07款雪佛兰乐风怎么样 07款雪佛兰乐风发动机怎么样
大家好，如果您还对07款雪佛兰乐风怎么样不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享07款雪佛兰乐风怎么样的知识，包括07款雪佛兰乐风发动机怎么样的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
一、07款雪佛兰乐风发动机怎么样
07款雪佛兰乐风发动机好。根据查询相关资料显示，07款雪佛兰乐风发动机采用1.4l，综合油耗良好，发动机调教温和，加速理想，发动机属于多挡位，机油顺滑，车辆发动不会有异响。
二、雪佛兰乐风优缺点
1、优点：整体的设计外观与刚性的车身是最满意的地方。
外观给人刚刚劲有力的感觉，当时在同样价位的档次上，A0级别车型中，乐风前排配置了侧气囊一共有四个安全气囊，整车质量好。
缺点：保养成本偏高：买车之后涉及的就是保养，车子是按每5000公里保养一次。
到4s保养的费用偏高的。
在进行2万公里保养的时候花了1100多，现在想起来不值得，比起其它的车型费用偏高。
（横向对比4S厂家维修价格。
维修点修理厂不作比较），老化件材料差：在3-4年之后的时间，车内开始出现异味，经过晚上查询资料和排查，发现是前端中控台下隔音棉变质散发的气味；除了内部的隔音棉之外，车子的橡胶缓冲非常容易坏，寿命就2-3年时间，表现尤为明显的是减震器上面的顶胶。
发动机缸盖材料设计缺陷，经过了3年左右的时间，发动机缸盖开始渗油，整个发动机舱都是油污，上面是塑料的，下面是铁的，时间长了就渗油了。
三、2010款乐风质量如何 2010款乐风口碑怎么样
随着时代的进步和网络的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以有不少的消费者在买车之前，会从网上多方搜索和打听自己爱车的资讯，而我相信其中的一员就有屏幕前的你。口碑是影响消费者选车的重点因素，2010款乐风的综合实力会是如何呢？它的优缺点又是什么？我们不妨看一下车主们是怎么说的吧。
该车定位小型车，它的车身尺寸为4345×1690×1507mm，轴距2480mm。这款车搭载1.4L、1.6L发动机，最大输出功率分别是69kw/6200rpm、78kw/6000rpm；传动方面，该车有5挡手动、4挡自动可选。乐风的竞争对手有瑞纳、大众Polo以及爱唯欧。
乐风综合评分：
车型名称综合评分裸车价格平均油耗乐风 2010款 1.4L手动风度版 3.91 7.23 8.0乐风 2010款 1.4L自动风尚版 3.76 7.59 8.0乐风 2010款 1.6L手动魅动版(带天窗) 3.59 8.1 8.3乐风 2010款 1.6L自动格调版(带天窗) 3.82 9.0 8.8
2010款乐风质量如何 2010款乐风口碑怎么样，听网友怎么说：
车主一：
购买车型：乐风 2010款 1.4L自动风尚版
裸车价格：9.0万元
平均油耗：9.0L/100公里
行驶里程：150000公里
优点：女孩子比较的喜欢的还是简单易开的车子，乐风还是做得比较好的
缺点：车子的操控比较的困难，还有就是车子的视野比较小，舒适性欠佳
车主二：
购买车型：乐风 2010款 1.4L手动风度版
裸车价格：6.99万元
平均油耗：11.0L/100公里
行驶里程：12600公里
优点：最满意的就是油耗，还有动力
缺点：开空调后发动机的声音太大
车主三：
购买车型：乐风 2010款 1.4L手动风度版
裸车价格：8.5万元
平均油耗：7.0L/100公里
行驶里程：40000公里
优点：由于本人的年龄和性格等原因，自动挡驾驶感还是不错的，方向盘轻盈灵巧（这是我喜欢的，不知别人），以前开过奥拓车，所以我感觉乐风车方向盘的指向还是比较明确的，方向感较强，外观也满意。
缺点：估计十个人有几个人都不满意乐风的动力吧（我说的是1.4的，没开过1.6的，所以咱不把1.6的拖进来哈），我说的动力差，主要是起步阶段，速度跑起来了，这个排量的我觉得都差不多。呵呵！
车主四：
购买车型：乐风 2010款 1.4L手动风度版
