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标致308两厢车价格 销量拿不出手的标志308二手车,到底值不值得购买

频道:汽车知识 日期: 浏览:1228

其实标致308两厢车价格的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解销量拿不出手的标志308二手车,到底值不值得购买,因此呢,今天小编就来为大家分享标致308两厢车价格的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

标致308两厢车价格 销量拿不出手的标志308二手车,到底值不值得购买
(图片来源网络,侵删)

一、本田思域两厢车多少钱呢

总额不到15万,贷款17万。

首先,个人不建议贷款。有人说贷款可以用来做生意,可以用来投资理财。摸着良心真的相信这种说法吗?

有钱人,贷款是真的,但是你自己说的,没钱!

不过,没钱也有玩法。

推荐:

一、2015款东风标致308S1.6T自动驰骋版

1.6T.

不要买308(三厢),一定要买308S(两厢),操控不一样!

指导价15.77万元。其实老的那辆车能拿到3万左右,也就是说不到15万。

1.6T有两个配置,我推荐的是低配置,在胎压监测、无钥匙进入、一键启动、自动泊车、定速巡航、前驻车雷达、倒车影像、织物/真皮座椅、主驾驶席电动调节、腰部支撑调节、GPS、卤素/LED大灯、后视镜防眩目、电动折叠、车内氛围灯、自动泊车、并线辅助等方面较差。

高配指导价17.97万,贵了2.2万。一般优惠14万以上,落地价16万以上。

如果选择低配的话,我推荐安装好一点的胎压监测(我车的胎压监测是协瑞德无线胎压监测,非常好用),因为轮胎变热的时候气压会升高,方便轮胎管理,安装倒车影像。这个很简单,加LED大灯,因为卤素真的很暗——一般这样就够了,价格也不贵。

308S的特点就是发动机还行(PSA和宝马联合研发的1.6T发动机),对于滑板车悬挂的调校,PSA公司说没人敢说第一!

二、2018款一汽-大众高尔夫280TSIR-Line(手动或自动)

1.4T.

手动引导价15.79万,自动引导价17.19万,手动落地价13万左右,自动落地价17万左右。

一般大众贵一点,小伙子(一般我觉得不是那个玩车的小姑娘)。

配置基本齐全,比如运动外观套件,方向盘换挡(手动没有,因为你还是手动挡换挡方向盘?),灯也是LED灯(灯差,晚上跑山路很不好),胎压监测也方便轮胎管理(一般自己感觉最好)。

高尔夫几乎是家喻户晓,买个大众什么的基本都是大众,但是高尔夫的后悬挂其实是四连杆。

三.2017款长安马自达3昂克赛拉2.0L两厢自动豪华型/2017款长安马自达3昂克赛拉2.0L两厢自动尊贵型

2.0L.

两厢指导价14.99万,三厢15.59万。优惠后两厢价格在15万以内,三厢在15万左右。

分别有两厢和三厢两种2.0排量的配置。

低配和高配两厢车的区别就是侧气帘、无钥匙进入、定速巡航、HUD(这个很帅,但和性能无关)、织物/真皮座椅、主驾驶电动调节、后视镜防眩目,这些都不是必须的。

低配高配没有胎压监测,建议装一个。

三厢的区别和两厢差不多,除了有主动刹车(这个新手和女司机用的挺好)。

同样,低配和高配轿车也没有胎压监测,建议安装一个。

四.2016款东风本田思域220TURBO手动豪华版/CVT尊贵版

1.5T.

手动挡指导价12.99万,自动挡指导价15.59万,思域优惠不多。现在(涨价前)要几千块。手动落地14万左右,自动落地估计不到17万。

手动配置,轮胎只有16寸,卤素灯,个人推荐17或者18寸的轮胎,灯为氙气或者LED。

我自动推荐中配。自动有三种配置。肯定不用考虑高配。就说低配和中配的差距吧。

价格方面,低配指导价13.99万,中配15.59万,都是一样的。所以低配早15万点左右,中配少17万点左右。

两者的区别:

低16寸轮胎和中17寸轮胎;配备真皮方向盘、定速巡航、真皮座椅(低布)、主驾电动调节、GPS、LED灯(中间卤素)。

我为什么推荐中国赛?因为两者相差一万六,换一个17寸轮毂就要近万元,更何况是这个价格。

当然也可以选择低配,然后换轮毂和LED灯。

动词(verb的缩写)2018款上汽通用别克朗威GS20T双离合进取型/豪华型

1.5T.

