10万左右口碑好车吉利(吉利口碑最好的三款车)
今天给各位分享10万左右口碑好车吉利的知识，其中也会对吉利口碑最好的三款车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
一、10万左右最好的车(世界排名前十位)
10万左右最好的车
十万左右买丰田卡罗拉、哈弗H6、广汽传祺GS4、宝骏RC-6、吉利帝豪。
1、丰田卡罗拉
这款车可谓是紧凑型车里的标杆车型，根据丰田公布的2018年销量数据来看，卡罗拉以1181445辆的数据荣登全球单车销量的榜首，最为全球版车型，平均26秒就有一辆卡罗拉被卖车，可见卡罗拉的实力不可谓不强。
2、哈弗H6
质量好的不一定卖得好，但卖得好的质量一定不会太差。哈弗H6长期占据SUV销售榜单销冠的宝座凭的可都是真本事。大气的外观，可靠的质量，超高的性价比，成为老百姓口中名副其实的“国民神车”，甚至被不少合资品牌拿去对标。
3、广汽传祺GS4
这是少数能望其“国民神车”哈弗H6项背的车型之一，这款车外观非常时尚，增加了不少侵略性的视觉效果，比较符合当下有消费者人群的审美观点。另外舒服的座椅，和超大的乘坐空间，也成为此车的卖点之一。
4、宝骏RC-6
宝骏RC-6是今年9月刚刚上市的新车，定位中型车。其实宝骏一直在MVP和紧凑型SUV方面发力，甚至在微型车市场也略有成就，在轿车领域一直没有能非常抓人眼球的产品，直到RC-6的出现。外观方面，家族式的六边形满天星中网都不必在多说了。
5、吉利帝豪
吉利帝豪不仅是吉利旗下的明星产品，说它是国产轿车的牌面也不过分，每个月的销量都能维持在1万辆以上。巨大的市场保有量和坚挺的销量给帝豪带来的是维修保养的经济性和稳定的口碑，十万以下的售价更是把它的性价比又提升不少。
选购要点：
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
世界排名前十位
世界排名前十位的大学有：
1、美国哈佛大学：
简称哈佛，坐落于美国马萨诸塞州剑桥市，是一所享誉世界的私立研究型大学，是著名的常春藤盟校成员。
2、美国麻省理工学院：
麻省理工学院是一所位于美国马萨诸塞州剑桥市的私立研究型大学。麻省理工学院响应美国的工业化于1861年成立的，并采用了理工大学的模式办学。
3、美国斯坦福大学：
斯坦福大学为硅谷的形成和崛起奠定了坚实的基础，培养了众多高科技公司的领导者，这其中就包括惠普、谷歌、雅虎、耐克、罗技、Snapchat、美国艺电公司、太阳微系统、NVIDIA、思科及LinkedIn等公司的创办人。
4、?美国加州大学伯克利分校：
全称伯克利加利福尼亚大学，是美国的一所公立研究型大学，位于旧金山东湾伯克利市的山丘上，为世界上最杰出及最享负盛名的高等公立学府。其常年位于全球大学排行前十名，也是美国最佳公立大学第一名。
5、英国牛津大学：
常被直接称为牛津，是一所位于英格兰牛津市的公立研究型书院联邦制大学。
6、美国加州理工学院：
加州理工学院是一所位于美国加利福尼亚州帕萨蒂纳的大学，创建于1891年。虽然加州理工学院的规模不大，但是它却是全球最顶尖的大学之一。
7、英国剑桥大学：
剑桥大学，是一所位于英国英格兰剑桥市的研究型书院联邦制大学。
8、美国哥伦比亚大学：
简称为哥大。八大常春藤盟校之一，是一所位于美国纽约曼哈顿的世界顶级的私立研究型大学。
9、美国普林斯顿大学：
简称普林斯顿，是世界著名私立研究型大学，位于美国新泽西州的普林斯顿市，是八所常春藤盟校之一。
10、美国约翰霍普金斯大学：
简称Hopkins或JHU，成立于1876年，是一所世界顶级的著名私立大学。
10万元的车哪一款最好
十万左右推荐买的车：标致308、起亚k2、奇瑞艾瑞泽5、长安CS75、风神AX5。
1、标致308
全新标致308是基于EMP2平台打造而来，运用最新的家族式设计语言，整车被赋予崭新的面貌。精致优美的外形设计，比较讨好追求时尚的年轻消费群体。点阵式的镀铬中网，从视觉上营造出强烈的金属质感。侧面的造型优美，动感粗壮的线条延续至尾灯，整体的比例协调。
2、起亚k2
