兰德酷路泽4000顶配(顶配霸道4000和酷路泽4600相比,怎么选比较好)
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一、顶配霸道4000和酷路泽4600相比,怎么选比较好
顶配霸道4000和陆巡4600,怎么选比较好?
霸道4000属于中型SUV,尺寸比陆巡小很多,适合丛林穿越,陆巡4600,属于中大型SUV,更适合沙漠长途穿越。
霸道4000,发动机是4.0自然吸气发动机,275匹马力。陆巡是4.6LV8发动机,1UR这款发动机,308匹马力,这款发动机来自于雷克萨斯LS460,基于适应各种野外恶劣油况,这款发动机取消了缸内直喷技术,但是保留了大部分先进技术,是丰田旗下赫赫有名的发动机。发动机技术,陆巡4600更胜一筹。
霸道4000,主要车型分为TXL,VX,EXR,GXR,VXR等型号。其中VX双差速锁版是越野能力最强悍的。带有双差速锁,KDSS,后挂备胎,150L大油箱,这些装备,足够在野外长途穿越了。
霸道4000的型号非常多,根据配置来分共有十多种。
陆巡4600,其中外挂版是越野能力最强的。它带有KDSS系统,能够在经过炮弹坑的时候,增大悬挂行程,避免车轮悬空打滑,轻松通过。
因为,排量不一样,配置不一样,所以霸道4000起售价从55万到80多万。而陆巡4600的起售价从80多万到100多万。
对于喜欢丰田SUV的人来说,这两款车各有千秋,预算紧一点的就选择霸道4000,更加追求越野性能,更喜欢大马力的客户,就选择陆巡4600。
关于普拉多和兰德酷路泽,有人这样的比喻——它俩的区别就像是李小龙和成龙(当然了,这个比喻有失偏颇)。
兰德酷路泽是普拉多的大哥,说起他们的历史:1996年,丰田将兰德酷路泽(Land Cruiser)的FJ90车型正式改名为兰德酷路泽普拉多(Land Cruiser Prado),普拉多从此成为一个兰德酷路泽的分支车型,到今天独立发展,渐渐跟兰德酷路泽有并行的趋势。
要说它俩该如何选,其实这两款车的侧重点是不同的,早期的普拉多更偏向于城市行驶,所以,它更侧重于整体的舒适性,并且车型尺寸也更小,以满足城市路况,当然了,随着不断的更新换代,普拉多也一直没有放弃它的越野能力。
而兰德酷路泽,并不说,这个可是大哥级别的存在,在保证越野能力的同时,舒适性也完全不需要担心,当然了,其售价也是动辄上百万,对于很多想要买一台车拿去越野的“男淫们”来说,这样的一台大玩具售价还是有点儿让他们吐血啊!
那么,顶配版普拉多4000和兰德酷路泽4600该如何选择呢?
先来说顶配版普拉多4000,目前平行进口商报价基本都接近80万人民币,快赶上4.0L的兰德酷路泽了,中央差速器、蠕行模式都有配备。
兰德酷路泽4600的售价,拿平行进口商的报价来说,即便是低配车型,报价也基本没有低于80万的,同样的,中央差速器、蠕行模式也都有配备。
所以,两者从价格来看的话,相差大概在10万元左右吧,不过,话又说回来,普拉多真的不建议买高配的,买高配普拉多就真心不如买台兰德酷路泽了。60万左右买台普拉多4000,还是很值的!
后期油耗的话,肯定是4.6L V8的兰德酷路泽油耗高,百公里20个油轻轻松松,不过,要论越野性能和舒适性,肯定兰德酷路泽要比普拉多更胜一筹。
所以,这两款车,看你预算了,如果打算60万左右买台车,那就普拉多;打算80万买台车,那就兰德酷路泽。
丰田霸道、丰田酷路泽这两款大型SUV,都是十分值得购买的车型。
如果从家用考虑的话,我个人还是比较推荐丰田霸道,毕竟丰田霸道的市场保有量要远远高于丰田酷路泽,无论是维修、保养都要比丰田酷路泽实惠不少。而且丰田霸道的越野性也相当不错,虽然比不上丰田酷路泽,但是常见的越野路面都还是可以轻松通过的。最重要的是,丰田霸道的保值率特别的高,如果你以后想换别的汽车了,基本上也损失不了多少钱。
现在4600KDSS港口裸车不超80,霸道顶配要65了,建议多15万上4600,从发动机,底盘,舒适度上差一个级别,划算
18款霸道4000高配限量版
资金充足,选4600。
选4600,油耗和4000差不多,不一定大排就耗油,因为载质量,4000拉着这么重的壳,随时大油门,油耗就大,而4600排量在那摆着,所以以此类推。是我就4600
当然酷路泽
酷路泽4600肯定比霸道好,级别更高,现在陆巡4600比霸道4000卖的好
不用考虑,首选4600
二、兰德酷路泽4000与丰田霸道4000 有什么区别
丰田霸道是兰德酷路泽其中的一个系列,兰德酷路泽4000与丰田霸道4000使用的都是4.0L的V6发动机。
它们的主要区别如下:
1、车身尺寸不同
兰德酷路泽4000的车身尺寸是:长×宽×高(mm),5150×1970×1945(mm);
丰田霸道4000的车身尺寸是:长×宽×高(mm),4970×1875×1865(mm)。
兰德酷路泽:
丰田霸道:
2、轴距不同
兰德酷路泽4000的轴距是:2850mm;
丰田霸道4000的轴距是:2790mm。