进取型指导价15.59万,豪华型指导价18.59万,下一个3-4万。进取型指导价14万以内,豪华型指导价17万以内。

注意,别克的GS和其他车差不多,但完全不一样。比如君威的普通2.0T,GS的2.0T,看着像发动机,其实差很多。

朗威GS有三种配置,我选了低配和高配,没有选中配。为什么呢?

还有三件事。第一,轮胎17寸。二是有方向盘换挡;第三,灯光LED。

低配和中配车型都是16寸轮毂,没有方向盘换挡,全部是卤素灯。

然后没钱就选择低配,自己装那三样东西(轮毂,换挡拨片,LED灯)。有钱的话可以直接高配。

6.2018款长安福特福克斯EcoBoost180三厢自动旗舰/两厢自动机芯

1.5T.

三厢和两厢的指导价是16.58万,大概是3万左右,两厢稍微多一点,大概是15万左右。

三厢轮毂只有16寸,两厢轮毂17寸。轿车上没有运动外观套件,但掀背车上有。个人推荐两厢,价格还是便宜的。

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个人推荐学位:

308S>>马3两厢>高尔夫>福克斯两厢>朗威GS>马3三厢>福克斯三厢>思域。

在这里,为什么不推荐三厢车,因为尺寸太大,如果太大,需要配备更大的发动机。除了马3的2.0排量,哪个排量更大?小钢炮无所谓,因为小,但是轿车尺寸接近宝马3系。

先说宝马3系,它是基于2018款宝马320iM运动套装打造的。尺寸4650*1811*1454,轴距2810——注意3系是中型车(b级车)。

马三厢2.0L,尺寸4582*1795*1458,轴距2700,还不错。

福克斯1.5T三厢,尺寸4534*1823*1483,轴距2648,还不错;

思域呢?649*1800*1416,轴距2700——轴距是指两车轮胎之间的距离,他的长度和宝马320i只差1mm。我就不说一毫米有多小了!两个轮胎很紧凑!好好想想。马3的轴距也是2700,和思域一样。也就是说,思域除了名声,就算改了也不是好车。

思域在国内,就是1.5T爆款马力比较大,直线加速比较快,但是操控方面,做不到。

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思域R型

国产思域不行,其实跟壳有关系,因为国产思域主要是三厢,在国内总是习惯大一点,比如比宝马320i差1mm的所谓紧凑型车(A级车)。

思域TYPE-R是两厢车,这点很重要!五号门掀背车!不在乎马力,只说操控灵活性和三厢思域不在一个档次!

就算你把思域TYPE-R的2.0T发动机移植到手动思域也没用!

还有就是对车的控制,对大车的控制就是对大车的控制!

把心思从思域上吹走真的很烦!

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为什么推荐308S?

很多人对标致车印象不是很深,但我来告诉你一件事。你知道外媒评价的十大小钢炮之一是标致吗?

小钢炮的要求是两厢(EVO丢了),体积小,动力足,操控好。

外媒评价的十大小钢炮如下:

AMGA45

宝马M135i(国内只有140i,但也差不多,都是3.0T直6后驱,小钢炮排量最大,是唯一的后驱);

奥迪RS3两厢(国内唯一轿车);

大众高尔夫R;

萨特莱昂·库普拉;;

斯巴鲁翼豹wrxsti

雷诺梅甘娜RS;

福特福克斯RS;

本田思域Type-R;

标致308GTI。

在十门小钢炮中,有四门前驱(梅甘娜rs、莱昂库普拉、思域TYPE-R和308GTI),308GTI是所有小钢炮中最小的,排量1.6T,爆发近300马力。

不要小看标致的力量!

