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比亚迪唐油耗太大 比亚迪唐油耗太大了怎么办

频道:汽车知识 日期: 浏览:1225

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比亚迪唐油耗太大 比亚迪唐油耗太大了怎么办
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 比亚迪唐dm油耗20正常吗
  2. 比亚迪唐油耗太大了
  3. 比亚迪唐油耗太大了怎么办
  4. 比亚迪唐油耗太大了吗
  5. 比亚迪唐油耗如何

比亚迪唐dm油耗20正常吗

虽然车市整体增速放缓,但比亚迪7月份依然红火。根据官方报告,比亚迪7月份共销售56,975辆汽车,同比增长89.4%。7月新能源销量中,DM-i车型销量为25061辆,同比增长640%。消费者对DM-i超级混动的喜爱显而易见。

在所有DM-i超级混动车型中,唐DM-i非常受欢迎,因为它拥有太多比亚迪最先进的技术。官方数据显示,唐DM-i油耗仅为5.3L/100km,综合续航里程超过1000 km。然而,正是这份漂亮又略显“不真实”的数据,在汽车圈引发了无数争议。俗话说“是骡子是马,拉出来就知道了。”鲁谷哥决定今天在早高峰对唐DM-i进行一次实测。经过这次实测,他终于领略到了DM-i超级混动的技术魅力。

早高峰表现出乎意料,实测油耗5.0L/100km。

此次我们以最贴近消费者用车习惯的方式测试唐DM-i的实际油耗,主要在早晚高峰时段,在电池电量耗尽的状态下行驶。在这次测试中,Luge选择早上8点从番禺广场出发,经番禺大道、华南快速路、花城大道,最终到达珠江新城地铁站。全程约26公里。

出发前,鲁谷哥尽可能把电用完。但是它的电池并没有真正跑到0,充电到20-25%的时候,发动机会强制充电。我哥这次没有刻意控制油耗。他全程采用HEV(Hybrid Mode) ECO模式,将动能回收调节到适中水平,这也是用户最常用的模式。另外空音也是一直开着的——温度设定在24摄氏度。

熟悉广州的朋友都知道,每天早上番禺到市区的路上都是上班的车流。因为广州的地形,从番禺到市区只有几座跨珠江的桥,每座桥自然成为交通的瓶颈。再加上目前番禺大部分道路都在施工,路况会比较复杂,拥堵是必不可少的。

然而,即使在如此拥堵的情况下,唐DM-i的油耗表现依然出彩。26公里路程耗时55分钟,实测油耗仪显示5.0L/100km,甚至低于官方宣称的5.3L,除了当天的测试,我们还发现唐DM-i的平均油耗随着路线里程的增加一直在下降。总的来说,作为一款大七座SUV,这个油耗结果可以说是意料之外。

为什么DM-i超级混动那么省油?

在早高峰实测了唐DM-i之后,可以说对它的油耗表现深信不疑。那么这款车是如何在动力缺失的状态下省油这么多的呢?让我们马上把它弄清楚。简单来说,比亚迪DM-i超级混动系统由专门打造的小云-插电式涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电动混动系统和混动专用动力刀片电池组成。

与其他插电式混动车型不同,比亚迪的DM-i超级混动是基于电的架构,真正实现了多电、少油、高效用油。在日常驾驶中,大部分工况是由电机驱动的,而发动机的主要作用是在高转速范围内发电。只有在有少量急加速或者爬坡等高负荷的情况下,发动机才会向车轮输出动力。因此,发动机可以实现最小的燃料消耗。

说到这里,就不得不提DM-i超级混动的灵魂——EHS电混合动力系统。首先要知道,这套EHS电混动系统源自比亚迪2008年研发的F3 DM系统。经过多年的技术升级迭代,DM-i超级混动EHS电混合动力系统采用7合1高度集成设计,相比第一代减轻了30%的重量。同时,EHS电混合动力系统的双电控搭载比亚迪第四代IGBT技术,电控综合效率高达98.5%,电控高效区比例高达93%,大大降低了电控损耗。EHS电混动系统技术的提升也让DM-i超级混动的能耗降低到了惊人的程度。

