世界上贵车要多少钱(世界最贵的车多少钱)
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世界最贵的车多少钱
谈到高端超跑,脑海中浮现出一些具体的公司:布加迪、法拉利、科尼赛克、帕加尼。这些制造商巩固了他们作为超级跑车和超级跑车领导者的地位,将地球上最快、最稀有、最漂亮、在这种情况下最昂贵的汽车扩展到最富有的客户。
然而,为了找出大多数人无法到达的车辆中哪一辆最贵,我们在发票中进行了搜索,找到了近30辆价值100万美元或更多的汽车。该集团包括混合动力法拉利敞篷车,美国的速度之王,甚至是专为皇室打造的独特劳斯莱斯。
但是我们要注意,这里列出的价格是新车的价格。所以我们没有把法拉利250 GTO这样的拍卖车,或者定价过高的二手车销售算进去。不过不用担心,这里有价值超过1亿美元的车来满足你的胃口。
法拉利LaFerrari
价格:140万美元
售价140万美元的新款法拉利LaFerrari实际上是这份榜单上最实惠的超跑之一。与这里最贵的车辆相比,这是便宜的。2013年首次亮相,拥有950匹混合动力马(708千瓦),最高时速约为220英里/小时(354公里/小时),这仍然是法拉利迄今为止最快、最强大的量产车型。该公司在2013年至2016年间仅生产了499辆轿跑。
帕加尼Huayra
价格:140万美元
帕加尼Huayra无疑是这个榜单上最漂亮的车之一。新车售价高达140万美元。像LaFerrari一样,Pagani生产的Huayra数量非常有限。该公司在2012年至2018年期间仅手工制造了100辆轿跑,在2017年至2019年期间又制造了20个版本的BC车型(这进一步降低了我们的名单)。为每个例子提供动力的是梅赛德斯-AMG V12发动机,功率为720马力(537千瓦)。
迈凯轮埃尔瓦
价格:170万美元
迈凯轮萧亚轩是最新的英国超级跑车制造商的传奇遗产之一。刘晴空的双涡轮增压4.0升V8发动机即使没有合适的挡风玻璃(尽管没有选择)或车顶,也能产生804马力和590磅-英尺的扭矩。最初迈凯轮只公布了399辆,后来公司减少到249辆,更是稀缺。不管怎样,你们大多数人永远也不会得到——刘晴空价值170万美元。
法拉利蒙扎
价格:170万美元
就像没有车顶的迈凯轮刘晴空,法拉利蒙扎SP1和SP2都是户外驾驶。顾名思义,SP1是单座选项,而SP2有足够的空房间供你带朋友去。两款车均搭载相同的自然吸气6.5升V12发动机,功率809马力,530磅英尺。不幸的是,对于美国买家来说,这些车型在美国都不合法。但如果你有足够的钱负担得起这辆车175万美元的价格,那么无论如何,上赛道可能都不是问题。
宾利 Bacalar
价格:190万美元
宾利Bacalar总共只生产了12辆汽车。相比之下,这份名单上的一些“限量”汽车看起来很充足。虽然汽车华丽的设计可能是最先吸引你眼球的,但从性能上来说,Bacalar并不逊色。这款车配备了宾利标志性的涡轮增压6.0升W12涡轮增压发动机,可提供650马力和664磅-英尺的动力。如果你手头有190万美元的闲钱,正在考虑购买,那么你已经来不及了——宾利说,现在每个例子都在客户手里。
宾尼法利纳巴蒂斯塔
价格:250万美元
以公司创始人Battista Farina命名,宾尼法利纳Battista提供性能(和价格!)让它以同名为荣。Battista亮相2019日内瓦车展。它完全是电动的,输出1827马力。如果一辆普通超级跑车的0到60小时对你来说听起来太悠闲,该公司表示Battista将在2.0秒内让你到达那里。宾尼法利纳计划制造150辆Battista原型车,每辆造价250万美元。
梅赛德斯-AMG项目一
价格:270万美元
奔驰承诺推出Project One超级跑车的量产版已经有一段时间了。第一次正式宣布是在2017年3月,然后第一个概念在同年晚些时候首次亮相。但经过近五年的戏弄,项目一似乎终于上路了。届时,混合动力超级跑车的功率将超过1200马力(895千瓦),售价为270万美元。
阿斯顿马丁维克多
价格:300万美元
阿斯顿的人对专属车辆略知一二,维克多可能是迄今为止英国品牌最独特的项目。基于One-77平台,Victor使用了几个捐赠者的部件,阿斯顿,包括赛道项目Vulcan和即将推出的瓦尔基里。说到限量生产——Victor是一对一,据报道售价近300万美元。
布加迪 Bolide
价格:300万美元
虽然它绝对是这个榜单上最狂野的布加迪,但实际上博莱德并不是最贵的。boudi Bolide 300万美元的价格非常合理,与该公司标志性的8.0升W16发动机相同,可以提供1479马力(1102千瓦)。但是,这是一项仅在非常有限的生产中提供的赛道特别优惠。
阿斯顿马丁瓦尔基里
价格:320万美元*
