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大众途观插电混动售价(纯电续航50公里,大众途观插电混动版售价公布)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1253

大家好,关于大众途观插电混动售价很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于纯电续航50公里,大众途观插电混动版售价公布的知识,希望对各位有所帮助!

大众途观插电混动售价(纯电续航50公里,大众途观插电混动版售价公布)
(图片来源网络,侵删)

一、大众途观L PHEV,空间很宽敞,插电式混动中型SUV

汽车走进生活,选最适合自己的车。

哈喽,大家好,我是红涛说车。

合资中型SUV在我们国内有着一定的市场需求量,其中大众途观L取得了很好的销量成绩,而今天我们要说的主角是大众途观L PHEV,属于插电式混动SUV,那么它的各方面表现如何,是不是你喜欢的那台座驾呢。

大众途观L PHEV补贴后的售价区间为26.105-27.205万元,目前4S店内有着2.3万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异)。

外观方面,车头比较扁平宽大,前脸进气格栅通过横幅镀铬饰条,和左右LED大灯相连,再加上贯穿前包围,进一步拉宽了视觉效果,而格栅上有蓝色的PHEV标识,从这可以看出它的身份。

途观L PHEV整车长宽高分别为4733*1859*1673mm,轴距为2791mm,车身轮廓简洁耐看,硬朗的腰线是大众汽车一贯的设计手法,只是17英寸的轮圈有点小了,如果是18英寸的话,视觉效果会好很多。

尾部使用了横线折线,使其层次分明,车顶的末端有扰流板和高位刹车灯,尾灯造型稍显普通,但LED光源亮起后很好看,底部有双边四出镀铬排气装饰,仅仅只是装饰件而已。

内饰方面,中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来触手可及,新车气味有点大,开窗通风一段时间就会散去,真皮多功能方向盘大小适中,上面做了打孔处理,握感很舒服,10.3英寸液晶仪表画面清晰,12英寸悬浮式中控大屏富有科技感,支持语音识别控制、车联网等。

2023款 430PHEV插电混动尊贵版,配备了前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、运动模式、自动泊车、制动能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动感应后备厢、无钥匙进入和启动、方向盘加热、前排手机无线充电、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8喇叭扬声器、自动防炫目内后视镜、后排独立空调、温度分区控制等。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等,到了2023款 430PHEV插电混动旗舰版,增加了矩阵式全LED大灯,30色车内氛围灯。

空间方面,身高1.76米的体验者坐在后排,腿部空间有2拳多的距离,头顶空间有1全多的富余,并排坐满3名乘客,横向空间不会拥挤,而且后备厢容积够大,日常行李随便装,如果把后排座椅放倒,拉些大件物品很给力,只是后排地板中间的凸起偏高,降低了些中间乘客的舒适性。

再来说说动力方面,搭载的是150马力的1.4T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,该系统综合功率为155kW,系统综合扭矩为400N·m,公布的纯电续航里程为55km,百公里加速时间为8.2秒,NEDC综合油耗1.8L/100km。

起步轻快,发动机动力介入比较自然,深踩油门6挡湿式双离合变速箱换挡积极,提速表现还不错,底盘调校有着扎实沉稳感,悬架较为硬朗,对车身的支撑性比较好,日常行驶车内的噪音控制还可以,不过跑高速胎噪和风噪偏大。

总的来说,大众途观L PHEV的外观漂亮,空间很宽敞,驾驶感受能够让人满意,但实话实说,纯电续航里程较短,假如纯电续航里程可以达到100km的话,应该会有更多人愿意选择它。

【本文来自易车号作者红涛说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

二、30万元选择插电混动途观L PHEV值吗

上汽大众途观,被誉为一代销量神车,足可见得消费者对他的认可。为了适应中国消费者的需求转变,途观L来到了我们的身边。和老款途观相比,他发生了巨大的改变。随着新能源政策的落实和消费者消费习惯的转变,对汽车油耗和续航能力提出了更高的要求,而混合动力汽车和纯电动汽车越来越走向主流。

不管是政策导向还是市场需求,新能源汽车必然需要发展。上汽大众也终于带来了他的首款插电式混合动力车型--途观L PHEV,新车推出两款车型,混动豪华版和混动旗舰版,补贴后售价分别为28.98万元和29.98万元(实际价格按当地经销商报价为准)。在这个价位区间的插电式混动SUV,能够供消费者选择的车型并不多,因此途观L PHEV的推出,刚好满足了那些对新能源节能环保的朋友的需求。

全新途观L PHEV是在途观L车型上改进而来的,整体车身依然是途观L的造型,在外观细节部分有所不同。前脸下包围C型的LED日间行车灯部分增加了三条镀铬装饰,让整个车头看起来更战斗。中网进气格栅的大众LOGO左右有PHEV的字样表面身份,右侧则为插电充电接口的设计。车身侧面A柱下方依然有插电混动车型的标志,尾部右侧下方的车型名称的位置依然有PHEV字样。不管是从前面、侧面还是后面,你也能一眼看出来他是插电混动的途观L。

大众家族的内饰大家都比较清楚,而途观L PHEV的驾驶室则多了一些身份属性,位于挡把后方的PHEV字样、挡把左侧的E-MODE字样、门板迎宾踏板的PHEV字样,时时刻刻都在提醒你开的是插电式混合动力车型。坐进车内还有一个亮点部分就在于大尺寸的全景天窗,采光效果不错。