除了老款,我强烈推荐308S!

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顺便最后说一下现在的变速箱。

对于普通汽车:

自动手动=手动>双离合>>CVT。

对于性能良好的汽车:

双离合≥手动一体>手动>?你见过性能不错的CVT吗?你见过CVT的思域TYPE-R吗?

对于一个职业车手来说,手动换挡时间在0.4秒左右,已经是很快的时间了,但是保时捷PDK变速箱的换挡速度是0.03秒,是他的10倍以上!

手动挡玩的是情怀,操控,乐趣。如果要追求速度,选择双离合自动挡。要选好玩的,选手动挡。

东风本田思域不使用手自一体变速箱是差评;

顺便说一下,在三厢车中,朗威GS是最差的,双离合变速箱真的很差。对于普通车来说,手动挡和手动挡才是王道。朗威GS如果换成君威GS的9AT会好很多。

福克斯虽然用6AT,但是美国变速箱都很烂——福克斯19款要上市了,但是不知道8AT怎么用,可以关注一下(野马19款都用10AT)。

妈,现在越来越糟了。比如之前的马6就是双叉骨,尺寸不到4.7米。现在阿特兹的尺寸不到4.9米,接近C级车的尺寸。使用悬挂的结果就是麦弗逊!然而,马自达的变速箱非常好。马自达之所以称之为东普宝马,是因为6AT变速箱堪比宝马的ZF8AT变速箱!

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有发动机的日系车做的最好,比如丰田牛王默,三菱EVO,思域TYPE-R,发动机潜力大,利用率高。日系车的变速箱也不错,马自达的最好,丰田爱信的也不错,但是日系车的缺点就是底盘一般都是国产的。日系车中,马自达的底盘最好;

德系变速箱是最好的,无论是大众和奥迪之间的双离合,宝马ZF变速箱还是保时捷PDK,尤其是PDK,都很不错,PDK也不能说太多他是世界第一的量产车!而且德系车没有明显的缺点,发动机的性能和底盘的调校都还可以,虽然发动机世代烧机油(无论大众、奥迪、奔驰、宝马甚至保时捷,都是带涡轮烧机油);

美国底盘车是最好的,非常稳定。美国大片中有一批肌肉车,比如大黄蜂、眼镜蛇、地狱猫、普利茅斯等。表面上看它们排量大,马力大,扭矩大,但都有底盘支撑!美国人的特点就是用料很厚,他们的发动机也不错,但是小排量的发动机略显不足。美国人最不擅长的就是变速箱。据说宝马、戴姆勒和大众要求ZF不要向通用和福特出售变速箱技术。

但是,并不代表日系发动机和保时捷PDK++美系底盘所向披靡!最重要的是平衡!汽车需要调配。例如,许多家庭都使用ZF变速箱,如新奥迪RS4和RS5。因此,宝马是最好的匹配,因为ZF用来调整变速箱的对象是宝马发动机。

目前世界上赛道最强的量产车是保时捷911GT2RS,3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机,7速PDK双离合变速箱,独特的后置后驱布局。和这些比起来,700马力和750牛·米的扭矩只是绿叶。如果不是整车的平衡,1000马力也没用。

此外,与法拉利和兰博基尼相比,价格并不贵。当然,我不喜欢911的外观。

百万购车补贴

二、10万左右的汽车哪款性价比高

十万左右的车,性价比高的车型有现代领动、吉利帝豪、大众polo、大众桑塔纳、丰田威驰,这几款车型是质量好,经过时间的磨练,性价比高的车型,有合资车型也有国产车型,具体介绍如下。

1、现代领动

1.6L直喷发动机是同级竞品中唯一配备直喷技术的自然吸气发动机,高达95.3Kw的最大输出功率领衔同级竞品,匹配157N·m的峰值扭矩,0-100Km/h的加速时间仅为10.8秒,最高车速可达204Km/h。

2、吉利帝豪

吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,采用前轮驱动,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM。

3、大众polo

Polo车长为3 952 mm,比上一代加长了36 mm,车身宽度也加宽了32 mm,达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低,更贴近地面,高度只有1 454 mm,运动趋势更加明显。

