2020款高尔夫r 2022款大众高尔夫R亮相
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享2020款高尔夫r，以及2022款大众高尔夫R亮相的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
- 2020款大众高尔夫上市,6款车型哪款最值得购买
- 经典永恒 2020款高尔夫选哪款最合适
- 2020款高尔夫,2.0T爆220马力,6.9秒破百,小钢炮动力超猛
- 哪款值得买2020款大众高尔夫购车小贴士
- 2022款大众高尔夫R亮相***百公里加速4***7秒
2020款大众高尔夫上市,6款车型哪款最值得购买
自1974年第一代高尔夫问世，其一直是大众旗下最畅销的车型。由于去年10月大众发布了第八代高尔夫，所以这次上市的2020款高七将成为该车系最后的年度改款车型。下面咱们就来了解一下2020款高尔夫都做了哪些提升。
车型介绍
作为一款年度改款车型，2020款高尔夫在外观上并没有明显的变化，依旧是大家熟悉的大众家族化设计。不过新车全系标配了17英寸轮圈，这个提升倒是值得称赞。
车内也依然维持了原有的整体设计，而最大的变化是配置上的提升。新车全系标配了倒车影像，全触控车载导航多媒体系统，可电动折叠的后视镜等人性化配置。并且为了方便连接行车记录仪，还在车顶棚处增加了USB接口。
动力方面则取消了1.6L自然吸气发动机，仅提供1.2T（最大功率85kW，最大扭矩200N?m）和1.4T（最大功率110kW，最大扭矩250N?m）两款涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的依旧是7档双离合变速箱。
至于1.2T车型采用的扭力梁后悬架，小伙伴们大可不必纠结。悬架除了结构，调校也很重要。日常驾驶中，调校优秀的扭力梁后悬架与多连杆后悬架在驾驶感受上的差距非常小。
选车建议
目前2020款高尔夫一共有6款车型，官方指导价在14.13–18.02万元之间。在两款1.2T车型中我推荐小伙伴们选择200TSIDSG舒适型，相比入门版的车型它增加了驾驶疲劳提示，皮/织物混搭座椅，主驾驶位腰部支撑调节，副驾驶位高低调节和后排杯架，其在价格上相比入门版车型只贵了5900元，还是比较值得的。
四款1.4T车型我比较推荐售价16.92万元的280TSIDSGR-Line型，其采用的R-Line套件使外观更加运动。并且还拥有方向盘换挡，可以进一步提升驾驶乐趣。
此外，随新车上市的还有2020款高尔夫GTI，不过其仅能满足国五排放标准，所以只能在部分仍执行国五的区域销售。建议对高尔夫GTI感兴趣的朋友等等后期的换代车型再入手。
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经典永恒 2020款高尔夫选哪款最合适
撰文/David视界?图片/汽车之家
高尔夫是大众集团旗下最具代表性的一款车型，从1974年诞生的初代产品开始，高尔夫在全球各地已经活跃了46年之久，几乎每一代产品都可以称之为经典。在2003年，一汽-大众把第四代高尔夫引入了国内，成为中国市场中紧凑型车的标杆产品，现如今，一汽-大众第七代高尔夫2020款车型（下文简称2020款高尔夫）已经推向市场，对于2020款高尔夫来说，它与老款车型相比在哪些方面得到了提升？哪款车型更值得消费者购买？让我们一起来看看。
