中华v5怎么样值买吗 中华v5自动挡二手车值得买吗
大家好，如果您还对中华v5怎么样值买吗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享中华v5怎么样值买吗的知识，包括中华v5自动挡二手车值得买吗的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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一、中华V5,这款车你觉得怎么样
今天呢，给大家介绍的这款车是中华V5，一台销量不错的民用车，经典的车型设计收到了广大消费者的好评，在市场上有着很不错的口碑。这台车官方给出的指导价是8.98万万元，这个价位对于这台车来讲是物有所值的，在销量上面也有着不错的成绩。
作为一台家用汽车，它的空间尺寸是4420×1800×1627mm，轴距的长度是2630mm，这样的数据在家用车里也是很优秀的，前排的的驾驶空间和副驾驶的乘坐空间很大，像小编这样胖胖的身材也没有觉得拥挤，小编测试过，在主驾驶位置我的头顶距离车顶还有一拳的距离，主驾驶的横向空间也很大，留给的位置能让左右胳膊有足够的放置空间。车辆的内部有很多的储物格，摆放手机啊什么完全没有压力。扶手箱的设计也很人性化，内部空间足够充足。后排的乘坐空间也很不错，能够很轻松的坐上三名乘客，想来全家人一起出行也不会觉得拥挤。后备箱的储物空间很大，能够很轻松的装下足够多的东西。
再讲一讲车辆的外观，整台车的设计元素运用非常的潮流时尚，车头处的有棱有角，显得高端大气，车灯和进气栏一体式的设计让车头整体看起来十分惹眼。美中不足的一点就是中网的设计依旧沿用了传统的方法，这一点让小编觉得稍微有一些逊色。车身侧面线条的勾勒看起来具有冲击力，在视觉上拉长了车身，更是无意中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计和凸起线条使得车尾看来霸气十足，尾灯的位置和内部灯带的位置赋予了这台车新颖的科技感。镂空式的轮毂设计彰显出的年轻与时尚的感觉，增加了车身的活力。
中控的设计也非常不错，内部具有很多使用的配置，内饰的质感总体也很好，在这方面厂家的没有小气。仪表盘的设计也相较于传统的车型看起来更加的美观，多功能的方向盘看起来具有浓浓的科技感，可调节的方向盘也不会让驾驶员在日常的行驶中出现腿部空间不够的现象。唯一的缺点就是内饰的配色依旧是黑色居多，但是这个问题在多数车型的上也是很常见的。
动力方面，这台车使用的是1.5T发动机搭配了5挡手动的变速箱，最大马力150，这样的配置足够满足人们的日常驾驶，毕竟这台车的设计初衷就不是让人们剧烈的使用它，而是为了满足日常生活的需要。
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二、中华v5怎么样
首先支持国货不错，此车也算国人之娇，总体给人感觉是小马拉大车，动力提速上肯定要肉些，三菱发动机，1.6的油耗7个吧，1.8的油耗得9个多点，可能还得视个人驾驶习惯来定。音响内饰基本符合其价位，只要不过高的追求还是不错的。估计1.8t的应该能更加尽如人意些。
中华汽车以前的车型老中华、新中华等，空有个乔治亚罗大师设计的外形，发动机配置差，机动性能不足，内饰粗糙，小毛病不断，落下个不好的口碑。但骏捷是全新设计的车型，甫一上市赢得了不少叫好声，以前中华车的毛病似乎改进了不少，当然，刚上市不久的车型，很多优缺点还要时间来证明，只是从目前能收集到的信息来看，这还是一款性价比不错的车。
我家的开了1000公里了，感觉很好，1.6的在起步和跑市区决不逊色，而且钢板很厚，开门时候会觉得车门很沉，很有安全感，内部非常宽敞，可与passat媲美。
中华骏捷这款车可以说是我们民族汽车自主品牌的一个骄傲，它宽大的空间，舒适的配置，完美的外形，和超低的价格，开创了中国汽车史的又一个高度，开创了华晨汽车事业的新起点，并一度脱销和代动了尊驰的销量。要说它的缺点吗，可能就是动力有些小，但可以考虑买个排量大点的。还有它的内饰在细节上可能还有些粗糙。但我个人还是很看好这部车的。关于它的油耗吗！不要看厂家说明书上的数字，主要看你平时的驾驶习惯够不够节油！
这是款相当出众的好车！它的性价比及其品质工艺都是在国内汽车市场上鹤立鸡群的。由于是新车，所以有些小毛病在所难免，现在不断改进中，但是绝不会在半路上趴窝的，看看尊驰的性能的进步就知道了，骏捷可是其更新产品。建议过半年再出手，那时骏捷的小毛病经第一批车主的实验，将会大多解决掉。补充一句：是车都有毛病，识骏捷者为俊杰！
三、中华v5自动挡二手车值得买吗
值得购买。中华v5自动挡二手车搭载了1.5LCVVT发动机，自然吸气发动机，最大输出功率为109匹马力，这样的动力性能让其在市区内的驾驶中表现出色，所以值得购买。购买中华v5自动挡二手车xu嗯需要注意的事项查看是否符合排放标准，手续是否齐全，注意违章记录是否处理等。
四、中华V5 1.5T 自动挡怎么样