1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油发动机,最大功率为77 kW,百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高压共轨柴油发动机,最大功率虽没有1.2 TSI出色的,但也达到了66 kW,对于紧凑型两厢Polo已经足够高效。

4、大众桑塔纳

大众桑塔纳(SANTANA)牌是一款轿车,是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车,从1985年开始,经过20多年的生产历史,普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。

新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L,代号为EA211的发动机,这系列发动机将有两个排量,其中,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW,并采用质量更轻的全铝结构。

5、丰田威驰

威驰的外型没有什么个性之处,延续了日本车一向讨好国人的风格,整体上十分和谐,线条圆润,可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯,倒也不乏精致,这些都十分符合国人的审美观。

威驰的发动机配备的是国产的 16气门 5A-FE发动机,这款发动机与国内的常用的 8A发动机几乎完全一样,只是增加了活塞的行程,排量由 1.3升增加到 1.5升,相应的最大功率也增加到了 68kw

三、8W左右如何选车

看看南哥怎么说。

注:这些品牌有几个共同点:第一,旗下都有八九万可以落地的车型;第二,非小众品牌,这些品牌都是大众喜闻乐见的品牌;第三,旗下八九万落地车型中有适合如题主般美丽可爱的女生开的

话不多说,直接推荐

(以下介绍,配置和安全上我就不多说了,因为这两个早就是默认筛选条件)

第一推荐梯队:性价比最高系列

1.雪佛兰科鲁泽

外观动感年轻,红线点缀,RS标识给人一种性能车般的错觉,哈哈哈,我知道很多人会吐槽它的三缸发动机,但是上汽通用已经进行过三十万公里的暴力测试,我觉得你大可不必担心

推荐选择2019款RS 330T自动畅快版,1.3T+6AT,动力表现不用担心,实测油耗在6.8-7.8之间,不知题主对这个油耗满意不。前后都是独立悬架,更好的操控性

雪佛兰科鲁泽(8.99-11.99万),官方优惠3万!4S店还可以继续谈价格,我关系最好的一个大学兄弟(刚毕业两年在天津)打电话找我(在山西),我推荐给他科鲁泽,并推荐他选择哪个配置,最后肯定的告诉他去了店里还可以再谈几千的优惠,果然,他第二天就去4S店看车,谈价格,最终除了官降3万之外了3000的优惠,送了几次保养,直接就订了,哈哈哈

2.荣威i6 PLUS

这个外观我觉得我不用多说,很素很雅,女生开很协调优美

其实最早把0-100加速作为卖点的家用A级轿车根本不是思域,而是荣威i6,当时搭载1.5T的发动机的i6只需8秒多

油耗方面,1.6L动力的实测油耗6.5左右,太优秀

在这里基于题主预算推荐的配置是2020款PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀豪华版,原价10.48,官降两万,还是相同的策略,去和4S店谈,再有几千的优惠很容易,到手9万多点(又超预算了,会不会挨喷)

3.标致308

相比以上两款车308的外观就中庸了些,不过也很顺眼,实测油耗不到7

它的内饰设计语言很好看,可以说是508内饰的简化版,坐进车内给你印象最深的应该是这个小巧的方向盘,给你一种新体验

标致叫好不叫座,是褒还是贬不知道,但可以知道的是标致的优惠幅度真的超级大,官方指导价8.97-13.07毫无参考意义,标致的厚道你可能真的看不见,曾经看到过标致和别的车发生剐蹭,那辆车露出了金属,但标致,表层漆还在

4.帝豪GL

帝豪GL在配置和内饰质感上真的是这个价位的佼佼者了,只是在油耗方面略逊一点点,每走一百公里多花十块钱左右吧

5.艾瑞泽GX(冠军版)

老牌国产A级轿车,不想赘述了,估计大家比我了解它

第二推荐梯队:省油经济系列

1.日产骐达

2.威驰FS/致炫/致享

以上两款车在经济省油省心方面是出了名的,但在性价比(配置,动力,空间)上不如我上面列出的那几款车,车型小巧,很适合个人代步,停车泊位也超级方便

SUV推荐梯队(不喜欢SUV可以直接不看)

