众泰新能源汽车有限公司(众泰新能源破产清算 给新势力车企提个醒)
大家好，今天小编来为大家解答众泰新能源汽车有限公司这个问题，众泰新能源破产清算 给新势力车企提个醒很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、众泰系再遭重击 新能源事业为何戛然而止
告诉大家一个不幸的消息，你离这辈子能不能开得上的保时捷又远了！作为众泰汽车股份有限公司的全资二级子公司，众泰新能源汽车有限公司正面临着破产清算。
如果你不能了解它过去的辉煌，你就可能不了解众泰对于行业的意义。众泰是国内最早进入新能源汽车行业的车企之一，它不仅获得了国内第一个纯电动整车领域的发明专利，并且也是第一个获得了纯电动乘用车生产销售许可证的企业。另外，它也是特斯拉的同龄人！
如今，新能源车行业已经走过了最艰难的阶段。后来者已经有好几头大猪在迎风飞翔着。那么，众泰新能源为何会在最好的季节黯然退场呢？
MYAUTO认为有如下几个重要原因：
格局出问题品牌上不去
众泰的火来自于“保时捷”标签，不得不说“保时捷”的野标签给众泰带来了巨大的成功，但也为它品牌的成长埋下炸雷。而当消费者迎来“消费升级”时代的时候，过LOW的品牌就不再是财富而是负担了。众泰虽然在这时候采用了分兵合击的策略，但多品牌的众泰却没有把握好新能源车的机会，所以一棵树上吊死的众泰新能源在寒冬来临的时候，大概只能面临被吊死的命运。
产品力跟不上时代被淘汰也正常
所谓来得早不如来得早，作为特斯拉的同龄人，众泰没能成为中国的特斯拉，最主要的问题还是在产品力方面。在补贴的刺激下，众泰新能源选择了走低端的方式来实现销量，从而获得更多补贴。这就导致它在产品策略方面必然性的选择低质低价的这么一种路线。
后来者没有那么多的补贴可捞，他们在做事情方面就会更加实在。比如欧拉、长安等等，从具体的产品来看。后来者都采用了更长的续航来治疗新能源汽车的焦虑，很多企业也在用建设换电站的方法来缩短充电时间。
众泰呢，同样价格，续航比友商低一百公里，而且电池供应商也不是一线梯队。这样的话，它的性价比就真的是低得可怜了。有什么样的花开什么样的果，这么大的产品差距，没有瞎的消费者自然知道该选什么了，所以众泰新能源的这种失败也是不值得同情的。
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二、众泰新能源汽车怎么样
随着新能源汽车的发展，电动汽车企业也在自身不断升级，整个行业呈现崛起之势。众泰也加入了新能源汽车的行列，那么众泰电动汽车怎么样呢？下面电动邦小编就给大家介绍五款众泰新能源汽车，供大家参考。
众泰新能源汽车一：芝麻E30外观
芝麻E30长宽高分别为2798×1563×1572mm，轴距为1765mm，该款车型是目前自主品牌中少见的微型两座电动汽车，其竞品仅有此前上市的东风风神E30和知豆D2。同时空间表现超过了预期，身高180cm驾乘者也可以游刃有余，229L行李箱空间满足日常的大部分需求。
众泰新能源汽车一：芝麻E30内饰
芝麻E30标准版搭载高度可调大灯、LED日间行车灯、EPS电动助力、一体式运动座椅、10英寸高清触控大屏、ABS+EBD等标准配置。明年上市的豪华配置在标准的配置上增加了车联网系统、快充功能、能量回收系统、实时远程监控系统，让芝麻E30的配备更加完善。
众泰新能源汽车一：芝麻E30动力
芝麻E30搭载了一台最大功率30kW，峰值扭矩150Nm的交流异步电动机，与电动机匹配的是1挡双级减速器。其搭载了天津捷威提供的三元锂电池，并优化电池布置，使用进口隔膜和轻量化电池技术，电池容量16KWh，等速工况下续航里程超过170km，综合续航里程超过150公里，最高车速可达100km/h，支持220V，16A家用线路充电，明年推出的高配车型会配备直流充电口(快充)，现在芝麻E30的充电时间(慢充)在6至8小时，高配的快充充电口充电时间在1至2小时。
众泰新能源汽车二：众泰Z500EV外观
众泰Z500是众泰旗下一款中型轿车，而Z500EV则是基于这款汽油版车型打造而来。外观方面，众泰Z500EV与普通版Z500保持一致设计，仅在细节部分有所改变，前进气格栅由双横辐式设计变为了矩阵式设计，并且车标也变为了蓝色，以显示新能源车型的身份。
三、众泰汽车公司现状怎么样
众泰汽车公司现状很不错，经济增长，市场稳定。
1、2019年以来，众泰汽车被员工讨薪，被经销商维权、被供应商起诉。受负面消息不断影响，众泰汽车股价创新低。截至2021年1月15日收盘，众泰汽车股价报1.39元。
2、2021年1月12日至今，*ST众泰已经因为股价上涨接连四次披露了《股票交易异常波动的公告》。
据《中国经营报》报道：
2021年1月14日，山东省临沂市商务局官网发布消息称，宝能集团旗下宝能汽车集团有限公司。与临沂众泰合作项目已进入实质性洽谈阶段。