裸车价格：6.9万元
平均油耗：9.6L/100公里
行驶里程：28900公里
优点：外观时尚，动力充沛，操控灵活，虽然小毛病不断，但大毛病基本没有，性价比那是相当的高。
缺点：咱车是便宜，CD可以没有，后视镜电动调节可以没有，但你就不能把后窗做成电动的么？
车主五：
购买车型：乐风 2010款 1.4L手动风度版
裸车价格：6.24万元
平均油耗：8.5L/100公里
行驶里程：69500公里
优点：性价比很高。这个价格，这个级别，有四个气囊，发动机隔热棉，四车窗电控，电动调节后视镜，遥控钥匙，儿童锁，制动力分配，最主要的驾驶座位高低可调，看似普通的配置，在我选车的2010-2011年，合资车这个价位的AT车有这些配置已经很不错了。这个我得赞一下。。。
缺点：油耗偏高，1.4排量，百公里得10个油（当然是市区，高速油耗没意义，都是7个左右吧。）@2019
四、雪佛兰06.乐风怎么样
我07年的乐风1.4手动挡跑了85000公里，
底盘：底盘加了装甲（汽配城200元以内），但开了5年没有感觉底盘低。
油耗：换铱金火花塞（汽配城30元到40元一个火花塞）后，市内8个以内油，长途6.0个左右油。
动力：起步好猛，高速160公里很轻松，方向盘偏重重（120公里一只手超空方向盘）。
安全：前保险杠铁加海绵，后保险杠厚海绵。
保养：SSSS贵，外面卖的机油假的多；因此我加美孚速霸1000机油（美孚机油专卖店）。
外观：外观丰满，加尾翼及简单的贴纸非常有运动感。
内饰：同级别车里算是好看，缝隙小（假装内置导航仪DVD更好）。
空间：后面座3人没问题，后备箱大小可以，前发动机盖、后备箱盖都有隔音棉。
质量：正规的加油站加油，油品不好时发动机中途熄火，石油、石化加油最好，发动机质量好。
虽说韩国大宇车，但雪弗兰收购后，除了外观以外，换得换、调教的都调教，完全属于雪弗兰的车了。
乐风的发动机和变速箱乐风的发动机一般是这样介绍的： Twin-Tec/直列四缸/双顶置凸轮轴(DOHC)/16气门/SFI顺序多点燃油喷射/ECU控制模块。为什么要这么不厌其烦的列举这些技术术语？因为这里的每一项技术属于比较先进的技术，正好像丰田总是夸耀它的vvti一样。下面分别解释一下。“Twin-Tec”是指澳大利亚霍顿公司研制的发动机。美国通用公司旗下的很多车都搭载这款发动机，比如别克车就是用这个发动机，别克的发动机与乐风一模一样，不信你自己去查。通用之所以能够在全球排名第一，这款发动机功不可没。“双顶置凸轮轴dohc”：60年代以前引擎的技术主要OHV，60年代后新一代的OHC引擎大行其道，OHC是英文OVER HEAD CAM的缩写，中文意义是顶置凸轮轴。现代的汽车基本上都已经是OHC的设计。ohc又可分为DOHC和SOHC。SOHC就是在气门上面只有一支凸轮轴驱动进排气门，DOHC就是在气门上面有两支凸轮轴，一支驱动进气门，另一支驱动排气门。由于是分别用一支凸轮轴驱动进气门和排气门，所以，DOHC会比SOHC在物理作用方面“省功”，因此理论上同一个系列的发动机，DOHC比SOHC马力大。到了多气门科技成熟的时候，DOHC比SOHC就更加盛行了。因为同样在16气门的发动机中，DOHC的每一个凸轮轴只要驱动8个气门，而SOHC的凸轮轴却要驱动16个气门，因此，DOHC省功的能力就更被凸现，同样的多气门发动机DOHC比SOHC马力就更大了。而目前不少车，还是配备sohc技术发动机。“16气门”：4缸发动机从8气门进化到16气门，由于进气和排气的呼吸面积提升了15%以上，所以动力性会有飞跃的进步。但是同排量的很多车，包括大名鼎鼎的标致206，它的1.4排量的车还是用8气门发动机。三菱蓝瑟，号称中级车，搭载的是哈尔滨东安发动机公司的4G18发动机，这是单凸轮8气门发动机，这个发动机大量配备在各种不同的国产车身上，比如奇瑞哈飞等等。爱丽舍1.4也是8气门发动机。还有很多，不胜枚举。“SFI顺序多点燃油喷射”：这项技术通常用在V6发动机上。中高级车的一个基本标准就是要搭载V6发动机。不少德国车自吹高级，但都没有用上6缸发动机，倒是日产天籁是用的6缸发动机。