途观停产了还值得买吗，现在途观还值得买吗
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现在途观还值得买吗
途观，曾经是销量的王者，也是大受欢迎的SUV，以前经常听到谁谁谁花将近30万买了台途观。不过时过境迁，我觉得现在来看，性价比就显得不那么高了。
目前指导价为19.98-23.78万，这个价位现在可以选择的太多太多了，而且还有一个更新的途观l。途观开起来的感觉还是挺不错的，包括底盘的调校和操控，即便是放到现在，还是值得夸一下。
只不过缺点也很明显，内饰太过时了，真的是不如国产车，噪音控制的也不太好，而且配置真的是不高，也是有点跟不上时代了。
总体来说，前面有途观L，途观的路的确是不太好走。现在我也不是很建议购买，因为可以选择的车太多了。
大众途观旧款值得买吗同价位有哪些其他车可推荐
经典途观不建议考虑，车型老旧动力一般，同价位可以选择的其他车型明显比这台车更有优势。
经典途观在途观L上市之后不仅没有停产，销量还能维持在接近万台的水平，德系信仰真的很可怕。这台车指导价19.98-23.78万，基本覆盖了中端品牌主流合资SUV，那有没有足够的性价比呢？
途观车身尺寸4506*1809*1685，轴距2684mm，紧凑级SUV，空间没有优势、颜值见仁见智。
动力搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配6挡湿式双离合，最大功率110kw、峰值扭力250牛米，这种动力水平在入门级还能接受，中端车型还是差了一些。
1.8T涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率118kw、峰值扭力250牛米，动力同样没有优势，百公里加速10秒左右。
悬架为前麦弗逊、后扭多连杆式独立悬架，全系前置前驱、配置主流水平。
这样的动力、配置、以及空间水平，而且还只有前驱车，不迷信的话没有必要选择这台车。
同价位性能车可以考虑2.0T的探界者四驱，后者纯粹代步但是高颜值的5008，追求极限性能还有PHEV插电混动汽车，这些车型的综合水平都是远超途观的，没有必要为了情怀消费一台老旧车型。
选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。从加价两万提车到现车降价七万如今停售，这几年途观经历了什么
加价两万车企挣的就是你们拿钱不当钱的想第一个吃螃蟹我比你们先开上的人到现在降7万在加加价2万一下9万没了也不值钱了
大众2017款途观现在是否可以买是要换代还是要停产
还在生产，估计有老发动机没用完
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