即将上市的阿斯顿马丁混合动力超级跑车甚至还没有上市,但价值320万美元的瓦尔基里已经售罄。就其价值而言,阿斯顿马丁尚未正式公布定价。据估计,这款超级跑车的价格可能在2.6万美元至390万美元之间——但320万美元似乎是一个神奇的数字。不管怎么说,这机器让人印象深刻。科斯沃斯购买的6.5升V12发动机可以产生1160马力(865千瓦)和664磅英尺(900牛顿米)的扭矩,这意味着它的最高时速应该超过200英里/小时(321公里/小时)。该公司将只生产150辆标准瓦尔基里车型,然后推出数量有限的25辆AMR车型。
W Motors Lykan Hypersport
价格:340万美元
2013年,总部位于迪拜的W Motors以其前卫的Lykan Hypersport超跑震惊了世界。钛金属大灯配有420g的15克拉钻石,中控台上有全息显示屏。毫不奇怪,它是有史以来第三贵的新车。它在我们的榜单中排名第六,但它仍然是一辆拥有强大心脏的狂野超跑;双涡轮增压3.7升六缸发动机的发动机罩可以产生780马力(581千瓦)和708(960牛顿米)的扭矩。
帕加尼Huayra Roadster BC
价格:350万美元
根据帕加尼以往的剧本,凶猛的华伊拉BC跑车版是必然的。去年,该公司正式展示了Huayra Roadster BC,这是一款无顶怪兽,拥有800马力(597千瓦)和774磅-英尺扭矩(1049牛-米)。令人惊讶的是,通过启动AMG的双涡轮增压6.0升V12发动机,帕加尼比其coupe多提供了50马力。除了在没有车顶的情况下听到辉煌的发动机音符的喜悦之外,车主们应该感到欣慰的是,他们的车非常罕见。帕加尼的产量将被限制在40辆,每辆价格为350万美元。
布加迪 Chiron Pur Sport
价格:360万美元
另一个从未出现在日内瓦车展上的亮点是布加迪凯龙星Pur Sport,它是凯龙星的特别版,专注于空空气动力学、减重和动力分配。这是相同的8.0升四涡轮W16发动机,但现在它与重新校准的自动变速器一起工作。虽然峰值输出保持不变,仍为1,500马力(1,103千瓦),但速度红线已被设置为每分钟200转,最高可达6,900转。Pur Sport还对车身进行了小幅修改,尾部更大,前面板更符合空气动力学空。Budi将于2020年底投产,起价360万美元。
兰博基尼西安
价格:360万美元
从几个方面来说,Xi安代表着兰博基尼未来的桥梁。虽然它是基于Aventador SVJ,这个看起来很狂野的蓝宝是该品牌的第一个大规模生产的电动产品。除了来自SVJ的6.5升V12发动机,西恩还使用了48伏轻度混合动力系统。该系统的总输出功率为819马力(611千瓦),这也使其成为有史以来最强大的兰博基尼。正如滞留在西安两翼的63辆汽车所证实的那样,兰博基尼将只生产63辆汽车。此外,每辆车的成本比SVJ的高得多,价格为360万美元。
布加迪 Chiron Super Sport 300
价格:390万美元
今年早些时候,布加迪宣布其改进的凯龙星已经突破了300英里每小时的障碍,从而吸引了汽车行业的集体关注。Super Sport 300是该车的公路版,旨在庆祝这一时刻。Super Sport 300是凯龙星的精美版,限量30台。它有着光滑顺滑的身体和甜美的条纹图案。即使名称中有300辆汽车,布加迪也将每辆汽车的最高时速限制在“仅”277英里/小时。今年开始生产。
兰博基尼 Veneno
价格:450万美元
2014年至2015年间,兰博基尼仅生产了14辆aventa dor Veneno。每辆车的成本约为450万美元,具体取决于其规格,有敞篷和轿跑两种配置。引擎盖下的兰博基尼配备了更强大的aventa dor 6.5升V12发动机,现在可以产生740马力(552千瓦)和509磅-英尺(609牛顿米)的扭矩,使其能够在2.9秒的最高速度内以每小时60英里(每小时96公里)的速度冲刺。到目前为止,这是有史以来最昂贵的新兰博基尼。
布加迪迪沃
价格:580万美元
在布加迪最近推出的车辆中,Divo是员工的最爱。即使和便宜(!)凯龙星兄弟有许多共同之处,但迪沃有许多理由证明额外的钱。通过增加更轻的车轮,碳纤维中冷器和消除一些隔音材料,布加迪使迪沃比凯龙星轻77磅。虽然与凯龙星的1500匹小马(1119千瓦)相比,动力没有变化,但Divo有一个不同的空空气动力学设置,它在Nardo测试赛道上的速度提高了8秒。终于,你期待已久的时刻到了:布加迪正在打造一个40辆车的样板,每辆造价580万美元。
梅赛德斯-迈巴赫 Exelero
价格:800万美元
与之前的许多车型一样,梅赛德斯-奔驰Maibakh Exelero是一款一次性车型。受固特异德国子公司Fulda委托测试其新轮胎,Exlero于2004年首次亮相。梅赛德斯在Maibakh的骨架上打造了Exelero,并为其配备了相同的双涡轮增压V12发动机,该发动机可产生690马力(510千瓦)和752磅-英尺(1020牛顿米)的扭矩。最高时速为每小时218英里(每小时350公里),并根据通货膨胀进行了调整。按照今天的价格,Exelero的成本将超过1000万美元。
布加迪 Centodieci