为此比亚迪还研发了小云1.5Ti高效发动机,专为插电式混动设计,热效率43.04%。43%是什么概念?要知道,目前在高速公路上跑的汽车热效率也只是在35%的数值左右徘徊。世界顶级的热效率,再加上顶级的混动系统,不省油才怪。

还有,为了给这套出色的动力系统提供能量,唐DM-i配备了DM-i超级混合动力专用动力刀片电池。这款电池不仅符合针刺测试的标准,还采用了无模块结构,体积效率高达65%,类似蜂窝的铝板结构使其更加坚固。

回顾整个DM-i系统,无论是EHS电混动系统,还是小云1.5Ti发动机,高效都是第一导向,所以在动力损失的情况下也能做到低至5.3L/100km的油耗。我们不妨再算一笔“油耗账”。以目前的油耗表现和汽油价格来看,唐DM-i的油价在每公里30美分左右。按照车主每天30km的通勤距离计算,上下班的油费只要10元。值得一提的是,这款车的最大电动续航里程为112km。如果有充电条件,日常通勤可以实现零油耗。

不仅省油,唐DM-i更是豪华科技感十足。

除了为同级别的节油实力感到骄傲,在实测油耗期间,我们还能感受到唐DM-i的豪华舒适性和智能科技,当你坐进车内,唐DM-I提供了非常舒适的车内氛围。贯穿式金属装饰、大面积中控台真皮包裹和大屏幕共同营造出优雅的质感。

作为一款大7座SUV,完全不用担心前后排的空空间。唐DM-i的车身尺寸完全可以媲美汉兰达,长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm。前后排座椅都非常舒适,后排地板很平整,无论是开车还是长时间乘坐都非常舒适。除了舒适性,整车在安静性上也下足了功夫。比如双层隔音玻璃、主动降噪、声学封装等。,再加上电驱动的方式,进一步提升了整车的静音性。

Don-I也在紧跟汽车智能化的趋势。12.3英寸液晶屏、15.6英寸自适应旋转悬浮垫、NFC车钥匙、12扬声器智能音乐驾驶舱等智能配置均有配备,而DiLink3.0智能网联系统不仅拥有70种智能语音控制,还能实现OTA远程升级,让系统功能永不过时。

不过印象最深的还是唐DM-i铺天盖地的DiPilot智能驾驶辅助系统,包含智能远程驾驶模式、全息透明影像系统、盲点持续系统等功能,让出行更安全。

通过5.0L/100km的低功耗早高峰体验,我们惊叹于比亚迪唐DM-I的整体实力,出色的驾驶质感,无焦虑里程,舒适的大七座空空间,全面的配置表现,让人难以拒绝它的魅力。更重要的是,唐DM-i比同行更亲民,不仅进一步降低了勾兑产品的门槛,也使其站在了当前细分市场的高点。

百万购车补贴

比亚迪唐油耗太大了

比亚迪唐“2018款2.0T自动智联尊尚型7座”,这款车的工信部综合油耗数据为9L/100km,小熊油耗数据显示,1079位车友的油耗范围在10.51至14.13之间(单位:L/100km),平均油耗12.32L/100km,作为一款中型SUV,这一油耗成绩的确属于偏高的水平。

这么多的国产自主品牌,一眼望去,的确没有几个能够交出在油耗方面表现令人眼前一亮的车。比亚迪唐作为一款中国品牌的中型SUV,要是油耗成绩能优秀一点的话,竞争力无疑将会非常突出。配置方面,这款“唐”没有启停功能,牌面上有些跟不上潮流。

一般而言,排量越大,油耗也就相应越高。但是二者之间不可能存在换算公式,因为影响油耗的因素有很多,很多是不可能量化的。影响油耗的因素有很多,不仅仅在于发动机的动力总成,还有变速箱、风阻系数、车身重量及轮胎。驾驶习惯和车况、路况等因素对油耗的影响也是很大的。

