广汽三菱劲炫配件大全(广汽三菱劲炫打开油箱的东西在哪里)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下广汽三菱劲炫配件大全的问题，以及和广汽三菱劲炫打开油箱的东西在哪里的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
一、车型千千万,我唯独选了别具一格的广汽三菱劲炫ASX
作为人生中的第一辆汽车，在选择它的时候我又怎么能随便呢，所以一心想着买一辆适合自己汽车的我可了解了不少的车型，在同事的推荐下我认识到了刚换代不久的全新广汽三菱劲炫，刚看到这个车的时候觉得它的颜值太高了，和老款相比我觉得新款会更加大气时尚化，而且全新的广汽三菱劲炫的智能化也是挺高的，不单止拥有无钥匙启动系统而且还具备了无钥匙进入开门的贴心配置。而且它的性能就更是强大了，全新的广汽三菱劲炫采用了和欧兰德同平台的2.0L发动机，出厂马力高到了166匹，动力非常之强大。所以当时一番对比下来，即使还是有很多的选择，但对于性价比这么高的广汽三菱劲炫我还是忍不住下手了一台，毕竟在我的心里它是我了解的车型中最为独特的了，所以买它也是必然的了，而从此之后广汽三菱劲炫也成为了我人生中的第一辆车，也是觉得最适合我的一辆车。
现在提车开了也有一段时间了，广汽三菱全新劲炫给我的感觉是前脸还是非常霸气的，而且全新的三菱劲炫还采用了更加高级的矩阵式前照明大灯，看起来也是非常炯炯有神的
全新的广汽三菱劲炫在外观的变化上还是挺大的，侧面车身采用了更加线性的设计，而且在车头侧面处还增加了独特的饰板，看起来独具魅力
平时开着广汽三菱劲炫出去的时候觉得倍有面子，朋友都说这车特别酷，而且全新广汽三菱劲炫的后面还采用了更加溜背的设计感觉，不但风阻小了，而且也更显时尚了
采用了18寸轮胎的全新广汽三菱劲炫，用料可以说在同系列的合资SUV当中算是最好的了，而且大的轮胎让我不管是在驾驶操控上还是乘坐的舒适性上面都觉得非常舒服
在我的了解中，广汽三菱的全新劲炫在安全性能上也是非常高的，特别是日系车当中更是显得特别耀目
拼接式的尾灯，尾灯间的连接非常紧密精致，从这里可以看出了三菱的百年车企对做车工艺的严苛了
而且在内饰上改款后的广汽三菱劲炫更是让人惊叹了，全车采用了皮质座椅，而且方向盘还采用了真皮的包裹，让我在操控的时候觉得非常舒适
全新的广汽三菱劲炫还配备了10.1英寸的触控大屏幕，并且搭载了主流的车联网系统，让我在操作和使用的时候都觉得很智能化，很方便
改款后的广汽三菱劲炫确实一洗以往的老式风格，变得更加年轻时尚了，而且也还保留了家族该有的霸气气质，在十万出头的价位我能够买到性价比这么高的车确实是挺满足的了，拥有了劲炫也确实改变了我的生活方式，让我在出行上变得更加便捷了，而且它霸气的气质也为我增添了不少的羡慕眼光……
二、谈谈广汽三菱新劲炫ASX的做工用料与性价比
广汽三菱新款劲炫ASX，在外观上，还是延续了家族式车型的经典设计风格，前脸使用鲨鱼式的大面积的黑色饰板，而这种板质地是树脂，由于这种树脂板采用富有弹性的树脂材料，其在被按压时会有明显的凹陷，但是当压力消失后，凹陷部位会马上反弹复原，降低因为轻微碰撞而引起部件损坏的风险。并且通过镀铭饰条将衔接处进行了勾勒，使得霸气的前脸又能带来几分精致，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了不少气势。车身的侧面简洁干练，一条腰线提升了车辆的运动气息。
尾部的造型显得车辆稳重而又厚实，同时，也采用了动感回旋式设计轮毂，使车身的立体视觉效果更加明显了。
顶配的广汽三菱ASX劲炫搭载了2.0LMIVECDOHC24VALVE发动机（4B11型发动机），它的最大功率为110kW（150马力）/6000rpm，峰值扭矩被为197N?m/4200rpm，而且都配备了可以模拟6个挡位的CVT变速箱。光是这些动力参数以及价格我就被深深的吸引住了。
车子的尺寸4366*1780*1640mm，轴距仅为2670毫米，但是后排的位置还是比较宽，坐的舒服，质感也有大幅度的提升，但是后排还是适合坐两个人，三个人可能会比较拥挤，前后排的腿部空间比较小，长坐或者跑高速会有些累，后尾箱备箱还是够大的，不过空调性能还是好的，出风均匀，这个调节的还是很满意的。
今天在村里面溜达,这几年村里面的环境啊，绿化啊都是做的很到位了..让我很满意了...