东风悦达起亚K2自2011年上海车展全球首发以来，一直备受关注。K2与此前K系列车型一样，简约、经典并充满了细节感召力。大尺寸铝合金盘式轮毂、短小的车尾和整体偏向运动的定位也让他和瑞纳的目标客户群能够有所区分，不至于同室操戈。
3、奇瑞艾瑞泽5
外观方面，艾瑞泽5是一款定位年轻消费群体的紧凑型家轿，上扬的腰线和大尺寸轮圈，都为它动感的外观造型加分不少。
动力方面，艾瑞泽5搭载一台1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。艾瑞泽5SPORT则搭载1.5T发动机，与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱以及5速手动变速箱。
4、长安CS75
长安CS75近些年的口碑一直不错，酷似某虎的外形满足了不少朋友的“豪”心，销量方面也能挤进前几名，也是平时向朋友推荐较多的车型之一。丰富的配置，优雅的造型，耐用的内饰做工都是圈里数得上的。随着1.5T动力的推出，二手车价格有望下探。
5、风神AX5
流畅饱满的车身线条，比较符合现在年轻朋友们的审美标准。上进气格栅的镀铬横条被分成上粗下细的两层，两侧与头灯相连很好的拉伸了车头的宽度。车身下沿采用更为耐擦的黑色塑料材质，并点配备了银色踏板,视觉效果和实用性兼顾得不错。
扩展资料：
选购要点：
1、比动力。
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。
2、比质量。
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。
3、比配置。
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
10万元以内口碑好的车
2022年这个价位左右口碑最好的车有轩逸、长安、星瑞、朗逸、卡罗拉、哈弗H6、缤越。
1、轩逸
级别：紧凑。
推荐理由：动力输出平顺、外观时尚、方向盘轻重合理。
2、长安
CS55PLUS级别：紧凑型。
推荐理由：后排空间大、后备厢空间宽敞、乘坐感受还可以。
3、星瑞
级别：紧凑型。
推荐理由：方向盘轻重合理、乘坐感受还可以、外观耐看。
4、朗逸
级别：紧凑型。
推荐理由：静谧性强、动力不错、后排空间大。
5、卡罗拉
级别：紧凑型。
推荐理由：方向盘轻重合理、空间大、乘坐感受还可以。
6、哈弗H6
级别：紧凑型。
推荐理由：加速强劲、销量王者、配置实用。
7、缤越
级别：小型。
推荐理由：乘坐感受还可以、加速强劲、油耗低。
10万左右最实用的家用车
1、福特福睿斯
售价：9.68-12.23万元
“福睿斯”这个中文名字与“福克斯”仅一字之差，看名字就能猜到这就是长安福特拿出来与福克斯打配合的车型。福克斯正因为是它运动时尚的外观、上佳的操控性能，在紧凑车市场上取得了非常不错的销量，但空间舒适性表现欠佳。福特为了填补这一环的缺失，推出了福睿斯，主打家用的舒适性和安全实用性。
外观方面，从车身尺寸上来看，福睿斯幸福版在长度和轴距上都相比三厢福克斯有所提高，尺寸的加大带来车内空间的提升，这样的改进更能满足家用需求。
在紧凑级车市场上，超过1米8车宽的并不多见，同时福睿斯幸福版采用了高强度车身，这也就注定了，在车内空间、车身刚性以及行驶稳定性方面，福睿斯幸福版作为一款家庭定位的轿车不会让人失望。
在国人比较关注的空间方面，福睿斯幸福版并没有让人失望，身高175的体验者，乘坐感也非常舒适，这得益于它2687mm的轴距、4587mm的车长，达到了同价位车型主流水平，空间方面，让人非常满意，再加上福睿斯幸福版标配的真皮座椅，这也是保证舒适出行品质的前提。
安全配置方面，福瑞斯幸福版采用了高强度的一体式硼钢车身，并搭载了全方位保护的6安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅锁、ESC车身电子稳定系统以及EBD电子制动力分配、EBA紧急制动辅助等一系列主被动安全配置，同时在幸福版车型上均搭载了自动巡航功能，这在同级别车型中并不多见。