2020款高尔夫的官方指导价为14.23-23.42万元，共推出了3种动力共计7款车型。其中搭载1.2升直列四缸涡轮增压发动机（200TSI）和1.4升直列四缸涡轮增压发动机（280TSI）的车型，最大功率分别为85千瓦和110千瓦，且满足最新的国六排放标准，与之匹配的都是7速DSG变速箱。GTI作为高尔夫的性能版车型，使用了更高排量的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率达到162千瓦，不过考虑到GTI的独特定位及用户群体，因此不在本文中参与对比。
在设计风格上，2020款高尔夫依旧延续了第七代车型时尚动感的设计方向，扁平化的前脸给人一种简约动感的感觉，贯穿于车头左右的镀铬饰条起到了点睛之笔，提升了前脸的精致感。如果你对运动感有着更多的追求，2020款高尔夫还提供有一款使用R-Line运动套件的车型，换装了更加动感的前包围，并在进气格栅和翼子板两侧配有R-Line徽标，能够更好的彰显运动身份。
值得一提的是，2020款高尔夫还为舒适型及以上车型装配了17英寸运动轮毂，令这些车型都能拥有不错的运动气息。除了轮毂以外，2020款高尔夫还标配了全触控屏智能车载导航多媒体系统、RVC倒车影像系统以及专为行车记录仪设置的顶棚USB接口。由此可见，2020款高尔夫不仅能够带来时尚运动的视觉感受，由于配置的升级，在使用体验上也得到了进一步的提升。
200TSI车型如何选择？
在2020款高尔夫推出的多款车型之中，搭载1.2升直列四缸涡轮增压发动机的200TSI车型有2款，它们分别是自动舒适进取版和自动舒适型。
200TSI车型在配置得到提升之后，整体表现可圈可点，两款车型均配备有17英寸运动轮毂、全景天窗、带转向照明的前雾灯、后排空调出风口等配置，而且在安全和驾驶辅助配置上也没有因为是入门级车型而做减法，依然配备了有XDS车辆动态电子差速锁、MKB多次碰撞防御系统、倒车影像等多项功能，从而保障了驾乘者的用车安全。
从表格中可以看到，在配置的差异化方面，自动舒适型在座椅的功能性上会更加丰富一些，同时还拥有座椅加热/记忆等选装功能，不过价格要比自动舒适进取版多了4900元，考虑到想要购买200TSI车型的消费者的预算情况，且2款车型的配置差异不大，我们更为推荐售价14.23万元的自动舒适进取版。
280TSI车型如何选择？
搭载1.4升直列四缸涡轮增压发动机的280TSI车型是2020款高尔夫的主力车系，共有4款车型可供选择，分别是自动舒适型、自动豪华型、自动R-Line和自动旗舰型。其中自动舒适型作为280TSI的入门款车型，在配置方面与200TSI自动舒适型几乎完全一致，两者主要差异在于发动机的不同。
相比之下，自动豪华型在配置上有显著的提升，配备了前大灯感光自动开启、外后视镜记忆、Alcantara材质座椅、座椅加热/记忆、无钥匙进入等功能；自动R-Line作为一款使用R-Line运动套件的车型，不仅外观更加运动，在配置上也做了一定的调整，比如配备有LED大灯、带换挡拨片的运动型方向盘等；而自动旗舰型作为2020款高尔夫的顶配版本，在标准配置丰富的前提下，还可进一步选装丹拿高级环绕音响系统、MIBHigh9.2英寸触控彩屏导航系统等配置。
在280TSI的4款车型之中，我们会优先推荐自动R-Line，原因很简单，因为它是2020款高尔夫中唯一配备R-Line运动套件的车型，拥有动感帅气的外观造型，更加符合年轻消费者的喜好，并且它在配置上的表现也值得肯定。
另外一款推荐车型就是自动旗舰型，尽管在价格上比自动豪华型要高出了1.5万元，但是在配置上有着质的提升，诸如LED远/近光灯、自动空调等都是标配，而且在安全及驾驶辅助方面的配置也非常丰富，配备有后方交通预警系统、盲点监测系统、PLA3.0智能泊车辅助、前驻车雷达等。再加上现在终端市场有着不错的优惠幅度，值得推荐顶配车型。
全文总结
