东南汽车dx3新能源(东南dx3新能源是纯电动的车吗)
今天给各位分享东南汽车dx3新能源的知识，其中也会对东南dx3新能源是纯电动的车吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录
- 东南dx3新能源是纯电动的车吗
- 东南DX3电动汽车的优缺点是什么
- 东南汽车dx3电动版停产了吗
- 东南汽车dx3新能源价格
- 最近准备买东南Dx3 ev400,就新能源哪一款,有谁买过吗怎么样!
- 东南DX3EV新能源汽车怎么样价格方面怎么样
东南dx3新能源是纯电动的车吗
东南dx3新能源是纯电动的车吗东南dx3新能源是纯电动汽车。东南dx3新能源是东南汽车旗下的纯电动小型suv。该车长宽高分别为4354毫米、1840毫米和1648毫米，轴距为2610毫米。东南...
东南dx3新能源是纯电动的车吗东南dx3新能源是纯电动的车吗
东南dx3新能源是纯电动汽车。东南dx3新能源是东南汽车旗下的纯电动小型suv。该车长宽高分别为4354毫米、1840毫米和1648毫米，轴距为2610毫米。东南dx3新能源是单电机车，这款车的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动。东南dx3新能源的电机最大功率90kw，最大扭矩280 Nm。所有的汽车都使用三元锂电池，大多数纯电动汽车和插电式混合动力汽车都使用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的阳极由三元材料制成，有些三元锂电池由镍、钴和铝制成，有些三元锂电池由镍、钴和锰制成。东南dx3新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架是在双叉臂悬架基础上的改进产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。麦弗逊悬架是一种结构最简单的独立悬架，应用也相当广泛。
东南dx3是什么级别的suv东南dx3是什么级别的suv
东南dx3是一款小型suv。它的长宽高分别为4354 mm、1840 mm和1654 mm，轴距为2610 mm，东南dx3采用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率88kw，最大扭矩143 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这款发动机搭载mivec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为225 Nm，最大功率转速为5,600 rpm，最大扭矩转速为2000到4,000 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。Cvt换挡平顺性更好，可靠性和耐久性更好。东南dx3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。如果对东南dx3感兴趣，可以去当地东南4s店试驾。开东南dx3的感觉还是挺不错的。这辆车也很划算。
东南dx3新能源是纯电动的车吗东南dx3是什么级别的suv@2019
东南DX3电动汽车的优缺点是什么
以下皆是论坛总结而来，排行分先后顺序：
1.后排中间头枕，这个我做解释，我买了车我是司机，那个位子会是我的，我家人，那个位子基本没人坐（像有点自私）
2.后排放倒后后备箱平，竟然有人说放平了后可以躺下来睡觉，哦买噶的，你是多有激情，买个车就想玩chezhen（我也想试试）
3.后视镜没有转向灯，其实我看着也别扭，别的车都有，为啥这车没有那（估计是简配没了）
4.发动机盖隔音棉，这个说，4s店总有他的道道，忽悠起来商量
5.发动机落后，我是个小白，买这车就是做小白鼠的，但是这款发动机在国内用的厂家非常多（具体多我也知道，网就是这么说的），如果差这些厂家应该会太傻
