2020款宝来质量怎么样(2020款1.5L宝来自动舒适型怎么样)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下2020款宝来质量怎么样的问题，以及和2020款1.5L宝来自动舒适型怎么样的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
一、开宝来一般什么档次人大众宝来2020款优缺点盘点
大众的宝来，在今时今日大家可能眼尾都不会扫它一下；但曾几何时，它又是那么高不可攀，如果你能在那个年代拥有一辆宝来，那么跟现在拥有一辆奔驰C-Class应该是差不多的。在那个年代，开宝来一般都是比较新潮档次品味比较高的人；但如果放在当下你要问开宝来一般什么档次人？我很不愿意说宝来档次低，但现在开宝来的都是出租车司机、驾校、或者一些预算很低的刚需型用车消费者。
为什么曾经的宝来高不可攀？2004年，宝来(也就是现在说的宝来经典)被一汽大众引入中国市场，圆润的外形打破了当时中国消费者对于车都是方方正正的认识，以极佳的操控为卖点甚至被誉为“驾驶者之车”。在刚刚引入中国的时候，宝来的售价最高达到了22万，这代表着什么？这22万你已经可以买到同时期的帕萨特。
而现在的宝来，已经不是当初那高不可攀的架势，现在宝来每个月都能维持2万多的销量，但扣除出租车、驾校等行业领域的固定需求之后，真正买宝来作为家用车的恐怕并没有多少。那现在为什么大家都不用宝来作为家用车呢？大众宝来的优缺点是什么？下面就来聊一聊。
1、夹缝生存
桑塔纳、宝来、速腾都是一汽大众在紧凑型车市场上的产品，桑塔纳的价格是8.69-11.59万元、宝来的价格是11.10-15.60万元、速腾的价格是12.89-19.19万元，所以说宝来是夹在了桑塔纳和速腾之间。而且宝来的价格区间与速腾有较大的重叠，这样做就导致了宝来和速腾存在一定的市场竞争。
2、档次感偏低
虽然说宝来是与速腾有竞争，但是宝来给你的感觉就好像和桑塔纳是一类的，比较起来也会很容易说宝来比桑塔纳高一点档次，而不是说宝来比速腾低一个档次，这样换一下的感觉是完全不同的。
3、扭力梁后悬架
宝来采用的后悬架是扭力梁非独立悬架，更加印证了上面所提到的“宝来更像是和桑塔纳属于一类”，紧凑型家用车譬如说卡罗拉、思域、轩逸等等都是多连杆的后悬架，宝来的扭力梁显然差点意思。
基本上宝来的弱点就是上述的三点，在其他方面宝来倒不会太差。
内饰由于大众全部车都采用了一模一样的造型设计，所以在低端大众车上也不会有明显的劣质感。你看着宝来的内饰，有钢琴烤漆的饰板，又有镀铬装饰、又有大屏，不会说有很强的劣质感。
配置上，LED大灯、触控互联液晶屏、皮质方向盘座椅、天窗、巡航、倒车雷达、倒车影像、头部气囊等配置都能给到你，而且价格方面也很合理。
开起来之后，1.4T发动机加双离合变速箱的动力感很不错，MQB平台本身的设计调教很好，所以宝来可以说得上尤见当年驾驶者之车的风采。
空间方面宝来不算太优秀，但也不至于说很差，毕竟MQB平台的优势就在空间，最多也就是MQB平台后排地板凸起的通病会很碍眼。
总的来说，新宝来的问题就在于生存的空间小，而且档次感偏低，在消费者普遍年轻化的当下，这样的宝来很难进入他们的视野。而开宝来的人一般都是因为宝来累积的口碑才会选择这一款车，当然也有的是预算不足买不起那些加价王。
但就车的本身来说，现在的宝来给人的体验感还是非常好的，价格也比较容易让人接受，是一款综合性价比非常高的车型。
2020款宝来车型详解目录
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二、一汽大众宝来2020款怎么样
一汽-大众宝来一直深受国内消费者的欢迎和青睐，销量一直居高不下。那么一汽-大众宝来2020呢？大众宝来2020最新报价是多少？请看下文。一汽大众宝来2020款怎么样？一汽-大众宝来2020外观沉稳时尚，前脸鲜明，外观简约时
一汽大众宝来2020款怎么样
一汽-大众宝来一直深受国内消费者的欢迎和青睐，销量一直居高不下。那么一汽-大众宝来2020呢？大众宝来2020最新报价是多少？请看下文。