1.帝豪GS

帝豪GS的精致感很不错,看外形算是跨界SUV了,个人感觉题主小姐姐开这个也是不错的,

2.哈弗H2(本来想推荐H2S,结果没有国六车型,还是算了吧)

很遗憾,没找到好看的图片,所以。。。略。。。(你能把我怎么样)

总结:以上推荐皆为良心推荐,但最重要的是一定要去4S店试驾,试驾之后你才知道哪个是你一见如故的“知己”

但买车还是要合自身用途来考虑,买最合适自己的车!

一汽丰田威驰/广汽丰田致享,虽然是丰田的入门级轿车,但依旧传承着丰田一贯的省心稳定耐用。

1.5L的自吸发动机匹配CVT变速器百公里油耗5.2L,并且保养费用也是一万公里一次,用车成本不高。考虑两厢车的也可以了解威驰FS或致炫。

雪佛兰科沃兹,身披雪佛兰家族的“Redline”运动套件,相比以往平平无奇的家用车外观更增加了运动年轻范。

曾经也是月销量过万的车型,外观时尚运动内饰家用足够,而且摆脱美国车高油耗的诅咒。现在算上终端优惠顶配车型落地也不到9万元。

广汽本田飞度,在AO级中可谓是性价比之王,不仅动力,空间,油耗这些方面表现突出,并且在二手车市场中也是一款保值神车,特别是在华南地区。

但终端优惠很少8万元也只能考虑手动档入门版,预算够的话可以考虑CVT舒适版。

吉利帝豪GL与帝豪GS,这两款车可以说是极具高性价比的国产车之一,整体造型、动力总成以及配置都有着非常不错的表现。

近几年吉利汽车更是国产车的龙头车企,所拥有的技术也非常多,并且后期使用成本也不高。

长安逸动Plus,可以说是长安汽车的颜值担当车型了,拥有着4.7米的车长,不仅外观时尚大气,而且车内空间宽敞,配置高。

拥有1.6L和1.4T两款发动机,动力足够且油耗不高。目前1.6L车型结合终端优惠落地也在8-9万元左右。

荣威i5,前脸采用荣威家族式,硕大的中网设计,不仅提供更好的散热,而且提高了整车的辩识度,整车设计线条简洁流畅,十分耐看的设计。

动力方面采用1.5L和1.5T两款发动机,推荐2020款1.5L自动4G互联领豪版结合优惠落地价也在8万多。

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8W左右的车可选择性太多了,飞度绝对不是首选,飞度小车虽然都说不错,但是空间小是通病。

在这个价位推荐两款合资一个国产,您自己考虑,

大众宝来。

全新宝来,8万左右可以选择手动挡也可以选择自动挡,现在这个价位都可以达到。虽然帕萨特在中保研碰撞测试中拿到低分,但是却不影响大众其他车型的销售,宝来在疫情期间,3月份销量依然达到了19352台,超过了卡罗拉,在轿车销售中排名第三位。大众的车在国内一向有人缘,只是我一直感觉大众的造型太过于中庸,不适合于年轻人开,但是销量在这摆着呢,

北京现代悦动

北京现代悦动,以前买这辆车要花到快十万还得是手动挡,现在8万左右可以买一个配置不错的,现在全系优惠幅度在15000-16500之间,悦动的外形比较符合我的审美观点,1.6L的黄金排量家庭用也比较划算,另外韩系车还是比较省油的。

帝豪GL

帝豪GL,国产车中外形和配置兼顾的车,吉利的车外形如何咱先不评价,吉利的内饰做的是真不错,一般你看过吉利的内饰后,再看其他品牌,有时真不想看了。1.4T涡轮增压发动机,动力方面是一点问题没有,标配4个气囊,将安全做到位了。配置方面基本你能想到的,车上都有了。

8万钱可以丢选下这几款车,性价比高,群众口碑好,比较有代表性!