动力方面，福睿斯幸福版采用1.5L自然吸气发动机，最大马力113PS，最大扭矩142N·m，输出参数方面甚至已经优于部分1.6L发动机，再加上主流的6速手自一体变速器，让它整套动力系统在同价位车型中毫不逊色于任何对手，特别是百公里综合油耗6.8L的表现让它有了家用车之实，其带有S挡和手动模式，也能满足你偶尔迸发的驾驶激情。
车型点评：长安福特福睿斯销量一直占据轿车市场的前几名，消费者的选择是对这一车型的肯定，在小编看来，福睿斯的成功在于它充分了解了中国消费者的需求，福特作为一个美国品牌，拥有传统美系家用轿车的形象和基因，同时福睿斯拥有非常不错的空间表现，舒适的驾乘感受，极其丰富的配置，在10万元合资三厢家轿中，值得推荐的一款车型。
2、吉利帝豪GL
官方指导价：7.88-11.58万元
在自主品牌中，要说近一两年里的发展较快车企，无法绕开的一个品牌——吉利，早期的像推出博瑞、博越车型，而在近期与沃尔沃合作推出领克新品牌，可以说赚足了大家眼球。而在近期新上市的2018款帝豪GL，更是能从产品中能发现其对自家产品的独特理解与思考。
吉利帝豪GL整体外观沿用了上代车型设计，在一些细节方面的处理更加用心，让整车看起来更加儒雅大气。外观方面，家族式回纹中网带来浓厚的中国元素，车身线条优雅流畅，腰线贯穿车门把手一直延伸到车尾部分，整体外观动感时尚。
内饰风格，新帝豪GL延续了此前环绕一体式座舱设计，中控台拥有很强的层次感，中控屏幕也进行了升级，尺寸更大也集成了更多的功能，并且取消了原有的物理按键，更换为纯平的触控设计，简约的同时科技感十足，在一台十万元级别的车厢内有着如此优秀的时尚设计，也只有自主品牌能做到了。
动力方面，新帝豪GL除沿用现有的1.8L自然吸气发动机外，还将原有的1.3T发动机替换成了新的1.4T发动机，最大功率98kW，最大扭矩215N·m。传动部分，两款发动机均可匹配6速手动或6速双离合器变速箱。
车型点评：在合资车型中，为了将高低级别车型拉开差距，在内饰以及外观设计上，不同级别车型往往存在较大的差别，而在自主品牌上很少看到这样的情况，吉利帝豪GL在外观内饰上很大程度地沿用了高级别车型的设计元素，做工用料上也丝毫没有妥协，这也是自主相较于合资车型的优势所在吧。
2、广汽传祺GA4
官方指导价：7.38-11.58万元
在推出GS4、GS3、GS8等原创设计的高颜值SUV之后，广汽传祺的设计水准俨然已经来到自主品牌的最前端，作为全新设计理念下的第一款轿车产品，GS4拥有令人无法拒绝的高颜值，大气的前脸搭配流畅舒展的车身造型和线条，运动前卫的设计理念更贴近当下时尚潮流。
广汽传祺GA4采用了前卫时尚的设计语言，前脸造型大胆夸张，车身线条自然流畅，整体比例非常协调，而车尾部分采用了传祺家族化的设计样式，拥有较高的辨识度。
传祺GA4的内饰通过环抱式的设计，让不同的色彩和材质有机的结合在一起，辅以优秀的制造工艺营造出豪华精致的质感;无论是设计还是做工都达到了合资品牌水准，科技配置更是有过之而无不及。
传祺GA4主打家庭用户，因此车内空间也是考核的主要标准，首先受限于尾部稍微溜背的造型设计，导致影响了后排头部空间，而2660mm的车身轴距放在今天显得保守一点，腿部空间不算特别充裕，但能满足日常使用，前排头空间就非常宽敞。
广汽传祺GA4提供了两款发动机共四种动力总成可选，1.5L自然吸气发动机匹配的是5MT/4AT，1.3T发动机匹配的是5MT/6AT。我们试驾的200T车型搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，最大马力137PS，最大扭矩202Nm。
车型点评：经过传祺GS4、GS8等前辈车型的铺垫，传祺在广大消费者心中也树立了较好的品牌形象，此次新推出的轿车GA4一切都是那么地顺理成章，整体来看，GA4没有明显短板，在同级别竞品中属于实力相当均衡的选手，在十万元级家轿中不可小觑的一台车。
4、雪佛兰科沃兹
官方指导价：7.99-10.99万元
雪佛兰科沃兹的出现，填补了7-10万元的空白，承接了赛欧与科鲁兹，形成了雪佛兰完善的家用轿车链。从实际表现来看，定位更适中的科沃兹成了家族中最好卖的家用轿车，能够在竞争激烈的市场中保持月销量2万台左右，不得不说是一大成功。虽然与10万左右起售的家轿相比配置不太占优势，但是良好的品质做工与充裕的空间表现还是展现出科沃兹非凡的实力。