广汽三菱劲炫ASX对底盘、操控这方向还是独树一帜，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好，在悬挂上的稳定支撑下，急速转弯也不会有大幅度的倾斜，变速换挡还是相当的平顺的，变速箱采用了成熟CVT动力，动力的延续性和爆发力非常卓绝，三菱调教的发动机和变速箱配合的非常有默契，除了在操控这方面具有强大的特色义务外，一样还有油耗等很多优势，在市场统计综合油耗为6.8L/百公里，在市区堵车的情况下，油耗也是在7.1L上下波动，高速上的油耗也能降至5.5L左右，依照这样车型的油耗数据来说，广汽三菱劲炫ASX也备受关注。
帅气的车头看起来让人有一种比较新潮的感觉.
村里的休息厅,下午的时候可以在这里休息一会...早上的时候老人家也是比较多的..这个时候是中午都回去休息了。
整体的环境还是比较不错的呢村里的发展,过几年相信会更加的发达，高速也是比较方便的..
看到我的劲炫的窗户非常的帅气.
村中一角的环境让我很舒服。
花园里的绿化每天都有人来修剪的,每天的保持非常漂亮的造型。
小时候我也是经常来这里玩的，跟隔壁屋的老王,现在他估计是个大老板了,一年都很少回来一次家了。
我弟的丰田卡罗拉,当时他也推荐给我买这部卡罗拉的，因为它开了5年一点问题都没有...不过我还是喜欢SUV。所以我选择了广汽三菱ASX劲炫了。看起来比轿车还要上一个档次呢。
村里的街道卫生是最好的，上个月还被评为最美乡村之一了。
远远的看着我的广汽三菱新劲炫，欣赏它的美。
一个字形容我的广汽三菱新劲炫-------酷,太酷了这造型让我没有理由去拒接它。真的。。。。。。
三、广汽三菱劲炫打开油箱的东西在哪里
在驾驶位左侧靠门处，黑色方块往上一扳即可。
劲炫的车身尺寸为4295mm×1770mm×1615mm（长×宽×高），轴距为2670mm，它的个头与逍客近似，当然，这两款车也是直接的竞争对手；ASX劲炫与欧蓝德EX属于同一平台。
进口到中国销售的ASX劲炫搭载了2.0LMIVECDOHC24 VALVE发动机（4B11型发动机），它的最大功率为110kW（150马力）/6000rpm，峰值扭矩被为197N·m/4200rpm。无论是两驱车型还是四驱车型，均配备了可以模拟6个挡位的CVT变速箱。
扩展资料：1、结构
从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器，前后桥均为开放式差速器，并且没有锁止机构，四轮也都没有电子刹车辅助。
2、卖点
ASX劲炫的前翼子板质地是树脂。由于翼子板采用富有弹性的树脂材料，其在被按压时会有明显的凹陷，但是当压力消失后，凹陷部位会马上反弹复原，降低因为轻微碰撞而引起部件损坏的风险。不过该部位树脂材料所能承受的最大压力，以及漆面的强度，厂家并没有进行说明。
参考资料来源：
百度百科-ASX劲炫
百度百科-三菱劲炫
四、来自SUV世家,属于“专业赛车手”的广汽三菱劲炫ASX
今天想聊聊情怀，其实提到三菱品牌，大家应该都会想到非常经典的三菱帕杰罗也就是山猫吧，“情怀”这个话题，很多人可能会觉得根本就不值钱，在这个实力为王的时代，情怀又算得上是什么呢？其实我觉得有些理解确实是有点片面的，如果说真没有情怀牌，那车子对于我们来讲就是冷冰冰的机械，就是很单纯的交通工具，包括我选择这台广汽三菱，劲炫的时候也都是有循环因素在里面的，要不然或许我会去选本田XRV，或许我会去选日产逍客，所以，情怀有用……其实在我的印象中，三菱汽车很多车子都是带有竞技性质的，就比如说“EVO”、“帕杰罗”、“GTO”、包括你经常在成龙的电影中看到的许多三菱车都是非常有个性的，其实我对三菱的印象也就是从成龙的一些电影里面展开的，那个时候我还很小，也就十几岁吧，现在我已经26岁了，已经过了整整十几年时间，许多人现在喜欢拿国产车和三菱比，我想问难道有可比性吗？答案肯定是没有的，并不是我在歧视国产车，要知道99%的国产车品牌都用过三菱的发动机，这样说是不夸张的，不信你去翻一下任何一个国产车的历史，可以说国产车能成长到今天和三菱也是有着莫大的关系，所以我觉得不管对于什么品牌，我们应该是理性看待的。不管别人是欣赏什么品牌，那是人家的事情，我们没有资格，也没有必要去评价，真心是不知道为什么有一些人就总是我们喜欢日系车的人呢？如果说一直都是这种唯我独尊的态度去面对别国优秀产品的话，那我觉得咱们是永远不可能成长的。
