新手怎么入行做二手车(学做二手车怎么入行)
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享新手怎么入行做二手车，以及学做二手车怎么入行的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
一、学做二手车怎么入行
如果你想从事二手车行业，可以从以下几方面入手：
1.了解行业知识：首先要了解二手车行业的基础知识，包括车辆型号、车辆检测、保养信息、汽车融资、汽车维修、质量保证、保险等。学习了解当前市场上的热门车型，了解二手车价格走势，实地考察相关车型，学习了解销售技巧，以便更好地销售车辆。
2.加入汽车机构：为了进一步了解二手车行业，你可以加入知名的汽车机构或经销商，参加一些培训和实习。在了解了二手车行业的市场情况、有关技术、销售等方面的基础知识后，你就可以脱离机构而自己入行了。
3.建立联系：加入行业相关的联合会，建立业内联系，参加拍卖会和交流会，收集行业信息，拓展职场人脉，以期获取相关行业的咨询业务，成为二手车销售的专家。
4.开设店面：通过自己开设一家二手车店面，通过多种渠道购买并销售二手车，包括二手车拍卖、互联网平台的二手车和新车销售，需要符合当地的相关规定，也应当注册公司。
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二、小白想从事二手车行业怎么入行
几乎每天都有人来问老高，
想入二手车行业可行否。
老高今天就总结自己的经历和看法。
（下文纯属个人意见，说的不对，各位二手车大咖请指正）
首先，我觉得现在这个市场，作为小白，想进二手车行业，
老高是绝对反对的。。
提问的第一类是毕业生和待业青年。
第二类是跟老高一样，有铁饭碗，还想搞点副业，做个兼职啥的。
第三类是无业的过来人，什么都想干，什么都没干成。看一行爱一行，干一行亏一行，总结不出经验，一直在尝试的道路上继续尝试。
对于上面的三类人，
老高觉得最适合干二手车的就是第三类人群。
因为你有充足的时间去撞南墙，撞的头破血流也没人笑话你。
老高06年接触二手车，07年买了第一辆二手车。
随后的几年，时常在车市溜达，
就算什么车都不买，但也要混个脸熟。
日复一日，年复一年，老高认识了几个车商。
就算是不认识，但也要把他们的名字和他们的人脸对号入座。
就算是对不上号，也要知道哪个车行的老板是哪个人。
这都记不住？
那你也要知道车市里有几个大车商和几个大车行。
起码在日后收车的时候，与车商聊天，要装作跟谁都很熟悉。
上面该认识的都认识了，该知道的也都知道了，
下面就是要认识外卖的摇车人。
所谓摇车人，就是在路边立个牌子，高价收车的人。
他们一般不用动本钱，只要把车截下来，询问一番，
然后觉得价格合适，就报给车行或者车市里的车商，还有老高这样的人。
他们验车很准，每天都能验很多车，
他们不用把握车的价格和行情，他们只要把握好车况，把车况报的准确就行。
谁把这车收了，就要给摇车人1000-2000信息费。
摇车人很重要，认识5个就够你开车行了。
但只认识不行，人家凭什么把车给你。
第一，你出手大方，他报过来的车收购成功，你给的茶水费比别人给的高。
第二，摇车人报的车，不管什么车都要，让他觉得你就是他唯一的大客户。
第三，跟摇车人制定合作关系，收车你拿钱，卖车他拿一半利润，这样他也会死心塌地的在外面帮你收车。
还有一种渠道就是上网找车源。
各种二手车网站找个人车源，但是现在少之又少。
我觉得将来，二手车平台全部都会是车商，
有可能不允许个人发布，除非花高价发布。
所以，将来个人的车必须是卖给车商或者卖给平台。
个人对个人，今后必将会关闭通道。
这是市场发展的必经之路。
当你找到个人车源了，你要先看价格，
个人车源一般都价格很高，因为他们不知道自己的车市场行情价格是多少。
就像今天我姨的07年帕沙特领域，她问我能卖多少，我说3万3至3万5左右。