新款科沃兹在造型上与老款保持了一致，车身尺寸也并没有改变。明显不同的是轮毂的造型发生了变化，例如320欣享版配备的是五角星造型的铝合金轮毂，简约时尚的都市风格在新款科沃兹身上依旧得以表现，对于这个价位的家用轿车而言，只要外观赋予了足够的家族特征，就不会让人失望。
颜色方面，新款科沃兹依旧提供了五种颜色，包含红色与蓝色这样的鲜艳色彩，来满足年轻人的喜好。
内饰方面，新款车型依旧采用了飞翼式座舱以及悬浮式中控台，不论造型还是做工，在视觉效果上都不会给人很廉价的感觉，而整体的设计同样也延续了家族式的风格。双C形炮筒仪表盘带来更强的运动感，纯黑色的内饰也营造出更为运动的氛围，此外如果想要家用气息更浓的话，黑色+马鞍棕色的双拼内饰会是非常好的选择。
新款科沃兹依旧是全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱。很显然科沃兹的动力组合还是侧重于日常使用的便利以及油耗方面的出色表现，工信部测得的百公里5.8L的油耗确实非常诱人，而事实上这台发动机的动力储备并不俗，与6AT变速箱的配合也是颇有激情。扭力梁式非独立后悬挂用在科沃兹身上是意料之中，毕竟不到十万元的价格对于合资车型而言还是不能奢求太多。
车型点评：2018款雪佛兰科沃兹不论是造型还是细节处理上，都比老款车型更加亮眼。说回科沃兹本身，每月销量都能稳定两万台上下就是它实力的证明，毕竟在这个价位合资品牌可选择的车型也不多，如果再加上部分消费者有不考虑日系的需求，那可选项就更少了。
二、想花10万块钱买辆车,应该选择吉利还是选择大众
想花10万块钱买辆车，应该选择吉利还是选择大众？
持有100,000次预算购买汽车，现在可选的型号仍然非常多，无论是合资车还是国内车，这个价格范围都有很多热门型号。今天，我们要说的两辆车基本上可以说是在合资车中销售的最好的轿车，在独立品牌中销售最好的轿车，以及吉利·奥格兰格的原因是最好的，因为帝国和Emgrand GL属于同一系统，销售统计也会放在一起。
2019年大众汽车拉丝和2020年EMGRAND GL提供1.4T型号，我们将比较这两个发动机的参数。 Lavida 1.4T涡轮增压发动机，最大功率：110kW，最大扭矩为：250N.m，最大马力为：150 PS，发动机材料是总铝合金材料，供油方法直接注射，燃料标签是95汽油。第三方统计数据达到约7.09的平均燃料消耗。
Emgrand GL 1.4T涡轮增压发动机，最大功率：104kW，最大扭矩为：235N，最大马力为：141ps，发动机材料是铸铁，供油方法是多点，燃料标签为92汽油。第三方的平均燃料消耗约为8.08。
2019年大众汽车的悬浮液与2020年Emgrand GL是一样的。在麦克弗逊的独立悬架之前，背部扭转梁型非独立悬架，体尺寸的体尺寸，大规模郎义远程高度：4670* 1806* 1488mm，轴距为：2688mm。 2020 EMGRAND GL增长是：4725* 1802* 1478mm，轴距为：2700mm。 2019年大众汽车的齿轮箱提供了5站手动，6速和7个块双离合器。 2020年EMGRAND GL齿轮箱提供5个块状，CVT和7次双离合器。
我将总结发动机中存在一定的优势，并且平均功耗仍然很低，并且Emgrand GL更大。在价格中，空荣耀更有利，价格较高； LVA也是一个受欢迎的光环，虽然价格不高，但也是合资车。对比的两辆车真的是全部秋天没有人。如果您持有100,000个预算，您会选择谁？
三、10万左右口碑最好的车
买车的时候预算不多，所以各种烦恼都有。日系车更省油，德系车性价比高，韩系车有不错的价值，国产车也有。那么10万左右口碑最好的车有哪些呢？为了帮助你更好的买车，现在推荐几款口碑最好的10万左右的车！
口碑最好的车约10万辆
1.新轩逸
Sylphy，在目前日产Sylphy燃油版的基础上，Sylphy纯电版配备了全新的前脸。最终，Sylphy纯电版保留了Sylphy的原始设计，细节上采用了不同的后保险杠造型，车顶增加了鲨鱼鳍天线。在汽车的前门和车尾，新车还贴有“零排放”标识，表明新能源的身份，也就是“零排放”的意思。