2020款高尔夫与老款车型相比，主要变化聚焦在配置的提升，升级后的2020款高尔夫更能满足消费者的用车需求，同时在配置增加的前提下，终端市场仍有不错的优惠幅度，可谓是“加量又减价”，这对于消费者来说是很大的利好消息，特别是以上推荐的三款车型现在非常值得出手。
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2020款高尔夫,2.0T爆220马力,6.9秒破百,小钢炮动力超猛
紧凑型轿车最受家庭用户喜欢，销量最高，竞争也是最为激烈，在这个领域有很多热销的紧凑型轿车，都非常受消费者的喜欢，比如日产轩逸，大众朗逸，丰田卡罗拉，本田思域，吉利帝豪等车型，销量都非常稳定靠前。这些车型都有一些共同的特点，价格都在10万左右，空间大省油，都是非常适合普通工薪家庭日常代步使用。
今天聊的这款车同样满足这些特点，这款车就是大众高尔夫，2020款的大众高尔夫是今年2月份上市的，满足国6标准，定位紧凑型两厢轿车。相对来说中国人更喜欢三厢轿车，因为后备箱更大，而欧洲人更喜欢高尔夫这样的两厢轿车，开起来更为灵活，高尔夫的销量也相当不错，在中国可以说是最受欢迎的紧凑级两厢轿车之一了。
外形设计方面，全新的高尔夫依然延续了家族设计语言，进气格栅看起来细长扁平，将两侧的大灯连成一体，R-Line版本看起来更加运动化，整个车身线条简洁干练，双拼色的五辐轮毂非常运动风，车尾设计简约而不简单。这个造型设计更偏年轻化，也是符合当前市场主流审美观，迎合年轻消费者的喜好，更运动，更有朝气，显得更有激情。
车内的设计采用了大众最新的设计语言，不对称式的设计，整个中控台采用环绕式，向驾驶员一侧倾斜，根据不同版本提供了8英寸以及9.2英寸的中控液晶显示屏，较高的屏占比看起来非常的酷炫，支持GPS导航，语音控制，手机互联功能也比较强大，支持CarPlay和CarLife。屏幕上方的空调出风口采用了不规则的形状，整个中控区域成一个倒梯形，显得非常灵动。车内软质材料并不太多，主要还是以硬塑料为主，不过做工不错，加上部分钢琴烤漆面板和镀铬银色装饰条，使得整个车内看起来还是比较有档次的。
空间方面，长×宽×高分别为4259x1799x1476毫米，轴距2637毫米，虽然车子不长，不过宽度和高度以及轴距表现不错，车内的乘坐空间还是蛮大的，不过是因为是一个两厢车，行李箱容积一般，380升还是能够应付日常家用的需求。日常买菜肯定够了，自驾游的话稍微小了一些，装不了太多行李，标准的日常代步，家用买菜车。
轮胎规格225/45R17，顶配版车型225/40R18，轮胎的舒适性和操控性都非常不错，抓地性表现优秀，激烈驾驶状态下也游刃有余，在高速上行驶轮胎的噪音表现也不错。备胎为非全尺寸，在出问题的时候可以作为应急之用。
动力方面，1.2t和1.4t车型满足国6标准，2.0t车型只能满足国5标准。1.2T直列4缸涡轮增压发动机最大116马力，最大功率/最大扭矩85kW/200N.m，匹配的7档双离合变速箱，百公里加速成绩10.5秒，工信部综合油耗5.6l。1.4t最大150马力，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，同样匹配的7档双离合变速箱，百公里加速成绩8.2秒，工信部综合油耗5.8l，最高车速200公里每小时。2.0T高尔夫GTI车型最大220马力，匹配7档双离合变速箱，最大功率/最大扭矩分别为162kW/350N.m，百公里加速成绩6.9秒，工信部综合油耗6.5l。
高尔夫动力强劲，操控很优秀，和同级别车相比，在直线加速性能上有着得天独厚的优势，小小的身体里蕴藏着强大的能量，看起来不起眼，开起来瞬间爆炸，所以高尔夫被大家称为小钢炮，不要被他平凡的外形所迷惑，这可不是一个好惹的主。