她心里还想着卖5万多呢。。。
而有的个人车源价格很低，比车商的车都低，
这类车80%都是有问题的车，肯定是找过很多车商报价，
结果被车商都看出问题，卖不出去，所以在网上发布碰运气。
而且往往会写上【车商勿扰】。因为怕车商去看出问题！
所以个人想在网上捡便宜的可能性很小。
车友经常问老高，某某年的某某车多少钱收合适。
老高想告诉大家，每个人的聊天方式，心理状态，应变能力都不一样。
同一辆6万元的车，老高能砍到5万，而你却只能砍到5万5，
这是每个人的能力不同。。
所以，不要问多少收合适，就按你心里价位买就行。
第一类人，毕业生和待业青年，你们如果想进二手车行业，从小白只能当马仔做起，给人跑腿，帮忙办业务，拜师傅学验车，拜大哥混车市。这条路太漫长，很少会有从这条路上出人头地的。往往都是半途而废。
有的说要考评估师、验车师，遍地都是。。。。凭什么用你？那点月薪都不如车商卖一辆车赚的多。
所以，年轻人，别干二手车，不是没前途，是现在入行有点晚了，但也不排除精明的年轻人，会很快入行，拿着钱跟师傅一起收车，只有收了车卖了车，你才会学到真正的东西。
第二类人，除非你有一技之长，不要说喜欢车，不要说个人爱好，不要说自己有的是时间，不要说有闲钱可以投资。。。
这年头，有爱好的人多了去了，喜欢车就老老实实的看汽车之家，看老高吹牛。。真想涉足二手车行业，你要有真才实学。因为你不像第一类人年轻，有时间资本，有趴下还能爬起来的机会。二手车需要很多时间和精力，不是说把车收回来就算是车商了，你还要考虑去卖。。有人说，我喜欢二手车，我买回来边开边卖，那么，我保证，95%都会亏钱。。
第三类人，适合干二手车，因为有的是时间和精力，没事就可以去车市转悠，就像老高刚开始，不买车也去看看，找车商闲聊。。一来二去熟悉了，就跟他们学点东西。。学到本领了当然要请客喝酒，在酒桌上成为朋友，今后你就可以从他那里打开缺口，认识更多的人。
不要学老高，老高是个奇葩，莫名其妙的就成了半职业车商。
有的人收车厉害，有的人卖车厉害。
钱不是一个人赚的，也不是一天赚的。
细水长流，薄利多销。
车商是一个很累的职业。
能干好二手车的人，干其他行业都不在话下。
老高向所以二手车人鞠躬。
三、很喜欢二手车,怎么入行
二手车评估在国内的发展比较晚，九十年代的二手车评估模式基本上就是二手车行的老板自己研判车况，然后再综合判断有没有利润、好不好卖，心里盘算之后决定收不收。九十年代的部分典当行也开始尝试二手车典当业务，但是业务量偏小，典当行的评估影响力不算大，所以咱们国内的二手车评估师的起步状态基本上就是以二手车行老板去收车验车为起点。
本世纪初的部分规模比较大的二手车行逐步开始分岗定责，设立专职负责收购的职位，这也就是专职二手车评估师的开始！最近三五年由于网络二手车经营模式的百花齐放，二手车评估师开始爆发式增长，再加上宣传模式的多样性，让这个行业成为了一个关注度很高的“新兴”职业！
每天都能接触各种汽车，还能天南海北的溜达，再加上网络推广让二手车评估师的知名度暴增，所以我经常会接到网友的咨询：如何进入这个行业？今儿咱就简单聊聊这个行业的那点事。进入二手车评估师首先要喜欢汽车，这是个风险很高的行业，不仅仅是验车的风险，还有行业内错综复杂的利益纠纷，所以不喜欢汽车是很难坚持下去的！
新人最好的基础就是进入二手车平台或是二手车行，工作内容就是每天去验车，例如驻场检查的平台评估师每天要完成一定量的二手车检测上传的工作，不论是三十八九度的高温，还是零下十七八度的低温，您能做的就是每天露天作业！这份辛苦只有干过的才清楚~
当年海阔试车在露天作业的时候，当时的领导对于漆膜仪高温罢工很不理解，在气温三十九度的午后领导来到车市，伸手摸了一下我正在检查的二手车的外壳，瞬间就是一声尖叫：我X，烫死我了！在我跪到地上看底盘的时候，这位领导也试了一下，结果就是：我X，这地也太烫了~然后领导说：车市里原来这么热啊！
