开英菲尼迪有面子吗 日本人眼中的英菲尼迪算不算豪车开英菲尼迪有面子吗
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英菲尼迪开出去有面子吗
现在很多人开车的时候都可以聊面子。因为车也是一个人的脸，豪车越来越受欢迎。很多人想知道开车的时候有没有英菲尼迪。英菲尼迪是一款非常不错的豪华车，但是它的知名度并不高。今天，边肖将为您带来英菲尼迪相关内容。让我们来看看。
英菲尼迪什么档次英菲尼迪是什么档次？要说英菲尼迪档次，我们还是要先知道这款车的价格。现在QX50最新价30多万，可以说是豪华品牌了，所以英菲尼迪还是可以称得上是豪车的，但是我们不得不说英菲尼迪这不是真的。
英菲尼迪虽然是豪车，但是很多中国人并不了解这款车，甚至很多人认为这款车只是奇瑞。有时候真的很可笑。作为日本豪华品牌，英菲尼迪已经成为国产奇瑞。但是，随着中国的广告越来越多，很多人开始了解这款车，所以据说现在有英菲尼迪款车。大城市肯定还是有面子的，小城市的人不一定认识这款车。
一般什么人开英菲尼迪那谁在开车英菲尼迪？英菲尼迪一般都是热爱生活，小资，比较优雅的人开的。他们年轻，但学历高，觉得前途光明。都是由一群有事业心的年轻白领或企业中层人士开的。你觉得现在有面子吗？那是肯定的。
开英菲尼迪的人很低调但是开英菲尼迪的人一般都很低调，因为英菲尼迪这款车给人的印象就是低调冷静，不像BBA那么招摇，所以很多人会下意识的认为开英菲尼迪的人很低调。
看完以上内容，你还觉得有英菲尼迪面子？其实这车挺不错的。最近一直在一些综艺节目上做广告，所以人气越来越高。现在英菲尼迪车还是很多的，东风英菲尼迪qx50的价格也不高，值得购买。
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日本人眼中的英菲尼迪算不算豪车开英菲尼迪有面子吗
英菲尼迪这一个品牌，是日产针对北美市场推出的，其面对的市场主要是中高端级别，主要的对手是雷克萨斯以及讴歌。2007年英菲尼迪来到中国，只是与雷克萨斯相比，英菲尼迪在中国的销量很一般，知名度也是不温不火。
日本人眼中的英菲尼迪算不算豪车
“豪车”或者说“豪华品牌”是一个比较笼统的概念，针对传统燃油车来说我们主要看三个方面：1、有没有大后驱；2、是不是D级车；3、有没有大V8。英菲尼迪的车系中只有符合三个条件中一个或者两个的，没有三个条件都符合的产品，最接近这三个条件的车型应该是15款英菲尼迪Q70L(中大型、V6混动、后驱)，所以英菲尼迪只能算是高端品牌，而不是豪华品牌。
对了，还有一点是比较特别的，英菲尼迪并没有在日本本土市场销售，哪怕英菲尼迪的总部就在横滨。英菲尼迪的主要市场是北美、韩国、中国、俄罗斯、乌克兰、中东等地区。
开英菲尼迪有面子吗
前文已经提到，英菲尼迪只能算是一个高端品牌，它的定位处于BBA与丰田大众之间，而且英菲尼迪的知名度不算特别高，所以不算特别有面子，大概就是比开天籁的人光彩一点而已。
网上有车主调侃，等撞车之后才发现英菲尼迪是豪车，原因就是英菲尼迪的维修保养费用并不比BBA低。这一方面笔者也有一点发言权，因为笔者现在的车是从亲戚手中接过来的英菲尼迪Q50L。
这台车车在我手上经历过4次维修，具体如下：
1、多亏亲戚喜欢熄火听歌的习惯，车还没有转给我的时候电池就已经难启动，过了三个月之后直接就不行了。在4S店换了个电池，收了我1300元。
2、有一次从广州去佛山，在高速上追尾了前车，就是保险杠撞花了一点而且见底了，在4S店补了个漆就花了1100元。
3、有一次在窄路掉头，没留意路边的一个公路碑直接转过去了，把保险杠撞凹并且雨刮水壶撞烂了，一共修了3500元。
4、最后一次大概是5个月前，被一三轮车上掉下来的硬物砸凹了翼子板，在4S店拉介子加补漆花了2100元。虽然有保险自己不用出钱，但还是觉得挺贵。