价格:900万美元
Budi在去年的圆石滩汽车周上推出了Centodieci,向世界展示了另一款超级稀有昂贵的车型。这款车限量10辆,是布加迪EB110的现代回归。同时也是为了庆祝布加迪110周年。它独特的造型小技巧不会让所有人都爱上它,但至少你不用担心在路上看到另一个。Centodiece售价不到900万美元,是有史以来最独特的汽车之一。
布加迪La Voiture Noire
价格:1870万美元
一次性布加迪La Voiture Noire售价1870万美元,税后售价1870万美元,正式成为有史以来最贵的新车。也可以理解。作为Jean Bugatti个人57 SC Atlantic的现代诠释,La Voiture Noire使用与凯龙星相同的四涡轮增压8.0升W16发动机,产生1,479马力(1,102千瓦)和1,600牛顿米(1,180磅-英尺)的扭矩。它有六个-没错,六个排气管,全新的车轮,一个激进的定制仪表板,和一个巨大的灯徽章,上面有品牌名称。当然,这个一对一的布加迪已经有家了。
劳斯莱斯船尾*
价格:2800万美元(估计)
劳斯莱斯的业务与华丽的新车身造型恢复斯特恩。作为2017年令人惊叹的Sweptail的继任者-据报道,它本身耗资1280万美元-斯特恩拥有独特的双色外观,内部定制的高端饰面,甚至还有一个带香槟冰箱和内置太阳伞的“管理套房”。虽然劳斯莱斯尚未正式公布这类一次性车型的定价,但有传言称,Boat Tail的全新价格高达2800万美元。
百万购车补贴
世界上最贵的车多少钱
世界上最贵的车
谁能说出世界上最贵的车是哪一辆?;劳斯莱斯银魅,价值一亿英镑(13亿-15.5亿人民币,因汇率经常都在变化);据它的主人说:“如果把他看成艺术品,它值一亿英镑或许更高,因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右,绘画作品只能看,我的劳斯莱斯不但能看而且能开动;但它绝非是世界上最好的汽车,如果把它看成一辆一般的汽车,它可能只值395镑,可能会还少一点”;
劳斯莱斯银幽和德国大众的派克峰概念车,它们的价值都在2.7亿人民币左右,但银色幽灵是以英镑报价,派克峰是以欧元报价,英镑在高位时,银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多,派克峰属概念车,价值含量中有极高的炒作成份,2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份,但它真的的价值我就不好评说了,仁者见仁,智者风智!还有,劳斯莱斯银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何,能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢?;
布加迪威龙,在网上报价多种多样,有两千万欧元的,有70万英镑(按最近汇率,约值1034万人民币,不含关税),还有报价1150万欧元的,有直接打出来,值1.2亿人民币的,天价,我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限,但凭我这么多年对世界高中档车的研究,可以得出结论,布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元,或许还要低一些。可以想一下,天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好,发行量比较少但绝非孤品的邮票。
我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车,全是高速跑车,也不乏有一两部概念车,价格可吓人啦,最低的也不少于120万美元,最高的达250万美元,也不知道这些价是谁定的,也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有,但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍,一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律,当世最顶级的汽车(内外设计很好很科学很人性化,发行量少,速度极快,提速也快,其它科技含量极高)的最高价为100-150万美元,可以得出结论,新车的最高价不会高于1500万美元,但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车,盖茨不会这么做的,阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了,可天下有几个阿布拉莫维奇,阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个,汽车毕竟不是私人飞机!