有时候一面之词真的不能相信。上面这些技术，都是雪佛莱习惯采用的技术，不是韩国大宇习惯用的技术。当然，采用这些通用公司技术之后也就带来了通用的弊病，比如发动机积碳。所以大家必须注意加好一点的汽油才行。还有一项技术，ECU。中央控制器（ECU)是汽车定速巡航系统的一部分。ECU是汽车信息处理模块的中央处理器，可以使发动机、变速箱的控制能够得到更加及时的响应和准确，从而使车的各方面的性能得到提高包括动力性、经济性、加速性、平顺性、排放和制动性，并且可以记忆驾驶者的习惯。比如说，乐风自动版有个比较特别的hold档，这就要用到自动巡航技术。有的人说雪佛莱不好，他可能有他的理由，但是如果只从发动机技术看，雪佛兰乐风是很不错的车。至于乐风的便宜，我想主要因为两点：第一，这是通用公司的一项秘密战略，他们决心打赢这场价格战，试图再现别克凯悦的辉煌。第二，削减某些可有可无的配置，实现低成本，比如某些版本的车没有cd，没有电动窗，没有别的车上的很多东西。但是就基本性能来说，它一点也不差。
五、雪佛兰乐风怎么样
今天的主讲内容：雪佛兰乐风
很多人觉得这一类价格的车比较好评估
但我正好有不同的观点
评估这一类车型的时候其实是有一定困难的
为何要这么说
这类车型它们所采用的钢板材料以及车身配件有时候并没有规律可言
在判定的时候不如高端车型有迹可循
尤其是年限越远的车型，其困难程度更是增加
评估的时候需要特别注意
左前45度
左侧车身
右后45度
车辆铭牌
从铭牌上可以读取基本信息
该车发动机排量1.4L，出厂时间09年5月
乐风车型钣金胶特点
雪佛兰乐风车型有一个明显的特点：全车四门两盖均无钣金胶
了解基本特点以后我们在来分析该款车
这款车的后面没有什么问题，我们就不对此进行分析了
主要看这款车的前方问题
打开引擎盖，先对引擎盖进行分析
引擎盖右侧合页
引擎盖左侧螺栓
这是一个比较容易出错的点，我当时带的培训学员就判断错误了
从图上你可以看出右侧的合页有变形的痕迹
左侧的螺栓有位移，但需要注意仅仅是下方螺栓位移
这个时候很多评估师判断，该车引擎盖拆卸
你仔细想想对嘛？
要拆卸能单动一侧的一个螺栓嘛，这根本不可能
这是一个比较常见的现象，车辆的右侧出现了碰撞，撞击到了右侧的合页
合页变形，撞击的过程中，左侧螺栓受力产生位移
所以，该车的引擎盖是没有拆卸的
引擎盖左前角位置
继续对引擎盖进行检测，检测到左前角位置的时候
从图上可以看出这个位置受到过力的撞击，导致变形开裂
对此，需要重点检测这个区域的元件
右前大灯
左前大灯
两个大灯其实都有生产日期，但位置比较隐蔽拍摄不清楚
其实不用日期，从大灯的表面就可以判断该车两大灯均更换过
蹲在车辆的前方，从中网位置向内部观察
可以看到该车防撞梁被撞击的严重变形了
左侧的水箱位置，可以看出有明显的撞裂的痕迹
两侧的梁头位置对比一下，可以明显看出来一侧的螺栓长，一侧的螺栓短
说明该车的防撞梁拆卸过，梁头有可能存在问题
仔细检测梁头，发现右侧梁头有轻微变形，位置角度问题无法拍照
左前翼子板内衬
从图上可以看到左前翼子板内衬有严重的变形痕迹，这个力看起来不小呀
力的传递一直从这一侧前方传递到后方
这一侧减震器座的钣金胶有明显开裂的痕迹
这个时候可能有人会问，那该车的水箱框架换过吗
乐风的水箱框架有点特别，上面有车辆铭牌
如果你仔细观察这个铭牌，你会发现它有一定的特点
发现了吗？发现了吗？发现了吗？
原厂的铭牌本身有一定的倾斜度，它并不是正的
如果你不知道这个特点也没关系，我们把镜头拉近一些
你看一下这个铭牌两端的铆钉，它并不是新的
而且整个水箱框架有变形的的痕迹，这个都证明它不存在更换迹象
这台车的变速箱严重漏油，油迹覆盖了整个变速箱的表面
至此，整车的前方才算检测完毕
这台车的评估并不困难，但是出现了一些需要评估师经常容易判断错误的地方
今天把这个分析的思路以及判断过程写了出来
希望对您有所帮助
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
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