至于保养，目前我只给车子做过一次常规保养，价格还算可以，光换机油和检查一下总共只要800多(有工时费优惠券)。
什么品牌的汽车最好开起来最有面子
国产轿车什么牌子好？红旗H7买了之后让我十分欣喜，这一路上我感觉它的动力系统真心不错，除了油门响应有点慢（听说新车多少会有点儿），刹车、加速、转弯都很灵敏，方向盘稳重但一点都不死，感觉这一整套动力系统配合挺完美，不愧是一汽红旗十年磨一剑的诚意之作！
国产轿车什么牌子好？其实吧我买车就直奔着自主品牌去的。合资品牌、国际品牌虽然好，可是咱得支持国产汽车啊，对不？轿车什么牌子最好？不过国内自主品牌奇瑞、长城、吉利、比亚迪等都没有高端车型，所以看来看去也没有找到自己中意的。后来一汽红旗H7上市，当时只一眼就相中了它那高端大气、商务精英的范儿，稳重气派的外观开出去谈生意肯定备有面子。
国产轿车什么牌子好？尤其是初一见这两个毛体的“红旗”字和左下角的“H7”，就忍不住心潮澎湃、热血沸腾啊！车头的红旗立标，这可是红旗尊贵血统的象征，据说，后排的这个功能台十分强大，调节空调大小、座椅靠背、加热等等，这个功能台几乎能掌控一切。再现传统经典的红旗直瀑式镀络中网，搭配那宽厚稳重的车头，虎踞龙盘的感觉，好不威武霸气！国产轿车什么牌子好，我心里的国车啊，就该是这个样。在阳光的照射下，2个大灯眼神犀利、炯炯有神，尤其是前脸那面积巨大的直瀑式进气格栅给人强烈的视觉冲击力，一股英武雄霸的感觉扑面而来！经典的四十五度，左右各来一张。侧面线条让人很是赏心悦目，修长的车身一看就给人豪华车的感觉。轿车什么牌子最好？看这宽敞的后排腿部空间，以后出个远门儿，翘着二郎腿，一边享欣赏旅途的美景，一边享受13个BOSE扬声器营造的听觉盛宴，一想就很爽啊。
国产轿车什么牌子好？红旗H7的动力真的很不错！再来说说大家都很关心的动力问题。我这次试驾的是2.0T豪华版，这台发动机的最大输出功率是150Kw/5500rpm，最大扭矩260N.m/2000—4500rpm。不得不说，红旗H7的这个完全自主的动力系统还是对得起大家对国车的期望。首先，发动机与6速手自一体变速箱的配合很默契，虽然2.0T豪华版的是4缸发动机，但整套动力系统的运转很平顺，加速时的动力输出也很足。其次，6速手自一体变速箱显然是为舒适而设的，它的换挡十分平顺，丝毫感觉不到顿挫感。不过，新车的缘故吧，红旗H7的油门响应比较缓慢，油门踏板的感觉有点肉，所以起步或加速时偶尔会让人产生缓慢的错觉，不过开了一段时间之后，再加速给点儿油速度就窜上去了。说起来，大家一般都会认为大家伙不好驾驭，面对红旗H7超过5米长的巨大身躯，我一度也这样认为，但实际握到方向盘后，发现它绝对不笨拙，甚至可以称得上轻盈，只要将发动机转速略微提升，扭矩爆发随之而来，超车并线都不在话下。
国产轿车什么牌子好？红旗H7的长轴距和舒适化的悬挂调校，使其在行驶中的稳定性和滤震能力十分突出，尤其是后排乘坐十分舒适。红旗H7的发动机非常安静，车内的静谧性很好，坐在车内基本上感觉不到发动机带来的震动感，一关上车窗，几乎就将外界的嘈杂声完全隔绝了。
国产轿车什么牌子好？四个多辐铝合金轮毂的中间各有一个向日葵风格的LOGO，这可是红旗车沿用了几十年的传统标识，尤其是车轮转起来时中间的向日葵金光闪闪，可好看了。红旗H7的后备箱空间非常大，日常使用完全木问题啊。虽然看到网上有人说这车尾设计得很保守规矩，不过我怎么看着怎么觉得还是很帅气啊，哈哈~~
国产轿车什么牌子好？说到安全吧，红旗H7的安全气囊首先是配得比较全的，前、后排和头部一共6个加上一些什么胎压bao.=jing之类的，安全保护看起来还是蛮周到的。国产轿车什么牌子好？听销售顾问说，红旗H7还是世界首款通过2012新版E-NCAP法规的C级轿车，虽说我一直开车很稳，但是有了这样的安全保证当然更放心。