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据许多资料显示,1931布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙?)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交,870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.
但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.
全球量产的最贵的11款车
布加迪威龙
1.布加迪EB16.4威龙--120万美元
最贵理由:1+1=1
两项打破当今世界汽车工业的纪录:最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时,0~100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒,以及每辆售价(含税)约120万美元,相当于两辆法拉利。
法拉利ENZO
2.法拉利Enzo--65.2万美元
最贵理由:生死时速
Enzo,以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应,忽略美学作用,被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度!法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。
保时捷Carrera GT
3.保时捷CarreraGT--44.3万美元
最贵理由:沉默加速度
当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里,0至 100公里的加速仅为3.9秒,特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说,保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。
4.SallenS7--43万美元
最贵理由:物以稀为贵
SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车,也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代,但绝对是这一市场的王者。
5.宾利Azure终极系列--38万美元
最贵理由:收藏价值
Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格),但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时,具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。
迈巴赫62
6.迈巴赫62--36.7万美元
最贵理由:前无古人
没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说,Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是,和劳斯莱斯或宾利不同的是,这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间,让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。
7.Pagani Zonda跑车--35万美元
最贵理由:后无来者
全球只发售40辆,而且全部现金交易。即使销量有限,Zonda(双门版)也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造,使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。
蓝博基尼Murcielago
8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元
最贵理由:安全极速
拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7(公里/小时)最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢?当然不是! Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏,6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾,即使是在高速公路上敞篷的情况下。
劳斯莱斯幻影
9.劳斯莱斯幻影7--32万美元
最贵理由:经典+科技
现在劳斯莱斯品牌由宝马经营,使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂;糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎,只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。
奔驰SLR
10.奔驰SLR--30万美元
最贵理由:公路上的F1
成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱,令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘,陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计,如内饰方面发挥卓绝)。
11.Asto Martin征服--25.5万美元
最贵理由:007的惟一选择。
电影中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动,造就了惊人的动力和加速度:从0到60迈只需要4.5秒,还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆,换挡在250毫秒内飞速完成,比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。
世界上什么车最贵前十名
世界上最贵的车前十名依次是:法拉利LaFerrariAperta、博车Centodieci、布加迪LaVoitureNoire、克莱斯勒美洲豹、莱科宁赛车、克朗泰吉CX2000、宝马X5、迈凯伦720s、兰博基尼VenenoRoadster、阿斯顿马丁法拉利。