2.歌曲最大值
宋MAX一经诞生，就被称为“最美比亚迪”。这款车是比亚迪车型中最美的一款，整体设计非常不错。宋MAX的乘坐空房间和储物空房间的表现令人满意，尤其是内部储物空房间相当丰富。
3.帝豪GS
帝豪GS也是尊尚智联中控台的2018新潮版，大气舒展，造型也没什么问题。不过，对于经济型车来说，我们可以更注重储物空间的设计。目前主要需求是没有适合手机的地方。据说下半年推出的吉利车型在这方面会有所提升，还会增加流行的无线充电功能。
4.MG6
MG6银石赛道版将主要针对动力性能进行升级，配备更好的制动系统，全新的轮圈和运动轮胎，以及降低和重新调整的底盘和悬架等。目前的MG6搭载的是1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛米。传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。
5.芮城cc
由长安汽车历时五年打造的中型轿车瑞程cc，名字中有英文字母“CC”，意为中国级，希望能成为中国品牌的标杆。瑞程CC的前后悬架结构与同级别大部分车型相同，采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的形式。
6.大众朗逸
全新一代朗逸，时尚的设计，越级的尺寸，以人为本的科技，理想的生活和进一步的发展。7.别克Hideo
英朗采用全新别克家族式飞翼格栅，与LED大灯相呼应成为视觉焦点，凸显科技感和精细值。LED日间行车灯，纤细玲珑，强化品牌辨识度。LED远近光一体化照明单元采用“三明治”布局，充满科技感和未来感的设计进一步强化了飞翼格栅，增加了整车的横向延展性。
8.东风标致
东风标致是东风汽车公司与法国PSA集团为扩大合作而签订的合资合同。两大集团联手推出标致品牌全面进入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。东风标致自成立以来，一直致力于将自己打造成中国主流汽车品牌之一，秉承“美观、可靠、活力、创新”的品牌理念。东风标致通过差价补偿、平安幸福世界、蓝色承诺等一系列活动，树立了诚信的良好品牌形象。
以上是口碑最好的10万辆左右的内容。希望对你有帮助！
百万购车补贴
四、想买一辆十万左右的车,是在大众和吉利之间徘徊,该如何选择
15万以下选择国产，15万以上选择合资！
我第一辆车是2012年买的吉利，当时六万多买的，八年开了十万多公里，由于开的比较爱惜，除了异响没有其他任何毛病，平时只做保养，其他东西也没坏过。
去年把吉利置换了一辆速腾，落地16万多。因为当时时间比较仓促，所以没有做好功课，买完速腾真的后悔，因为当时是准备买长安75普拉斯的。
这就说说合资与国产吧：
或许有些没开过大众的思想还停留在以前，觉得大众皮实耐造，觉得日本车省油还保值。
我买的速腾半年多，开了一万来公里，各种的异响，各种的心烦。我姐买的高尔夫也是同样毛病，大舅哥买的新宝来，落地12万，车内异味大，五千公里两个故障灯亮。
再开开现在的国产车，说实话除了比合资费点油，但是其他方面确实不比合资车差哪里，内饰漂亮配置又高，空间又大，用料也良心。
一般家庭用车，只要不是打算开几年就换，谈保值都是扯淡，十来万的车，十多年后都是废铁价格！
买合资除了比国产多了那么一丢丢面子，其他都扯淡！
这个10万左右买车建议还是合资车吧，这个价位的合资配置上差一些，但是整车质量基本还是比国产要强，开过五万公里以上国产与合资就显示出差距了，小毛病多，三天两头跑修理厂，真的浪费时间和精力，合资相对来讲强很多。买国产与合资不要绑架爱国与否，消费者买合资也好买国产也好都向国家依法纳税了，建议你选合资车！
实话实说，十万左右预算确实有点低。
但对于普通工薪阶层来说，十万也不是个小数。
买一部车，除了车款之外，还有一些七七八八的其它费用支出，这部分也要考虑在内。
十万预算，合资（尤其是你说的大众）只能考虑部分乞丐版的家轿车型，甚至可能连倒车影像都没有的那种。至于SUV，你就别想了。
但十万左右预算的自主品牌车，尤其是你所提到的吉利，还有很多选择的，家轿和SUV都有，各方面都还凑合。
