北京现代途胜召回新消息(北京现代召回98684辆全新途胜)
今天给各位分享北京现代途胜召回新消息的知识，其中也会对北京现代召回98684辆全新途胜进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
一、北京现代途胜怎么样
可以。
流体雕塑2.0的设计理念在全新途胜身上有着淋漓尽致的体现，大量应用平直线体及扁平化设计，体现硬朗运动的形象。前脸六边形进气格栅仿佛鲨鱼的大嘴，LED前大灯采用开眼式设计，辅之以亮银色的LED灯眉，使得全新途胜的前脸看上去极具冲击力。
超大尺寸全景天窗提升档次感和视野开阔性。俯冲式的腰线、黑色的轮眉、碳纤维装饰五幅式轮毂，以及尾部的双排气管的设计都在强调它的运动气质。LED尾灯设计更给整车添加了些许刚中带柔的效果，显得恰到好处。更值得一提的是全新途胜的风阻系数只有0.33，在同级别车型中也是领先的。
新车磨合注意事项
新车发动机内装有的机油跟后续售后部门更换的机油品质上是不一样。不谈论哪个机油的油质更好，而是那种机油更适合磨合，无疑是发动机原带机油。原带机油粘度低，散热性好，抗氧化性能较优越，所以在磨合期内最好不要提前更换机油，应该按照厂商指导里程进行机油更换。
新车磨合时切记紧急刹车，刹车也需要磨合，总是猛踩刹车、猛踩油门，这么做会给多少会给发动机带来冲击、给底盘带来冲击。
二、北京现代新款途胜上市 新增一款车型,售16.99-21.99万元
途胜作为一款上市较早、发展较成熟的城市SUV，宽敞舒适的空间和丰富实用的配置为其抢占了更多的市场份额，赢得了更好市场口碑。2020年4月1日，从北京现代官方获悉，新款途胜正式上市，在2019款车型的基础上，新增了一款次顶配车型智享版（DLX2WD），
外观方面，新款途胜采用了北京现代SUV家族式前进气格栅，六边形进气格栅造型更加符合大众审美需求，进一步展现出途胜作为SUV车型的硬朗风格。此外，新车采用镀铬装饰条将全新设计的进气格栅进行边缘包裹，并将镀铬装饰范围延伸至前大灯组下方，从视觉效果上来看，填补了大灯组下方视觉空白，新车前脸整体感更强。
内饰方面，内饰则没有发生改变，整个内饰的设计简洁明了，悬浮式的中控屏提升了科技感，但是途胜也保留了常用的物理按键，保证实用性。并且车内也大量的采用了软性的皮质包裹，质感非常好。
配置方面，新款途胜新增的智享版车型，其在智联版车型的基础上，增加了10.25英寸中控多媒体显示屏，内部集成有百度智能网联系统、360°全景影像。舒适性配置上，增加了副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热功能；智能科技配置上，多出了FCA前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、盲区监测系统等功能，同时还配备有智能电动尾门，整体配置程度除驱动系统。
动力方面，新款途胜继续使用1.6T直喷涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩为265牛米。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
途胜一直都是北京现代SUV家族的中流砥柱，现代途胜曾经在国内也创造过辉煌，虽然失败过，但是这无疑不是一次教训，此次及时的调整也可以看出它在北京现代的地位，而新款途胜能否俘获消费者的青睐还有待考察。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、北京现代全新途胜怠速高检修
一辆行驶里程约9.8万km、搭载1.6T缸内直喷发动机和7挡双离合变速器的2015年产北京现代全新途胜运动型多功能车。用户反映：该车怠速高，曾在其他修理厂清洗过节气门，但故障没有解决。
检查分析：维修人员接车后，启动发动机，发现仪表板转速表指示1000～1200 r/min，怠速转速的确较高。用故障诊断仪检测，发动机系统存在故障码“P0507—怠速高于期望值”。清除故障码后再次启动发动机，故障无变化。维修人员怀疑之前的节气门清洗不当，重新清洗后试车，故障依旧。
维修人员用清洗剂喷射进气系统的各个连接处，检查进气系统是否漏气，没有发现泄漏点。怀疑高压燃油泵泄漏，尝试替换总成，怠速转速依然高。此时笔者介入维修工作。笔者仔细查看数据流，发现其中发电机的发电量为83%，超出正常。该车没有做任何改装，因此判断发电机内部损坏。
故障排除：更换发电机后试车，故障排除。
回顾总结：此问题很罕见，考察的是维修工对发电机控制的原理，即调节怠速的作用。任何疑难杂症的背后就是简单的维修以及认识的提高，只要不断去学习，武装自己的维修思路，解决此类故障就变得游刃有余。
四、北京现代召回98684辆全新途胜
1.北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年10月24日起，召回部分搭载7速双离合变速箱的北京现代途胜1.6T车型。
2.召回范围：
3.2015年9月5日至2016年5月31日，北京现代途胜1.6T车型生产98684辆。
4.召回原因：
