2021本田冠道落地价 广汽本田2020款2021款冠道区别
大家好，关于2021本田冠道落地价很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于广汽本田2020款2021款冠道区别的知识，希望对各位有所帮助！
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一、本田冠道怎么样值得买吗
本田冠道这款车动力足，外观时尚霸气，值得购买。
这款车外观时尚霸气，车头部分比较厚实，前车进气格栅连接两侧大灯看起来车头部分更宽，更有辨识度，车身线条看起来更有力量感，溜背的尾部造型看起来更加时尚运动，外观上这款车还是很有特点。
在动力上这款车搭配有1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为193马力和272马力，最大扭矩分别为243牛米和370牛米，传动系统分别匹配CVT无级变速和9挡手自一体变速箱，这两套动力组合都是非常不错，驾驶起来不仅轻松舒适，动力还非常强劲。
内饰方面这款车看起来也是非常豪华的，做工上也比较精致，座椅用料考究，柔软度不错，乘坐起来非常舒服。
扩展资料
选购技巧：
1、看全车外观。这对许多主要考虑外观的买主们来说无疑是长项。当然，看外观可不仅仅只看汽车的造型美不美观，还要注意观察车门缝隙是不是均等、玻璃轮胎是不是原配等等。
2、通过检查驾驶舱、离合系统、变速箱和行走系统来判定汽车质量。而在盘点了这些能在买者们买车时助他们一臂之力的小窍门之后，相信人们会更擅长于怎样辨别一辆车的好坏。
3、听发动机的声音，发动机作为一辆汽车的核心部分，通过对它的检测可以给予人们直观明了的判断。一般汽车打火后，发出“呼噜呼噜”声音的发动机就是好发动机。
参考资料来源：百度百科—本田冠道
二、比冠道大一圈 2021款本田Pilot特别版7座SUV发布
日前，从海外消息了解到，本田将在海外推出2021款本田Pilot特别版7座SUV，新车外观内饰与广汽本田冠道车型相类似，可以看成是大一号的冠道。
从造型上来说，冠道确实与海外版的本田Pilot有些类似，主要是前脸的设计、大灯的风格与海外版车型相一致，这也是为何不少消费者能够关注到冠道这款SUV车型的关键所在。
当然两款车型在大灯的样式、雾灯的设计上还是有着明显的区别，毕竟作为一款大7座SUV车型，本田Pilot还是有着很大不同。
在内饰上两者差距也是非常明显，有着不同的内饰装饰，本田Pilot车型的空间更大，整体看上去其功能更加丰富。
消费者如果想要了解这款新车，从目前来看只能通过海外的渠道去了解，售价上两轮驱动版的起售价为38960美元（约合27.59万元），全轮驱动版的起价为40960美元（约合29.02万元）。除此之外，如果需要单独加装选装套件，其费用在1000美元左右。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、以全价值升维竞争力 2021年广汽本田实现高质量经营
2021的岁月之河，载着温暖与热爱、希望与探索，流淌到更值得期待的2022。对于汽车行业而言，2021年则是新旧动能加速转换的变革之年。回望这一年：汽车产业格局加速重构，“双碳目标”推动电动化进程；汽车技术创新涌现，人车交互、智慧驾驶等智能技术前景无限；汽车消费升级提速，年轻Z时代崛起与三胎开放带来新的消费刺激……面对瞬息万变的行业环境，广汽本田坚持打造以用户为中心的车生活全价值生态，在商品价值、体验价值、保有价值和共创文化价值四大领域取得斐然成绩，以“创变者”姿态迎接2022。广汽本田2021年累计销量780,266辆，其中12月销量78,402辆，实现高质量稳定发展。
成立23年，广汽本田以品牌建设和体系驱动为主轴，努力构建起品牌、特约店、用户三者之间共存共进的和谐金字塔，收获近890万用户，企业经营规模与经营质量双头并进。
加速智能化、电动化，赋能商品价值
走对方向，每一步都进化。广汽本田始终坚持打造车生活全价值生态，坚持“款款皆精品”产品战略，持续强化商品价值，带来4款焕新车型和3款全新车型。而面对电动化、智能化的浪潮，广汽本田以23年高质量增长为底气，以全价值为驱动力，率先求变，积极导入新车型、新技术，全面加速电动化转型，深度完成智能化进阶，在智电新时代全速前进。