楼主,你好,很高兴能够回答你的这个问题。

怕你看了答案你有点不舒服,哈哈。

买车就像找老婆,要不你看成找情人也行。

你觉得别人能给你多少意见呢?

以下是我给你的建议:

1、你的驾照是否满了一年;如果买了一年,你就可以去4S店试驾;

2、你现在看了多少车了,开过几辆车了,看多多少量实车了;如果这些你都没有做过,那就抽时间去看,去试驾。不管是日系、德系、美系、欧系、国产,你都可以去看。

3、车子这个东西,首先是外观,看起来顺不顺眼;其次,座起来、开起来爽不爽,你不去开,你不去座,你怎么知道他适不适合你呢。只是听别人说,这个推荐德系安全,那个推荐日系省油,车身轻,那你自己的需求呢。就像找女朋友,你是找长头发的还是短头发的,你是喜欢穿裙子的,还是牛仔裤的。个人喜欢最重要。

4、决定了买什么车,然后考虑下用车成本,每个月大致XX钱油费,每年的保险费、保养费、二手车保值等,如果你个人发展好,2-3年想换车呢,还不是想自己的二手车卖个好价钱哈。

5、这条信息有个人倾向,我个人不是很喜欢国产,10多万的车车,造得像40-50万似的,言论自由哈,不喜欢勿喷。当然也考虑后期维修、保养、小事故、二手车等。

6、综合上述,买车看个人,有时间多跑两家店,现在疫情期间,车优惠力度很大,如果不建议新能源车,也可以考虑,插电式混动也行,选择太多。

希望这些信息对你有所帮助。

现在很多朋友在买车的时候由于预算不多,所以很难买到自己中意的车型,如果预算是8万的话,那么选择就会比较局限,而且很难满足消费者的需求,究竟8万左右买什么车好呢?一起来看看吧!

选择

类型:紧凑型三厢车

厂商指导价:6.89-11.59万

排量:1.5L 1.5T

变速箱:手动/CVT/双离合

荣威i5在年轻化设计风格、动力系统性能等方面优势明显,会成为用户们选择i5的最主要原因;而安全性配置、多媒体科技感方面,则是荣威i5身上的加分项。

类型:小型SUV

厂商指导价:7.49-11.3万

排量:1.5T

变速箱:手动/双离合

从2014年上市至今,哈弗H2就一直是国内自主品牌小型SUV市场中的热门产品,时尚运动的外形设计,足够满足城市使用的空间表现,动力不错的1.5T发动机,以及无钥匙进入、定速巡航、倒车影像等配置,让它在面对长安CS35、奇瑞瑞虎3等同级别产品时拥有足够的底气。

类型:紧凑型MPV

厂商指导价:6.04-10.88万

排量:1.5L 1.5T

变速箱:手动/双离合

凭借对国内家庭发展趋势以及用户实际需求的精准把握,宝骏730精心打造了一款属于中国用户的七座家用车,上市3年销量成功突破100万,成为国内汽车市场的“国民用车”。此外,后期宝骏730还将新增48V微混系统车型,届时将让宝骏730的产品力进一步提升。

厂商指导价:6.39-9.79万

艾瑞泽5推出两款车型,售价分别为7.09万元和7.89万元。新车搭载1.5L发动机,最大功率85kW,最大扭矩141N·m,匹配5MT或CVT变速箱,并在外观和配置上有所提升,为消费者带来更多样化的选择。同时,官方还给出了“限时购车礼遇”,包含:全系最高5000元优惠、金融个贷2年0利率、发动机10年/百万公里延保、送两年车展上网流量500M/月。

厂商指导价:6.98-10.08万

因为刚改款车型,所以新车的外观采用与现款车型大致相同的设计风格,整体造型简洁流畅,没有多余的点缀,家族式前脸设计也在它的外观设计上得以体现。内饰方面是一大提升,7英寸炫彩全虚拟显示屏,画面品质很细腻,颜色的选用也很舒服。仪表共有经典、时尚、锋尚三种显示风格,可以显示数字时速、里程和行车电脑等信息,8万左右买什么车好?这款车就非常值得消费者购买。