5.对于本次召回范围内的车辆，由于动力换挡控制单元的TCU程序存在缺陷，车辆启动可能会延迟。如果持续稳定地踩下加速踏板1.5-2.0秒，车辆将开始加速，并恢复正常。但如果反复踩油门踏板，车辆可能无法加速，存在安全隐患。
6.解决方案：
7.北京现代汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆升级TCU程序，以消除安全隐患。北京现代汽车有限公司将通过经销商通知相关车主。用户可拨打客服热线400-800-1100进行咨询。(编辑：网络谢鹏)
五、北京现代全新现代途胜1.6t,低速加油时一颤一颤的什么原因
作为一款主要侧重于公路驾驶的紧凑型SUV，途胜以相对节省的油耗和高性价比，在欧美bai市场一度风光有加。在韩国本土，2004年上市第一个月就销售了8600辆。而在中国，途胜的运气始终不顺。去年至今销量一直不如本田的CR-V，今年又赶上油价一涨再涨。寻求新的市场突破口，是北京现代途胜必须要面对的难题。对于途胜的外观，各有各的看法。喜欢途胜的人觉得硬朗而不乏时尚，犹如时下流行的都市新好男人。不喜欢的又觉得朴实无味，缺乏越野车应有的强悍，所以感兴趣的读者最好亲自去看看实车。整体来说，途胜不如“师兄”圣达菲威猛张扬，但仍能看出许多一脉相承的痕迹。圆润光滑的车身在一定程度上减少了风阻，左右宽阔的裙边以及前后厚实的防护板，加上车身上镶嵌的4驱标识，说明了它的SUV血统。而车顶的行李架又有些都市休闲旅行车的味道。比较有趣的是，途胜的后风挡能够单独掀开，这样就可以不开后箱门放置一些较小的物件。如果将后箱门整个打开，644升的行李箱虽然不算大，但可将后排座椅靠背放倒将容积扩充到将近2000升，对于我这种175cm身高的人来说，躺平了在里头睡觉没有任何问题。给途胜挑点“刺”韩系车的“物美价廉”是业内知名的。针对途胜来说，ABS+EBD+EPS、TCS(完全循迹控制系统)、双安全气囊、电动天窗、MP3播放器、全自动空调、倒车雷达以及手机免提系统、空气质量控制系统等作为基本配置算蛮实在的了。当然要是愣挑毛病，那2.0升途胜肯定也有不少，比如坐椅是针织品而非真皮，这种面料容易被烟头啊什么的烫出洞来；2.7升途胜的6安全气囊到2.0升这里成了双安全气囊了；内饰材料摸起来感觉不够档次；座椅还是手动调节；后排座找不到烟灰缸，也没有空调口等等。正应了那句老话：没有最好，只有更好。就我们在驾驶席的感受而言，即使在手动调节了座椅和方向盘高度后，仍然觉得转向柱下方的护板有些碍事，每次踩刹车都觉得右膝的活动空间很局促，而在将座椅往后方调节，左脚踩离合就有些费劲。当时就想，如果方向盘前后、上下均可调节，想必就好多了。座椅包裹性一般，但高度还不错，视野很开阔。由于车身高达1730mm，头部空间很宽裕。真皮方向盘手感也很舒适。中控台的设计很符合年轻人的口味，简约而一目了然，而且向着驾驶席一侧倾侧，方便驾驶员在可控制的范围内轻松搞定各控制按钮。至于前排座椅中间的中央扶手，不仅有储物功能，还可以分两段式调节扶手高度，以方便不同身高的人搭放手臂。这个功能非常实用。“新好男人”的铁骨柔情作为“新好男人”的途胜，驾驭感觉又是如何呢？挂挡起步，感觉途胜的挡位行程较短，因此有些不够清晰，尤其是3挡和5挡。起步很柔和，怠速时的发动机几乎没有什么声息！但这是“假象”。迅速由1挡换2挡提速，深踏油门，在转速快速攀升的一瞬间，途胜的激情被催发出来了！挂3挡、挂4挡，对手一辆接一辆被甩在后面，在转速表冲进7000转的红区之后，我看了看时速表，已经到了180迈，接近途胜的极限速度了。对于一款SUV来讲，能达到180迈已经很不错了。毕竟这款车不是竞速机器。提到操控和速度，就不能绕开源于索纳塔的那款经过改良的引擎。即2.0β-DOHC CVVT，所谓CVVT，即可变正时气门系统(据说06款伊兰特的引擎也是运用的这个技术)，该系统可随时控制气门的开闭，从而确保对节气门的变化做出迅速反应，动力输出更强劲，燃料燃烧更充分，还能改善油耗。当转速达到4500转/分时，扭矩也将达到最大值128牛米，因此3500-4500分/转时车速提升最快，而6000转/分时达到104千瓦的功率峰值(142马力)。难能可贵的是，当引擎随着加速再加速而发出“愉快的怒吼”时，身处车内，却几乎没有任何不适之感，这种良好的隔音效果让人赞叹。因为偏重于乘坐舒适性，途胜的悬架调校偏软，减震过滤很干净利落，再赞。至于代表现代汽车最新技术成果的适时智能驱动程序，可以根据路况在两驱和四驱之间自动切换，即当路面情况复杂崎岖时，途胜会自动切换到四驱模式，而当路况好转时自行恢复两驱模式。当然，你也可以按下四驱LOCK(锁定键)强制使用四驱，一般在附着力比较差的路面，比如泥地、有较多石块很颠簸的路面、冰雪路面以及爬大坡时(即15度以上的坡)可以使用强制四驱，但在我们看来，途胜的智能四驱足够对付大多数路况了，因此不推荐使用四驱LOCK功能。而且，假如在附着力良好的路面用强制四驱，轻则容易毁轮胎，严重的会毁坏传动轴，所以最好还是少用。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的北京现代途胜召回新消息和北京现代召回98684辆全新途胜问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
与本文知识相关的文章：