40万左右,开出去很有面子的进口车有哪些
40万左右进口车型的话，首先可以考虑一下雷克萨斯，雷克萨斯是全系进口，40万是可以拿下ES或者IS的IS系列为中型轿车，前置发动机后轮驱动形式，设计风格偏向运动化，消费群体主要为年轻群体私人用车市场。ES系列为行政级轿车，前置发动机前轮驱动形式，设计风格偏向柔和中庸，消费群体主要为公私介可用型市场，总体来说两款车在定位上有很大的差别，主要看自身的需求了。ES是C级车，但是动力差些，IS是B级车，动力强些。如果追求动力表现，对空间要求不大，可以选择IS。如果对空间要求大，但对动力要求小，建议ES。
除此之外还可以考虑一下宝马X3，目前的宝马X3是纯进口车，随着明年X3国产化，将大幅度拉低X3的准入门槛，现在X3在4S店的终端优惠还是比较大的，X3的空间横向纵向高度abb里最大，加速线性，换挡平顺，转向精准，要提速有提速，车开起来也很舒适，适合长途驾驶，空间又大，非常不错。操控，品牌都不错，科技含量高。虽然是SUV车型，但操控上还是很犀利、灵活。2.0T发动机还不错，起步干脆不拖泥带水，中后期加速油门反应灵敏，动力随叫随到。总体而言不到40万买一款纯进口宝马SUV还是性价比非常高的
还可以考虑一下林肯大陆尊享版本，目前4S店的优惠力度很大，40万内拿下这款次低配问题不大。虽然是次低配，但是林肯大陆尊享的配置一点不低，作为和宝马5系，奥迪A6L，奔驰E级一个级别的行政座驾，林肯大陆，本身动感十足，帅气拉风。电子设备丰富，桃木内饰高端大气上档次。配置相比同等价位BBA高出很多。但是弊端就是后期保养，维修这些复杂一些。
在很多人的印象中，进口车一直是“高大上”的代名词，自然也会有着较高的价格。购车时只要谈起进口车，其档次感和质量方面必然会比国产车要高出一截。如今，随着国家政策的开放，越来越多的平行进口车进入国内，降低了进口车价格的同时，也带来了一些国外的热销车型，为消费者提供了更多的选择。今天车妹就给大家介绍三款40万左右不同类型的进口车。
1、福特野马
自1964年第一代野马上市以来，这款车已经在美国本土持续生产、销售了近半个世纪，强悍的性能、拉风的外观、实惠的价格，让众多美国人的年轻人为之疯狂。当它被进口到国内后，高昂的税费居高不下，超高的价格让人望而却步。与此同时，为了顺应节能减排的国际潮流和拉低产品售价，福特推出了第六代野马，并将它销往世界各地，让它成为了一辆“全球化”的野马。
当一辆野马从你身边经过，鲨鱼腮LED日间行车灯、加长引擎盖、双门结构、快背式车尾、三幅柱状尾灯等，野马诸多的经典设计一定会引得你驻足围观。
虽然它只是一个排量2.3L、售价30多万的车，但它的气场远不是同价位的轿车或者SUV所能比的，这也让国内就很多人对它趋之若鹜，所以直接导致各地加价提车、甚至是一车难求的情况。今天海淘君带来的这款2015款野马性能版美规仅售41.40万，它有着20英寸轮毂、后扰流板等更多种选装配置，所以比基本款车型更加运动，视觉效果也更好。
2、Jeep牧马人
牧马人是Jeep品牌中将美式越野车的精华最完整传承下来的车型，粗犷、耐用、卓越的越野能力等，让它在强调城市化、时尚感的今天，为消费者提供了一个有个性、有实力的选择。
经典的七孔进气格栅、圆形大灯、梯形轮眉、方正平直的车身轮廓，这些元素是牧马人标志性的设计，每一处设计都体现着粗狂和野性，辨识度很高。
牧马人崇尚机械而非电子，所以它使用了一套可靠的机械式的分时四驱系统，并辅以非承载式车身和前后桥差速锁，这让它拥有了非凡的越野能力，让它残酷的环境中可以无所畏惧、所向披靡。
虽然牧马人到处充满了机械感，甚至是有些粗糙，但并不意味着它毫无配置可言，海淘君带来的这款售价45.00万的中东版车型，在海淘车网属于中高配车型，陡坡辅助、后视镜电动调节、后风挡除霜、后视镜加热、定速巡航、多功能方向盘、胎压监测等常用配置一样不少。
