箱，这些常常出现在跑车身上的设计，在一台20多万元的中型轿车上居然也配备齐全了。想必不少朋友已经猜到这是哪款车，不错就是一汽-大众CC。如果单从外观设计上看，CC无愧于“最美大众车”的称号，无论是整个车身的流线性，还是对细节处的打磨，大众CC都有独特的理解。
前不久，CC迎来了年度改款，全系换装上R-line套件无疑成为新车最大的亮点。三厢版本的车型共有4款配置，厂商指导价为24.99万-29.29万元。顶配不到30万，就能买到这台颜值很高的大众轿车，综合性价比还是挺突出的。那么新款大众CC到底有哪些变化呢？在文章中我会与大家详细解读。
首先在外观设计上，新款CC与老款车型风格上非常接近，而且整车的轮廓变化并不明显。在R-line套件的加持下，新车的运动氛围更加浓厚，主要集中体现在前脸部分。我们可以看到，新款CC在车头的下方是采用了一个倒钩的黑色装饰件，它让前脸的立体感更强。此外，新车还在进气格栅的部位加入了一根LED日间行车灯，让整车看起来更有未来感。
来到车身侧面，新款CC换上了一个旋风式的轮毂，金属质感特别强烈。在A柱处，新车加入了一个发光的饰条，旁边还有“R”标点缀，只要打开车门，饰条就会亮起。在这些小细节处，会让你体验到那种豪华车才有的仪式感。
新款CC在车尾部分的调整并不大，高度还原了老款车型的设计。值得注意的是，新车换装上了大众全新的品牌LOGO，在其下方还有CC的英文字母，看上去要更有档次感。尾灯的样式没有变化，点亮后的视觉效果非常出色。
如果你看到CC的内饰，可能会首先想到“同门师兄”大众辉昂，两台车的功能区布局非常相似。中控依旧采用的是“T”字形结构，车内以横向线条为主，视觉延展性做得很好。另外，老款CC在中控屏的上方是有一块钟表，但是在新款上已经不见了。作为一台主打年轻运动风格的车型，取消钟表的设计也属情理之中。
新款CC全系标配10.3英寸的全液晶仪表盘，主题很丰富，显示效果也很清晰。中控屏幕的尺寸为9.2英寸，支持CarPlay功能。配置方面，新车配备的有无钥匙启动、电动后备箱、前排手机无线充电等功能，实用性比较强。
动力方面，新车继续搭载大众EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，分为两种调教版本。其中低功率版车型最大马力为186Ps，峰值扭矩320N.m；高功率版车型最大马力为220Ps，峰值扭矩350N.m。传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱。
小结：相比于大众的帕萨特和迈腾而言，CC的市场影响力并不及前两款车型，这可能与其相对较高的定价有一定的关系。随着越来越多的年轻消费者成为购车主力军，对于像CC这样的高颜值轿车，或许会迎来一个新的发展机遇。另外，CC在同期还推出了猎装版本，如果对旅行车感兴趣的朋友，不妨可以去关注下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、这辆2021款cc好看吗
可以。性价比高。
1）动力强劲
最大功率132kW，最大扭矩300N·m。
2）低油耗
百公里油耗仅6.2L。
3）低噪音
发动机怠速噪声仅60．8分贝，车内怠速噪声仅37.5分贝。
4）质量可靠
长安本部与英国研发团队，历时4年共同研发打造。
5）平顺性
智能档位匹配技术，动力输出流畅平顺、无顿挫感。
6）一流变速器
历时8年开发验证，累计超过300余万公里的严苛测试，更耐久、更适合中国路况。
扩展资料
2021款锐程CC外观的设计是比较有年轻气息的，进气格栅的设计是非常宽大的，内部银色的饰条进行填充。
