大众迈腾2021款多少钱(2021新款迈腾多少钱)
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一、21款豪华版迈腾开了9000公里能卖多少钱
21款豪华版迈腾开了9000公里能5万元左右。大众迈腾配置:1.大众迈腾在内饰设计上使用了大量的软质材料,尤其是车身与车身接触的部位2.前排3.迈腾这个级别的车整体质量可以说是优秀的。
这个级别可以选择的合资车有帕萨特、蒙迪欧、君威、豪瑞、迈瑞、雅阁、天籁、凯美瑞、索纳塔、K5等。估计迈腾和帕萨特是这几款车中路上见得最多的。
21款豪华版迈腾产品设计
全新迈腾由大众新辉腾的设计团队完成,借鉴了大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素,在外观和内饰方面都渗透着大众高端车低调而豪华的设计语言,整体效果舒展而大气,诠释了德系高级轿车的豪华风范。
从整车来看,全新迈腾更加修长大气。在大众第七代B级车研发之初,研发团队就决定专门为中国市场同步开发长轴距版的全新迈腾。与上代迈腾相比,其轴距增加100mm,达到2812mm。
长轴距的优势,让全新迈腾拥有超越主流B级轿车的乘坐空间,内部有效乘坐空间达1897mm。
从前脸来看,全新迈腾整体设计与辉腾的X造型如出一辙,大面积的镀铬装饰和双横向线条的使用,尽显出尊贵不凡的王者气质。
二、2021新款迈腾多少钱
新款迈腾现在新车指导价是在18.99-31.69万之间,依据车子配置不同,不过每个城市在此基础上有比较大优惠,各个地方优惠幅度是不一样的。
1、大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情;
2、从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展,大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内,并延续命名为Magotan迈腾,为了满足消费者对舒适性的需求,B7还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾;
3、2016年7月,源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市,基于全新MQBB平台打造,不仅设计时尚、运动,并配备一系列凌越同级的智能科技,多项C级车专属的高端配置首次加持。
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三、迈腾2021款什么时候上市
迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车,目前在售的车型是19年12月上市的2020款。
根据迈腾车型以往的更新规律,大概到了2020年年底至2021年年初新款迈腾就会推出。2020款迈腾属于中期改款的B8,因此下一款将会是B9。
显然还没有任何关于迈腾2021款车型的消息,但是最新款的大众高尔夫已经出来,这就意味着大众旗下绝大部分车型的蓝图已经有了。
市场表现
2017年上半年全新一代迈腾累计销售新车105,874辆,同比增长32.7%,其中6月销售新车18,314辆,同比劲增62.7%,创造了连续5个月稳居B级销量冠军。
2016年7月27日,全新一代迈腾上市。作为一款定位为“现代、创新、豪华的德系中高级轿车”,全新一代迈腾集合了大众最新的设计语言、以及该级别最先进的汽车技术和最严格的创造标准的全新力作。
得益于全新一代迈腾的热销,2016年迈腾品牌全年累计销量高达166,204辆,同比增长9.1%,成为B级车市场“逆流而上”的最大赢家。
2007年7月11日,一汽-大众第一辆国产B级车迈腾进入中国市场,“原汁原味”的引进国产,虽未让迈腾B6跻身国内中高级轿车市场主流阵营,但由于其产品本身品质较为出色,也给这个全新的B级车品牌,建立了在中国市场最初的产品口碑,几乎是科技和操控的代名词。
经过四年的漫长等待之后,2011年7月28日,一汽-大众在杭州推出了迈腾B7L,果断加长轴距的同时,全新的整车平台和售价体系,第一次让迈腾挤入国内主流中高级轿车市场,牢牢把控了22-28万价格区间的市场份额.
并在刚刚过去的2015年和2014年,迈腾共售出155,507辆和200,933辆。截止2015年底,历经8年时间,迈腾在中国的销量突破100万辆,成为国内用时最短销售破百万辆的B级车,占据B级车市场不可撼动的地位。
迈腾B7L的成功,是在整车技术平台、动力和做工保持领先的同时,针对中国市场加长轴距、改善后排乘坐空间的结果。
在过去的几年中,国内中高级轿车市场受到了来自紧凑型SUV和豪华品牌B级车的双重打压,市场整体价格区间也在不断下滑。迈腾是这个细分市场上,少数保持销量和市场份额不断增长的产品,每一代车型都保持品质口碑,并快速扩大用户覆盖面,提升了产品知名度。
以上内容参考:百度百科-迈腾
以上内容参考:腾讯网-2021款大众迈腾终于来了,整个就是一个小辉腾,16
四、新款迈腾2021款低配多少钱
2021款迈腾的官方指导价为暂无报价。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。
全新的迈腾延承了德系轿车的高技术水准。在主动安全方面,迈腾1.8TSI及全系车型搭载最高级别的ESP电子稳定程序,能够有效避免迈腾在高速行驶中躲避障碍物时造成的车身打滑,从而最大限度的保障了驾驶者和车辆的安全,令迈腾的主动安全性趋于更好。
大众汽车的设计风格始终是朴实无华的,这一点在迈腾身上仍然如此。而它的“朴实无华”即成为一些人眼中的缺点,更成为大众车友津津乐道的优点。这一特征映射出的大众车迷的心理,就是“可靠”。
大众生产的奥迪在国内如此畅销,其内敛不张扬,但大方且具有高品质特征的形象得到了国内消费者的高度认可,其实不光只是奥迪,大众汽车所有车型遵循的就是这样一条设计之路,这也就不难理解为什么捷达、桑塔拉如此老的车型在国内仍然畅销不衰的原因了,而迈腾只是比它们更高级。
五、如何评价迈腾2021款它的优缺点是什么
先说优点:
(1)外观方面,用2个字可以概括:“精练”。没有一点拖泥带水,矩阵式大灯炯炯有神,流水式转向逼格满满。这个外观感觉再过五年也不会过时。
(2)动力方面,也用2个字概括:“从容”。D挡的从容不迫。当你想要更强的动力,挂上S挡,感觉就像打了肾上腺素一样,不会让你失望!
(3)内饰方面,还用2个字概括:“沉稳”。新款的方向盘很好看,方向盘上面还是实体按键。内饰用料也比较扎实,手套箱、门板储物格内都有植绒。
(4)配置方面,最受好评的就是无线carplay,之前间歇性黑屏的问题经过了车机升级之后,得到了完全的解决。另外,l2自动驾驶也很不错,对各种加塞处理得比较从容。还有自动泊车,对于一些新手司机确实是停车利器,非常好用。方向盘加热和座椅加热效果都很好。还有电动尾门,给人一种十分优雅的感觉。
(5)空间方面,用2个字概括:“无敌”。可以说算是同级别第一了。
再说说缺点,也是希望其后续可以改进的地方:
(1)隔音静谧性,同级别中等吧。前轮拱没有隔音棉,没有双层玻璃,感觉也就比雅阁好一点的水平吧。希望后期可以改进。
(2)方向盘异响,打方向的时候方向盘里面会有滋滋的类似机械表上发条的声音,后发现是游丝松动所致,用一块3m胶和方向盘固定,完美解决。希望厂家可以加以改进,在细节上处理更加到位一些。
(3)轮胎性能较差,380豪华版配的还是215的胎,属实有点寒酸了。
总的来说,优点大于缺点,以上这些供大家参考,这款车型总的来说还是不错的。
好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的大众迈腾2021款多少钱和2021新款迈腾多少钱问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!
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