丰田普拉多途昂哪个好 丰田普拉多和大众途昂哪个好
大家好，关于丰田普拉多途昂哪个好很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于丰田普拉多和大众途昂哪个好的知识，希望对各位有所帮助！
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一、大众途昂和霸道哪个好
超大尺寸的SUV，大众途昂和丰田霸道哪个好超大尺寸的SUV，大众途昂（查成交价|车型详解）和丰田霸道哪个好途昂和霸道哪个好？途昂配置丰富油耗低性价比高，相比之下霸道普拉多空间充裕安全配置好。大家可以根据自身的需求来选择。丰田普拉多和大众途昂是两种不同类型的SUV，越野性，车子的保值性，维修保养成本方面普拉多有优势，车子的舒适性、做工还有商务场合使用途昂有优势一些。越野多可以考虑普拉多。途昂适合40岁以上的开你好，动力肯定途昂好，但霸道更值得去购买哪个好关键看你用途，途昂城市型普拉多越野型。但这两个称不上超大尺寸普拉多，丰田的品质是不用说的，大众也就是中国人喜欢采纳哦谢谢各有各的优点，普拉多非承载式车身，途昂承载式车身，普拉多叫纯越野，途昂叫SUV,比越野通过能力，普拉多好毕竟底盘高，比舒适性，途昂好毫无疑问，无论空间，还是悬挂，隔音，座椅的包裹感，音响，比公路驾驶性能，途昂好底盘扎实，路感清晰，加速什么的，跑高速特别爽，比安全性，打个平手吧，虽然谈起日本安全性可能有人就很多人会质疑，但是普拉多的安全性说实话，是绝对没问题的，至于别的40万以下的日本车我不敢说，40万以上日本车都没问题，比故障率，途昂上市时间还很短，不好评论，但大众和丰田的车质量都问题，故障率都不高，只是各有侧重，大众喜欢玩高科技，追求绝对出色的公路性能，所以结构原理复杂，丰田车大多数车型就是老年代步车的理念，所以都是很落后的技术，落后也有好处，就是技术成熟，但反观落后技术就是牺牲公路性能，最后看你使用需求吧，合资车故障率都不高，故障总体都没问题，网上说大众ea888那款发动机烧机油，都是不客观的涡轮增压的车只要加的油品不好，都会有烧机油的概率，如果2000个车，使用十年，会有一个烧机油的，你要认为那个烧机油的彩票会发生在你身上？还有啊，网上论坛岛国水军宣传，开不坏的丰田，修不好大众，这都是不客观的，大家想一想，如果真是如此，大众车的销量为什么那么好，每年1000多万的销量，全球销量最多，难道全球12亿的大众车粉丝，都是不懂车？他们还说，大众DSG干式双离合变速箱怎么怎么不好，但目前大众都是湿式双离合的变速箱啦，已经换了，可靠性已经非常好啦，所谓修不好大众和开不坏的丰田，不可信，质量都没问题，咱们不说大众是这种国际大品牌，就说说你花3万块买个奇瑞QQ开，5年之内也不会有啥问题啊，我建议大家去查查汽车销量，丰田我也使用过，大众我也使用过，如果论造车水平，和理念，我投大众一票，我其实很喜欢轿车，很喜欢大众辉昂，太帅了，有内涵，展开这两车看起来都是大型的suv,但骨子里却有着截然不同的性格，所以关键看你的用途途锐是一辆典型的高档suv，承载式车身，空气悬挂，增压发动机，外观气派内饰精良，在公路上可以器宇轩昂的奔跑，同时也有不错的爬坡能力，应付大多数路面不成问题。缺点也比较明显，娇贵，必须喝97#，喝不了93#油，不适合走偏远地区，如果你想开着途锐上西藏，那估计趴窝的可能性就极大了。维护费用较高，承载式车身也决定了它不能长时间跑烂路，途锐并不能算是越野车，所以如果你基本是在城市或者铺装路面下使用，必须途锐。霸道是丰田巡洋舰家族的一员，身上每一个部件都是久经考验，故障率极低，坚固的非承载式车身，大排量自吸发动机，外观粗犷霸气，乘坐舒适，无论是任何路况下都能从容应付，西藏、青海、内蒙、新疆等艰苦环境下最常见的就是巡洋舰和霸道了，这是真正意义上的越野车，适合长途穿越，97#93#通吃，实在找不到油，哪怕加了90#都不挑食，再说丰田的网点遍布全国，养护方便，真要坏了，修起来也很简单。