并镶嵌了汽车LOGO存在，增加一定辨识性，多功能大灯的设计是带有一定的倾斜的，内部线条也非常的有攻击感，两侧进气口带有一定的倾斜，红色的饰条更加有年轻气息。
侧面线条的设计更加顺畅，车身底部镶嵌的饰条增加整体的和谐气息，轮毂在设计上是比较运动的，C柱在设计上更加倾斜，尾灯棱角分明的设计比较犀利，底部隆起的线条是比较有层次的，雾灯的设计更加细长。
四、2021款大众CC亮相!内饰终于大变样,比想象中更好看
颜值即正义的时代已然到来，我们早已过了那种对车的长相完全不在乎，只是因为拿到的配置单有自己喜欢的功能就会下单的时代。现在的汽车主流消费群体，不仅对配置单上的内容挑剔注意，更是必须亲眼见到实车的长相才会决定是否购买。
而如此挑剔的用户眼光给车企提出了更高的要求，有实力的车厂便会迎难而上，于是乎我们便看到了比想象中好看十倍的2021款大众Arteon也就是我们熟悉的大众CC。一直以来大众CC在用户心中都是德系家族中兼具轿跑和家用代步功能的典范，成为了潮男们竞相追逐的对象。
2021款大众CC的颜值更值得大家追捧，新车前脸在大众家族式设计的基础上将前脸格栅调整到更加低趴的状态，并配上一组贯穿式的LED日间行车灯带，提升新车的视觉宽度，令它看起来更像是一辆跑车。
车身侧面的跑车形态更加清晰，基本上车顶弧线从B柱开始就彻底滑落，而到尾部来了一个小鸭尾式的收拢，打造出大众CC蓄势待发的姿态。车身在两侧一条从引擎盖贯穿到车尾的锋利腰线修饰下展现出它精神小伙的气质，配上拉风的刀锋轮毂，每一处细节都展现出了它的精气神。
外表变得好看是情理之中，但作为中期改款车型内饰变得更加养眼则是意外之喜。终于不再是和迈腾一样套娃了，许多细节都经过了重新设计。同时，在车内也加入了许多红色元素点缀，并大面积采用碳纤维材质。新车对整个中控布局进行调整，包括空调出风口、仪表盘大小、中控台覆盖材质等，所有的变化都是大众CC朝着更年轻化蜕变的决心。
大众在动力技术方面一直领先，到了2021款大众CC身上也不例外，新车依旧搭载.0T的四缸发动机，最大功率为268马力，性能强劲。而与之组合工作的是DSG的8速双离合变速器，配合默契带给用户澎湃的动力输出。而奥迪车型上今年最常见的48V轻混系统也将会在2021款大众CC的欧洲版车型上搭载，将会给新车带来更加顺畅的配合，更加经济的燃油消耗。
看到这些消息的放出，国内的小伙伴想必早已经控制不住了，别着急这款车将会国产，只不过是旅行版车型由于市场原因将不会原版引进，但对国内的用户来说有潮范儿十足的2021款大众CC也足够了，静静等待它的闪耀登场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五、2021新款大众cc上市特别版怎么样
2021款全新大众CC coupe的330TSI作为特别版上市，搭载低功率发动机，但配备了大部分顶级配置。可以说是这款大众CC的福利之一，但是仅限1400辆。多花16900元就能获得更丰富的配置，想要的小伙伴要抓紧了！这款车性价比很高，但是只有1400辆，很快就会被抢光。
2021款新大众cc上市特别版相比最低配版，配备了镀铬门把手、双透镜高级大灯、前格栅氛围灯、车身氛围灯、迎宾灯、后视镜倒车辅助翻下、后隐私玻璃、19寸轮毂、移动后尾灯、座椅材质升级、智能动态照明辅助功能。
大众推出的特别版配置包括座椅通风功能、座椅加热功能、驾驶员膝部安全气囊、后排安全带提醒、自动防眩目后视镜、预碰撞系统、主动智能胎压监测系统、harman/kardon12扬声器、驾驶模式选择、自适应巡航系统、大灯随动转向功能。
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