3、车身结构不同
兰德酷路泽4000的车身结构是:5门8座SUV;
丰田霸道4000的车身结构是:5门7座SUV。
参考资料来源:百度百科-丰田霸道
参考资料来源:百度百科-兰德酷路泽
三、兰德酷路泽4000报价多少
兰德酷路泽4000价格61.80万:
1、新车体系将会自动节制动员机和刹车系统,保持稳定的低速行驶,实现卓越的车身稳固性。丰田酷路泽4000宽大的镀铬前中网仍然霸气,与上代不同的则是横格栅的造型与上代成相反的设计而成。歪斜角度更大的A柱和D柱以及低矮的车身让新车线条看上去十分柔和。升级6速与流水转向;
2、兰德酷路泽4000宽大的镀铬前中网依然霸气,与上代不同的则是横格栅的造型与上代成相反的设计而成。新车在舒适性及便利性上为车主带来更高级别享受的同时,也进一步彰显出顶级suv的豪华感。庞大的身躯真的令人喘不过气;
3、车身极具力量感的外形设计,再加之这重大的体型,那种强势与霸气就流露无遗了。尾灯更加凸出,流线变得越发锋利,后尾门增加了镀铬亮条。19款丰田兰德酷路泽4000中东结实的车身,粗豪的线条,宽敞的空间,强劲的动力,无一不彰显丰田家属SUV的气概气派。
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四、2020款丰田兰德酷路泽4000GT版,70万以上的售价,值不值得入手
丰田兰德酷路泽这款越野神车,在国产停产后,仅能够通过平行进口的渠道进行购买。这款车最开始通过平行进口方式销售时,最低价格仅需要49万左右,但是目前兰德酷路泽最低配的价格在60万左右。综合购置税、保险等,兰德酷路泽即使最低配“落地价”也已经接近70万。高配GT版车型,售价在70万左右,“落地价”更是高达80万。面对价格如此之高的兰德酷路泽,它的高配GT版车型到底值不值得入手呢?
GT版车源全称GrandTouring意思是长途旅行,定位偏向于城市巡航跟老款和常规型号相比GT版有6大特征:标配了20寸大轮毂、液晶仪表、电动尾门、GT包围、全新中网、熏黑大灯。这些配置对于一款70万售价区间的车型来说,算是基本配置。但是到兰德酷路泽身上就是高配独享。
部分GT版车源还会获得两种样式的真皮座椅,一种是真皮搭载菱格翻荣材质,另一种是新款的放射性的缝线打孔真皮座椅。并且部分车型还采用了nappa的真皮包裹。新款部分车源型号上还有后视镜转向流水灯,提升了档次感。简单来说,丰田以推出GT版为名,将一堆城市化顶级配置赋予了酷路泽4000和4600,并且贴上了GT尾标。需要说明的是GT版型号取代的是老款的大包围型号,而其他型号,包括老款的基本型,前小杠型和刀片小包围型号,在新款中都会继续保留
兰德酷路泽GT版与普通版本在车身机械层面上并没有太多变化,比如标配的:蠕行模式、坦克掉头、中央差速速。还有就是车身硬件:发动机、底盘、变速箱等核心部件都与普通版车型并无异样。所以在驾驶感受上,GT版与普通版本的兰德酷路泽并没有差异,仅有的差异便是驾驶的舒适感和科技感上略有不同。
总结:兰德酷路泽GT版综合考虑售价以及带来的实际驾驶感受上,个人觉得不值得购买。原因1:驾驶感受与普通车型并太大区别,但是价格相差10万元左右。2、舒适性配置均可以后期加装,且加装费用比原配会低很多。3:GT版属于有钱任性消费者购入,对于理性消费者,GT版性价比极低。70万区间可以考虑的车型也有很多。
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五、酷路泽4000现在价格
兰德酷路泽4000价格53--74万元,各地价格不同:
1、2019款酷路泽并没有太大改变,只是中网的造型有了改良,高配车型的前包围也有所不同,比较特别的是新增了一款GT型号,这款酷路泽GT也是在4.0系列中最贵的车型,属于顶配售价高达80万,外观和酷路泽5700一模一样,如果没有看到V6的标志,你根本认不出来;
2、19款GT是不是有点飘了,和18款的顶配相比要贵出六七万,下面看一下这台车的主要配置有哪些;底挂备胎,前后包围,一键启动,无钥匙进入,20轮,真皮主副电动座椅,低速巡航,转弯辅助,胎压监测,无线充电,遥控启动,DVD屏幕,液晶仪表,电动尾门,8气囊,导航倒影,镀铬门把手,彩条,镀铬中网,雾灯,电动折叠后视镜,迎宾灯,熏黑大灯,LED,大灯清洗,航空踏板,巡航定速,冰箱,天窗,前2后4电眼,拖车钩,尾翼,行李架,同时还配备强大的蠕行模式和坦克掉头;
3、19款的GT到底是不是飘了,那就要看销量情况了,目前18款酷路泽4000还有很大的库存量,有人会有疑问除了外观区别新老款,还有什么方式可以判定是19款的车,消费者可以通过查看车架号来判定,自己购买的车是否是19款车型,如果倒数第八位是K那就是19款,如果是J就是18款,风挡上的车架号与副驾驶和关单上均一致,所以这个方式是最直接简便的区分方法。
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