2010年斯柯达明锐参数(2010款斯柯达明锐油箱多少升)
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一、2010款斯柯达明锐油箱多少升
55L。
斯柯达明锐油箱油箱容积为55L。油箱实际容量大于额定容量，根据燃油安全特性，国家规定汽车燃油箱标称容量是额定容量的95%，所以加满油时可比标称容量多10%油量。
斯柯达明锐作为上汽大众斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市，明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一。
二、2010年的明锐斯柯达二万八贵不贵
2010年的明锐斯柯达，2010年主要发动机是1.4t和1.6 l，ea 111发动机，变速箱主要是AT， dsg双离合和五档手动！车况如果没有大事故的话，正常在12000左右！万八的价格应当是一三年一四年的价格！
三、斯柯达老款明锐09款的参数
厂家名称上海大众
品牌斯柯达
车系明锐
销售名称 1.6手自一体逸仕版
年款 2009
厂家指导价格（万元） 14.69
车身型式三厢
车门数五
座位数 5
长X宽X高（mm） 4572 X 1769 X 1462
轴距（mm） 2578
前/后轮距（mm） 1539/ 1528
行李箱容积（L） 560-1350
油箱容积（L） 55
整备/总质量（KG） 1318/ 1812
最高时速（km/h) 176
0-100Km/h加速时 13
综合工况油耗 8
市区工况油耗 11.6
市郊工况油耗 6
发动机参数
发动机型号 CDF
排量（L） 1.6
气缸容积(cc) 1598
进气形式自然吸气
气缸排列形式 L
汽缸数(个) 4
每缸气门数(个) 4
压缩比 10.5
最大马力（ps） 105
功率（KW）无
功率转速（rpm） 5000
扭矩（N.m） 155
扭矩转速（rpm） 3800
发动机特殊技术
燃油类型汽油
燃油标号 92#
供油方式多点电喷
发动机位置前置
排放标准国4
变速箱参数
类型自动
描述手自一体变速器(AT)
档位数 6
底盘转向参数
转向阻力类型电动助力
驱动方式前轮驱动
前悬挂系统麦弗逊式独立悬挂
后悬挂系统四连杆式独立悬挂
车轮制动参数
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
前轮胎规格 205/55 R16
后轮胎规格 205/55 R16
安全配置
驾驶座安全气囊有
副驾驶安全气囊有
前排侧气囊选
后排侧气囊无
前排头部气囊气帘无
后排头部气囊气帘无
膝部气囊无
胎压监测装置无
零胎压继续行驶无
安全带未系提示有
ISO FIX儿童座椅接口有
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)无
发动机电子防盗有
车内中控锁有
遥控钥匙有
无钥匙启动系统无
四、斯柯达明锐配置参数
明锐斯柯达动力配置：
1、1.4TSI、1.8TSI两款涡轮增压发动机与1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，变速箱也依然采用5挡手动、6挡自动以及7挡DSG变速箱；
2、1.8TSI汽油直喷发动机属于德国大众最新的EA888发动机系列，诸如FSI汽油直喷技术、涡轮增压技术、E-Gas电子油门、可调进气涡流技术等发动机新技术的运用，令这款发动机成为名副其实的高科技产品；
3、动力强：FSI汽油直喷技术、涡轮增压技术、可控废气循环、可调进气涡流技术以及四气门技术彼此相互配合，令动力源源不断，强劲有力。油耗低：Bosch全新MED17.5发动机控制系统精确控制燃油在气缸内喷射，与FSI汽油直喷技术相结合，志在发挥每一滴燃油的所有潜能。E-Gas电子油门使发动机供油始终处在于最合理范围，降低了油耗；
4、噪音小：采用双平衡轴、双质量飞轮、摇臂式挺杆以及凸轮轴驱动静音链条等设计，极大的降低了振动与噪音；
5、Octavia明锐所采用的Tiptronic6挡手自一体变速箱将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一，动态换挡程序（DSP）和液压电子控制系统令挡位切换平顺自如，带给驾驶者得心应手、操控自如的驾驶体验。
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五、2010款1.6L明锐是什么发动机
这款发动机是大众型号为EA111的发动机，区别于以前速腾使用的型号为EA113的发动机。EA111是16气门，比EA113多了一倍，正时采用的是链条，EA113的是皮带！功率比EA113高几个kW，其它的差不多。油耗也差不多。不过在高速行驶时，油耗能体现低点。在城市里开都一个样！
EA111发动机是大众集团专为中小型车开发的，其强动力、低油耗、低维护的特性在国内处于绝对领先水平。该发动机最大扭矩高达155N·m(3800rpm)，为同级车中最高；最大功率为77kW(5000rpm)。更为出色的是它在中低转速区域的表现：1500rpm时输出超过130N·m(85%的最大扭矩)，2250rpm之后持续输出超过90%的最大扭矩，足以应付各种路况，尤其适合城市内使用。
这款动力系统整体性能表现优秀，尤其在以下两点上具有明显特点：
低速高扭：在3800转/分时也达到最大扭矩输出155N·m，为同级别车中最高。其发动机的扭矩曲线走势特征与领驭相似，同样是在中低转速时具备出色的加速能力，1500rpm时输出超过130N·m(85%的最大扭矩)，2250rpm之后持续输出超过90%的最大扭矩，这可谓是德系车的一个突出特点，因此在同级别车中，朗逸的动力输出非常流畅、强劲。
免维护、保养便捷：动力系统采用可调进气凸轮轴正时系统和静音凸轮轴驱动链条，这些新技术的采用有助于降低维护保养的价格，比如可单独更换滤芯的机油滤清器，只需要更换滤芯而不是传统的更换整个机油滤清器；其链式气门正时控制系统以链条传动，使用周期较皮带大大延长，大大降低了用户维护频次和维护成本。
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