3、丰田塞纳
众所周知，北美市场是一个非常成熟的汽车市场，塞纳通过几代车型的耕耘，获得了不俗的销量与较高知名度。如今，海淘车网以平行进口的方式，把这款几近全能的MPV带给了国内的消费者。
简洁精致的外观，宽裕的车内空间、实用的七座设计、实用的配置，它可以满足你对一辆MPV车型的全部需求。
40万的话买进口bba是不可能了，二线豪华品牌可以考虑的。雷克萨斯es和nx，英菲尼迪q70特别有面子，还有停产在售的凯迪拉克srx，这些车都很漂亮。林肯那款mkz比较小，就不推荐了。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题40万左右，开出去有面子的进口车有哪些，下面来推荐几款。
雷克萨斯es250雷克萨斯是为数不多没有国产的豪华品牌，坚持原装进口，保证品质第一，雷车的稳定性在豪车中无人能及，而且后期用车成本较低，四年十万公里免费保养，更加亲民。雷车的品牌影响力也是响当当，仅次于一线品牌中的奔驰宝马奥迪。舒适省心，里子面子全有了。雷克萨斯es250采用一款2.5自吸发动机，配6速手自一体变速箱，动力输出线性平顺，换挡聪明迅捷，加速感受从容淡定，内饰做工精细，座椅柔软，隔音出众，底盘扎实滤震性强，坐在车内相当安逸。在配置上除了脚刹不上档次外，还算丰富，基本能满足各项日常使用需求。雷克萨斯es250绝对的品质之选。
福特探险者探险者这款车外形奔放敦实有力，霸气十足，绝对的大块头suv,车身尺寸5037 2005 1816mm,轴距2860mm,车内空间极其宽敞，透亮开阔，同时拥有第三排座椅，短途乘坐成年人问题不大。动力上采用一台2.3t涡轮增压发动机，最大功率203千瓦，最大扭矩410牛米，配6速手自一体变速箱，非常充沛。底盘悬挂调教柔软，舒适性极高，大小颠簸对于探险者来说都能轻而易举的化解。车内隔音水准较高，非常静谧安逸，有高级感。内饰用料厚道，摸起来质感十足。探险者标配适时四驱，具有一定的轻度越野能力。如果你想要一台威武霸气的suv，那探险者绝对合适。
林肯大陆如果你厌倦了满大街上56e，想选择一款与众不同的中大型轿车，完全可以考虑林肯大陆，原装进口逼格满满。外观上，满天星的方形中网，矩阵式大方灯，前头饱满厚重，整车气势恢宏，侧面充满力量感，后尾部辨识度极高，眼镜造型的灯组设计别具一格。动力上采用2.0t发动机，配6速手自一体变速箱，后劲十足。底盘减震绝对一流，那种质感丝毫不输bba,夹层隔音玻璃充分隔绝噪音，安然静谧。内饰布满了桃木装饰，很上档次，全液晶仪表盘显示效果富有科技感，按键式换挡更让它充满魅力。空间宽大，座椅厚实，乘坐舒适性超一流，配置丰富，完全的行政级体验。
以上几款车都在40万左右，开出去绝对有面子。
面子不面子取决于别人的收入，对于没钱的看到你来个奥迪就挺牛逼，有钱的看你开个大路虎也就一般，小路虎他还得笑话你。关键你收入是多少，想装逼至少要你五年的收入，比如你一年10万，裸车最少50万。40万左右还要啥面子，脚踏实地的买个舒适口碑好的得了。
40万左右的奔驰宝马奥迪其实并不能算有面子，就算我买不起，但是大街上非常常见，司空见惯了。想要面子，首推雷克萨斯吧，然后捷豹之类虽不常见但是耳熟能详的品牌，不要考虑那种从十几万到几百万都有的品牌。只考虑入门就得三四十万起步的汽车品牌就可以了
如果你有40万左右的预算，可能首先想到的会是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这些烂大街的车型。其实如果不去考虑市场保有量、服务网点和维保成本的问题，那么拿着40万的预算去买一些小众的进口车型，开出去反而会给你挣足面子。下面我就挑三款看上去很高端，但其实也没那么贵的进口车。