比亚迪唐油耗太大了怎么办

比亚迪唐油耗:

1、比亚迪唐“2018款2.0T自动智联尊尚型7座”,这款车的工信部综合油耗数据为9L\/100km,小熊油耗数据显示,1079位车友的油耗范围在10.51至14.13之间(单位:L\/100km),平均油耗12.32L\/100km,作为一款中型SUV,这一油耗成绩的确属于偏高的水平;

2、这么多的国产自主品牌,一眼望去,的确没有几个能够交出在油耗方面表现令人眼前一亮的车。比亚迪唐作为一款中国品牌的中型SUV,要是油耗成绩能优秀一点的话,竞争力无疑将会非常突出。配置方面,这款“唐”没有启停功能,牌面上有些跟不上潮流。一般而言,排量越大,油耗也就相应越高;

3、但是二者之间不可能存在换算公式,因为影响油耗的因素有很多,很多是不可能量化的。影响油耗的因素有很多,不仅仅在于发动机的动力总成,还有变速箱、风阻系数、车身重量及轮胎。驾驶习惯和车况、路况等因素对油耗的影响也是很大的。

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比亚迪唐油耗太大了吗

不大。

在节油赛的体验中,多数媒体老师还是没有大脚催促车辆前行,都想看看这台亏电的比亚迪唐 DM-i能做出一个怎样的成绩。当到达目的后,懂哥所处的车辆以4.6L/100KM的成绩,获得了本次节油大赛的第二名,和第一名仅差0.1L。

关键是表显续航还剩918KM,证明了官方宣称百公里5.3L+1050KM表现还是有些保守。

要知道这是一台自重2.15吨、承载4位成年人、定位于中大型7座SUV在亏电情况下跑出的成绩,不得不感叹比亚迪唐 DM-i的效率实在是高,也验证了DM-i在亏电情况下也能把油耗控制在一个经济又让人惊喜的水平。

相关配置

在配置方面,新车还配备胎压监测、ABS防抱死、刹车辅助、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入等多项配置,低配版车型甚至可以和同级别竞争对手的中配相比,可以说是很厚道了。

动力的话,比亚迪唐燃油版搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为205没来,峰值扭矩为320牛米,动力随叫随到。总体来说,比亚迪唐燃油版的产品力还是非常不错的。

以上内容参考:凤凰网-“比亚迪唐哪都好就是油耗高”,但网友却对此一点也不买账!

以上内容参考:凤凰网-百公里油耗4.6L!这台比亚迪唐 DM-i简直省得过分

比亚迪唐油耗如何

唐燃油版90-100km/h巡航最经济省油。此款唐配备2.0TI发动机和6AT的动力组合,最大功率151kW,最大扭矩320Nm,传动效率高达93%以上。这是同级别中最高效率、稳定、平顺的动力选择。对于油耗测试,我们严格遵循老规矩,让唐燃油版吃吃喝喝,然后重新设置油耗数据。接下来,进入正式油耗测试环节:首先,我们跑了五六十公里,显示油耗为9L/100km。接着,我们上了高速,测试了不同速度下的油耗表现。其次,当唐燃油版行驶速度达到60km/h时,我们清除了所有小计里程和油耗数据,以60km/h匀速巡航行驶10km左右,平均油耗为8.1L/100km。最后,当行驶速度升至70km/h时,我们再次重置数据。同样行驶10km左右,平均油耗降至7.2L/100km。但值得一提的是,此时显示的平均速度实际上是67km/h,与我们实际巡航速度略有出入。原因是在高速行驶的过程中,路况和前方车辆的影响不可避免地导致了一些速度波动。根据工信部公布的数据,新一代唐(燃油)综合工况百公里油耗为8.8L。而比亚迪唐二代燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机,该车型综合路况下百公里行驶油耗大致为11L。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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关键词:油耗系统