柯珞克车质量怎么样 斯柯达柯珞克质量到底怎么样
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下柯珞克车质量怎么样的问题，以及和斯柯达柯珞克质量到底怎么样的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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斯柯达柯珞克质量到底怎么样
一辆车好不好不仅仅是性能，质量也是很重要的一点。作为SAIC斯柯达的合资车型，斯柯达柯珞克有着不错的表现，那么斯柯达柯珞克怎么样？让我们从三件大事开始。
三大件成熟可靠
说到质量怎么样，我们来看看质量的斯柯达柯珞克。在这方面，斯柯达柯珞克有1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机，传动系统为7速双离合。这种动力系统也可以在大众和斯柯达的其他车型上看到。就技术而言，
至于底盘方面，目前斯柯达柯珞克采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架，技术上还算可以，但相比更常见的后多连杆独立悬架，后扭力梁式独立悬架还是要硬一点，减震相对较差。
当然，斯柯达柯珞克的三大部分也有睡眠问题。18款车型的25个故障中，有8个是动力系统故障，典型的就是发动机噪音异常。但是没有车能保证绝对不会出现问题，斯柯达柯珞克的故障率比较低。
SAIC是国内知名企业，斯柯达也是大众旗下经典品牌。要说他们的合资模式斯柯达柯珞克质量怎么样其实还是挺靠谱的。
柯珞克怎么样
你对克罗克了解多少？这辆车的价格是多少？性价比方面，不知道能不能满足家庭和商家的需求？边肖在这里就不多言了，下面我就介绍一下，希望能给你更直观可靠的信息。
克洛克，是一款紧凑型SUV，排量类型有1.2T和1.4t，变速箱类型有:双离合。
另外，这是车友们对柯洛克的评价:
综合得分:4.36
优点:1。帅气的外表。斯柯达全新设计的“熊二”科洛克就是为了取代野帝而诞生的，其外观设计必然是吸引消费者的亮点。作为一款紧凑型SUV，科洛克的外观设计棱角分明，年轻时尚，在灯组、门把手等细节上的设计非常精致。2.内部材料是真实的。科洛克内饰采用T型布局，设计并不时尚，但搪塑材质的大面积软料和真皮材质提升了整车的豪华感；3.可靠的技术。熟悉斯柯达品牌的车友都知道，它和大众有着千丝万缕的联系。科洛克的动力系统和底盘全部来自大众，大量的通用零配件使其质量更可靠，维修保养更方便。4.性价比高。相比大众，斯柯达的车型性价比更高。5.实用性高。克洛克后备箱标准容积521L，最大可以扩展到1630L，非常实用。
缺点:1。克洛克有些地方设计得很简单。比如它的发动机舱没有隔音棉，顶座一半是皮革一半是布料。简约设计最让人难以接受的就是它的底盘。Yedi的后悬架是独立悬架，而作为换代车型的克洛克底盘其实是后扭力梁，大大降低了乘坐舒适性。2.排气口是隐藏的，尾部的镀铬只是一个装饰。其实1.4T双排气口藏在底盘下面，很低调。如果能设计成裸排气口就好了。3.动力系统目前只有1.4T发动机版本，野帝提供1.8T动力。要是能推出1.8T就好了。
科洛克的外观沿袭了斯柯达全新的设计语言，采用了大量笔直犀利的线条，看起来立体时尚，前脸层次分明。它使用了一个集成的中网和下格栅，以拉伸汽车的视觉宽度。大灯线条细长扁平，内部配有放射状光带，与超大瀑布式进气格栅相连。雾灯采用分体式设计，位于大灯组下方，而不是设计在传统的下格栅两侧。车身侧面线条流畅自然，立体腰线贯穿车身，十分犀利。尾部的设计立体大方，尾灯依然是亮点。采用家族式双C造型，加入冰晶造型设计，很有设计感。结合车牌框的倒U型造型，整个尾部层次感很强，看起来非常精致。这台车的灯组都是LED光源，照明亮度超高。除此之外，它的转向灯和日间行车灯都是直线型设计，很有科技感。1.17_超大全景天窗，带来更多阳光和空气。丹霞橙的克洛克看起来很抢眼，年轻帅气又时尚。
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斯柯达柯米克自舒版质量怎么样,毛病多吗
大众系列三大件有两种组合：
1、EA211-1.5L发动机，变速箱用5MT和6AT，悬架结构用入门级的前麦弗逊、后扭力梁，这一组合几乎没有故障点：多点电喷发动机技术相当落后但质量稳定，手动变速箱几乎没有问题机型，6AT也是久经考验的稳定类型，至于平台也不是大众的弱项。