这时肯定有人会说，自主品牌质量不如合资之类的话。我想说，现在都什么年代了？造车工艺经过多少轮升级换代了？还有人来用这种有色眼镜来说事儿！都是在国内采购零件组装生产的，相同价位之下，自主品牌它能差到哪里去？
买车之前，除了品牌、价格、配置、舒适性等之外，还要考虑一下油耗和保养成本，长年累月下来，这也是一笔不小的开支。
至于保值什么的那都是扯淡，别以为合资就一定比自主品牌保值。
车子嘛，毕竟买回来至少还是要倍伴你几年的，十万的车，无论是合资还是自主品牌，开几年之后，你肯定会有点嫌弃。
等你想转手或置换时，估值一样低到让你怀疑人生。
这是我个人的心路历程，可能不一定人人都会如此，仅供参考。
讲道理，现在十五万以内，别说大众了，任何合资品牌都不够自主品牌打的。目前SUV榜一到榜三 H6 CS75博越，星瑞领克等也在逐步蚕食轿车市场，可以多去试驾一下。
这两个就很简单选择了。
1、想要长期持有选吉利，想开个两三年换车选大众。
2、在意品牌，选大众，其实就是面子问题，吉利现在也并不必大众差，吉利收购沃尔沃，多少有沃尔沃的技术。
3、要配置高，吉利碾压大众。在2017年同价位里面帝豪手动顶配和桑塔纳手动低配一个价位，帝豪配置碾压一切，桑塔纳只有个收音机，轮毂还是铁轮毂。但帝豪的配置就太丰富了，如内置行车记录仪、倒车影像、雷达、胎压监测、ESP、自动大灯、自动空调、还带天窗。可以说国产车的配置碾压一切合资车。
你在10万左右的大众选车，无非就是中配的朗逸和宝来1.5自吸的，吉利的帝豪GL和缤瑞这个价位都能落地，如果预算在充足14W左右落地，吉利的星瑞中配，2.0t沃尔沃的发动机可以让你满足B级车的享受和动力，碾压同级别的任何合资车。
十万级别吉利与大众汽车均非理想品牌·二选一建议选择吉利购车预算10万选择大众汽车有哪些可选项？
似乎这是价格匹配且热度比较高的选项，然而这些车的品质真的是不敢恭维。
朗逸宝来两车属于“兄弟车型”，是分别出自上汽大众和一汽大众的同级车，本质是没有任何区别的；所谓的宝来是“全球车型”而朗逸是特供车型，这种说法并不对。因为宝来的原型车是第四代捷达，速腾则是第五代捷达，这几款车只是不同年代款的捷达的更名车而已；那么在速腾发布之后，宝来当然是被淘汰的车型，所以宝来朗逸都不是全球车型。
重点：大众汽车合资生产的所有车都是“特供车”，从车型年代款分析连迈腾都不例外，因为迈腾不是最新款帕萨特而上汽帕萨特却是新的年代款。然而这些车与海外版本还是不同，比如北美的大众汽车除了高尔夫GTI用湿式双离合以外，其他车辆都用6-8AT变速箱，甚至连捷达都用了8AT。
然而同款一汽大众捷达还在用DQ200干式双离合，两相对比足见合资捷达是工业垃圾；当然单纯的变速箱差还不是核心因素，同款1.4T发动机区分高低功率也是问题所在。所以朗逸宝来的增压版本是不值得选择的，这两款车既没有理想的品质，也没有理想的性能。
那么剩下的「1.5L·自然吸气」版本是否值得选择呢？仅从动力、油耗与质量分析的话，这两款车与其指导价也是绝对不匹配的，说白了就是虚高很多。比如发动机还是动力羸弱的多点电喷机，技术已经非常的落后；手动变速箱用MQ200-5MT（五档手动），但美版的手动挡大众汽车均用6MT，差距可见一斑。
剩下的6AT手自一体版本也没有亮点，一般认为AT变速箱的换挡会比较平顺；但大众汽车没有自主研发的优秀AT，选择的是爱信精机的AT变速箱。丰田汽车是控股爱信的车企，然而丰田的AT轿车同样有比较严重的换挡顿挫问题；所以大众汽车等使用同品牌变速箱的车，其实际换挡平顺表现也是可想而知了。
综上所述，大众汽车的选项并没有使用什么先进的技术，内燃机稳定性有待商榷，变速箱缺点大于优点；至于车身结构的强度水平也是“有口皆碑”的，虽然帕萨特两度测试得出了完全不同的成绩，但进行相同测试的迈腾和途观L成绩同样差，不过因关注度低所以没有重测。
朗逸宝来与捷达品牌的VS5·SUV也都是MQB平台的产物，价格定位低了很多，车身用料的标准也是可想而知的。比如VS5公布的高强度钢占比连30%都不到，而超过80%的途观L似乎也没有让A柱不弯折；大众汽车的“品质神话”早已经破灭，在紧凑级轿车故障最多的前十名中，朗逸、速腾、凌渡都是在榜的，宝来排名略低一些但问题也不少，而剩下的都是合资汽车。