厂商指导价:5.48-7.68万

SUV在中国卖得火,一是因为渣渣路况太多,二是因为SUV在空间、路况适应能力、视觉享受各方面都比家轿做得更出色,也就是通常我们所说的更加值钱。8万左右买什么车好?作为一款SUV,宝骏510天生就具备了性价比的光环,起码要比一票家轿更容易受到消费者的认可。而且连续51个月的销冠王也不是盖的,根本不用担心这款车型的质量如何。

厂商指导价:7.99-11.99万

亚迪宋MAX采用Dragon Face的设计语言,前脸无可挑剔!线条流畅,比例和谐,毫无堆砌之感,跟雾灯前灯完美融合,不俗也不夸张,几乎完美!为了更好的适应MPV市场需求,比亚迪趁热打铁,顺势推出了宋MAX的6座车型,这样变化也是响应了许多迪粉的号召。其次,这种6座设计也消除了7座车两年一审的麻烦。最后,6座版本设计更像是一款家用MPV,无论是第二排的乘坐舒适性,还是前往第三排的方式,都会更加便捷。

八万元可选的车还是很多合资别克英朗,雪佛兰科沃兹,福特福睿斯,这三款车都可以买到自动挡的,大众桑塔纳捷达不推荐交智商税,一样卖的火,朗逸低配也降到八万区间,韩系法系车就不推荐了,国产吉利帝豪gl gs缤瑞缤越都在这个价位区间,还有长安的新款逸动,上汽的荣威i5

8万块钱的合资车,雪佛兰科沃兹是不错的选择。上汽通用用料厚道,做工扎实,售价几乎媲美国产同档次车。任何时候汽车作为一种交通工具,安全最重要,抛去安全,别的都是虚谈,百年通用汽车在安全性上,相对来说,同价位的,比任何企业做的更要好一点。

喜欢日本车,建议买15万以上的,10万以内的不建议,通用的车现在都是用到很成熟的发动机,油耗不比日本车高,价格还比其他品牌低。

国产车口碑较好的只有吉利和奇瑞,如果有国产车的情怀,帝豪和艾瑞泽也是不错的选择。

8W的话,就说一下如果选国产车型的话,推荐哪些,比如:哈弗M6、长安CS35plus、奇瑞艾瑞泽GX

哈弗M6外观采用了哈弗家族式设计风格,进气格栅造型提升车辆视觉宽度。尺寸方面,4649*1830*1705,轴距2680mm.内饰部分,采用简洁实用设计风格,搭载了8英寸中控屏,多功能方向盘,无钥匙进入+一键启动,Carpaly手机互联。动力方面,搭载了1.5T发动机匹配6速手动和7速双离合变速箱,最大马力150Ps。

长安CS35plus外观采用了家族式语言,与老款有着完全不同的设计感,整体棱角分明。尺寸方面,4335*1825*1660,轴距为2600mm,内饰部分稳重大气,采用10.25英寸中控大屏内置了与腾讯合作的车载系统,并带有语音控制。动力方面,搭载了1.6L自吸与1.4T涡轮增压两款动力,1.6L匹配了5MT/6AT手自一体变速箱,1.4T匹配了7速双离合变速箱,后者有着158马力,260牛•米的最大动力输出,已超过大众EA211 1.4T发动机。

奇瑞艾瑞泽GX是奇瑞旗舰车型,兼顾家用同时也十分注重运动,全新的家族式设计外观造型激进有冲击感。内饰方面,采用钢琴烤漆饰板,并搭载8英寸和9英寸触摸液晶中控屏,带有时尚科技感,全系标配倒车影像和定速巡航。车身尺寸,4710*1825*1490mm,轴距2670mm。动力方面,搭载了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机,匹配5挡手动和CVT无级变速箱(模拟7档和9档)最大马力分别为116和156Ps、147Ps。

如果推荐的不好,多包涵

四、销量拿不出手的标志308二手车,到底值不值得购买

其实在一开始时候,东风标致308在国内销量还是很不错,我记得在三四年前,大概也就是在2015年左右的时候,标致308,还出现过每个月销量过万情况,对于当时法国车来说,这样销量已经称得上喜人,但是时至今日,我查了很久销量排行榜,标致308都没有出现在销量榜上很明显,已经没有任何人,甚至是车商愿意接纳这款车。为什么?

