日产逍客2009款(09年日产逍客质量怎么样值得购买吗)
大家好,今天来为大家分享日产逍客2009款的一些知识点,和09年日产逍客质量怎么样值得购买吗的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
09款日产逍客2.0自动挡怎么样
这款车发动机变速箱故障几乎为0。没有事故,车况精品还可以值2.4万左右。除了动力一般之外,逍客的方向盘转向还是挺轻的,虚位不是很大。座椅舒服,长途乘坐也不会很累。外观的话还可以,辨识度比较高,总的来说这款车还是很不错的。
09年尼桑逍客2.0自动挡的通病
通病。
1,第一大通病应该就是防冻液副水壶,发生概率之高居于首位。这个问题我认为是设计和制造缺陷。逍客的冷却系是全封闭高压设计,好处是散热效率高,可以采用比较小的散热片和单风扇,算是比较先进的设计,但这个副水壶承担了系统热胀冷缩的任务,这个水壶的形状和工艺就比较失败了,作为承压容器圆形是最好的结构,它搞成方形,一体成型是结构最强的,它搞成上下两半热熔焊接,不漏才怪。解决方法一个是保持防冻液低位,壶内空气多一点承压会好一点,经常跑短途的定时放气,跑长途就没用了,就这样也不能保证不漏,在质保期的去索赔,出保的可以参照我的帖子改造副水壶盖里面的泄压阀,彻底解决。
2,后避震漏油,我的没漏过,十万公里换了KYB全套双气压避震,漏油的质保期免费换,出保的话可以换原厂的也可以换KYB。
3,平面轴承,我也没坏过,这东西不值钱,换起来有点小麻烦,低速转向嘎啦嘎啦响的,先检查转向球头,不松旷的话几乎就是平面轴承问题了。
4,空调,很多朋友反映空调效果差,我有点奇怪,我觉得很冷啊,除了暴晒以后需要急速降温,我几乎没用过内循环,冷的吃不消。这车空调是变频压缩机,很不错的,要嫌空调不冷,一个是要考虑车前的空调散热片是不是堵塞,有很多虫子树叶或者泥巴的话,散热不好也就制冷不好。第二要考虑室内蒸发器,用久了会有灰尘杂质,滤网不是万能的,要定期清洗。
5,提速肉。首先要说逍客绝对不肉,觉得肉的朋友有两种,一种是对这个车提速能力期望值太高,它无论如何也是跑不过小钢炮车型的,人家2.0排量才一吨出头的重量。还有一种就是对这车特点不够了解。逍客的变速箱有个特点,变扭器锁止比较晚,车速要达到二十以上才会锁止变扭器,这之前油门多大也跑不快,因为是油液传递,动力都被油液消耗了,正确的做法是起步缓踩油门,车速稍起就可以全力加速,过程中保持油门和转速是提速最快的,说一踩一放的朋友怕是太了解这台变速箱,用自动挡的经验来说的。自动挡一踩一放的目的是为了让变速箱提前升档,尽快到达最高档位,这样是省油又相对较快的提速方法,但即使是自动挡,这也绝对不是最快的提速方法,否则所有的测试直线加速的试车员都会这么干,同时变速箱也不必设置运动模式延迟升档以获得更快的加速了。对于cvt来说,没有档位,所以一踩一放想提前升档的期望更是徒劳的,cvt是根据油门开度和负荷来计算变速位置的,保持油门和转速,变速箱就会连续平滑提升变速比,是提速最快的方法,一踩一放不仅慢还额外造成变速箱负担,因为放开油门的同时,变速箱要重新计算变速位置并且进入发动机牵制模式,刚动作,你又踩油门了,变速箱来回在做无用功,不仅增加了变速箱损耗还减慢了提速的过程。
