比亚迪宋max大问题 比亚迪宋MAX最大问题,宋MAX通病有哪些
大家好，今天小编来为大家解答比亚迪宋max大问题这个问题，比亚迪宋MAX最大问题,宋MAX通病有哪些很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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一、关于宋max顿挫问题
各位好，我是2018款宋max6座自动豪华版的车主，已经入手这个车1年了，行驶了16000公里。现在越来越发觉，这个车，起步时给油不顺畅的话，就容易造成比人踢一脚走一步的感觉，一跳一跳的，好像起步要么靠怠速带动，要么就一脚油门，中途不能松油门，这样车子才不会顿挫。然后呢，车子40公里或者以下，D档滑行时，轻踩刹车会有顿挫，车速越低，顿挫越明显，但不是每次滑行都有，感觉这个双离合变速箱都有这个通病，还不如以前的手自一体，而且现在很多车都往双离合的变速箱发展，真的希望这个顿挫问题，双离合能彻底解决。还有，也不知道会不会是开了16000公里，节气门脏了，才会导致顿挫更严重。请问，各位车主有以上的现象吗？各位好，我是2018款宋MAX（查成交价|车型详解）6座自动豪华版的车主，已经入手这个车1年了，行驶了16000公里。现在越来越发觉，这个车，起步时给油不顺畅的话，就容易造成比人踢一脚走一步的感觉，一跳一跳的，好像起步要么靠怠速带动，要么就一脚油门，中途不能松油门，这样车子才不会顿挫。然后呢，车子40公里或者以下，D档滑行时，轻踩刹车会有顿挫，车速越低，顿挫越明显，但不是每次滑行都有，感觉这个双离合变速箱都有这个通病，还不如以前的手自一体，而且现在很多车都往双离合的变速箱发展，真的希望这个顿挫问题，双离合能彻底解决。还有，也不知道会不会是开了16000公里，节气门脏了，才会导致顿挫更严重。请问，各位车主有以上的现象吗？有这个顿挫的问题，怎么办，我是宋max的车子17年底的，顿挫严重。官方会给我退货吗？保修吗？希望能得到解决我那是17款的宋max。平时使用非常流畅。但是激烈驾驶的时候异常的顿挫。到售后刷了一遍程序。还是那样。比亚迪宋MAX定位MPV，厂商指导价是7.99-12.99万元，在热门对比车系口碑排行中以4.68分名列第2，其中操控性是排在第一名的。其中，自动档的智联睿进型、睿动型、睿耀型3款配备不可开启全景天窗。新车配备10.1寸液晶仪表盘，车长4680mm，轴距2785mm，使用92号汽油、215/55R17轮胎、前麦弗逊独立后扭力梁式非独立悬架，整备质量1660kg。在口碑频道看到，286名车主登记的平均油耗是8.9L/100km。其实自动挡汽车冷车启动后，车辆起步会有顿挫感，属于正常的现象，当车辆切换到d档位置时，必须给油门，车辆才会正常加速前进，这个时候变速箱会自动降挡，提高转速，增加动力，当发动机的转速达到之后才会自动升档，而升挡之后，发动机的转速又有一个明显的下降，所以你会感觉到顿挫比较厉害，其实这种感觉是可以缓解的，冷车启动后起步的时候油门踏板力度一定要小，缓慢给油，发动机的转速缓慢上升，这样就不会出现明显的顿挫感不负责的复制粘贴式回答，顿挫是双离合通病，我朋友的荣威有这个毛病，大众双离合更多，就如楼主描述那样，你说低档位的AT波箱，麻烦你找丰田或者日产老款4AT波箱试试，丝滑到你怀疑人生。我的车车啊，去年10月的车现在才4000公里，自精。D档起步1升2的时候确实顿挫，我用手动档M1升M2的时候也有顿挫，m1升m2最好在2000转的时候收一脚再补一脚油会好点。这车还有一个放刹车自动给油的问题，不知道你的车有没有这个问题，我是听说有软件可以升级，但是去我们这边的4S店，对方说我的软件已经是最新的了，目前还没解决。你这边怎么样的我也是自动档，18年12月提车的，目前9000公里，起步顿挫明显，特别是冷车刚启动的一段时间里特别明显，开了一会儿之后会好一点。首先，汽车有顿挫感，肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系，可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多，接下来我们主要介绍常见的几个原因：1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。