劲炫的这个颜值确实是非常高的，可能他没有现在许多车子看起来那么的激进，但这个车子看起来真的是非常有神韵的，特别喜欢这种风格，从这里仿佛又看到了十几年前在电影里面看到的三菱。
劲炫的这个品质也是非常优秀的，比我想象中的要好很多之前和大家聊过外观，聊过内饰，也没有好好的和大家聊聊这台车子的内在。
虽然说这个车子的外观设计没有那么惊艳，但整个外观设计看起来是非常协调非常耐看的，好其实现在把很早之前的进口劲炫放在现在来看，也一点都不觉得过时。
轮毂开起来十分的亮眼。
劲炫的侧身线条也很漂亮，显得整体很和谐。
无钥匙进入，解放双手，很实用的配置。
细节方面做得也很到位，这个菜单键的设计，别出心裁。空调出风口也有一种复古风，但又不失时尚感。
一键启动。
说是为情怀买单，但是这物质的社会，情怀又值多少钱？最终买了劲炫，除了年少时的情怀，更重要的是当前的性价比。劲炫，一台好车。
五、全新的广汽三菱劲炫ASX拥有超高的性价比,谈谈感受!
今天外出办事，广东的天气确实挺热的，一离开空调房间就满身大汗了，更别说外出了，如果要乘坐公共交通的话就更加麻烦了往往都会全身被汗水浸透了！不过现在好了，在前段时间我终于出手购买了我心爱的广汽三菱劲炫了，其实全新改款上市后的广汽三菱劲炫这款车型确实外观挺吸引我的，相对旧款的来说，新款除了保留传统的大气风格之外，我觉得也加入了不少年轻时尚化的元素，很受我这样年轻人的青睐。而且广汽三菱劲炫的配置也升级了不少的，我购买的是广汽三菱劲炫的2.0L最顶配，它的发动机还是和欧兰德同平台的，马力也高达166匹，所以我开起来的时候非常有劲，除了基本的性能，广汽三菱劲炫也加入了不少的智能化功能，让我在驾驶着广汽三菱劲炫的时候乐趣更好，也更加方便了。在平日里现在不管是去哪里都是驾驶着我的广汽三菱劲炫前往，非常方便我的工作和生活，再也不用怕日晒雨淋了，所以真的是早买车早享受啊，而且当时我买它也是挺优惠的，落地也就十来万，性价比非常高。
这就是广汽三菱劲炫超高的颜值了，看起来是不是很霸气呢，反正我对它的外观确实是无可挑剔的，在同系列车型中我可找不到第二辆了。
广汽三菱劲炫改款后尾部也是非常有特色的，采用了更加溜背的车身，而且线条感也更加细腻了，这样的造型再搭配着拼接式的尾灯设计，实在是非常有辨识度。
广汽三菱劲炫带给我的驾驶感觉确实非常不错，而且还自带了真皮的多功能方向盘，舒适度非常高，而且操作也很方便，开着车的时候就可以控制多媒体，让开车更加安全可靠。
广汽三菱劲炫的内饰看起来还是很豪华的，也很规整，作为合资车来说广汽三菱劲炫确实挺有良心的用料，就连座椅都是全部采用了更加柔软舒适的皮质面料。
这就是广汽三菱劲炫的全新设计出风口了，采用了更加高级好看的炮筒式设计，而且还是全自动的空调，让我在开车的时候少了很多的操作，智能化也强化了不少。
而且广汽三菱劲炫虽然是定价为十来万的合资车型，但是同样配备了更加智能方便的无钥匙进入和一键启动的自动，让劲炫开起来更加方便，看起来档次感也更加高，这个功能对我来说还是挺实用的。
广汽三菱劲炫改款后，我这个顶配版本还是矩阵式的LED大灯，在晚上开车时的路上这个灯光确实还是很给力的，非常明亮。而且这个灯光看起来还非常精神醒目，充满了时尚的气息。
广汽三菱劲炫采用了18寸的轮胎，所以在高速行驶的时候确实挺稳定的，而且平时我感觉到它的制动效果也会更加好一些。
广汽三菱劲炫升级的这个10.1英寸的触控大屏幕让整台车的高级感更加明显了，而且这个屏幕操作挺方便的，而且看起来的时候也很清晰，最重要的是它还自带车联网功能，广汽三菱劲炫这车确实让我很满意，性价比超高的一款车，选择它我确实很明智。
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