2、EA211-1.2T·1.4T发动机，变速箱用DQ200型号7挡干式双离合（入门级大众斯柯达汽车使用），平台与第一类车共用但悬架结构会有升级，这一组合的故障点较多：主要问题集中在DQ200变速箱，干式双离合器磨损比较严重，且低速运行时顿挫是相当严重的。
斯柯达汽车属于大众集团，除了外壳和设计感与大众不同以外，其他方面完全一致；量产SUV中柯米克属于第一类，柯珞克属于第二类，柯迪亚克高于以上两车属于EA888动力平台。
这些车在大众旗下的作用分别为：第二类低质高价车让利益最大化但降低品牌形象，之后再用第一类质量稳定的车养成一批对大众系有良好印象的用户群体，在第二类车主出现问题抱怨时让第一类车的车主去维护品牌形象，大致关系是这样的。
所以柯米克还是可以选择的，不仅质量稳定而且对品牌印象也不会差，看一看这台车的特点。
自动舒适版指导价12.69万有一定幅度优惠，车身尺寸4390*1871*1606、轴距2610mm，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁，级别属于入门级小型SUV，不过尺寸已经接近紧凑级，驾乘空间合格。
1.5L发动机最大功率81kw、峰值扭矩150N·m，变速箱匹配6AT手自一体，这一组合的质量无需赘述，不过动力确实比较一般，即使用在这台小型SUV上破百也在15秒挡，只能代步没有驾驶乐趣可言。
安全配置有全车气囊、胎压监测已经ESP车身稳定控制系统，辅助配置也有倒车影像和雷达；舒适配置有普通天窗和自动空调，座椅材质略差一些；内饰设计感比较一般，用料也是以大面积硬塑料为主，质感要差一些。
作为代步车斯柯达柯米克合格，相比同级国产SUV整体品牌糟糕一些，不过与同级别普遍使用L+CVT的合租SUV而言，AT变速箱是明显优点；所以非合资SUV不选，柯米克值得考虑。
（上文由天和Auto撰写，由于购车用车类问题欢迎关注留言或加圈。）
您好，首先来讲现在的汽车整体质量都是很不错的，对于德系车而言，只要没有什么太先进科技就会很少有质量问题。像柯米克的自舒版，正常情况很少会有一些毛病，当然买任何东西都会有运气差的人，只要不是赶上个别情况都会比较安全可靠的
柯米克定位小型SUV，搭载了全新的1.5自然吸气发动机，在动力上，提起1.5自然吸气发动机，大多数人可能会想起大众的同门兄弟捷达和宝莱，在人们的印象里，这种发动机总是带有动力不足的感觉，说到这里，就不得不提起刚刚说的全新的自然吸气发动机，这款发动机经过改良优化，在动力上完全摆脱软绵绵，反而会让你感到充沛动力。
外观颜色上，个人比较喜欢蓝色那款，对，没错就是星空蓝。
图片来自斯柯达官网
配置呢，可以先看外观配备。虽说目前汽车市场竞争激烈，但是细心的朋友们应该也注意到了柯米克的轮胎，居然使用了马牌轮胎，柯米克定位11到12万左右，在同级别车型里，有马牌轮胎的，好像特别少，轮胎尺寸记得是205/17，算得上业界良心。
图片来自斯柯达官网
虽然车长看起来不算庞大，但是内部空间会让你意想不到。
来看看内饰。
后备箱，宽敞体面大容积，400多升，完全足够了。
仪表台是搪塑的；中控台有导航、多媒体等功能；
保留了一些物理按键，还是让这一价位的车主能够较快使用和乐于接受的，个人来说还是比较喜欢的；安全气囊配备6个。座椅是没有真皮座椅的，我作为东北人，还是偏向于柯米克在座椅材质上的选料的，避免了冬天冷夏天出汗，舒适感很好。
出于成本控制，内饰还是简约为主。但是麻雀虽小五脏俱全。
再看变速杆、变速箱。柯米克没有采用电子档杆，延续了传统的机械式档杆。变速箱采用六速变速箱，使得流畅度和稳定性都有很大保障，比起DSG双离合变速箱，要好的多。可能有相当一部分人已经在反驳了，其实DSG双离合变速箱比这款六速变速箱要价格低得多。好钢用在刀刃上，在柯米克变速箱上，体现的还是比较充分的。
再来看看柯米克的操控和稳定性。
因为是SUV，底盘比轿车稍高。但是购买这款车绝大多数时候还是在市区代步，在直线加速时，动力还是很充沛的，这款全新的1.5L EA211发动机搭配调教得比较好的悬挂和底盘，在保证动力的时候还能很好的兼顾和优化，属实不易。而且在内部感受行车时噪音也特别小。百公里油耗在市区综合路况下官方给出了在6L左右的油耗。
对于本人来讲，在东北，还是偏向于SUV，斯柯达柯米克这款车，经济实惠，在操控性、油耗、动力、稳定性、空间，外观等的各个方面，在合资车中，这个价位的车中，绝对是可以进首选的。虽然现在的斯柯达已经在大众旗下了，但是斯柯达的理念还在，品质还是可以的。期待新款柯米克，除了外观越来越漂亮，品质也能一如既往，甚至超越。
斯柯达柯珞克建议买吗柯珞克质量怎么样
斯柯达早在90年代就进入国内，后来上汽大众把斯柯达进行了国产，使它成为上汽大众品牌旗下的一员。斯柯达柯珞克诞生于2018年，它的出现就是为了填补柯米克和柯迪亚克之间的产品缺失，对于斯柯达而言柯珞克这款车型是很重要的。那么斯柯达柯珞克建议买吗？