6.内饰差，其实这点仁者见仁，智者见智，有些人眼光太高（钱多谁买这车），看着顺眼，有些人觉得中规中矩，是亮眼，也还看得过去
7.变速箱为啥6mt，这个我真知道，我连多高转速挂几档都太清楚，麻烦神指导指导
8.后尾灯为啥对称，有人解释说个雾灯个倒车灯，多车都这样，他为啥能这样
9.后视镜能电动折叠，知道，知道，知道
10.定位价格太高，竟然还有许多人喷这个问题（其实我也太乐意，再便宜点我还能接受，还能接受）
11.后排中间凸起，其实我觉得也是太严重，车辆满载的时候太太，必太过计较，虽然说没有，但是有了也没啥了（我是是瞬间高了，膜拜膜拜）
12.座椅舒服，我试驾的时候也有点感觉，够柔软，像稍微有点小似的，网说suv坐姿同于轿车，同等价位舒适性也如轿车，尤其跑长途，suv就比较累
13.胎压监测是时实显示，这个确实鸡肋，还如没有，要是轮胎都没气了你再报警还有啥用，我自己都知道的事情还要你有啥用
东南汽车dx3电动版停产了吗
没有。
东南dx3这款车子目前在售的车型是2018款和2019款车型，并没有停产的消息，这两款车型都是国五排放标准的车子，如果国六实施的话就不好说了。
没有听说2018款东南DX3停产了啊，2018款和2019款目前都仍然在生产销售当中，不过我估计也快停产了，因为这两个18款和19款的发动机仍然是国五的，过了7月份就不好卖出去了，所以估计五月份的时候会停产吧。
东南汽车dx3新能源价格
东南DX3新能源版本的续航里程多远
首先，东南DX3的新能源版本叫做“东南DX3EV”。截至2019年10月27日，东南DX3EV最新车型为2018款。以2018款车型为例，东南DX3EVNEDC的最大续航里程为351KM。以上数据仅供参考。现实中肯定有误差，因为影响一辆车续航里程的客观因素很多。比如驾驶员的驾驶技术、车速、气温、路面、轮胎等客观因素。，可能会影响结果。我国采用NEDC测试标准测试纯电动汽车的综合里程。NEDC是欧洲续航测试标准，全称是“NewEuropeanDrivingCycle”，中文翻译为“新欧洲驾驶循环”或“新欧洲循环测试”。2018款东南DX3EV共有三款车型在售，官方指导价17.15~19.15万元，动力类型均为纯电动。东南DX3EV是一款小型SUV。车身尺寸方面，长宽高为4354x1840x1648mm，轴距为2610mm，座椅数量均为5个。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。百万购车补贴
最近准备买东南Dx3 ev400,就新能源哪一款,有谁买过吗怎么样!
该车定位为小型SUV，尺寸为4354/1840/1648毫米，轴距2610毫米。尺寸相比老款东南DX3 EV基本没有变化。
新车的外观设计与目前在售的DX3 EV保持一致，前格栅采用了封闭式设计，并与左右两侧前大灯组相连接。尾部造型较为饱满。最大的不同在于车尾的DX3 EV400标识，代表新车的最大续航里程提升至400公里。
东南DX3 EV 400内饰以黑色为主，搭配蓝色装饰点缀，更加精致。中控台布局较为简洁，中央配备嵌入式显示屏，且右侧设有物理按键与旋钮，提升操作便利性。
在智能配置方面，DX3 EV400装配了10.25寸液晶仪表及9寸中控屏，可实现智能手机双屏互联、互控。还配备360°全景影像、无钥匙进入及一键启动系统，新增了APP预约充电、电池包预加热及充电枪防盗等功能。
方向盘采用三辐式设计，周围加入镀铬饰条点缀，更显精致。此外，新车采用旋钮式换挡机构，同时后方带有电子手刹及自动驻车等。
动力部分，新车对电池进行升级，能量密度提升至140瓦时/千克，使得新车综合续航里程达到351公里。此外，该车依旧搭载90千瓦的永磁同步电机。
■邦点评
DX3 EV是东南汽车旗下首款纯电动SUV，于今年3月正式上市。此次推出续航350+的升级版，加之不到9万元的起始价格，使其再次跻身主流之列。从价格和续航来看，其主要对手可能包括奇瑞瑞虎3xe和云度π3 Pro。同为续航350的小型SUV，价格定位也比较相近，该选择哪一款呢？电动小侦探会叫邦老师为大家对比的。