一汽大众宝来2020款怎么样？
一汽-大众宝来2020外观沉稳时尚，前脸鲜明，外观简约时尚，侧面线条流畅圆润。
车身后部设计简单，尾灯熏黑，采用双镀铬边排气管。车身尺寸4663*1825*1462*2688比老款大。
内饰进行了全面升级，更符合当下年轻人的审美观。内饰采用最新的设计语言，三辐式多功能方向盘，机械式仪表盘+显示屏，中控台触摸屏周围大面积的光泽感材质装饰，充满了档次感。
配置方面，有胎压报警、8气囊、主动刹车、驻车雷达等丰富的现代配置。，以及全景天窗、汽车座椅加热、双温区自动空调节等常见配置。相对完整。
触控液晶屏触控响应灵敏，支持CarLife/ Apple CarPlay，满足消费者当前用车需求，另外后排匹配两个USB接口。
动力方面，20款大众宝来提供1.5L和1.4T自然吸气动力系统。传动系统匹配5速手动变速箱、6速自动手动变速箱和7速双离合变速箱，均满足国六排放标准。
一汽-大众宝来2020款车型油耗相对较低，正常通勤平均油耗6-7升/百公里，对于追求油耗的人来说是不错的选择。
但是后排中间的凸起太高了。如果后排坐着三个成年人，中间人的脚会特别不自然，会影响后排空的房间和舒适度。
开头有点多肉和迟钝。如果你想往后推，你应该愿意踩油门。虽然不尽如人意，但足以满足我们日常的家居需求。减震太硬，过减速带或不平整路面会有明显晃动。
大众宝来2020款报价最新是多少？
大众宝来2020款分为111马力和113马力。详情如下:
以上为“一汽-大众宝来2020怎么样？大众宝来2020最新报价是多少？”感谢阅读。
一汽大众宝来车质量怎么样
一汽-大众作为大众汽车的制造商，推出了不错的车型。今天就来说说宝来，一汽-大众旗下的全新宝来，无论是内饰还是外观都吸引着消费者。今天我们来看看一汽-大众宝来汽车的品质。
一汽-大众宝来质量如何？
宝来的操控性能非常好，开起来会更轻松。其实无论你选择什么车，都要仔细对比车的操控性能。如果选择操控性能一般的车，以后开车会很累。作为一款相对成熟的车型，即使长时间驾驶，大众宝来在操控性、精准性、舒适性方面都有着出色的表现。大众宝来的安全性能也不错，在同价位的几款车型中得到了很多消费者的认可。除了安全气囊，胎压监测和ESP车身稳定系统可以保护驾驶员和乘客的安全。而且宝来还具有倒车雷达、上坡辅助等功能。，这也可以使车辆在一些复杂的道路上更加稳定，并使驾驶员和乘客感到放心。宝来所有的车都配备了扭力梁后悬架。可能车主觉得不舒服是因为不太先进的悬挂“扭力梁”让他们觉得不舒服。很多人在体验后觉得宝来的底盘还行，至少长时间使用后还能保持扎实的感觉，不像日系车，用久了会有点松。MQB平台的固有缺陷——后鼓包高，大众MQB平台兼容四驱系统，传动轴要穿过这个鼓包，所以才这么高。但是大众的很多车都是前轮车型，宝来当然也是，所以我们不得不忍受这个缺点。
如何配置？
以下是宝来配置的介绍级别:紧凑型车发动机:1.5L L4进气形式:自然进气最大马力:113匹最大扭矩:145匹变速箱:5挡手动工信部综合油耗:5.8
以上是关于一汽-大众宝来的品质。宝来很漂亮，容易驾驶，省油。这些都是宝来的优点。全新升级的宝来一定会带给你不一样的驾驶体验。宝来的推出受到了大多数工人的喜爱。
一汽大众宝来2020款怎么样@2019
三、2020款宝来和2021款宝来有什么区别
【太平洋汽车网】后悬挂不同：宝来2020款的后悬挂是拖曳臂式非独立悬挂；2021款的后悬挂是扭力梁式非独立悬挂。配置不同：宝来2020款配置的是上坡辅助、自动驻车；2121款配置的是中控台彩色大屏、触摸式中控屏操作方式且支持手机互联。
内饰颜色不同：宝来2020款的内饰颜色是黑色；2021款的内饰颜色是黑色、黑色加红色。宝来的长宽高分别是4663mm、1815mm、1462mm，轴距是2688mm，最高车速是每小时190千米。
外形方面，升级后的宝来不再古板，脱离了“捷达plus”的沉闷形象，整体线条更加干净利落，镀铬元素运用适可而止，长宽高分别为4663mm×1815mm×1462mm，轴距为2688mm，车长增加了101mm，轴距增加74mm。