由于目前真正从基层干起的二手车管理者少之又少，靠模式、靠炒作、靠关系上位的二手车管理者不在少数。这也导致了您的领导很可能是空降兵，一问三不知的现状并不罕见。所以您指望着从领导那学到东西的奢望也许就是个奢望~
在某二手车市场驻场检查的某巨型平台的二手车评估团队去年一年换了三波人，其二手车评估师检测一辆二手车的酬劳是17块钱人民币！一个月休息四天的薪水在三千八九的样子，这样的劳动强度这样的待遇，作为一个在北京需要租房子的新人来说是难以维持正常生活的~
而这样待遇的评估师需要应对的除了与车行的关系、公司的考核、生活的压力之外，他的主管领导还会让评估师撰写评估手册、工作总结之类的文案，因为领导不懂业务所以只能让一线工作的评估师来干这活，您白天辛苦一天了下班了不能走，写完了之后领导是交差了，但是这个外行领导八九千块钱的月薪让日子过得紧巴巴的您能说啥呢？忍不了就辞职吧~
曾经有个网友找我咨询进入这行的事，过了几个月他如愿在某公司干评估师，上岗之后去验车，车行的说这车巨整、原版原漆。由于这辆车发动机舱全部都被装饰面板覆盖，所以这位网友就看了看漆面，然后就录入系统了。结果这辆车的纵梁有拆装痕迹，这事就麻烦了。车行说我没逼着你写啊，公司说这是你签字的车况啊。巨大的压力让这位新人苦不堪言~
我在验车的时候，时不时就会遇到冷言冷语，例如这个座椅是电动调节的，你会用吗？这个液晶屏是触摸屏，你别给用坏了！这个侧拉门是电动的，你见过吗?要知道某些时候二手车评估师和二手车行是对立的关系，所以自己能做的不是大爷不干了，而是静下心来按照自己的思路检查一遍车，所以您辞职转行到二手车之前得合计合计，这份辛苦、这些遭遇自己能不能认同？
要想熟练检查二手车，这需要心平气和、不为名利、踏踏实实的在基层过手个千八百辆二手车，才算是打下了基础。当年在市场里工作的时候，遇到过一个案例跟大家分享一下，消费者交了定金购买一辆二手路虎，但是需要贷款50%，消费者还要做延保，第二天我到现场的时候，延保公司、贷款公司、车行、消费者四方都等着我检查这辆车，我此时才知道头两天这几波人已经找了两家赫赫有名的大型检测机构检查这辆车，但是确不太愉快~
此时此刻我需要面对的是延保公司、贷款公司、车行、消费者四方利益，既不能破了如实告知车况的底线，又不能得罪这四方的关系。所以这份工作的难度可不体现在是否会使用漆膜仪、能否战高温斗酷暑上！自己也是驻场检查的工作人员，处理不好这些关系今后会寸步难行。车况不如实告知的后果更加不可想象！
在二手车市场里不是所有的人都是靠车换钱，或者说靠钱换车的，还有专门靠算计挣钱的。我的工作是检查车况挣点辛苦钱，但是这些能力反过来用就是挑出毛病获取高额利润。例如当年我在市场里亲眼目睹了消费者从一家车行购买了一辆检测为精品车况的D级二手轿车，消费者交了定金签合同之后拿走了某检测机构的检测报告，第二天消费者带着律师和摄像来到了车行门口，同时拿来的还有保险公司对于这辆车发生事故进行几十万元理赔的维修记录，接下来的玩法大家就心知肚明了~而出具这份评估报告的评估师只干了半年，所以这个行业的艰辛与风险可想而知！
我经常走南闯北的去给全国各地的网友验车，在其他城市被算计的事就更多了。二手车这个行业的特点属于看破不说破，所以我从不指名道姓的去说某个城市、某个车市、某个车行如何如何。否则以后您还能再去那个城市、那个车市、那个车行吗？毕竟和气才能生财，毕竟二手车检测不属于靠炒作打天下的。当然，一门心思仰仗炒作出名得利的另当别论~
祝所有的评估同行：顺顺利利！谢谢每一辆二手车，因为它是我的老师，它是学习基本功必修课
四、想做二手车行业,0基础从哪里入行
早期二手车行业设的有准入资格，也就是必须考取二手车鉴定评估师资格证以后持证上岗，不过在2016年简政放权以后随着限迁政策的解除，也取消了行业准入资格（法定评估业务除外）。