“全明星”阵容高质量焕新，凝聚高阶矩阵竞争力
2021年，广汽本田多款明星车型实现焕新升级，以密集的产品攻势巩固已有市场，开辟更广细分市场。其中，全新雅阁（NEW ACCORD）携全面升级的智能化配置带感上市，构建以“智能网联、智能安全、智能动力”为核心的智能体系，引领中高级轿车市场向上突破，10月上市至今收获10万辆订单，12月销量达到20,460辆，同比增长5.7%，助推雅阁（ACCORD）品牌以全年201,301辆的销量成绩完美收官，树立中高级轿车的完美进化范本。新凌派（NEW CRIDER）实现智能、运动魅力全面升级，继续提供SPORT TURBO锐·T动和SPORT HYBRID锐·混动两大Honda王牌动力，越级的款待体验在中级车市场独树一帜，自2013年上市以来，凌派（CRIDER）品牌已收获近百万车主的信赖与认可。奥德赛（ODYSSEY）品牌全年销量43,366辆，同比增长2.6%。2021年12月27日，定位于“高质感多享法MPV”的全新奥德赛（NEW ODYSSEY）焕新上市，新车在承袭原有家用MPV价值的基础上实力进化，全系标配第三代i-MMD混动系统，各版本均大幅增配，以质感进化、智能进阶、舒适进级，成功实现高端家用MPV的完美蜕变，带给用户更高品质、更高端的用车价值，再度刷新高端家用MPV价值标杆。
全新雅阁（NEW ACCORD）
不断焕新的价值魅力，让广汽本田永葆竞争活力。作为广汽本田首款Honda品牌的新能源车型，皓影（BREEZE）锐·混动e+为用户提供了一个更符合当下需求的新能源选项，更为新能源市场树立了PHEV环保技术新典范。广汽本田战略中级车全新型格（INTEGRA）的推出，不仅呈现出一个更为热血、青春的广汽本田，更意味广汽本田在A+级轿车市场实现提前占位，圈粉年轻性能玩家，为广汽本田未来发展带来全新可能性，上市两周，全新型格（INTEGRA）累计订单突破1万辆。
全新型格（INTEGRA）
以完善矩阵覆盖各领域市场，广汽本田构建“轿车+SUV”两大产品矩阵，以更强的竞争力企稳市场高地。轿车领域是广汽本田最早布局、扎根最深的市场，自成立以来，雅阁、飞度等轿车都成为各自细分市场的标杆。而随着市场的竞争加剧，广汽本田轿车以集群之势，保持行业领先。2021年，广汽本田轿车矩阵持续全年累计销量348,467辆，以Honda精神的代表作第四代飞度（FIT）为代表，其全年实现累计销量96,326辆,同比增长53.8%；而随着全新型格（INTEGRA）的推出，广汽本田轿车矩阵实现从A0级、A级、A+级到B级市场全覆盖，将以更强悍的竞争实力朝着2022年更高市占率冲刺。
第四代飞度（FIT）
近些年SUV车型热度居高不下，广汽本田洞察趋势迅速布局，SUV矩阵以独特的价值魅力强势崛起，2021年累计销量382,671辆，同比增长5.8%。其中小型SUV市场“模范生”缤智（VEZEL）全年累计销量达173,870辆，同比增长15.6%；皓影（BREEZE）品牌全年累计销量达166,240辆，同比增长6.4%，上市2周年强势收获30万辆，热销态势不减；旗舰豪华大五座SUV冠道（AVANCIER）全年累计销量达40,048辆，独特豪华价值为更多消费者带来充裕心灵的美好体验。
皓影（BREEZE）锐·混动e+
从小型轿车到大型SUV，从热血运动到先锋智能，从精享生活、本色实力到独特豪华，广汽本田每一款车型都有其独具魅力的高价值产品力，满足不同年龄、不同人群的用车需求，并以协同发展之势，全面占领各细分市场。
在行业变革中乘风破浪，全面布局电动化
精准把握节奏与时机，才能在变革浪潮中乘风破浪，广汽本田以精准的洞察力，应时而变，以坚定的转型决心、有条不紊的电动化路线，成为电动化浪潮的“弄潮儿”。作为广汽本田电动化战略的核心布局，i-MMD混动系统“以电驱为主”的技术路线深受市场认可，搭载第三代i-MMD混动系统的锐·混动联盟四大成员2021年实现全系焕新，涵盖中级轿车、中高级轿车、SUV、MPV四大细分市场，全年累计销量117,642辆。自从2016年导入i-MMD系统至今，锐·混动联盟累计销量已突破30万辆，其中，“Honda混动第一车”雅阁（ACCORD）锐·混动累计销量已突破15万辆，稳居中高级混动轿车市场No.1。与此同时，广汽本田积极开拓插电混动领域，基于i-MMD混动系统延伸而来的i-MMD PHEV技术，为新能源市场树立PHEV环保技术新典范，广汽本田首款PHEV车型皓影锐·混动e+自推出以来，深受市场认可。