升级后的宝来和家族更加靠拢，更有豪华气场，对于有大众情怀的客户是一个不错的选择，特别是有一定经济能力的群体，虽说起售价超过了11万，但性价比还是存在的，毕竟也是MQB平台产物，匹配1.5L小排量自吸发动机，越级内部享受，便宜的用车成本，一举两得。
（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）
四、大众宝来2020款1.5L自动舒适型发动机如何
新宝来1.5采用大众EA211发动机，质量稳定，耐用性、油耗、保养成本都不错。除了匹配宝来动力外，一般没有缺点。新宝来的内部空间表现不错，不要对做工用的材料有太大期待。整体感觉还是很满意的。毕竟价格摆在那里，同价位的车型基本都是这个水平。很难说跑滴滴是否合适，需要根据当地情况具体分析。
五、2020款1.5L宝来自动舒适型怎么样
大众宝来定位于一款紧凑级轿车产品，这款车整体市场表现非常突出，2019年前九个月累计销量为22.78万台，平均月销在2.53万台，在这个细分市场上竞争力十足，属于绝对的主流之选。
2020款宝来1.5自动舒适版，官方指导价13.5万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价11.2万左右，全部落地再加购置税9912，车船税420，强险950，商业险4705，上牌500，共合计12.85万左右。
宝来采用了mqb平台打造，其外观设计大方精干，前脸简洁有型，发动机舱线条凸起，车身侧面硬朗协调匀称，后尾部端庄富有棱角，整体颜值比较符合消费者审美。内饰方面，副驾驶台大面积的烤漆饰板颇有档次，下方银色饰条也更显层次，中控屏尺寸6.5英寸，支持carplay和carlife,功能性不错，而且各按键旋钮布局很清楚，用起来方便顺手，人机工程很到位。
动力方面，1.5的自吸发动机，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩13.7秒左右，加速感觉略显平淡，四平八稳的开还可以，想要急速超车还是差点意思。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，支撑扎实，滤震干脆利落，开起来有十分稳健，在这个级别中质感不错。空间方面，车身轴距2688mm,后排腿部空间一拳半，头部三指，坐进去不觉得压抑，后备箱容积506升，不管是拉人还是载物都妥妥的没毛病。
大众宝来这款车品质比较扎实，经济性也不错，有品牌也有产品力，是一款很不错的家用之选，如果对于动力性没有太多需求的话，这台车还是值得推荐的。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
个人一直关注新款宝来手动舒适，安全配置高，六气囊，曾纠结于手舒型，和自动时尚，
现在的汽车市场，虽说是“三分天下”的局面，但是我们能够看到，实际上还是以大众为首的销售结构。虽说现在人们大多喜欢SUV车型，但是以最终的销售数据来看，还是轿车的占比比较大。而大众就牢牢地掌控着这个领域的优胜权，就9月的销量来说，前五名就有三名来自大众旗下，就连排在最末尾的宝来，都有超过3万的数据，这样的成绩，怎么能不让其他企业羡慕。宝来也算是一个寿命比较长的车型了，在上个月也迎来了自己的小改款。那么，2020款宝来自动舒适型到底怎么样呢？给大家参照一下。
自动舒适型算是宝来自动款中的次低配，官方指导售价13.5万，但是由于是新款上市，大众为了能够推出新款，所以在价位上有一个不小的优惠活动，我们能够看到它的全国最高降价，达到了4.7万，也就是说裸车价只需要8.77万。再加上一些必要的税费，还有上牌费用1万左右，全险4600，它的最低落地价大概在10.1万左右，这只是一些最基本的配置，如果车主想要再添加一些选配或者是装饰的话，价格还会有所浮动。
宝来在大家的印象中一直都是属于那种适合家用的类型，所以它的外观设计一直都是那种中规中矩的感觉，现在改款之后的宝来，在大灯设计和中网上有些许的改动，使得它在原有的基础上多了一些商务的感觉。虽说整体的变动不是很明显，但是从气质上来说转变还是比较明显的。已经说是小改款了，所以无论是外观还是内饰，整体的变动并不大，就像是内饰也只有一个挡把有明显的改变。