2020款的大众高尔夫厂商指导价14.13~23.42万元，比绝大多数的紧凑型轿车要贵一些，中高配版本已经达到了b级轿车的价格，车子并不便宜，甚至有一些小贵，这不是一款依靠价格换销量的车型，主打的性能以及操控，拥有着比本田思域更加强悍的性能，但是相应的也要付出更多的人民币，才能获得这样一款性能超强的小钢炮。
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哪款值得买2020款大众高尔夫购车小贴士
大众高尔夫是一个有历史的车系，现如今已经发展到了第七代车型，在2020年2月，2020款大众高尔夫车型上市，共推出3种排量共计7款车型，售价区间为14.13-18.02万元（包括R-Line版），当然，作为信仰的国产的GTI车型也不会缺席，售价23.42万元。本文就来看一看，2020款的高尔夫哪款值得买。
首先，2020款高尔夫总共有三种排量，本文主要分析200TSI的1.2T车型与280TSI的1.4T车型，GTI车型不做分析，如果预算充足，有GTI的信仰，那么就买吧，不要考虑。
首先，全系最低配车型舒适进取版，与舒适型价格相差5900元，在配置层面，高一个级别的舒适型多了皮织物混搭座椅，主驾驶腰部支撑，副驾驶座椅高低调节，后排中央扶手与杯架，还有一些选配功能。
1.4T车型配置层面比较复杂，首先来说舒适性与豪华性，两者相差1.2万元，配置层面相差了无钥匙启动与进入，主驾驶电动调节，前排座椅加热与记忆，自动头灯，自动防炫目等等。
而次顶配的R-Line车型则比较特殊，这款车型带有不一样的外观套件，但配置上有高有低，带有换挡拨片，但却不标配无钥匙进入，带有前排座椅加热却没有前排座椅电动调节等等。
最后是顶配车型旗舰型，配备并线辅助，前后雷达，自动泊车，分区自动空调，8扬声器等等，但是一些主动安全配置依旧是选配，就以这点来说，对于18.02万的售价并不划算。
推荐车型：280TSIDSG豪华型
280TSI车型搭载1.4T发动机，相比于1.2T车型来说动力更足，同时作为中配车型，应有的实用配置豪华型都有，所以是一个比较折中的选择。
外观内饰回顾：
经过了7代的发展，高尔夫这一代车型有传承也有创新，外观依旧是大众的家族化前脸，采用了小嘴造型，中网内部的镀铬饰条一直延伸至车灯内部，同时下包围还有一条镀铬饰条贯穿车头，实拍车型为普通版，R-Line车型则取消了前雾灯，换用更加夸张的前包围，运动气息更浓。
车侧的C柱位置进行了传承，C柱造型比较厚重，同时高尔夫的车身尺寸比较紧凑，后轮已经紧紧贴近车尾，内饰方面是经典的大众风格，配备了MIB信息娱乐系统，同时加载手势控制功能，通过感应手势动作，即可完成菜单界面或音乐曲目的切换。比较人性化的一点是，2020款车型增加顶棚USB接口，方便车主后期安装行车记录仪。
动力方面，新款高尔夫取消1.6L动力车型，仅搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力，并且全面符合国VI排放标准，传动方面匹配7速DSG双离合变速箱。
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2022款大众高尔夫R亮相***百公里加速4***7秒
2022年款大众高尔夫R将于明年年底上市，这款全轮驱动的热销车型将有315马力（231千瓦）的动力。应众多车迷的要求，大众承诺在美国和加拿大会提供手动挡车型。
大众汽车官方消息称：这款全新的掀背车型可以在4.7秒内加速至62英里/小时（100公里/小时），最高时速可达155英里/小时（250公里/小时），而且还可以在德国传奇的纽柏林赛道上比上一代车型快17秒。