10万预算选择哪些品牌的轿车能省心一些，同时车辆真的有高品质呢？
毫无疑问得从自主品牌里找一找，以下两台轿车都算同级别的高标准选项。
1：10万以内预算可以选择长安锐程CC的新款，指导价虽然是九万起步，但销售终端的价格是要低一些的，能控制在10万落地则性价比很高。这款轿车的车身尺寸达到了4800*1825*1465，轴距2770mm，中型轿车的尺寸带来了充足的驾乘空间；前麦弗逊后多连杆独立悬架也有不错的驾乘感受，内饰的设计水平也是比较理想的。
这款车的亮点在于动力也够用，新款换装的JL473ZQ5·1.5T发动机有132kw/300N·m（1250~3500rpm）的动力储备，匹配七档湿式双离合可以实习9s等级的破百性能；虽然这个标准算不上同级别最强，MG6是可以突破8秒的，但是能让湿式双离合做到平稳换挡且动力也不差的轿车就不多了，锐程CC是有这个特点的。
配置不在赘述，了解标准会远高于同级别合资汽车即可；需要了解的是质量表现，这款车的百车故障率平均只是100多一些，而达到200个故障左右的合资轿车还被视为“省心”，可见国产汽车是真省心了。
2：指导价10.78-14.78万的秦PLUS·DMi已经开始销售，这款车应当是10/15万区间段最值得选择的轿车。首先车辆免征购置税，因其为插电混动汽车（属于新能源车）；其次车辆采用了ECVT架构，是电驱为主的节油轿车，1.5L阿特金森发动机主要用于增程发电，43%的热效率可以在只用油电混合模式的前提下实现4L/100km以内的超低油耗。
同时中低配有55KM的纯电续航，中高配有120km的纯电续航，日常代步不需要用油；刀片电池首任车主终身质保，用车成本低到不能再低。而且低性能版本也有7.9s的破百成绩，中高配达到7.3秒，性能也是同级别的标杆。
秦PLUS的车身尺寸为4765*1837*1495，轴距2718mm，尺寸等级也属于中型三厢轿车，驾乘空间是充足的；车辆的外观设计比较前卫，LED大灯的科技感很强，颜值总算是比较高了。
内饰有多种配色，平底方向盘、悬浮旋转车机、高尔夫球电子档杆，这些设计都大大提升了车辆的科技感；悬浮屏使用的是系统比较完善的Dilink智能系统，多平台针对Dilink开发的软件让这台车机的可玩性比较高。
可以说秦PLUS是十万级别燃油轿车的“终结者”，这款车是必然会热销的，所以可以作为首选项；而十万以内落地的选项目前还真是锐程或移动比较不错，吉利奇瑞的选项仍以多点电喷机和无级变速器为主，使用体验是要差一些的。
所以建议去感受一下这些优秀的国产轿车，再去看朗逸宝来速腾凌渡、轩逸卡罗拉等车的感受只有四个字可以形容-不忍直视。
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预算16万，今天试驾了上汽大众途铠，一汽大众高尔夫，吉利领克02。途铠14万左右，最不满意的是内饰全是硬塑料没有质感，配置少的可怜特别是安全配置。后轮半独立悬架舒适性不好，干式双离合有点顾忌，发动机声音很大。高尔夫16万内饰配置舒适性都好试驾一圈基本满意。领克02，16万左右配置非常丰富特别安全配置，内饰特别有质感高级感，试驾操控性和舒适性都还好，虽然是三缸发动机但一脚油门下去推背感非常强。领克02和高尔夫二选一我最后选择了领克02，高尔夫的隔音效果没有领克02做的好，特别是胎噪。
国产车毋庸置疑现在已经是进步了很去，但和大众品牌相比多少还是有差距的。相同的价位建议还是买大众！
选吉利吧！
大众十万左右的桑塔纳捷达老气横秋塑料中控台不是灰就是黑，钝纯的外型严重的低配，就我个人喜好大众别说十万左右的车，大众所有的车型设计内饰总感觉怪怪的，当然外观还是有几款好看的，但一看到内饰就没什么购买欲望。质量应该都可以。
吉利做为国产车的后起之秀，十万左右的车型更是下足了工夫，无论外观内饰配置设计都有不错的产品，家五年前买了一辆裸车7.12万落地7.9万的15款帝豪Ec7，去年又买了一辆裸车8.9万落地10万的20款缤瑞，感觉帝豪己经很不错了，缤瑞更加的不错，明显感觉有质的大幅度提升，尤其是智能配置。