克莱斯勒C300如果你想要一辆能唬人的轿车，那么首选克莱斯勒C300，因为它号称“伪劳斯莱斯”，不知道的人第一眼看到你的车绝对会以为你身家上亿。别的不说，就单看前脸硕大的方形进气格栅和规规矩矩的两个大灯，很多人脱口而出就说这是一辆劳斯莱斯。在很多四五六线城市，它都是出现在婚车车队的头车位置，引来亲朋好友竞相合影。
这款车从内而外都可以用一个词来形容——饱满。不仅外观膨胀，打开发动机舱你也能看到什么叫做加量不加价。作为一款美系轿车，排量一定是舍得给，一个V6发动机把发动机舱塞得毫无死角，给人一种心里有底的安全感。要什么宝马，买什么奔驰，40万买一台“劳斯莱斯”它不香吗？
林肯航海家同为老派的美系豪华品牌，林肯在很多人心目中也是总统座驾级别的图腾。如果你想要一辆足够有面儿的SUV，那么首选航海家。这款车的卖点倒并不在它的外观，毕竟SUV都长差不多，真正的精髓在它那巨大无比的林肯标。说到林肯这个品牌，大概会唤起大部分70、80后儿时的记忆，要知道曾经在车型还不算丰富的年代，路上突然试过一辆加长林肯会散发出多么耀眼的光芒。我敢说几乎所有80后的男人小时候都暗暗发过誓，长大以后一定要开一辆加长林肯去接自己心爱的女神。
客观来说，林肯航海家不只是能装装样子，其实不管从配置、底盘调校、动力单元的水准来说，都算是同价位里的上乘之作。如果你厌倦了BBA的千篇一律，确实可以考虑这款小众的美系豪华SUV。
谢尔比GTE说到谢尔比GTE可能知道的人就更少了，但我相信大部分看到它的人都会觉得似曾相识，没错，那就是一款标标准准的美式肌肉车，如果想花40万买一辆用来玩乐的车子那么非他莫属。不知道什么原因，肌肉车的价格在很多人心目中都是虚高的，也许是因为路上见到的实在太少，也有可能是经常出现在赛车游戏中和超跑同台竞技，导致大家对它的价格捉摸不透。但不管怎样，一款造型独特的肌肉车就是会迎来超高的回头率。
说到肌肉车可能很多人会说科迈罗、野马，但毕竟雪弗兰和福特的logo路人太熟悉，容易掉价。但是谢尔比有天然的优势，因为它的标没人认识，尽管它仍然是源于野马，但是有几个路人知道呢？不认识的车标就是贵的，这是大部分人的惯性思维。
总而言之，40W是一个不高不低的预算，如果放弃BBA等传统豪华品牌，稍微改变一下思路也许会让你有不一样的收获。最后我想说的是，其实未必进口车才有面子，现在我们国产车越做越好，开出去也很有面子。
不知道你喜欢轿车还是SUV，如果仅仅是因为品牌效应的话，奔驰的E级，GLC级，宝马的X1,X3,5系，奥迪的A6，Q5，雷克萨斯系列都是进口的，这些都是不错的选择，适合各个年龄段。
如果选择平行进口车的话，这个价位上，中大型SUV三菱帕杰罗，霸道2700和途乐也是不错的选择。
霸道2700一直拥有不错的口碑，皮实耐用，适合各种路况，无论城市还是越野，维修保养便宜，保值率高。
刚上市没多久的途乐，4.0排量大尺寸SUV，性价比较高。
希望我的回答能帮到你！
死要面子活受罪，先说好，我的推荐一定会让你有面子，但后期的保值率低、维修保养贵等进口车通病的问题，这些罪你自己受。
说实在话，其实大部分40万左右的豪华品牌，性能上并不比20万左右的车高多少，更多还是一种品牌附加值。既然你要面子，那就给你面子！
第一款：阿尔法·罗密欧-Giulia看着有没有百万级豪车的感觉？，其实裸车价格不到30万，加上L2级别的自动驾驶，落地下来也不到40万。2.0T发动机，能给你百公里加速5.2秒的动力。冷门车不谈性价比，但是30万左右，5秒多加速的动力，你还真找不出几个。
外观内饰什么样，有图，咱自己见仁见智，不过拍良心说，这车在大街上，回头率肯定要比同级别的BBA高。同级别的宝马3系，奔驰C级，满大街都是，谈不到有什么面子。加速性能就更没办法比了，哪怕是宝马330I，百公里加速也就是6秒左右。三四十万，泯然众人矣。三十多万你提一辆阿尔法罗密欧的朱丽叶，自己开着的快感肯定不是3系能给你的。