率先实现100%混动销售的全新奥德赛（NEW ODYSSEY）
依托Honda 70余年的造车经验与20余年电动化技术积淀，Honda在2021电动战略大会发布了全新纯电动车品牌e:N，并亮相了多款未来纯电动车型。作为Honda在华首家合资企业，广汽本田助力Honda电动化梦想在中国的落地，将全面导入e:N品牌，并于广州车展带来旗下e:N系列首款纯电动车型e:NP1。e:NP1是广汽本田电动化阵营的新力量，将成为全面提速广汽本田电动化战略的最强主力军，新车将于2022年上半年上市。
e:NP1
e:N的“e”寓意着energize（动力）、electric（电能），e:N系列车型将续写Honda动力传奇，进一步拓展人们移动和生活的可能性；“N”代表New（崭新）、Next（进化）。e:N系列车型将以持续创新，带来独具魅力的“动”、“智”、“美”全新价值体验。
同时，配合电动化转型，广汽<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/honda/" title="本田" data-
四、广汽本田2020款2021款冠道区别
新广汽本田冠道和老款冠道有什么区别？新冠肺炎路和老冠路的区别在于环保标准不同，动力排量不同，变速箱形式不同。2019官道星空限量版无论是长宽高、轴距、发动机、变速箱、动力，都和现在的车身差别不大。当然，还是有一些调整和升级的。比如外观星空蓝专属车漆部分涂黑，内饰全真皮黑化方向盘座。各方面配置升级，比老款更有质感。全新的等离子空气净化屏显系统不仅可以去除车内异味，还可以隔离PM2.5和雾霾。皇冠是广汽本田推出的一款全新中型豪华SUV。冠道拥有同级别高端价值的豪华内饰房。设计：1。翼子板全LED大灯。2.光纤LED组合尾灯。3.水晶质感LED前雾灯。4.主动转向照明系统。5.亮黑色钻石切割降噪铝轮毂。6.智能LED门灯。7.豪华内置双排气管。8.坚固美观的车顶行李架。9.滑动式超大全景天窗。2全新广汽本田凌派胎压灯是怎么消失的？新凌派胎压灯被取消。首先按下启动按钮启动车辆，然后点击方向盘右侧的复位按钮，再点击方向盘左侧的确定按钮，完成胎压灯归零。有着“小雅阁”美誉的本田凌派，是国内独一无二的车型。全新一代本田凌派沿袭了本田家族最新的设计风格，更接近第十代雅阁。其中前格栅越来越宽，两侧为翼子板式前LED大灯；侧面采用双腰线设计，新一代凌派车侧面看起来更加修长；最后，尾部的造型和之前的车型没有太大的区别，但是尾灯是新设计的，看起来更加锐利。新一代凌派内饰设计变得更加简洁，用料和做工都非常上档次。其次，配置方面，高配车型配备了8英寸中控显示屏和最新的本田CONNECT系统。动力方面，新一代凌派也顺应当下潮流，进行全面的小排量涡轮增压。目前全系仅搭载1.0T涡轮增压发动机。虽然排量小，但性能参数不含糊。最大功率90kW，2000~4500rpm范围内可产生173Nm的峰值扭矩，不逊于上一代1.8L自吸发动机。
五、2021本田冠道停产了吗
在生产，全新2021款本田冠道作为小改款车型，整个前脸进行了层次感的变化，通过镀铬装饰条和熏黑处理进行了不同的气场改变，但是整体的格局和设计理念依然保持老板的状态，在视觉感受上，前脸营造出了流行的大嘴式中网设计风格，相比当下的竞品车型，日产途达缺少一定的气场，因为日产途达整个中网的尺寸非常夸张，整体有日产途乐的即视感，但是两款车型的设计风格和设计理念有所不同，各有各的特点。
文章到此结束，如果本次分享的2021本田冠道落地价和广汽本田2020款2021款冠道区别的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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