这也就意味着二手车行业的门槛是降低了。虽然门槛降低了，但是二手车的核心鉴定评估属于国家六大类资产评估职业，所以相关的鉴定评估技能知识还是要求比较高的，也是需要经过专业培训和在工作中去积累的。
有很多人会因为之前二手车行业的准入资格而选择先考取一本二手车评估师证书，然后再通过在行业慢慢学习来达到入行的目标，早期也有不少人是通过这样的方式入行。
并非这种方法不行，而是这样的方法效率比较低，也没有抓住二手车从业的核心。因为从事二手车行业工作，最终决定你收入与发展的肯定是从业技能知识和行业经验。
证书虽然是一个敲门砖，可以许可你入行，但是无法决定你的成败。所以通过先考证的方法来实现转行是比较困难的，虽然有成功的案例，但是更多的是失败案例。
可以通过培训和学习把二手车评估的鉴定知识，评估知识，行业流程，运营知识，盈利分析，团队建设管理等相关技能知识学到手，然后再到行业中去实践。
从以往的调查统计来看，基本上实践3-6个月就能在某一个业务范围内成为一名独立的评估师。在掌握了二手车鉴定评估师的相关技能知识。
懂得鉴定各种类型的事故车，知道二手车流通的各个环节以及所涉及的流程细节以后，再去实践是很轻松的，而且上手也比较快，因为你对这个行业，对这个职业已经有了清晰的认识；很清楚，很明白自己要做什么，要往哪方面去发展等等。
扩展资料：
二手车有狭义和广义之分，狭义是经公安部门注册登记并在报废期内服役，通过二手车市场流通转让，发生产权变动的车辆。
广义是经汽车经销商开具发票，到报废拆解之前，发生产权变动的以及没有发生产权变动的一切车辆，包括汽车厂商库存积压商品车辆、司法机关涉案的车辆、海关罚没的车辆等，都属于二手车鉴定评估师的执业范围。
二手车鉴定评估师是一种职业称谓，专业从事二手机动车辆的鉴定与估价工作的专业汽车评估人员。其所从事的工作范围是围绕二手车的车况鉴定与价格评估，其工作模式类似于律师、会计师一类的职业。
属于六类资产评估人员之一，是一个社会地位很高的职业。这是一个技术性比较强的工种，如果直接从事二手车的鉴定与估价工作，不仅需要很扎实的理论基础，还需要多年的经验积累，更需要了解市场，才能真正做好二手车评估师。
考取二手车鉴定评估师资格的人员，多半在从事二手车置换、收购、拍卖、经纪等经营，而非纯粹从事二手车鉴定估价业务。而实际上，前者的业务范畴与市场容量更大。
五、二手车销售好做吗
二手车属于一个特别的产品，因为它‘一车一况’的特性，让这个行业别的更加纠结，因为价格比新车便宜，还是吸引了一大批拥护者，作为二手车销售需要有一颗大心脏，你需要让你的客户信任你，同时你需要有相较于新车销售更加广泛的专业知识。
所以对于许多人来说二手车销售好做又不好做，真正取决于你好不好做的是你对这个行业的认可度，如果你自己都不认可它那你如何让你的客户接受它？相反你对自己产品有着绝对的自信，你能通过你的专业为客户分析解决一切麻烦，那你做起来一定是比较轻松的。
相对于新车销售来说，二手车销售的利润就要大了很多，但同样的利润越高它所面临的问题也就越多，新车在市场上都是明码标价，对于购买新车的客户他们的关注点无非就是销售的服务和新车的优惠力度；但二手车就不是这么简单了，他们‘一车一况’的特殊性，导致价格出入会非常不稳定，客户需要关注价格、关注车况、关注各方面可能发生的问题，如果二手车销售不能给予客户很大的信任感，那他销售二手车将会成为一件非常艰难的事情，担心做不做得好是所有人都有的情绪，罗马不是一天建成，销冠也不是天生的，一名优秀的二手车销售都是一步一步成长起来的，只要你愿意去学，对于这个行业保持着最初的热爱，相信你成为一名合格的二手车销冠也是迟早的事。
OK，关于新手怎么入行做二手车和学做二手车怎么入行的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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