原装进口车，不存在任何减配问题，大量铝合金件，用料扎实。座椅舒适度非常不错，操控更是大师级别的，我朋友一辆朱丽叶，一辆A6，说操控甩A6八条街。这车是后驱，8挡手自一体，是属于有的玩的那种。油耗方面，百公里10个油吧，不算优秀，但是完全可以接受，主要是后排空间小，后备箱也不大，总而言之这车是开的，是玩的，不是家用乘坐的。
第二款：雪佛兰科迈罗（大黄蜂）大黄蜂，谁敢说这车开出去没面子？裸车价格32万左右（各地有所不同，最便宜能谈到30万出头），全下来也不超过40万。它是一辆性能跑车，跑车。所以……别谈什么空间油耗，俗！
百公里加速5.9S，后驱，8AT变速箱，其实说这些都没用，它是大黄蜂，就够了。降下车窗，放上变形金刚一里大黄蜂初次变身的那段BGM，油门一踩，发动机咆哮起来，余光扫一下路两边艳羡的目光，这是同价位奔驰宝马奥迪不可能给你的。
这造型和气场，其实你不说，很少有人知道它只要40万不到。
当然，缺点也是很明显的，后排你几乎没办法坐人，基本上和7座SUV的第三排一样，只有两门，进去还要把前排座椅放倒，勉强做个孩子，否则头顶得弯腰。
但是不重要，这是跑车，你见过哪个跑车坐4个人的？朋友结婚，开过去给充个场面，绝对比同价位的奥迪奔驰有面。
记住，这车一定要买黄色，否则你就破功了。
第三款：福特野马40万能落地，肌肉跑车，你还要啥自行车？
看图，说，面子有没？2.3T加10AT，百公里加速5.5S，一脚油门下去，副驾驶的妹子腿都是软的！走大街上，夜店门口，旁边停一辆宝马五系，问妹子愿意上哪辆车？五系的宝马可比野马贵多了，钱花的少，面子可更足。
当然，跑车的实用性不如家用轿车，油耗高、空间小，你要面子，你不用在乎那些。
这些车都是偏跑车性质，作为家用车显然是不合适的。但买车一方面是为了代步，另一方面也有彰显个性，身份的需求。如果真的有这个消费能力，而且喜欢的话，个人认为，这几款车要比传统的豪华品牌更有个性，也更有面子。
最后来一辆骚粉，看看你能不能加油得了。
即便当今的合资车型品质已越来越高，但部分消费者依旧对纯进口车型情有独钟。较为精良的装配技术，更高的质量标准，纯进口车相比合资车的的确有其优势所在，那么，40万左右，开出去很有面子的进口车有哪些？其实40万左右的预算，可以选择的进口车型还是蛮多的，下面我们就来推荐几款。
奥迪A6 Avant厂商指导价44.98-56.98万元市场优惠6万元左右
旅行车的魅力，是三厢车所无法比拟的，只有瓦罐迷才懂旅行车的迷人之处。作为奥迪A6的旅行版本，奥迪A6 Avant看起来就是一辆很贵的车，而且懂行的人都知道这是一台进口车，买这车相比买奥迪A6会显得你更有品味和内涵。
奥迪家族标志性的六边形格栅，看起来气势十分强大，修长的车身和恰到好处的尾部，显得十分迷人，内饰方面奥迪全新的三屏式设计，科技感十足，2.0T涡轮增压发动机和7速湿式双离合，让这款车的动力也足以满足家用所需，总的来说是一款有里有面的车型。
福特Mustang厂商指导价36.98-39.58万元市场优惠3-4万元
拥有一辆跑车，应该是每个男人心中的梦想吧，但是法拉利、兰博基尼、保时捷等高高在上的售价，让绝大多数普通人都难以触及，但是有这样一款亲民的跑车，福特野马，就是很多人努努力就能够到的车型。虽然很多人都说福特野马换上了2.3T的发动机，排量小了，但是实测5.5秒的零百加速，依然足够运动。再加上野马熏黑的蜂窝状散热格栅，低趴的造型和凌厉的腰线，这款车开出去肯定会引起很多人的侧目。
奔驰E级进口厂商指导价42.58-68.98万元市场优惠5-6万元
谈到面子，奔驰表示，你大爷还是你大爷。售价40万左右的奔驰E260进口版本虽然是1.5T涡轮增压发动机搭配轻混系统，动力表现一般，但是这可是奔驰啊，里子没有，面子不能丢，奔驰的三叉戟标志，星辉式进气格栅，双联屏设计，怀挡换挡装置，虽然没有加长，但是奔驰的标志性元素都在，面子加成妥妥的。
