13款马六现在值多少钱 13款马六二手车有点事故2万6值得吗
很多朋友对于13款马六现在值多少钱和13款马六二手车有点事故2万6值得吗不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
一、13款马六二手车有点事故2万6值得吗
值。
1、马自达6拥有前驱弯道王的称号，甚至弯道表现能力超过宝马3系。
2、13款马六新车在14-23万元，而且马六还保值，2.6万买13款马六还是值得的。
二、12年马六为什么比13年的贵
内部设置不一样。根据查询显示13的比12的少自动空调，少个车载显示屏(无导航功能)内饰没全黑的，车内饰没有拉丝工艺。12的备胎是全尺寸，底盘比13的多个横向稳定杆。
三、12款马六为什么比13款贵
内部设置不一样。根据查询显示13的比12的少自动空调，少个车载显示屏(无导航功能)内饰没全黑的，车内饰没有拉丝工艺，12的备胎是全尺寸，底盘比13的多个横向稳定杆。
四、13年马六油耗多少真实油耗
13年马六油耗多少真实油耗13年马六油耗多少真实油耗马自达6使用的发动机有两款，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.3升自然吸气发动机。2.0l车型百公里油耗8.9L，2.3l车型百公里油耗10.5L，马自达6是B级跑车。马自达6的2.0升自然吸气发动机最大功率108kw，最大扭矩183 Nm。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5at变速箱或6速手动变速箱。马自达6的2.3升自然吸气发动机最大功率120kw，最大扭矩204 Nm。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是5at变速箱。马自达6的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。叉臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头现象。这款车的前悬架还配备了稳定杆，可以抑制车身侧倾，但会降低舒适性。@2019
五、2013年款马自达6是5at还是6at
是6at的。马自达6at变速箱在马自达厂商内部代号为fw6ael横置6at，是一款马自达自主研发设计以及生产的变速箱，马自达6AT变速箱整体结构设计非常有特点，采用由爱思帝生产的偏平式液力变矩器，即使是在变速箱内部融入三排行星排和三个制动器。
马自达特点
马自达Mazda，全称马自达株式会社英文MazdaMotorCorporation，是一家在东京证交所TYO上市的日本跨国汽车制造商，2020年度财富世界五百强排名第400位，1984年改为现名，公司总部位于日本国广岛县安芸郡，现任社长丸本明。
Mazda6中国通称阿特兹是马自达自2003年起全球发售的一款中型轿车产品，用于替换马自达626和Millenia车型，主攻运动型中型车市场，现役第三代马自达6于2012年4月在莫斯科车展首发，现役第三代马自达6于2012年4月在莫斯科车展首发并于2014年通过进口的方式由一汽轿车引入中国。
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