四,保养。说到保养,逍客是最省钱的车之一。我的建议是质保很重要不要轻易脱保,新车前三四次保养,就用矿物油,有利于磨合,之后到十万公里之前,都可以用矿物油或者半合成机油。十万公里以后可用日产超级全合成机油,0w-40,运动粘度提升一档。有些朋友生怕原厂油不好,到处购买美孚嘉实多,甚至一些顶级运动型机油,其实真的想多了,你这么干十万公里下来发动机未必就比我的好,日产发动机以精密耐用著称,原厂机油壳牌代工且配方根据日产发动机经过优化,绝对够用了。机油不是越贵越好也不是指标越高越好,而是合适最好,机油没有绝对全能的,一方面能力突出另一面就差,运动型机油是给高转运动型发动机用的,为的是七八千转甚至更高转速状态下提供保护,逍客的发动机常年在两千转左右工作,偶尔拉到四千,用这机油等于给猪喝西洋参,浪费了还拉肚。同时还不应该迷信高标号机油,比如逍客5w-30的机油就比较适当,十万公里以后因为磨损,配合间隙多少有点大,增加一个粘度等级,用0w-40。德系发动机设计间隙比较大,新车就可以用40粘度的机油。所谓外部气温高用粘度40机油是不成立的,因为发动机内部工作温度并没有变化。
关于4s频繁推荐的油路清洗,喷油嘴清洗,节气门清洗,进气道清洗,发动机内部清洗,甚至两万公里推荐做三元催化清洗,全部的全部都是扯淡,唯一的真实理由是他们想赚钱。一万公里轮胎前后对调。日产有专用油路清洗保护剂,两万公里买两瓶一箱油一瓶加两次,平时不要长期低速,油路就没问题。
日产发动机内部清洗剂买一瓶,两万公里用一次,换机油前加在机油注入口怠速二十分钟换机油,如果用的全合成以上机油可以不用这个,五六万再用。
五万六万公里做一次进气道和节气门清洗,顺便把原厂火花塞换了,原厂单铂金火花塞寿命就是四五万公里,以后就会烧蚀电极,点火间隙越来越大,电流越来越大非常容易烧点火线圈。刹车油也换了,检查下变速箱油,发黑的话也换了,相信变速箱免维护的朋友这里可以忽略。
八万到十万公里做一次三元催化清洗保养,检查刹车片,轮胎磨损到警戒线就换掉,防冻液三年以上也换掉。以上项目出保的话就自己买了到外面修理厂做,除了变速箱油需要找个技术好的做以外,其他随便哪个修理厂都可以做。
玻璃水不要用洗涤剂加水,因为含有高浓度表面活性剂,会导致雨刮器胶条老化同样的道理也不能用肥皂或者液体皂,肥皂和液体皂的主要成份是人工油脂,而且含有很强碱性,洗衣粉更加不行,没融化的颗粒会堵塞喷头磨损喷水泵。我的经验是洗衣液加水,很好用。
09年逍客2.0油耗多少真实油耗
百公里8升至9升之间。
2009款的尼桑逍客2.0升排量车型综合路况下的燃油消耗量,搭载2.0L,139马力,L4发动机,匹配CVT无级变速器(模拟6挡),在百公里8升至9升之间。
09款的逍客采用的是2.0的自然吸气发动机,在动力表现方面是非常不错的,完全够用。
09年逍客2.0车子怎么样
09年逍客手自一体,2.0排量,现在有点费油大概11个左右,综合来说,逍客在外观内饰及配置上的综合表现均较为良好,抱着十多万的预算能买到这种高颜值高配置的SUV,已经是非常满意的了。
一般来说,车辆跑的多了之后,发动机得部分易损件性能会下降的,就会影响车辆的油耗。因为建议定期检查和更换火花塞、清洗节气门、更换点火系统的高压线圈等。
09年日产逍客质量怎么样值得购买吗
值得。
皮实耐用、省油,逍客变速箱质量也是很可靠的。
2009年10月28日,东风日产2010款逍客正式上市,推出5款车型,售价区间为16.78-21.98万元。逍客2010款新增了4.3英寸多功能彩色液晶显示屏、倒车影像监视系统、倒车雷达、自动前大灯、前席主动安全保护头枕等5款配置,并新增了梦幻银车色,内饰新增了黑色皮质与针织内饰,后排座椅重新进行了优化设计。
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