雷克萨斯RX厂商指导价40.50-80.10万元无优惠
作为雷克萨斯旗下的中大型SUV，雷克萨斯RX也是一款可以给你带来不错的附加值的车型，从外观来看，雷克萨斯RX气场十足，它采用了纺锤式中网，黑色蜂窝样式和犀利的大灯组设计，让整个车辨识度极高，气场十足。而侧面灵动的腰线，别致的上扬的侧窗线条，都让这款车显得更加精致豪华。内饰虽然显得没有那么张扬和具有科技感，但是古典精致的设计，保留着相当强的豪华感与温馨氛围。
动力方面，RX300搭载了一款2.0T发动机，最大马力231匹，峰值扭矩350牛米，匹配6速手自一体变速箱。零百加速在9秒钟左右，虽然不算强劲，但绝对不是很多人口中那么肉。
宝马4系厂商指导价36.38-55.88万元市场优惠1-2万元
新一代的宝马4系，换装了全新的星幕式“大嘴”格栅的造型，虽然有些人可能不太喜欢这种夸张的设计，但是不可否认的是，这种前脸至少会显得很贵。整车的设计非常低趴，扁平化的设计，让整车运动感十足，侧面造型有些“小8系”的感觉。
内饰方面非常类似于全新的宝马3系，12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸可触控中央显示屏组成的双屏设计非常具有科技感，也能为驾驶者提供丰富的显示信息。
动力方面，宝马4系搭载一款2.0T发动机，分为高低功率版本，低功率版本最大马力184匹，峰值扭矩300牛米，官方给出的零百加速成绩是7.5秒。如果你希望自己的座驾更有魅力，那么宝马4系无疑非常合适，它比宝马3系更特别更运动，价格也要低于5系。
以上五款都是40万左右可以买到的，开出去很有面子的进口车型，怎么样，有你的菜吗？
看起来很有面子的7款车
看起来很有面子的7款车
捷尼赛思G70
作为老牌韩系车现代的高端车型，捷尼赛思由于诞生时间相较于英菲尼迪、雷克萨斯、讴歌这些日系高端品牌来说相对较晚，因此在国内并不常见。G70作为捷尼赛思的入门款车型，
跟定位差不多的宝马320I和奔驰C200相比，首先在动力方面，G70就已经完成了碾压，它的马力达到了245匹，而奔驰只有163匹，宝马更是只有156匹。最重要的是30万左右的奔驰宝马都只能买后驱，而捷尼赛思G70已经可以上到四驱了。
捷尼赛思G70的入门版就搭载了2.0T发动机，245马力，配8AT变速箱，整车质保5年十万公里。安全气囊上标配了11个气囊，含有膝部气囊和前排中间气囊。还有车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒以及前后驻车雷达、倒车影像、车侧预警，这个配置绝对比BBA同级的要高出不少。
除了性能之外，接下来我们再看看捷尼赛思G70的外观和内饰。跟捷尼赛思车标相似的进气格栅和简洁的线条让G70看上去就充满了运动感，而且如果不仔细看捷尼赛思车标的话，你甚至会误以为它是一辆宾利。
G70的双平行大灯设计感十足，像是两条灯带和尾灯相呼应，细长的灯带式大灯突出的是精致和运动感。相较于它的外观，G70的内饰就显得有些不够看了，这样的内饰布局跟宝马、奥迪相比还是有不小的差距，但如果你想开出去有面子的话，那单看外观，捷尼赛思G70绝对不会让你失望。
林肯冒险家
在现在BBA和日系车已经烂大街的情况下，美系车成为了不少不想随波逐流车主的第一选择。从整体外观上看，十分大气，虽说是紧凑型的SUV，但林肯冒险家的气质让人看起来就像一辆中型的SUV，这样的外观可以说非常具有视觉档次感了。
林肯冒险家的整车设计实际上就是林肯的家族式逻辑，标志性中网，星辉设计，不过前大灯还有优化的余地，林肯的前大灯设计并不是它的设计长处，相反尾灯的设计进步了不少。