3、刚才我们说到，自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况，这是因为除了cvt无级变速箱以外，其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重，那么我们要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。4、起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。5、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。总的来说，汽车行驶中有顿挫感并不是小事，如果忽视不管，那么很有可能以后发展成更严重的故障，所以一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。@2019
二、比亚迪宋max最大问题是什么
空间方面基本都很满意，就是后备箱略小，不过好在也不常坐7个人，前排储物空间挺不错的，各种小格子，中控的杯子架略显小了一些，全家出行的时候确实很不错！这款车宽度只有1810mm，第二排坐三个成年人实在太挤，这就是它最大的BUG！
宋MAX的噪音只要就是源自轮胎，这款韩国锦湖215/55R17的轮毂虽然漂亮，但胎噪实在难忍，希望建议更换，就是国产朝阳、三角、玲珑都比它要强，毕竟锦湖那旧轮胎翻新的事情被曝光多次。
扩展资料：作为一款家用MPV，考虑到内部空间和乘坐舒适性，宋MAX采用前麦弗逊后扭力梁式悬架。整体底盘扎实沉稳，底盘安全性高。轮胎调校主要关注点包括轮胎的滚动阻力、安全性和舒适性，经过多次调校达到最佳状态。
阻尼调校过程中，通过200次以上的重复测试，将前悬的摩擦力降低了48%，针对后悬进行了更多舒适性调校；此外，包括弹簧稳定、稳定杆、衬套、扭力梁的调校也有25轮调校过程。
三、比亚迪宋MAX的优点和缺点是什么
伴随着二胎政策的逐步对外开放，愈来愈多个人用户逐渐意识到MPV车型的实际意义，殊不知目前市面上流行的新款gl8、本田奥德赛等车型市场价都非常贵，因此我们的眼神便对焦到比亚迪宋MAX这个国产汽车的身上，那麼到底比亚迪宋MAX的优势与劣势是啥？
一、优势层面
1、外型时尚潮流
比亚迪宋MAX的进气格栅选用大嘴巴式格珊设计方案，在很多不锈钢式条幅的带动下显得十分空气，车体侧边轮廓挺直冷峻，刻画出粗犷的车体造型设计，升降式的顶棚设计方案也拥有非常好的视觉效果感观，尾端在“buildyourdreams”的英文标识装点下显得高大上高档次。
2、高性价比
比亚迪宋MAX的参考价仅有9.48-12.4八万元，即便是最新手入门版车型也标准配置了驻车雷达、倒车后视、自动天窗、一键启动/进到、10.1英寸中控屏、LED矩阵式大灯、后排座单独中央空调、车里PM2.5过滤系统等丰富多彩配备，即便花最低的钱也基本上可以考虑家庭用要求。
3、舒适度强
做为一款奶妈车型，舒适度表现毫无疑问是十分关键的一点，比亚迪宋MAX的座椅添充硬软适度，座椅对旅客拥有非常好的支柱性表现，配搭上校准逸佳的汽车底盘悬架，即便是乘坐该辆车远途出行也不易觉得疲倦。
二、缺陷层面
1、品牌影响力不够
针对许多中国顾客而言购车第一个看的也是知名品牌，终究车辆在某种情况下是能够突显买车人的经济实力的，因此我们在购车的过程中都是会尽可能往知名度更高的合资上看齐，在这里一方面比亚迪汽车显而易见处在缺点，比亚迪宋MAX与合资企业竞争者对比就显得欠缺核心竞争力了。
2、第三排室内空间小
尽管比亚迪宋MAX是一款七座车型，但它终究定坐落于紧密级，在2785MM的轮距下第三排座椅室内空间表现不太可能大获得哪儿去，终究针对家中来讲还必须兼具汽车后备箱的运载工作能力，因此比亚迪宋MAX的第三排座椅不宜成人长期搭乘，但是近途出行应对一下或是没有问题的。
3、车内饰臭味大
刚提新汽车的朋友们应当都察觉了这个问题，当汽车在炎热夏日放置了一天后，开启汽车车门呛鼻的气味迎面而来，大伙儿在买车的情况下难以避免地必须用心给车放味，要不然家里有孕妈妈或是小孩的短时间都无法搭乘这新款车。
4、噪声很大
噪声是现阶段十万元价格下绝大多数车型都具有的一个难题，打造出一个相对性宁静的车箱自然环境好像并不易，比亚迪宋MAX在慢速行车的情况下表现还能够，可是只需跑起快速驾驶人员和旅客就非常容易遭受汽车发动机噪声、风噪等的困惑，危害顾客的出行感受。