【油耗】综合油耗在9升，这个车在60公里匀速最省油，1.5吨的车自动挡综合9个油已经不错了。【保养】保养平时小保养都是400元左右，以前用的是1.8t发动机用油，现在用的是纳米铜的那款，号称全合成，不知真假，更换变速箱油200元。【故障】2万多公里，没有发现什么故障。【吐槽】速度快过小坑的时候会出现金属撞击的声音，经过长时间观察和分析，应该是稳定杆和副车架有点小接触，希望厂家能够重视该问题。最满意的地方，外观，做工，suv车型，性价比最不满意的地方，发电机皮带响，刹车异响一、外观中华v5的外观还是非常漂亮，大气的，抛开侧面比较像宝马X1外，也有自己的创新，大灯和尾灯设计的好看，倒车镜非常宽大，和我以前的北斗星有一拼，然后就是尾部非常饱满，线条硬朗，这个车型男女老少开都比较适合。二、内饰内饰的做工精致，软质的材料摸起来比较上档次，不像其他国产车塑料感特强，一体式中控，微微像司机倾斜，使用起来较为方便，但是镀铬的中控面板有点不是很耐，容易挂成拉丝，座椅软硬适中，有一定的包裹感，后排座椅比较硬，尤其中间部位没有头枕，更没有中央扶手。三、空间空间满足家用，这个紧凑级别的suv空间本身就不是长项，和逍客的空间差不多，后背箱空间也比较适中，前边驾驶座空间较宽松，本人一米八，没有感到拘束。四、驾乘感受开了20多天，跑了1156公里，驾乘感受非常棒，操控精准，指向性好，底盘调校的有韧性，过弯的时候车头比较稳，可能是磨合期能没有高速的原因，上牌照的时候，跑了一段国道，路面不是非常平整的柏油路，整车密封性非常好，但是胎噪较大，应该是轮胎较硬的缘故。五、性价比、买这个车就是相中该车的性价比了，11万多点能买的涡轮增压、5at自动挡、suv、带天窗、esc、坡道辅助的车型也只有中华v5了，1.5t的排量不大，家用正好。六、动力 1.5t自动挡车型不会让你有明显的推背感（可能是因为磨合期不敢深踩油门），但是加速还是有的，从1000转到2500转能明显感到速度直线上升，偶尔油门深了，也会有一点猛冲劲头，但是会有1秒的延时，我觉的是自动变速箱吃了一部分动力，如果喜欢推背感的朋友建议买手动的。不过我个人认为市里跑的多了还是自动挡吧，省心，尤其遇到堵车的时候，自动挡会比较从容，不是那么累。六、油耗现在车子跑了有1156公里了，一共加了4次有，头两次97号，后两次是93号，总计加了121升油，磨合期内综合油耗10.5L/100km,1156公里里面有不到300的小长途，每天早上热车3分钟，因为新车，没有跑快过，最快也就开到80，不过感觉长途跑80的时候会最省油，感觉过了磨合期油耗会多少降点，如果春秋天应该能在9个以下。七、安全性能，因为车身较高的原因，suv的安全性能应该比同价位轿车好点，而且除了气囊、安全带等被动安全外，中华v51.5t车型都配有主动安全系统，ESC车身稳定系统，这是一个不小的进步，该车型还配有坡道辅助系统，在挂D当时在坡上踩住刹车，然后松开时候有两秒钟车辆不会溜车，可以使驾驶员轻松的起步，这在山路和城市地下停车场是很方便的功能，不用拉手刹，就能从容的从刹车换到油门上。八、出现过的问题车子是人造的，我相信只要是人造的都可能会有问题，v5也不例外，新车回来早上打车的时候，发动机皮带就响，发电机皮带会发出哒哒哒的声音，热车的时候怠速不响，加油到1500转的时候也会响，1500转的时候发出的是叽咕叽咕的升，后来去4s店，紧了紧皮带，跑了两天还是想，然后去4s店，换了一个皮带，换的皮带式1250的原车是1253的我专门比较了下新换的皮带比原车的要窄2毫米，换上以后到目前还没有响。也有许多车友换了盖茨的皮带就没有问题了，中华的领导应该注意了，这么小的问题应该马上解决，响声虽然不影响行驶，但是影响心情，不要再背负国产车小毛病多的坏名声了，还有就是刹车异响，冷车启动的时候和倒车的时候，后刹车会叽咕叽咕响，一般能响3、4声就没有音儿了，这个听说4s店有优化，抽空去看看，还有就是后备箱的门不是很好关，需要掌握要领，否则即使用很大的力气也关不住。九、灯光这条差点忘记了，近光灯虽然是带透镜，但是亮度非常的暗，没有车的时候还能看见，如果对面有车，或者有路灯的时候，根本就看不见自己的灯光，甚至没有雾灯的亮度大，远光灯的亮度很好，建议厂家把近光的亮度加大，或者直接换成氙气更好。
五、中华V5怎么样
中华V5是基于A级平台打造，定位于紧凑级SUV市场。从造型上看，新车在车身线条、前格栅以及带有灯眉设计的前灯组等部分均与宝马X1有着相近的风格。同时，其前杠利用一条银色装饰线贯穿，提升了质感。在尾部，新车的设计则与X1很鲜明的区分开来，造型简单的尾灯组与车尾镀铬装饰条相结合，而灯腔内U字形LED光源，则增添其时尚气息。此外，车尾部饱满的后杠加上铝质饰板后，让它看起来更加沉稳。中华V5拥有不错的外形，内饰用料非常厚道，底盘的调校也不错。但是和1.6L发动机匹配的5AT变速箱却差了点意思，和发动机匹配还欠缺火候，换挡速度也略显迟缓，导致整个动力表现不佳。而且我们测试的这款车型售价达到12.98万，从配置单上看，它相比那些“实惠量又足”的同级对手来说也有点单薄。
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