由于是插电式混合动力车型,全系提供的8英寸中控大屏增加了燃油版车型没有的动力输出以及充电续航等显示信息。在中控大屏和仪表盘中均能看到车辆能源的流动情况,因此这款系统用起来也是非常直观和方便的。

途观L PHEV提供两款车型,其售价都接近30万元这个级别,我们来看看他出了混动系统,还能提供给我们什么舒适性和实用性的配置,毕竟车辆不只是开,还要享受。混动豪华版值得一提的是前后头部气囊、前排侧气囊、前后驻车雷达、远程启动、换挡拨片、方向盘加热、真皮座椅、前排座椅加热、自动头灯、感应雨刷、自动空调。

而混动豪华版和混动旗舰版相差一万元钱,旗舰版多出了车道偏移预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自适应巡航、自动泊车入位、电动后尾门、LED远近光大灯。因此从这几个配置来看,旗舰版贵了1万元也是很值的。从整个价格和配置来看,如果给前排座椅增加通风和按摩就更好了,毕竟价位已经到达了30万元这个级别。

插电式混合动力车型,最重要的自然是硬件部分了。途观L PHEV搭载了一台来自EA211系列的1.4T涡轮增压发动机,匹配一台电动机和三元锂电池组。1.4T涡轮增压发动机部分,能够提供150马力和250牛米的动力。电动机部分,85千瓦的总功率输出330牛米的最大扭矩。整套系统提供210匹的最大马力,400牛米的最大扭矩。电池方面,12.1千瓦的电池容量能够提供给车辆52公里的纯电续航里程,刚刚超过政策规定的划线。由于是混合动力车型,传动系统则采用了DQ400e的6速双离合变速箱。

途观L PHEV带有电动自有的优势,低速弥补了涡轮增压发动机的动力迟滞,高速能够在超车时提供更加直接的动力爆发。他还提供四种驱动模式,分别是E-MODE模式、混动动力模式、蓄电池维持模式和蓄电池充电模式。这四种模式不难理解,E-MODE模式是纯电行驶,发动机不介入工作,直到电池组消耗达到预设值发动机才启动工作;混动动力模式也就是电动机和发动机混合工作,系统根据车辆工况提供不同的动力;蓄电池维持模式,保留电池的电量,采用发动机介入工作;蓄电池充电模式也就是发动机给电池充电并提供车辆动力。

关于途观L PHEV的纯电续航里程和混合动力模式下的最大续航和平均油耗,相信大家和我一样十分关心,那等有机会拿到试驾车我们再做分享。

途观L PHEV,作为30万元级别少有的插电式混合动力车型,在市场中的未来还是可期的。

@2019

三、纯电续航50公里,大众途观插电混动版售价公布

大众途观eHybrid官图曝光。新车已在欧洲市场接受预定,售价为42,413.11欧元起(约合人民币33.85万元)。

外观方面,途观eHybrid提供三种外观套件可供选择。前脸采用窄长的双横幅镀铬格栅,汽车logo点缀其间显得十分精致。格栅两侧LED光采用双折角设计,造型十分独特。

内饰方面,新车的内饰风格高级尊贵,新车配备10.2英寸全液晶仪表盘+8英寸全触控娱乐信息系统,并采用全触控屏设计,科技感十足。钢琴烤漆面板清晰可以鉴人,在微微发光的按键灯的映衬下。更加好看。

动力方面,途观eHybrid由1.4T发动机+电动机组成,系统总输出功率180kW,在GTE模式下可提供高达400N·m的扭矩,匹配六速自动变速箱,纯电动模式下续航达50公里。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

四、大众途观l混动版是什么意思

是一款插电混动汽车。

大众途观l混动是一款插电混动汽车,很多品牌旗下的车型都推出了插电混动版。

大众途观l插电混动车是大众汽车全球首款量产插电式混合动力SUV,而燃油版的途观l堪称一代神车。

五、大众途观l混动版如何充电

大众途观l混动版一般是在行驶证充电的,很方便的呢:

1、上汽大众途观LPHEV(插电混动车型)已在2018成都车展上正式发布,今天它携两款车型正式上市,补贴后售价为28.98-29.98万元(其燃油版指导价为22.38-35.98万元);

2、插电混动车型外观上延续了燃油版整体设计,在细节处增加\"PHEV\"标识,同时最为明显的区别在于底部C字日行灯出增加三条镀铬横辐,相比普通版本有了更强烈的运动感;

3、而内饰的差别就更加细微了,只是在带有氛围灯的迎宾踏板等细节处能看到\"PHEV\"字样;

4、区别最大的动力方面,该车搭载由三元锂电池、一体电动机、智能电控管理系统、EA2111.4T涡轮增压发动机组成的插电混动系统,匹配6速双离合变速箱,综合最大功率为210马力,综合最大扭矩400牛·米,其纯电续航里程达52km,百公里油耗仅1.9L;

5、此外该动力系统提供多种驾驶模式,可在E-MODE纯电模式、HybridAuto混合动力模式、BatteryHold蓄电池保持模式、BatteryCharge蓄电池充电模式、GTE运动模式间切换。

百万购车补贴

关于大众途观插电混动售价到此分享完毕,希望能帮助到您。

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