首先在外观上，柯珞克像是缩小版的柯迪亚克，无论是前脸还是车尾设计，几乎都能找到柯迪亚克身上的元素。像是分体式大灯和雕塑般的车尾设计令我第一眼就能认出它是一台斯柯达，辨识度很高。国产柯珞克相比起海外版长了10CM，这令柯珞克在整体观感上更加厚重和魁梧。
柯珞克的内饰设计我认为还是很耐看的，柯珞克内饰也采用了柯迪亚克的设计，整体以成熟稳重为基调。车机也采用了大众最新的操作系统，显示效果非常细腻，使用起来也比较流畅。前排采用的一体式座椅令内饰多了份运动感，乘坐起来非常舒适。不过在用料上，柯珞克表现就很一般了。中控几乎都采用了大面积的硬塑料，和同级车型相比有点单调，也不够上档次。
柯珞克的三大件都采用了大众的产品，发动机是大家都很熟悉的EA211发动机，这台发动机最大马力能爆发出150匹，最大扭矩为250牛米，柯珞克的爆发力还是相当不错的。七速干式双离合在中低速时确实会有点顿挫感，这个问题在很多大众的中低端车型中都有出现，属于双离合的一个BUG。
柯珞克质量怎么样？其实柯珞克的三大件质量还是过硬的，首先EA211发动机已经在大众旗下车型大量搭载，可靠性已经经过时间的验证。2020年柯珞克只收到了20宗投诉，其中对于三大件的投诉量很少，这20宗投诉主要是电气系统的问题，总体来说柯珞克的质量还是相当可靠的。
柯珞克的发动机怎么样
如今，越来越多的人重视汽车发动机。当然，汽车的发动机就像人的心脏，是命脉。科洛克是去年3月上市的一款车。总共列出了四种型号。到目前为止，科洛克只有一款车型还在使用1.2T发动机。柯珞克1.2T发动机怎么样？一起看看吧！
柯珞克的口碑怎么样
柯珞克是SAIC斯柯达公司旗下的一款紧凑型SUV。虽然这款车的销量不是特别大，柯珞克的表现还是挺不错的，但是光看这些参数意义不大。我们来看看柯珞克口碑怎么样。
柯珞克空间宽敞
作为一款紧凑型SUV，柯珞克的车身尺寸在紧凑型SUV中并不是特别大，但是柯珞克在空间上的表现还是很不错的。这款车的前后排都有充足的空间，这是很多车主都比较满意的地方。柯珞克足够日常家用，但是柯珞克
柯珞克动力足够
动力方面柯珞克有1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为116马力和150马力。前者应用于入门级车型，这种动力还是比较弱的，而后者的动力对于一款紧凑型SUV来说其实并不强，但是车主日常使用还是没有什么问题的，不过一开始还是有些肉的。总的来说，业主还是认可这个权力的，而且/
柯珞克减震略差
当然，如果柯珞克有什么缺点，那么减震还是个问题。目前SUV普遍采用后多连杆独立悬架，但柯珞克是扭力梁式非独立悬架，对目前国产柯珞克的减震性和舒适性确实有一定影响。
然而，总的来说，柯珞克口碑仍然是首选。大部分车主对这款车都比较满意，也已经认可了这款车的性价比，而且柯珞克也没有太大的缺点，所以这款车还是一款值得考虑的合资车型。
柯珞克的发动机怎么样
如今，越来越多的人重视汽车发动机。当然，汽车的发动机就像人的心脏，是命脉。科洛克是去年3月上市的一款车。总共列出了四种型号。到目前为止，科洛克只有一款车型还在使用1.2T发动机。柯珞克1.2T发动机怎么样？一起看看吧！
柯珞克1.2T发动机怎么样
柯珞克1.2T发动机为涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。这台发动机的最大功率是85kw，最大扭矩是200N.m，虽然从参数上来说功率确实接近，但在日常行走中还是足够的。
柯珞克1.2T发动机科洛克的百公里油耗是多少？根据工信部官方数据，综合油耗为5.8L/100KM。车主测得的综合油耗其实是:7.9L/100km。这个油耗比COLOCK发动机略高，但也不是不能接受。
科洛克的发动机转速是多少？根据测试，柯珞克1.2T发动机在11.1秒内带来100公里的加速度。这个成绩可以说是非常差的，因为科洛克其他车型的百公里加速时间是9.3秒，而成绩差了将近2秒。所以，柯珞克1.2T发动机在提速方面确实很差。
汽车最重要的部分是发动机。一台发动机的质量可以证明这款车型的具体质量。所以你买车的时候，首先要了解这个车型的发动机。科洛克的低配发动机确实有点差，不建议买低配车型。柯珞克的口碑怎么样柯珞克的发动机怎么样@2019
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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