内饰方面，首先映入眼帘的就是12.8英寸的超大中控屏，分辨率高达1080P，整体感觉就给人突出一个字“大”。而且在隔音方面，林肯冒险家也是十分用心，引擎舱双层隔音墙设计能有效减少发动机噪音和外部的噪音。对于喜欢SUV的车主来说，林肯冒险家是一个预留的选项。
凯迪拉克CT5
作为老牌的美系豪华品牌凯迪拉克，他们的设计十分具有辨识度，在路上你都不用看车标就知道那是一辆凯迪拉克，而凯迪拉克CT5更是将美系肌肉车的感觉表现到了极致。
外观是不少车主选择CT5的原因，充满力量的切割般的线条是这辆车外观最大的亮点，大溜背的造型同样也很吸引人。在动力系统上，凯迪拉克CT5采用了10AT+2.0T发动机的搭配，可以爆发237马力，百公里加速7.3秒，是一台兼具运动的中型豪华车。
只是CT5的内饰相较于它的外观来说，并不出彩，甚至可以说有点让人失望，不过既然是要开出去有面子，那既有动力又有颜值就够了。
路虎发现运动
许多不了解路虎的人会说“路虎是印度车”、“路虎小毛病多”、“买路虎的都是人傻钱多”，但事实真的如此吗？很多车主开了路虎之后，实际上忠诚度还是很高的，或许只有真正开过路虎，才知道它有多好。
跟上面的三款车型不同，路虎发现运动的外观并不是很出众，可以说是一般般。但作为中型SUV的路虎发现运动，它的空间表现还算出色，长4597mm、宽1904mm、高1727mm、轴距2741mm，载着一家人出门旅行绰绰有余，而且这款车的后备厢空间也很足，是一款性价比极高的家用车。
路虎发现运动不仅空间大，而且舒适性也很不错，隔音效果强，再加上路虎的品牌加持，你说出去这是一款不到30万买的车，人家都不太相信。内饰层面，发现运动版的内饰还说得过去，豪车的味还是有的。
特斯拉Model3
从全球销量看，特斯拉Model 3是过去的2021年全球卖的最好的电动车，这个成绩已经足够说明特斯拉品牌在全球的影响力了。目前入门级的特斯拉Model3的续航里程为556KM（冬季实测的续航达成率只有42.8%），马力达到了268匹，零百加速6.1秒。强大的动力是不少人选择特斯拉的原因，远超油车的动力响应和加速让许多特斯拉车主甚至不会再考虑传统汽车了。
特斯拉外观和内饰的评价十分两极化，喜欢的人认为十分简洁，颇具科技感，而不喜欢的人则是认为特斯拉做工粗糙，内饰相当于没有。
随着新能源汽车的发展，纯电车型将会成为未来的主流，而在这个赛道上，特斯拉几乎没有敌手，因此，如果你想开出去有面子，且家里就有固定停车位的话，那特斯拉Model3不会让你失望。
别克GL8
在MPV车型中，别克GL8永远是你绕不开的那一款，无论在任何MPV车型的榜单中，绝对有别克GL8的一席之地。
销量不会骗人，在1月份的中大型MPV销量排行榜上，别克GL8以16057辆的巨大领先优势排名第一，比奥德赛、赛那加起来还要多。
作为一款最常见的商务车，颜值已经经过了无数消费者的检验，基本上就是同级别天花板的存在。别克GL8除了商务用途之外，当一辆家用车也很不错，尤其是现在三胎开放之后，如果想带着全家老小一起出游的话，那别克GL8绝对是不二选择。
林肯Z
众所周知，林肯是美国总统的专用座驾，那种不怒自威的豪华气质让人看一眼就不会忘记，而在林肯Z的大溜背上，我们还能发现一种美系豪华基因与运动感的完美结合。
贯穿式的大灯设计十分前卫，3D悬浮式尾灯设计同样让人眼前一亮。全系标配2.0T的林肯Z，在零百加速方面只需6.8秒，完美诠释了什么才叫做轿跑。
内饰方面更是一改美系车古板的设计，12.3英寸全数字仪表& 27英寸贯穿式全景屏对比奔驰的双联屏都是有过之而无不及。仪表台、车门与地板三区独立设置的128色氛围灯更是直接将氛围感拉满，跟之前的几款空有外表，而内饰略显老气的车型来说，这款林肯Z无论是动力、外观还是内饰基本上都能让人满意。
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