1、法拉利LaFerrariAperta:法拉利LaFerrariAperta是世界上最昂贵的跑车之一。它是一款定制的豪华跑车,采用了先进的混合动力技术和最先进的汽车设计。这款车的制造商只生产了209辆,使其成为一款极其罕见和珍贵的车型。
2、博车Centodieci:博车Centodieci是一款极其昂贵的超级跑车。它是一款临近Bugatti EB110的现代版本,技术和设计都非常高端。这款车的生产量也很少,只有10辆,非常值得收藏。
3、布加迪LaVoitureNoire:布加迪LaVoitureNoire是一款定制的超级跑车。这是制造商有史以来最昂贵的汽车之一,只有一辆被生产出来,是全世界唯一的一辆。这款车的设计新颖,采用了全新的动力和驾驶方式。
4、克莱斯勒美洲豹:克莱斯勒美洲豹是制造商的珍藏品。它是一款极具历史意义的百年跑车,采用了当时最先进的技术和设计。这款车的生产量也非常有限,只有11辆,使得其成为一款非常独特和难得的珍品。
5、莱科宁赛车:莱科宁赛车是一款富有传奇色彩的赛车。它是1971年的一款F1赛车,由赛车手艾里克·布鲁纳制造。这款车在非正式比赛中表现出色,为整个汽车工业赢得了巨大的声誉。
6、克朗泰吉CX2000:克朗泰吉CX2000是一款豪华轿车。它是制造商制造的十款轿车中的第一辆,并在1970年代成为了一种时尚的象征。这款车的设计和工艺都非常高端,是汽车历史上的一个重要里程碑。
7、宝马X5:宝马X5是一款超豪华轿车。它是制造商生产的第四款轿车,其独特的造型和先进的技术使其成为当时最受欢迎的汽车之一。这款车的设计和工艺都非常精良,是一个重要的汽车历史文化标志。
8、迈凯伦720s:迈凯伦异想天开是一款豪华跑车。它的独特设计和强悍性能使其成为迈凯伦公司历史上的一款经典车型。这款车的制造量非常少,使其成为一款非常难得的车型。
9、兰博基尼VenenoRoadster:兰博基尼VenenoRoadster是一款豪华跑车。它采用了先进的技术和最先进的车身设计,使其成为一款富有未来感和现代感的跑车。这款车的生产量也很少,非常适合收藏。
10、阿斯顿马丁法拉利:阿斯顿马丁法拉利是一款豪华跑车。它是一款非常昂贵和罕见的跑车,只生产了77辆,非常适合收藏和珍藏。这款车采用了先进的技术和高端的设计,成为了阿斯顿·马丁公司历史上的一款经典车型。
以上内容参考百度百科-兰博基尼百度百科-法拉利
世界上最贵的车是哪个
世界上最贵的车有:兰博基尼毒药、帕加尼Zonda Cinque Roadster、Lykan Hypersport、法拉利250GTO、劳斯莱斯银魅。
1、帕加尼Zonda Cinque Roadster
帕加尼(Pagani)是一个来自意大利的超级跑车品牌,而Zonda则是帕加尼其中一款车型。帕加尼习惯使用“风”为旗下的车型命名,而Zonda则是一股在安第斯山脉当中肆虐的狂风。
Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版,全球限量五辆。大家都知道汽车车身骨架通常都是由钢铁或者铝合金制作的,Zonda Cinque Roadster车身是采用质量更轻强度更高的碳钛材料制作,所以全车的重量只有1210kg。再加上一台可以输出669马力的AMG发动机,Zonda Cinque Roadster百公里加速只需要3.4秒。
2、Lykan Hypersport
Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎巴嫩公司设计制造,全球限量七辆。Lykan Hypersport在天津车展上展售时的售价高达1077万美元,约合人民币7458万。这么昂贵的车据说目前有六辆在沙特土豪手里,还有一辆在杭州。Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水平六缸发动机,最大马力770匹,百公里加速只要2.8秒,最高车速395km/h。
3、法拉利250GTO
法拉利250GTO是法拉利与二十世纪六十年代时生产的一款跑车,因为250GTO在多项世界赛事中赢得了冠军,所以这款车便集结了一身的荣誉头衔。目前这款车已经升级为收藏级别车型,一辆250GTO在美国圆石滩车展上以4840万美元的价格拍卖成交,折合人民币约3.35亿,刷新了汽车拍卖价格的最高记录。
4、劳斯莱斯银魅
劳斯莱斯银魅是一款实实在在的老爷车,于1906年发布并在1926年停产,当时生产的目的主要是供给英国皇室使用,所以总共的产量非常少只有7874辆,而现存的还不到十辆。
5、兰博基尼毒药
兰博基尼毒药是兰博基尼公司于2013年推出的一款纪念版车型,按照兰博基尼的传统,Veneno的名称取自于西班牙斗牛史上最快的斗牛,而Veneno的中文意思是毒药。兰博基尼毒药搭载的是Aventador同款的6.5L V12自吸发动机,最大马力750匹,极速可达354km/h,百公里加速只要2.8秒。
最贵的车多少钱一辆
世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅(Silver Ghost),这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车,当时主要是供给英国皇室使用,所以产量很低只有7874辆,而现存的也不过十辆。银魅的名称来自其车身上大面积的银色配件,行驶时如同一道银色的魅影。
劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机,最大可以输出49匹马力。在1920S后,劳斯莱斯魅影的销量不断下跌,最终停产并由劳斯莱斯幻影取代。时至今日,这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型,据估计其收藏价值已经超过了15亿元,足以位居世界上最贵的车排行榜第一名。
其他比较贵的车
兰博基尼Concept S
售价:3.8亿元
兰博基尼爱马仕(Concept S)是于2005年推出的概念车型,作为兰博基尼盖拉多的原型在当时的日内瓦车展上亮相,目前兰博基尼爱马仕目前存放于兰博基尼博物馆。实际上兰博基尼Concept S并非兰博基尼与爱马仕合作生产的车型,并且作为一款概念车Concept S也未曾有任何官方报价,所以3.8亿的报价更多的是网上误传。但是即使Concept S真的是3.8亿售价也不会让人惊讶,因为其量产车型兰博基尼盖亚多实在是太完美了。
OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。
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