奇瑞瑞虎8plus混动 奇瑞瑞虎8plus可以上绿牌吗
其实奇瑞瑞虎8plus混动的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解奇瑞瑞虎8plus可以上绿牌吗，因此呢，今天小编就来为大家分享奇瑞瑞虎8plus混动的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
- 奇瑞瑞虎8plus可以上绿牌吗
- 刚上市的奇瑞瑞虎8pluse+混动没有驾驶辅助L2都没有吗
- 瑞虎8plus鲲鹏e+需要充电吗
- 奇瑞瑞虎八plus能加国六b汽油吗
- 留了一手四驱版奇瑞新款瑞虎8Plus疑似测试四驱,动力成疑
一、奇瑞瑞虎8plus可以上绿牌吗
可以。只要是混动的，或者是纯动的，符合国家要求的，在绿牌名单上的车型都可以上绿牌。48V的轻混好像没有问题的。
奇瑞瑞虎8PLUS PHEV版
外观延续了燃油版车型的外观设计，前脸为大面积的进气格栅，格栅又为点阵式设计，辨识度极高；两侧为矩形大灯设计，大灯内部为双“L”造型，加强了整体的设计感。前脸下方为设计感极强的进气口，看起来十分的大气。
二、刚上市的奇瑞瑞虎8pluse+混动没有驾驶辅助L2都没有吗
刚上市的奇瑞瑞虎8pluse加混动有驾驶辅助L2都有。造型设计精美好看瑞虎8PLUS的外表在平级汽车中算得上最精巧的一款了，前脸要比瑞虎8精美许多，车身侧边看上去很纤长又高又大，有SUV应该有的帅气感，蓝紫色漆面在太阳映照下还带些金属光泽，外型上的确很讨人喜欢。
奇瑞瑞虎8pluse的特点
油耗低，驱动力足瑞虎8PLUS除开轻混车系外，其他车系都使用了1.6T发动机，这款发动机是瑞虎8PLUS的一大产品卖点。较大能暴发出197大马力，扭距则能做到290Nm，那样的驱动力促进一台1.5吨的SUV而言非常合适了了，瑞虎8PLUS的真实耗油量能调节在8.5L上下。
室内空间大，运载能力出色瑞虎8PLUS的车身规格为4722乘1860乘1745MM，轮距超过了2710MM。很大的车身和较长的轮距确保了瑞虎8PLUS充足的后座室内空间，此外，瑞虎8PLUS的后配箱容量超过了889L，假如后排座坐椅所有放倒，也是能够扩大到1930L，运载能力十分浮夸。
三、瑞虎8plus鲲鹏e+需要充电吗
需要。
插电混动的优势就是车辆拥有多种驾驶模式，奇瑞的鲲鹏e+有9种模式，包括单电机纯电动、双电机纯电动、电机驱动内燃机充电、电机内燃机同时驱动、发动机直驱、制动状态电机动能回收、驻车内燃机充电等。
最常见的驾驶状态就是，正常低速行驶电机直接驱动，类似一台纯电车，100公里的续航基本可以满足出行需求，高速行驶则由1.5T内燃机直接驱动，超车加速内燃机和双电机均开始工作，最大功率326马力，峰值扭矩565Nm，在重量比2.0T燃油版多153公斤的情况下，动力上的提升明显，也就是低速行驶不费油，高速超车更有力。
当然动力方面更好，自然只能在其他配置上降低标准，15.18万的PHEV 1.5T都市e+要比14.99万的燃油版鲲鹏390TGDI DCT豪享版少了很多配置，比如前排座椅电动调节、前排座椅加热、车内多色氛围灯、全景天窗，电动后备箱、内置行车记录仪等。
四、奇瑞瑞虎八plus能加国六b汽油吗
文章详情
瑞虎8plus配置
临沂九州顺嘉奇瑞汽车
08-13
除配置升级外，瑞虎8 PLUS还将提供全新的1.6TGDI发动机，动力参数更优，同时满足国六b排放标准。而且，瑞虎8 PLUS还有着L2级别的自动辅助驾驶系统，能够实现车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、前方碰撞预警等功能。除去这些，还有一个很实用的功能就是它支持语音控制，这个功能对于我这么一个喜欢听歌、喜好开车的我来说，简直是个福音！在车窗上方。
在智能化方面，瑞虎8 PLUS搭载了L2级别的驾驶辅助系统。此外新车还配备有全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、电子手刹、无线充电、全景影像等配置。在科技配置方面，新车搭载了APA全自动泊车、LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统、360°全景高清倒车影像以及AEB自动紧急制动系统等。
其他配置方面，诸如电子驻车、陡坡缓降、自动启停、全景天窗、后排出风口等也是一应俱全。其实这一次新推车型的换代主要体现在配置上的提升。而在智能驾驶辅助配置上，新车配备了全速段ACC自适应巡航、AEB自动刹车、LKA车道保持、FCW前方碰撞预警、LDW全方位车道偏离预警。
除外观，内饰同样换新，配备了三块大屏幕，科技感更强；而内饰的变化，更加彻底，全液晶仪表、触控中控屏以及换挡杆造型，整体设计更有质感。除去动力总成的升级以外，新车在配置方面有所提升：全景天窗、电动尾门、360度高清全景影像等等，配置水准更高了。其中，在ADAS领域，奇瑞汽车已经达到了L2级自动驾驶，并实现了100%的场景下的L4级别。
