朗逸2012款自动多少钱(朗逸2012款报价)
大家好，今天来为大家分享朗逸2012款自动多少钱的一些知识点，和朗逸2012款报价的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
一、12年大众朗逸1.6自动能卖多少钱,油耗多少
也就六万那样吧。12年的大众朗逸自动档如果车子的没有出现过大的事故，车子手续齐全的情况下大体值6万5到7万左右,具体需要看实际状况、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。油耗百公里也得七八个那样吧。
二、12款大众朗逸1.6自动车怎么样
1大众朗逸1.6首先大众整体可靠性还可以，不然在国内也不会有这么好的口碑(虽然这几年有所下滑)。大众和A级车的口碑比b级车好。众所周知，捷达桑塔纳耐用，但很少有人说迈腾帕萨特耐用，因为车的结构越简单，故障率越低。像捷达桑塔纳这种车有些是纯机械的，没有太多的先进技术，所以车的故障率肯定很低。但是对比一下发动机，双离合变速箱，链条正时跳动等。迈腾帕萨特和EA888的。所以也是大众车。不管怎样，还是说说朗逸吧。朗逸整体可靠性和口碑都很好，都是EA211车型。个人推荐1.6(简单自吸控制)。另外，自吸车型的稳定性和后期维护都比1.4经济，虽然动力有点肉。然后，建议选择哪个配置。个人建议选择手动挡的车。大众的手动挡确实不错，无论是挡位还是可靠性。如果不喜欢手动挡，可以选择自动挡，方便驾驶。而且朗逸自动挡不错。手动挡和自动挡比双离合更可靠。
三、朗逸2012款报价
12年朗逸1.4t自动豪华版多少钱
12款1.4T+DSG豪华版新车十六万多，无事故，车况良好的话目前值11万。大众车质量较好，比较保值，最新TSI发动机技术先进，值得购买，个人建议买低配车再增配。
请问一下大众朗逸中配的上路多少钱。
朗逸中配在12万左右，如果能上路算上购置税和上拍照等费用，差不多13万就能下来，你可以等大众搞活动再买会有优惠
最新消息2012款大众新朗逸何时上市?
新朗逸要等到6月份上市，北京车展刚亮过像。改款朗逸沿用了现款朗逸的部分动力系统，1.6L排量发动机配备五速手动变速箱以及六速手自一体变速箱，1.4TSI则搭配五速手动变速箱和7速DSG变速箱。相比现款，在车身长度和车高方面变化都不大，宽度增加22mm。轴距保持2610mm的长度不变。外观与新帕萨特相似，可以说是一款缩小版的新帕萨特。
上海大众朗逸2012款高排报价
报价：7.79-13.19万??指导价：10.99-16.59万?
级别：紧凑型车??结构：三厢车?
排量：1.2T1.4T1.6L??变速箱：双离合手动手自一体?
12年6月份的大众朗逸自动挡现在值多少钱？
你好
12年自动挡有三款
2012款朗逸
北京
最新报价
车型名称
厂商指导价
经销商报价
优惠内容
现车情况
1.6L
自动风尚版
12.49万元
11.29万元
优惠12000
1.6L
自动舒适版
13.79万元
12.59万元
优惠12000
1.6L
自动豪华版
14.69万元
13.49万元
优惠12000
价格在9-11万左右
四、2012大众朗逸配置参数
大众朗逸配置参数：
1、朗逸使用了全新的MQB平台，外观上采用了大众的最新家族式设计语言。前脸所有的灯都采用了LED光源，穿透感、犀利感、安全性都有了不错的提升。同时它全新的进气格栅与大灯相呼应，显得非常豪华。
2、配置方面，标配电子手刹及自动驻车功能，这两项配置对于提升日常用车的舒适性有不小的作用。动力方面，新车搭载1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩150Nm；1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。传动部分，与之匹配5速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。朗逸的长宽高分别是4670mm，1806mm，1474mm，轴距是2668mm。朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车，一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。
五、12年自动档1.6大众朗逸现在值多少钱
12年的大众朗逸自动档如果车子的没有出现过大的事故，车子手续齐全的情况下大体值6万5到7万左右,具体需要看实际车况。
汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。
影响车辆保值率的因素：
1、车辆的身份特征，汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。
2、汽车品牌占有率，汽车产品同其他产品一样，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中，德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高。
3、车辆自身的质量和技术，汽车作为一个综合性使用产品，对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。
4、汽车自身的使用状况，车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低，相比之下，车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多，例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。
5、车辆维修使用费用，明智的消费者买车之后还能够养得起车，车辆的日常使用维护费用对车辆的残值影响也很大。一些大厂家在北京服务网点多，维修质量好，零配件价格便宜，日常保养费用低，油耗低，光这几项每年就能为消费者节省数千元上万元的必要费用。
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