宝能集团高度重视在临沂市的项目投资，将临沂市作为战略投资城市进行产业布局，临沂市已成立宝能项目工作推进专班办公室。
四、众泰新能源汽车被正式裁定破产清算
中国网汽车12月4日讯日前记者获悉，众泰汽车股份有限公司于12月2日发布了关于全资二级子公司——众泰新能源汽车有限公司被法院裁定受理破产清算的公告。
该公告表示：众泰汽车股份有限公司(以下简称“公司”)于近日收到浙江省永康市人民法院(以下简称“永康法院”)下发的《民事裁定书》([2020]浙0784破20号)，获悉公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司(以下简称“众泰新能源”)被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。
一、全资子公司破产清算情况
公司于近日收到永康法院下发的《民事裁定书》([2020]浙0784破20号)，申请人杭州铁城信息科技有限公司和锦湖(中国)轮胎销售有限公司以众泰新能源不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，申请对众泰新能源进行破产清算。根据《中华人民共和国企业破产法》的相关规定，裁定如下：
1、立案受理申请人杭州铁城信息科技有限公司、锦湖(中国)轮胎销售有限公司对被申请人众泰新能源汽车有限公司的破产清算申请。
2、指定浙江京衡律师事务所为破产管理人。
二、众泰新能源的基本情况
名称：众泰新能源汽车有限公司
类型：有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)
住所：杭州经济技术开发区白杨街道文津北路509号5幢(详情看配图)
三、破产清算对公司的影响
众泰新能源为公司的全资二级子公司，进入破产清算程序后，如果众泰新能源后续因法定情形转为重整程序且公司作为重整投资人并促成众泰新能源重整成功，众泰新能源将成为公司重要利润来源，将对公司的持续经营和发展起到重要作用。如果众泰新能源未转为重整程序最终被法院宣告破产或虽转为重整程序但除公司以外的其他方作为重整投资人，则公司将丧失对众泰新能源的控制权，众泰新能源亦将不再纳入公司合并报表范围。
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五、众泰新能源破产清算 给新势力车企提个醒
12月4日,ST众泰发布公告称，众泰汽车全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司，被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。
众泰新能源为公司的全资二级子公司，进入破产清算程序后，如果众泰新能源后续因法定情形转为重整程序，如果众泰新能源重整成功，那么对众泰来讲会起到很好的促进作用，不过结局难料。
若众泰新能源未转为重整程序，最终被法院宣告破产或虽转为重整程序，但除公司以外的其他方作为重整投资人，则公司将丧失对众泰新能源的控制权。
细数新势车企将“消失的名单”
车市低迷和疫情的双重冲击下，中国新势力造车企业面临前所未有的市场压力。曾在新势力车企中声势风生水起的那些“闯入者”，有些车企并未将产品真正落地，即便是落地了，要么产品竞争力不足，要么靠融资来圈钱，这些车企必将写入新势造车“消失的名单”之中。
2020年是造车新势力的生死之年，继前途汽车资金链断裂；拜腾PPT造车烧光84亿元；赛麟汽车“骗局”被捅破；博郡“卖壳”梦碎造车；长江烧光51亿元之后，众泰新能源也倒在了这个不太冷的冬季。
这些造车新势力或仅能成为2020年新势车企记录在历史中的一道残影。
新势车企该该如何赢得认可？当前，在面对车市低迷、新能源车补贴退坡、企业融资难的大背景下，新势力造车依旧要面对产业链复杂、重资产、投资回报周期长的市场考验。
面对市场竞争，首先要考虑是否能够活下来，这个基础就是产品落地后能否获得市场，想要获得这样的市场占有率，必然要考虑自身的产品问题。
理想汽车在被曝出“断轴门”之后，一直不承认产品质量问题，最后无奈召回；威马汽车出现“失速门”遭车主集体投诉后再曝出起火之后，也迟迟没有下文；蔚来汽车面对14万元的过度维修费之后，处理措施依旧有待商榷。
目前，新势造车企业在市场上的态度，在我个人看来依旧未能像传统车企那样有责任、有态度，而面对消费者的质疑，更多的是采用搪塞的态度来应对。消费者不是小白鼠，经不起新势造车企业这么折腾。
总结：2020年，除了众泰汽车外，包括一汽夏利、长丰猎豹、重庆力帆、华晨中华等车企也相继出现经营困难等窘态，2020年，新势车企的淘汰赛还将继续，不知下一个“花落”谁家。
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