所以如果你是要买一辆可以陪你走南闯北的车子，那毫无疑问肯定要选霸道，而且霸道的保值率非常高，07年的VX-N到现在车况好点的都能卖40W，缺点是油耗较高，非承载车身隔.这两车看起来都是大型的suv,但骨子里却有着截然不同的性格，所以关键看你的用途途锐是一辆典型的高档suv，承载式车身，空气悬挂，增压发动机，外观气派内饰精良，在公路上可以器宇轩昂的奔跑，同时也有不错的爬坡能力，应付大多数路面不成问题。缺点也比较明显，娇贵，必须喝97#，喝不了93#油，不适合走偏远地区，如果你想开着途锐上西藏，那估计趴窝的可能性就极大了。维护费用较高，承载式车身也决定了它不能长时间跑烂路，途锐并不能算是越野车，所以如果你基本是在城市或者铺装路面下使用，必须途锐。霸道是丰田巡洋舰家族的一员，身上每一个部件都是久经考验，故障率极低，坚固的非承载式车身，大排量自吸发动机，外观粗犷霸气，乘坐舒适，无论是任何路况下都能从容应付，西藏、青海、内蒙、新疆等艰苦环境下最常见的就是巡洋舰和霸道了，这是真正意义上的越野车，适合长途穿越，97#93#通吃，实在找不到油，哪怕加了90#都不挑食，再说丰田的网点遍布全国，养护方便，真要坏了，修起来也很简单。所以如果你是要买一辆可以陪你走南闯北的车子，那毫无疑问肯定要选霸道，而且霸道的保值率非常高，07年的VX-N到现在车况好点的都能卖40W，缺点是油耗较高，非承载车身隔绝了路感，操控性能不如途锐大众途昂和丰田霸道不是一种类型的SUV，各有优势，舒适性、家庭使用大众图昂更适合，不过越野性方面肯定是丰田霸道。大体途昂和一汽丰田2700是两款本田类型的SUV车型，考虑家庭使用在意车子舒适性方面途昂好一些，在意车子越野性能还有维修保养成本方面一汽丰田2700普拉多更有优势。不一样普拉多要更大一些普拉多外表更憨厚一点而霸道就显得很圆滑不一样普拉多要更大一些普拉多外表更憨厚一点而霸道就显得很圆滑途昂和普拉多（进口）不是一个类型的SUV，性价比方面可比性不大，考虑舒适性方面途昂适合，考虑越野性能方面普拉多（进口）有优势。如果论性价比的话还是霸道是王者，性价比极高，销量说明一切问题！希望可以帮助到您，还望您能采纳，谢谢！@2019
二、途昂和普拉多哪个好
家用肯定途昂更好，空间更大，小排量油耗更底，配置更好，湿式双离合可靠性也有提升。普拉多是很皮实耐用，但是相对空间小配置低，很少有人天天去越野。
三、大众途昂与丰田普拉多相比较,优势在哪里
在汽车市场里，SUV是很受欢迎的车型，从销量上来看，紧凑型SUV是卖得最多，在中高端SUV领域里，销量不是特别高，但也还能过得去，这个主要表现在合资品牌上面。大众途昂就是一款中大型的合资SUV，是国产大众的旗舰SUV，丰田普拉多也是一款中大型合资SUV，两款车都是在同一个级别，但从销量来看，大众途昂是超过丰田普拉多不少。
大众途昂打败它了！车长5010mm，3.5L动力280匹，最高价超60万；从月销量方面来看，大众途昂基本上是可以卖出五六千辆，而丰田普拉多，它就只能卖出二三千辆，基本上大众途昂销售是高于丰田普拉多一倍的样子，所以可以很确定的说大众途昂是打败了丰田普拉多。从各种参数来看，大众途昂打败丰田普拉多的原因有很多，其中就包含尺寸和价格。
在车身尺寸上，丰田普拉多的车长是5010mm，这个还是高配版的车身长度，低配版的车身长度只有4840mm，在宽度与高度上，这个低高配没有差别，宽是1885mm，高是1890mm，轴距都是2790mm；普拉多的高度超过宽度，这个还是能体现车辆空间够大，大众途昂则是在车长方面更占据优势，两款车都是7座配置。
作为一款中大型SUV，丰田普拉多的动力还是很强劲的，全系搭载的是3.5L V6自然吸气发动机，最大的马力为280匹，百公里的工信部油耗是在11L；在传动上面，普拉多均采用6挡手自一体，最高车速是在175KM，全系都是前置四驱设计，道路通过性特别好。
丰田普拉多在底盘配置上，采用的是非四轮独立悬架，前轮是双叉臂式独立悬架，后轮是四连杆式非独立悬架，这个跟大众途昂的四轮独悬配置不同；从价格来看，普拉多的厂商指导价为43.58-60.48万元，车辆的最高价是超过60万元，整个价格区间是高出大众途昂不少，这也是途昂能够打败普拉多的原因吧！