这款新的Mk8高尔夫R与其前代车型之间的时间差距听起来很有说服力。这不仅仅是动力上的大幅提升，还有操控的灵活性。事实上，正如高尔夫R的驾驶动力学主管KarstenSchebsdat在本周早些时候的电话会议上所说："我们可以肯定地说，这是高尔夫R换代车型在性能方面取得的最大进步。"
同样的好消息是，大众显然专注于让2022款高尔夫R更具驾驶乐趣。从历史上看，虽然高尔夫R比价格更低的GTI兄弟车型更强大、更有声誉，但它也被普遍认为缺乏乐趣。而且，作为一款驾驶者之车，它的乐趣显得更少一些。得益于全新的电子锁止、扭矩矢量后差速器、更新的自适应减震器和全新的车辆动力学管理器（VDM）控制单元将这一切联系在一起，大众表示，这款新高尔夫R调校得更加犀利，也更加有生命力。高尔夫R的操控性据称更加中性，反应也更加灵敏。
动力核心是大众常青树EA8882.0升涡轮增压四缸发动机的重新调校版本。除了那315匹马力之外，这台发动机还能提供310磅英尺（420牛米）的扭矩。为了便于比较，与之竞争的数据是2021年本田思域TypeR的306马力（225千瓦）和295磅英尺（400牛米），以及2020年斯巴鲁WRXSTI的310马力（228千瓦）和290磅英尺（393牛米）。
高尔夫R配备了多种驾驶模式设置，包括运动、舒适和竞赛模式，在竞赛模式下，汽车启动时总是默认为运动模式。这些选项涵盖了从油门映射和换挡时间表到转向重量和直接性，以及减震器调整、差速器锁定行为、仪表盘布局，甚至是内部和外部车辆的声音。另外增加了两款子模式，即Special和Drift。前者复制了为纽柏林赛道选择的理想调校，选择该选项会显示出Nordschleife的轮廓，同时软化减震器，重新编程VDM以增加横向余量。后一种模式是为最大限度的侧向动作而设计的专用设置。
从外观上看，2022款高尔夫R延续了大众的传统，让这款车型成为低调性能的典范。事实上，高尔夫R看起来很像新款GTI，而新款GTI又很像之前版本的GTI，这实在是让人好奇。微妙的蓝色横条格栅很容易识别，它位于R专用的前保险杠之上，并配有集成的分流器和更大的进气口。纵观R的外形，缎面银色的后视镜盖引人注目，特定车型的19英寸轮毂和蓝色喷漆的刹车卡钳也很醒目。在后面，有一个新的后扰流板和一个独特的后保险杠面板，两个排气口，在一个光黑色的扩散器旁边。大众表示，新的外观减少了两端的升力，以获得更好的响应性和稳定性，同时增加了一丝阻力。
高尔夫R的内部再次偏向于进化而不是革命，但也有一些有意义的变化，包括一个可重新配置的数字仪表盘和一个10英寸的DiscoverPro触摸屏信息娱乐系统。运动型座椅采用纳帕真皮，并配以蓝色缝线，运动型方向盘也是标准配置，该方向盘保留了其他Mk8高尔夫车型常见的新型触觉反馈式触摸控制。此外，仿碳饰条和拉丝处理的不锈钢踏板也是标准配置。
2022年高尔夫R的定价或燃油效率还不可知，可以确定的是新高尔夫R大幅提升了性能后，定价肯定会上涨。(就其在美国的最新车型而言，2019款高尔夫R的起售价仅为4万多美元)。
2022款车型的上市时间可能会让你失望，还有整整一年左右时间。但是届时新的Mk8高尔夫R和GTI车型会差不多同时上市。而在之前，这两款车型的上市时间相差很多。
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2020款高尔夫r的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于2022款大众高尔夫R亮相、2020款高尔夫r的信息别忘了在本站进行查找哦。
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