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新款东风风光s560(东风风光s560三大件是国产吗)

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新款东风风光s560(东风风光s560三大件是国产吗)
(图片来源网络,侵删)

东风风光S560值得入手吗

现在10万块以内在底盘能做出厚重感的自主品牌确实也不是很多,这台车有厚重感,同时它又是稍微偏硬一点的,比如你在过减速带或者过井盖坑洼的时候,车身对于这种震动的过滤是非常出色的,同时你在快速过弯的时候,他也不会出现SUV太过于明显的侧倾,所以这车偏向于稍微硬朗一点,有沉稳范儿,整个转向也是非常沉稳的,这种驾驶的感觉会让人觉得可能男性驾驶者来说开起来更有信心,当然女生开起来可能会觉得希望它方向盘更轻一点就好了。

我觉得风光S560的外观是属于那种看起来简单但其实又挺耐看的一个设计,整个车头用了不多不少恰如其分的镀铬饰条,就中网两条去做一个点缀,不像有的车型可能有太多的镀铬会让人觉得有点俗气的感觉!整个它的大灯也是一个很简单的造型,但是在大灯内用了一些线条勾勒出了一个还挺有神的眼睛,另外这个大灯也是一个自动头灯,然后看一下车头有一些配置,比如说logo下方有一个摄像头!

后视镜下方也有摄像头,就说明他是有360度的全景影像,然后再配合车里边前二后三的雷达,也是一个很好的泊车辅助的功能。另外挡风玻璃你看又还有一个摄像头,就说明这个车是用了一个原厂的行车记录仪,我觉得这是一个很方便又很实用的配置。来看看它的内饰,看起来挺熟悉的,就是因为多媒体屏,因为现在很多自主品牌的车,包括韩系车都在用这种悬浮式的立在这儿!

另外就是这个变速箱了,现在自主品牌很多可能都会给发动机去匹配一个自动变速箱,或者说都在用的一个双离合变速箱,我觉得比起这两者,在这个价位或者说它的定位当中,匹配这款CVT变速箱目前不多,但是我觉得这是一个挺明智的选择,因为对于这样一个价位的客户消费者来说,他们可能更多的追求的是经济性,追求更多的是平顺性,也能够让他们有一个更低的日后的养护成本。所以我觉得在这些方面的cv T变速箱一定是一个非常理性的选择,起码开起来觉得很舒服,没有什么明显的顿挫感。

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东风风光s560用的什么发动机

东风风光s560用的1.8l自然吸气发动机,发动机的作用是将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞做功,转变为机械能。以2021款东风风光s560为例,其属于紧凑型suv,车身尺寸是:长4560mm、宽1815mm、高1735mm,轴距为2690mm,油箱容积为50l。2021款东风风光s560前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是五连杆螺旋簧,最大马力是150ps,最大功率是110kw,最大扭矩是220nm,与其匹配的是6挡手动变速箱。

东风风光s560的发动机怎么样

东风风光s560发动机个人觉得挺好的,搭载1.5T涡轮增压和1.8L自然吸气两款发动机,这款车的配置:

1、外观方面,东风风光S560的前脸轮廓与东风风光580非常接近,但细节上又有诸多不同,前进气格栅样式变为了横向粗壮的单线条设计,前大灯组、前雾灯组的样式也进行了调整,LED日间行车灯被安放在了前雾灯的上方。总的来看,新车的前脸在刚毅的同时增添了一定的时尚感;

2、尾部造型以运动风格为主,后尾灯组由一条镀铬饰条贯通左右,尾部的后雾灯也采用了对称式设计,此外,悬浮式车顶也没有缺席;值得一提的是,我们从此次曝光的谍照中可以看出,新车还配备了全景天窗。车身尺寸方面,新车的长\/宽\/高分别为4515\/1815\/1735mm,轴距为2690mm;

3、信大家对于东风风光s560的动力能够有所了解,可以发现东风风光s560这款车的发动机配置还是非常出色的,从各个方面来看这款车都是非常不错的,所以是值得大家买的紧凑型suv。

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东风风光s560三大件是国产吗

东风风光s560三大件是国产。

东风风光发动机为SFG18菲亚特的1.8升自然吸气发动机,由东风渝安车辆有限公司在湖北省十堰市高新技术开发区生产。

东风风光S560档下边的小雪花按键是干嘛用的

雪地模式。

通常情况下,好多汽车都会配备“运动模式”和“雪地模式”的选择,可以根据环境要求,选择适当的操控模式,以满足驾驶者的驾驶乐趣和安全性

在一些自动挡车型的变速箱挡把附近有这样一个“雪花”按键,这就是雪地模式的启动按钮,它通过一些自动化程序设定使得变速箱以二挡起步,从而保证车辆拥有更平稳、更温柔的扭矩输出,减小在光滑的雪地上轮胎打滑的几率。

此外在行驶过程中,ABS的工作范围也将被放宽。普通情况下需要狠踩制动踏板才会介入的ABS此时在非紧急制动的情况下也会开启,总之一切都是为了保证车辆在冰雪路面行驶时更加安全。这项配置对于在北方较为寒冷城市的确是一项非常实用的配置。

扩展资料

雪地模式只是通过利用电子节气门的控制和对变速箱的设定完成的。加速踏板的位置、车轮速度和方向盘转向角度会为ECU提供信号,依据这些信号计算出汽车滑移率,汽车会随着这些控制电压信号来控制节气门。

在不影响驾驶者意图的前提下,加速踏板的响应会降低,同时保证发动机输出的功率比正常情况下小,这样的直接影响就是车轮不会发生打滑。除此之外,ESP车身电子稳定系统也会对四个车轮的分别施加制动力,在两者的共同作用下,不但能让我们的车避免打滑,还能提高车辆的稳定性

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