08款奔腾b70参数 2008款奔腾b70油箱容量
大家好，今天小编来为大家解答08款奔腾b70参数这个问题，2008款奔腾b70油箱容量很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、08款手动精英奔腾b70怎么样
车款信息奔腾 B70[2008款]
2.0L自动豪华型
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车辆基本信息
厂商指导价： 16.58万元
经销商最低报价：已停产询价
车厂：一汽轿车
级别：中型车
车体结构： 4门5座三厢轿车
长x宽x高(mm)： 4705×1782×1465
发动机： 2.0L 147马力 L4
变速箱： 5挡手自一体
动力类型：汽油机
官方最高车速(km/h)： 200
工信部油耗(L/100km)
(城市/市郊/综合)：-
官方0-100加速(s)： 11
保养周期：每5000公里
保修政策：整车3年/6万公里
碰撞星级：★★★★
更多实测参数：-
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车身
长度(mm)： 4705
宽度(mm)： 1782
高度(mm)： 1465
轴距(mm)： 2675
前轮距(mm)： 1540
后轮距(mm)： 1540
整备质量(kg)： 1460
车身结构：三厢轿车
车门数(个)： 4
座位数(个)： 5
油箱容积(L)： 64
行李厢容积(L)： 500
最小离地间隙(mm)： 148
最小转弯半径(m)： 5.75
接近角(°)： 12
离去角(°)： 11
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发动机/变速箱
发动机描述： 2.0L 147马力 L4
发动机型号： LF
排量(L)： 2.0L
汽缸容积(cc)： 1999
工作方式：自然吸气
汽缸数(个)： 4
汽缸排列形式：直列
每缸气门数(个)： 4
气门结构：双顶置
压缩比： 10.3:1
最大马力(ps)： 147
最大功率(kW/rpm)： 108/6500
最大扭矩(N·m/rpm)： 183/4400
升功率(kW/l)： 54.0
燃料： 93号汽油(京92号)
供油方式：电喷
缸盖材料：铝合金
缸体材料：铝合金
排放标准：欧III
变速箱简称： 5挡手自一体
挡位个数： 5
变速箱类型：手自一体
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底盘/车轮制动
驱动方式：前置前驱
前悬挂类型：双横臂式独立悬挂
后悬挂类型：多连杆式独立悬挂
底盘结构：承载式车身
前轮胎规格： 205/55 R16
后轮胎规格： 205/55 R16
轮毂材料：铝合金
备胎规格：全尺寸备胎
前制动器类型：盘式
后制动器类型：盘式
驻车制动类型：手刹式制动
二、求助,2008年的这款奔腾B70是什么型号,市场价大概是多少
你说的这款是普通版B70.新车市场价10.5万。
高配是除你说的这些功能外还有，带侧气帘，天窗，行车电脑，倒车雷达，指南针。电子除霜，防眩目后视镜。原车真皮座椅，6碟CD。6个扬声器，搭载2.0AT手自一体，新车价是13万9.8.
三、2008款奔腾b70油箱容量
2007款b70油箱容量是什么
这款车的油箱容量为64升，07奔腾b70搭载了两台发动机，一台是2.0升自然吸气发动机，一台是2.3升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机的最大功率和扭矩分别为108千瓦、183牛米、6500转/分和4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.3升自然吸气发动机最大功率120kw，最大扭矩204Nm，最大功率转速6,500rpm，最大扭矩转速4,000rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配2.0升自然吸气发动机的是6速手动变速箱或5速自动手动变速箱。奔腾b70的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。奔腾b70的操控性还是很不错的。这辆车是在马自达6的平台上制造的。该车当年上市后，也受到了很多消费者的欢迎。奔腾b70是一款设计简单的中型轿车。老款奔腾b70配备了机械液压助力转向系统，很多骑手还是喜欢这种助力转向系统。在二手车市场，07奔腾b70的价格相对便宜。百万购车补贴
四、08款奔腾b70发动机是国产的吗
你好，奔腾B70采用的发动机不是国产的，采用的是日本马自达的发动机，B70的发动机和底盘和马自达6的是一样的。B50的发动机采用的是新宝来的发动机。希望能对你有所帮助，满意请采纳。谢谢！
五、08款奔腾b70火花塞型号规格
08款奔腾b70火花塞型号规格是NGK ILTR6A-13G。火花塞，汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件，主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上，5度热值，间隙1，3，一般火火花塞更换的周期可以到4万公里。如果你是在售后的话，直接换原厂的就可以，要是自己换的话也可以。
火花塞的工作原理
火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体，火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。
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