相信很多人基本上也都知道现在各家车企小改款的实质，其实就是不痛不痒的加装一些之前没有的小配置，像是这款车也只是多了一个单色的氛围灯、后排出风口，其他的所有配置都是一样的。不过看起来虽说是无所谓的两个配置，但是因为新款和老款售价相同，所以对于消费者来说，有总比没有好不是么？这也算是新款仅有的一个优势了。
之前它在市场上也算是一个不错的车型，但是由于更高级车型的出现，现在也只能算是大众最低端的车型。所拥有的消费者也都是比较务实的，相比之下，它的优势并不在于设计和配置，而是整体的维修保养费用，和最终的一个油耗数值，毕竟这些可以说是消费者后期所需的最大支出项目。
由于搭载的是1.5L的发动机，它的动力自然不能给人一种“飞驰”的感受，只能算是勉强应付日常生活的需求，能带车主四处跑，但是速度表现就很有限了。小排量优缺点比较明显，动力不是很强，但是省油能力超群，据最新的车主表示，新车200公里的时候，表显就有6.5了，相信以后会更低，这可能也是它拥有大基数支持者的一个重要原因。
答：我觉得宝来2020款1.5L自动舒适型定位于年轻家庭的消费群体，符合年轻消费者对幸福生活的不懈追求。
前脸采用飞鹰式造型打造的大灯组合，线条简洁目光深邃与蝶式造型雾灯上下搭配颇显气势；腰线层次分明，给人感觉较为硬朗；亮点是 E形尾灯的设计，与鹰式前大灯形成前后呼应的鲜明对比，尾灯点亮后识别度非常高；不足之处是大众老旧的中网格栅造，没能与时俱进的跟随潮流。
我们可以看到，三轴辐射平底式方向盘加装了银灰色饰板，显得比较有质感，而中控台仿木纹饰板的运用则将内饰提高了一个档次；从细节方面看，整个中控台以一定比例侧向于驾驶者，这种以驾驶员为中心的设计非常方便驾驶员操作，但笔者认为对于一辆13万的A级车而言，中控屏下方的物理按键太多略显低档。或许比较方便驾驶员操控，但是与当今年轻人喜欢触控按键的主流有点格格不入的感觉，希望改款能有提高。
整车搭载一款 EA211四缸多点电喷自然吸气发动机+6AT手自一体变速箱，拥有DVVT双向可变气门系统和轻量化铝合金缸体，整体油耗表现比较优秀，尤其是使用了 6AT手自一体变速箱，发动机动力输出更平滑顺畅，提速更给力。但笔者觉得发动机方面美中不足的是采用多点电喷的供油方式，这种第三代的供油方式在售价13万的同级竞品中没有多大优势，比如卡罗拉1.2T低配版采用的是更为先进缸内直喷技术，油耗表现非常优秀，这是宝来所不能比拟的。
主被动安全配置方面最大的亮点是前后6个电子气囊，为驾乘人员提供关怀备至的呵护。其中后排除头部气囊外还提供了侧气囊，这里可以看出厂家的细节之处，除此之外后排还配备有两套儿童座椅接口装置，笔者觉得这款车简直就是奔着年轻2胎家庭来的。
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爱车评价
[最满意]油耗低[不满意]车子开了300公里的时候，有一次上坡停车熄火，自动启停，踩油门启动时车身底盘剧烈振动[外观]颜值控，稳重中透露着运动感，有棱有角[内饰]塑料感比较强，车门上半部分、中控台上面和扶手箱盖没有皮质包裹，很拉低档次，仪表盘和电子屏表现还可以，倾向驾驶坐的设计很个性[空间]本人172cm,平时也就我和老婆坐，很少有其他人，觉得还好，反正后排不是我坐，就是后座中间凸起有点接受不了[舒适]悬架偏硬，走乡道时由于是那种水泥块中间有加了柏油的缝，总是听见悬架的声音，车速到80以上比较明显，隔音只能说一般，走高速胎噪比较大，到100以上我都是开音响来压一下，不过说话聊天基本没影响[油耗]油耗非常满意，开了550公里，表显是5.5，我们这油价基本是7块，我总共加了240左右的油[动力]买的1.5L的，动力确实不怎么样，我属于开车追求安全平稳的类型，不喜欢激烈驾驶，所以只能说够我用，热天开空调之后想超车只能地板油，性子急的还是建议买1.4T的[操控]基本满意，指哪打哪[性价比]在这个价位买国产车基本配置可以秒杀宝来，但是主要是看中大众的质量，感觉性价比还可以
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