帝豪我爸在开，缤瑞我弟开，这两辆车我经常开。而我还有一台宝骏310，过两年换车，也是选吉利的，看重了缤越的1.5T三缸发动机的马力与扭矩，更喜欢他的内饰。我本人还开过很多车型大众宝来，本田锋范，奇瑞捷途X70，别克GL8，本田奥德赛，长安小面包，英菲尼迪Q50L，奥迪Q5。感觉抛开面子牌子问题，从自身感受来说真没有多大的区别这些车。记得有个节目，让几个女生朦上眼睛让他们坐在一台比亚迪F3的副驾，然后驾驶员在场地一顿操作，让他猜价位猜车，这些女生都猜是百万级别的超跑，摘了眼罩都惊叹尴尬了，怎么是台F3。
所以买车自用家用还是十万左右，为何不买主观体验感更好的车呢？像看得到摸得着的东西，还有用得到的东西。再一个个人有支持国货的情节，何况国货也再崛起！
十万左右看你对车的要求:作为开过两款车的车主，说说我的看法
1、如果你买车是为了自己开的舒服，家人坐的舒服，并且享受超高的配置，首选吉利。大众10几万的车跟这个没有关系。
2、如果你现阶段只看中别人眼中的合资势利眼，并且很在意的话，你就选大众，毕竟是合资，除了上面说的配置舒适配置没有，他毕竟是个合资企业车。
3、如果你只想买SUV车型，两款里面只能选吉利，大众没有选择。
最后说一下，买国产车不丢脸，国产车没我消费，怎么能够发展起来，现在的国产车越来越好了。我是吉利博越车主，将近4年的车龄，除了常规的保养，车从来没进修理厂换过啥东西，也没出过毛病。油耗是比同价位的合资车高点，但是同配置的合资车的油耗都比他高。
10几万的吉利车可选的太多了，小十万的轿车有缤瑞，博瑞，帝豪，SUV有博越，缤越等。大十万的轿车有领克03(性能车)，SUV有星越，领克01/02等等，选择很多
五、吉利口碑最好的三款车
吉利口碑最好的车有：吉利帝豪GS、吉利博瑞GE、吉利远景SUV、吉利帝豪GL、博越。
1、吉利帝豪GS
帝豪GS的火爆在刚刚开始上市的时候可能有人还会怀疑，但是之后的销量打了很多人的脸。这款车型可以说是国产跨界车型中最成功的一款，如今对于吉利来说，这款车依旧是主打之一吧。
远景S1这款SUV不可否认在外观上有优势，而且价格也要比帝豪GS给力，但是如果仔细对比两者的空间、配置等诸多方面来说，建议考虑帝豪GS。吉利帝豪GS外观真的是怎么看怎么顺眼。
2、吉利博瑞GE
博瑞如果当初油耗表现再好一些的话，还能抢占更多市场，当然，当年的价格也是一部分因素。但是如今的吉利博瑞GE不论是油耗还是价格都是上乘之选，实在是找不出不选择的理由。
3、吉利远景SUV
吉利最值得买的就是早年的吉利GX7，而现在最值得买的SUV还是吉利远景SUV。依旧是家族式外观的远景SUV在外观上已经没有什么可以挑剔的地方，没有那么柔，反而更协调。内饰上只能说对得起这个价钱，和博越的确是有差距，但是舒适性表现很棒。
空间上算是最大的亮点吧，至少平日里开着不会觉得不够用，哪怕你很胖。虽然不想承认，但是喜欢远景SUV的最大原因还是因为便宜，或者说性价比够高。
4、吉利帝豪GL
在吉利缤瑞上市的时候，很多人都说帝豪GL最大的竞争对手来了，但是讲真，帝豪GL是这个价位最值得买的轿车，没有之一。帝豪GL比缤瑞值得买的原因很简单，就是因为配置更高。毕竟买这个价位的车型的朋友，很多更在意的是性价比，所以相比之下帝豪GL就成为了最值得买的车型了。另外多句嘴，还是喜欢1.8L车型。
5、博越
吉利博越是相当成功的一款SUV车型，和其它车企不同的是，它使用了更强的动力为1.8T涡轮增压发动机，而大多车企这个紧凑型SUV定位多为1.5T的涡轮增压发动机，博越匹配的变速箱为6速手动或是6AT手自一体变速箱。
这在同级车型里同样有比较强的竞争力，因为使用AT的车型真的不多，使用AT的车型，大多销售都还不错，比如使用AT变速箱的还有广汽车以及长安SUV等。博越有不错的颜值，更强的动力以及稳定性可靠性不错的AT变速箱，让它成为吉利SUV车型的支柱。
好了，关于10万左右口碑好车吉利和吉利口碑最好的三款车的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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