四、霸道和途昂哪个有面子
普拉多以及途昂都有其各自的优势，但是为了更好的对比这两款车的数据，就从这两款车下抽两款具体车型来进行对比，普拉多我们就抽2019款3.5L自动 TX-L尊享版这款；而途昂就抽取2022款530 V6四驱尊崇旗舰版这款，下面我们不妨来看看这两款车的具体数据对比。
一、基础信息对比
对比车系普拉多途昂
对比车型 2019款3.5L自动 TX-L尊享版 2022款530 V6四驱尊崇旗舰版
所属品牌丰田大众
生产厂商一汽丰田上汽大众
官方指导价 49.48万 40.2万
车身结构 SUV SUV
级别中大型中大型
优惠购车(获取底价)(获取底价)
根据上面的表格我们可以知道，普拉多 2019款3.5L自动 TX-L尊享版和途昂 2022款530 V6四驱尊崇旗舰版这两款车之间有着9.28万的差价，如果你当前的预算并不是很充裕，那么更加推荐你选择价格较低的那款，毕竟选择价格较低的那款也能省下一小笔费用。
普拉多
途昂
二、动力对比
最新年款 2019款 2022款
对比车系普拉多途昂
对比车型 3.5L自动 TX-L尊享版 530 V6四驱尊崇旗舰版
排量/电机类型 3.5L 2.5T
燃料形式/驱动模式汽油汽油
变速箱 6挡手自一体 7挡湿式双离合变速箱
最大马力 280(Ps) 299(Ps)
最大功率 206(kW) 220(kW)
最大扭矩 365(N·m) 500(N·m)
优惠购车(获取底价)(获取底价)
从上面的数据我们可以知道，2019款普拉多 3.5L自动 TX-L尊享版的马力是280匹；2022款途昂 530 V6四驱尊崇旗舰版的马力是299匹，倘若你开车风格比较快，那么更加推荐你买马力大的那款。
三、车身数据对比
对比车型 3.5L自动 TX-L尊享版 530 V6四驱尊崇旗舰版
对比车系普拉多途昂
最新年款 2019款 2022款
长×宽×高 4840×1885×1890 5052×1989×1773
轴距 2790 2980
车门数 5 5
车重 2285 2200
优惠购车(获取底价)(获取底价)
根据上表的对比情况，可了解到2019款3.5L自动 TX-L尊享版的普拉多尺寸情况为车长4840mm、车宽1885mm、车高1890mm，轴距2790mm；而2022款530 V6四驱尊崇旗舰版的途昂尺寸情况为车长5052mm、车宽1989mm、车高1773mm，轴距2980mm，比较在乎车子整体气场的话，可以选尺寸大的这款，毕竟尺寸大的看起来也会更霸气一些
五、丰田普拉多和大众途昂哪个好
丰田普拉多和大众途昂是不同类型的SUV。越野性能、汽车保养、维修成本普拉多有优势，汽车舒适性、工作和商务场合使昂的使用有优势。这两个模型之间几乎没有可比性。考虑到舒适性，大众途昂更好，考虑到越野性能，丰田普拉多更好。
普拉多是丰田陆地巡洋舰系列的新型车型，动力性能好，排放达到欧三标准。先进的发动机提供强大的输出功率和扭矩，加上高度坚固的车架和增强的悬架系统，最崎岖的旅程将变得舒适和顺畅。途昂是上汽大众全新的中大型SUV。外观方面，上汽大众途昂借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体非常给力。细节方面，新车采用双镀铬水平格栅，直接延伸至大灯内部。内饰方面，上汽大众途昂采用了非常直线的设计元素，这也来自CrossBlue概念车。同时采用三个平底方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘(高配置专属)。动力方面，途昂将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5TV6发动机。据悉，全新2.5T发动机首次出现在大众国产车型上，其峰值扭矩高达500N·m.传动系统方面，DQ5007速湿式双离合变速箱与2.5T发动机相匹配。
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