除去这些，还有一个很实用的功能就是瑞虎8 PLUS支持语音控制，这个功能对于我这么一个喜欢听歌、喜好开车的我来说，简直是个福音！在车窗上方。而且在智能辅助配置方面也有了很大提升，像360度全景倒车影像、自动驻车等功能都有配备，并且还可选装车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航功能。其还可以实现全速ACC自适应巡航，让用户的驾驶更为轻松。
其中“智驾”是全自动泊车系统，支持自动搜索车位、一键水平、垂直、斜向泊入，并且可以在车身周围全方位进行泊车。而在配置上，新车也非常有诚意。而全速ACC自适应巡航，LKA车道保持辅助，LDW全方位车道偏离，SLA限速标识监测等功能，让用户远离城市的喧嚣。
其他配置，像电子手刹、一键启动、全景天窗、自动驻车都是有配备的。而电子档把、全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及液晶空调控制面板的三屏设计，都营造出了更强的科技感。除此之外，新车还配备有全景影像、感应尾门、无级变色音律氛围灯、12.3英寸液晶仪表以及12.3英寸中控屏等科技配置。
在内饰上，最大的区别在于仪表盘，由原先的机械指针变成了液晶屏，并且还配备了12.3英寸的全液晶仪表，科技感更强。在智能驾驶方面，奇瑞汽车已经完成了第三代自动驾驶技术的量产和应用。配合大尺寸全景天窗、感应式电动尾门、超大双区自动空调、前排座椅加热/记忆等功能，用科技带来更舒适体验。
而全新的电子换挡杆也提升了整个内饰的科技感。此外，其在座椅方面也有更加豪华、舒适的配置，其主推车型就是“5+2”的座椅布局。在配置方面，新车将提供全方位自动泊车、ACC自适应巡航、AEB自动刹车、LKA车道保持、全景影像、手机无线充电，并支持L2级自动驾驶。
除配置升级外，瑞虎8 PLUS动力也有所升级。而在配置方面，新车也有明显的提升。配置方面，新车在科技化方面更为突出，将搭载最新的LION4.0雄狮智云互联系统。
相关车系
数据来源于懂车帝App

瑞虎8 PLUS
11.79万~15.69万
指导价：.-.万
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五、留了一手四驱版奇瑞新款瑞虎8Plus疑似测试四驱,动力成疑
就在写该篇之前奇瑞发布了11月销量信息，其中瑞虎8全系终于超过两万门槛，成为当之无愧的当家花旦，也正是由于其卡位准确，借助空间优势降维打击，才能独树一帜，而奇瑞自然是要力保该产品的延续性的，除了规划了MHEV轻混和PHEV插电混动版（实车已经拍摄到）外，还计划推出2.0TGDI+四驱版车型，不过这个是新款的可能性更高一些，起码目前获得的信息是如此，但是近日一则视频引起了笔者的关注，似乎四驱版大有提前的可能性存在。
首先要明确的是瑞虎8就是一个前置前驱车型，一直以来T1X平台都预留了四驱传动轴的通道，但是一直都没有出现过四驱版车型，而从视频截图来看，注意右侧后轮下面加了单边滑轮组，看截图自然无法体会，视频由于版权问题就不添加了，可以看到启动状态右后轮单独打滑，没有驱动力的情况下如何打滑？唯一的解释就是四驱版在做相应的测试。
▲上图为奇瑞T1X平台首款车型瑞虎7的底盘俯视图
再来看上图，有几个有意思的部分，需要提醒的是驾驶一侧的后轮不是视频镜头太脏了，真的是把左后轮给捆着不让动弹（后轮下端的那根虚线，视频仔细看才能看出端倪），目的就是看右后轮滑动情况，车型不好判断，目前瑞虎8Plus有两种动力，一个是1.6TGDI版的，标注的是290T型，另一个是1.5T+48V版本，TiggoPlus标识下方增加Hybird的标识牌，而上图中什么都没有，关键还特意拆除了尾喉，裸露出两根排气管（同时也可以直接排除插电混动版的可能），说明这是量产之后直接改动的测试车，也从一个侧面说明该车可能把动力系统都做了相应的改动，不排除就是传闻中的2.0TGDI版发动机，当然按照瑞虎8的体重来说，比星途TX还要轻一百公斤的情况下，1.6TGDI版其实也足够了，星途TX1.6TGDI四驱版都跑的呼呼滴，瑞虎8更不在话下。
▲上图为星途VX适时四驱结构透视图
而在上图中还要注意最大的那个红圈，也就是后独立悬架中间部分，似乎也有个圆乎乎的凸出部分，如若四驱版的判断没错的话，那这部分自然就是四驱系统的后差速器了，由于是适时四驱系统，一般情况下都是两驱状态，只有遇到一些复杂路况时才会前后扭矩分配，四驱系统启动，那么这个视频显然测试目的就是启动四驱系统，两驱前轮不动后轮是别指望动的，更别提视频中那般飞快的旋转。
如若判断正确，那么前期传闻的瑞虎8四驱版明年上市看来还真不是随便说说的，当然也不能排除这是为新款瑞虎8做前期平台数据采集测试的可能性，一切都没有官方信息证实的情况下，只能通过有限的信息作出一个初步判断，另外这个四驱版改动范围不会小，毕竟当初是两驱设计，油箱等部分必须全部重新设计，是否影响到外挂备胎都难说，具体还是耐心等待更多的实车谍照为准。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
文章到此结束，如果本次分享的奇瑞瑞虎8plus混动和奇瑞瑞虎8plus可以上绿牌吗的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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