首先在排放标准上标致308只有一款1.2T的国6车型可以选择,其余车型皆为国5,而且价格还不低,即便是在批发市场上,标致308价格也是居高不下,光指导价就12万多,看看同级别雷凌,还有同级别卡罗拉,还有同级朗逸,哪个不比它不比它更便宜,哪个不比它性价比更高,哪个在保值率上不如它?所以,标致308其实很尴尬,如果能够通过巨额优惠幅度来吸引消费者话,也无可厚非,但是要是308并没有拿出太多诚意,它并没有像别克英朗一样非常识趣降价个几万块钱,所以销量为0也是意料之中。

除此之外,这台车在动力上也是做得比较一般,308提供两种动力供大家选择,一种是1.6升自然吸气,还有一种是1.2T涡轮增压版本发动机,1.6升发动机并不符合国6排放标准,而只有1.2T发动机才能符合国6排放标准,所以如果真要买,只能选择1.2T,那1.2T发动机又如何呢?虽然说它集成非常多技术,非常多先进的科技配置,但是这台1.2T是一个三缸发动机,国内用户对于三缸发动机抵触还是非常明显,对于标致来说三缸发动机没有什么,但是对于消费者而言,三缸发动机就是断了他们买标致308念头。

而另外一个比较致命的缺点就是标致308变速箱用是一个6档双离合变速箱,对于三缸发动机大家已经有非常多排斥声音,如果愿意用CVT速箱或者是6速手自一体变速箱倒也无可厚非,但是6挡双离合变速箱对于很多人来说就无法接受,因为双离合变速箱在低速情况下是比较顿挫,而三缸发动机在低转速高负荷情况下,还有怠速情况下本身抖动比较明显。虽然新车跟4缸机无异,时间长了之后,没有在没有及时更换发动机机脚垫的情况下,在低速状态下体验是比较糟糕的,虽然说在法国路况相对通畅,但是对于日益拥堵国内路况来说,大家无论如何都是无法接受。

其实这台车也不是没有优点,个人觉得在一票普通平庸合资车中,标致308外观设计是比较漂亮,首先就是非常有家族化特色外观设计风格,虽然进气格栅面积不大,虽然侧面显得很平庸,但是他相对来说还是很显得年轻,以往我们对于法系两厢车评价比较高,但是对于刻意加长版本法系车来说,并没有太高的评价,而全新一代标致308三厢版就显得流畅自然,完全没有两厢车影子。而且在尺寸方面这台车表现也一点都不差,车长4590毫米,车宽1820毫米,轴距2675毫米,放在同级别中一点都不落下风,不过在配置上这台车就显得有点落伍,只有在顶配车型上才有出现LED头灯,相比于同级别车型来说,LED头灯几乎是标配,所以差距还是比较大的。

而在内饰上这台车也没有太大改变,虽然个人觉得法系车内饰还是比较精致,各方面用料也是做得比较到位,但是多年来没有改变风格,的确显得有点不思进取,虽然说在比较高端车型上,我们见到更加科幻内饰设计,但是在这一台标致308上,我们并没有看到太多让我们觉得惊喜的配置,虽然我们接触车型很多,不免得有点审美疲劳,但是我觉得这台车内饰还是显得比较老土,没有科技感也没有未来感,虽然显很成熟,但是未免也过于平庸,而且后排空间也不是很大,只能说刚刚够用而已。

其实这台车悬架体验是很完善,即便是扭力梁悬架设计,它也能接近大部分独立悬架轿车,甚至要比某一些独立悬架轿车要更强一些,所以这也是法国车在悬架方面的功力。不过除了这个优点,其他似乎都是缺点,那你们觉得这款车值得买吗?欢迎大家在屏幕下方给我留言。

关于标致308两厢车价格的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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