之上便是比亚迪宋MAX的优点和缺点所属了，在其中缺陷显而易见比优势更多一些，这也是许多人叫买比亚迪宋MAX买后悔了的缘故，但正所谓车无新车，每一辆车都在所难免存有一些缺点，假如你的确必须一款载客量多的车型，而且买车费用预算又比较比较有限，那麼比亚迪宋MAX或是需要考量的。
四、比亚迪的MPV宋MAX这款汽车存在哪些问题
有网友爆料称一辆比亚迪秦pro在北京地下室自燃，具体原因还在调查中。所幸事故没有造成人员伤亡。比亚迪很多车型都没有通过品控。根据车质网提供的数据，以比亚迪宋MAX为例，其质量问题还是比较严重的。2016年投诉3400多起，可以说是史无前例。主要问题还是来自离合器、变速器、车身附件、电器。比亚迪宋MAX除了轮胎，其他车身部件几乎都遇到过质量问题。很多网友抱怨宋MAX有很多暗症，比如:轮胎噪音、车抖、车中控经常卡、车漆脱落等。
从车主的反馈中，边肖也总结了比亚迪宋MAX的一些不足，来看看你的车吸引了哪些人。宋MAX搭载1.5排量涡轮发动机。最大马力和功率分别为154马力和113马力，参数一般。这是6座7座MPV车型，排量只有1.5，确实小了点。如果能达到1.8就差不多了。宋MAX的隔音性能也很一般。当车速在80KM/h以上时，风噪和胎噪非常明显。大部分车主聪明的选择把音乐开大或者做隔音处理，发动机噪音也很大。作为家用MPV，如果隔音更好，质感也会增加不少。
比亚迪MAX的底盘偏硬，减震效果一般，过了一个减速带后的震感很强，后悬挂调校过硬，颠簸的土路后排颠簸明显。异响是汽车中一个相当恼人的问题。大部分车都说异响基本出现在车内，比如车门、座椅。而比亚迪宋MAX的异响主要是刹车异响。很多车主反映车子在行驶中偶尔刹车会发出异响，还有很多车主反映刹车特别硬。
比亚迪MAX的内饰尚可。同级车优势不明显。中控大屏经常死机、卡顿、摔坏，科技感略逊于同级车。新车的气味比较大，而且气味比较慢。很多车主提车一两周之后，车内气味还是很重。随着汽车市场的日益激烈，如果不能及时更新换代，很可能会被淘汰。你知道比亚迪宋系列车型的缺点吗？欢迎补充。
五、比亚迪宋MAX最大问题,宋MAX通病有哪些
MPV市场这几年表现出了惊人的潜力，广汽传祺推出的M8、M6车型大卖就应证了这一点。比亚迪作为国产车的主力之一，当然不能放弃MPV市场，于是就推出了比亚迪宋MAX抢占市场。不过比亚迪宋MAX的销量可不如传祺M6，那么比亚迪宋MAX最大问题是什么呢？我觉得是以下这几点。
1、第三排空间形同虚设
买MPV车型最看重的就是第三排空间表现，毕竟这一点如果不能满足那和普通七座SUV又有什么区别呢？宋MAX在这点上做得确实不太好，首先如果你选择七座车型的话，进入第三排空间十分麻烦。同时，第三排空间腿部空间有点局促，坐在后面感觉有点压抑。
2、扭力梁悬挂是真的难受
扭力梁非独立悬挂在减震性能上远不如各种独立悬挂，特别在第三排空间比较拥挤的情况下舒适性还做得不好简直要人命。宋MAX在经过减速带或路况较差路段时，后悬挂减震效果比较差，导致后排座椅上下跳动的幅度很大，舒适性比较差。
3、6速湿式双离合低于主流水准
现在不少十万级车型都用上了七速湿式双离合，在机械规格上就要比六速湿式双离合更加高。其次，宋MAX对于这台双离合的调教还不到位，中低速时顿挫感比较明显，升档或降档都能感受到变速箱的动作。与同级车型相比宋MAX的平顺性做得确实不行。
以上就是比亚迪宋MAX的最大问题所在了，其实作为一款主打家用的MPV车型最重要的就是做好实用性和舒适性，毕竟这两个方面才是消费者最看重的，否则外观内饰再漂亮、营销做得再出色也同样无济于事。
宋MAX通病有哪些？
根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以看到，比亚迪宋MAX的2019款车型故障投诉共125个，2021款车型故障投诉12个，其中典型故障主要为车身生锈、发动机抖动、电瓶故障、发动机熄火、胎压监测故障、转向系统异响等。
而这款车在2020年累计销量达到了23410辆，2021年1-6六月累计销量也有6713辆，由此可见比亚迪宋MAX这款车的故障率还是非常低的，以上典型故障可能只是个例，因此不能算是通病，总的来看这款车的质量还是相对不错的。
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