东南DX3 EV400选哪个配置最值看完这篇就知道了
东南DX3EV新能源汽车怎么样价格方面怎么样
11月7日-10日，经过为期4天的激烈角逐，东南DX3 EV 400凭借其领先同级的性能及优异表现，在2018年中国新能源汽车大赛三亚站比赛中，成功斩获性能综合赛冠军，并最终荣膺小型纯电动SUV组年度总冠军！这不仅充分展现出DX3 EV 400出色的续航能力、动力操控和智能配置等优势，更为东南汽车原创真实力提供了强有力的证言！
驰骋椰林海岸
DX3 EV 400出击CEVC收官之战
2018年中国新能源汽车大赛以“打造最顶级的新能源国家级赛事”为目标，主办方为国内各新能源汽车品牌的量产车型打造了一个全新的展示平台，将新能源汽车的真实性能完美呈现在公众面前。作为2018年中国新能源汽车大赛的最后一站，海南三亚站共设置了涉水安全性比赛、环岛长距离比赛、性能综合赛等多个特色项目，全面考验车辆在高温多雨情况下的加速性能、制动性能、涉水能力、续航及节电能力等驾驶表现。
东南汽车派出旗下的重磅车型DX3 EV 400出征海南三亚。在这场激烈角逐的赛事中，DX3 EV 400一路披荆斩棘，屡屡击败同级劲敌，在竞争最为激烈的小型纯电SUV里突围而出，东南DX3 EV 400的非凡实力可见一斑。
纵享智能驾趣
成就DX3 EV 400年度总冠军荣耀
在上一站上海站的比赛中，东南DX3 EV 400单车赴战，一路过关斩将，最终成功取得六冠的好成绩。而相比起上海站的专业赛道，三亚站的普通路面更贴近日常高速行驶的工况，能使消费者更直接认识到新能源汽车的真实表现。那么，这辆“大空间高续航纯电SUV”又将给我们带来什么样的惊喜体验呢？
在7日的涉水安全性比赛中，东南DX3 EV 400一经亮相就表现不俗。DX3 EV 400采用141Wh/kg高能量密度三元锂电池，满足IP67防水防尘标准，加上搭配技术领先的永磁同步电机以及先进的电机控制系统，极大提升了整车安全性。DX3 EV 400凭借多项优势，在涉水安全性比赛中稳健发挥，最终圆满通过比赛测试。
在8日-9日的环岛长距离比赛上，DX3 EV 400凭借其优异的“三电技术”，保证了动力稳定输出的同时，也带来比其他电动车更长的实际续航里程。最后DX3 EV 400以113.17kW·h的成绩，成功往返三亚到海口641公里的路程，为现场评委和观众献上一场浪漫海岸与热擎驰骋的视觉盛宴。更令人惊喜的是，按照海南0.32元的谷时段电价，整场比赛DX3 EV 400只花了8元左右的电费！从此“8元畅游三亚+海口”不再是梦想。
在最后的性能综合赛上，DX3 EV 400搭载专业SUV底盘五连杆独立后悬挂/加上超高强度360°笼式车身结构和全系标配的十项安全防护，使驾驶者面对各种复杂路况依旧从容不迫，将DX3 EV 400的驾控潜展现得淋漓尽致！最终DX3 EV 400不负众望，一举斩获性能综合赛冠军，凭实力延续东南汽车赛道传奇！
经过四天的激烈比拼，2018年中国新能源汽车大赛三亚站完美收官。DX3 EV 400凭借其强劲实力及上海、三亚站的出色表现，在10日的三亚站颁奖晚宴上，DX3 EV 400荣登小型纯电动SUV组年度总冠军宝座，唱响新能源自主品牌最强音！
历经3个月，横跨魔都上海及海南三亚，2018首届新能源汽车大赛圆满落下帷幕。东南DX3 EV 400共收获100km/h-0紧急制动比赛、性能综合赛等七个单项冠军、上海站综合冠军及小型纯电动SUV组年度总冠军，这不仅是东南汽车“匠心品质”和“原创设计”日渐得到认可的最佳佐证，也让更多消费者更直观地感受到这位“大空间高续航纯电SUV”各方面性能优势。
关于东南汽车dx3新能源到此分享完毕，希望能帮助到您。
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