奔驰c180l参数配置(2018款奔驰c180l参数配置)
这篇文章给大家聊聊关于奔驰c180l参数配置，以及2018款奔驰c180l参数配置对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
一、2018款奔驰c180l参数配置
车身结构：三厢车，变速箱：9挡手自一体，轴距：2920mm，排量：1595mL，车型级别：中型车，长宽高：4783×1810×1442，驱动方式：前置后驱。
经查询奔驰官网可知，2018款奔驰c180l参数配置是车身结构：三厢车，变速箱：9挡手自一体，轴距：2920mm，排量：1595mL，车型级别：中型车，长宽高：4783×1810×1442，驱动方式：前置后驱。
2018款奔驰c180l车尾看上去颇具大气的感觉，尾灯呈现出精致的设计风格，丰富的细节点缀其中，凸显了车辆的格调。
二、2011款奔驰c180配置参数(奔驰c1802013款)
2010款奔驰c180的优缺点
这款车的驾驶操控性还是挺不错的，内饰配置也还可以，就是过滤座经常漏油，阀盖垫经常漏油，减震器后面经常漏油，其他的没有任何问题，请接受。
2010款奔驰c180质量好于2013款。
你好:这款车需要根据个人驾驶风格，13年是10年改装车【如果车有问题，问车师傅。4店S专业技师，10分钟解决。】
奔驰C180消耗多少燃油？
奔驰官网给出的数据:每百公里9.1L。
奔驰C180是C级车型。北京奔驰于2010年6月正式推出C级C180车型，车型命名为C180。其发动机为1.6升增压发动机，实际发动机排量为1598 ml，不足1600 ml。
虽然新款奔驰C180K仅搭载1.6升发动机，但其最大功率和最大扭矩为115 kW/520230N·m/3000-4500，分别比2.0升宝马318i高15Kw和50N·m。但一汽-大众奥迪生产的A4L 1.8TFSI发动机排量为1.8升，采用直喷燃油和涡轮增压技术。与奔驰的1.6升增压发动机相比，两者在动力和扭矩上没有太大区别。
奔驰C180的具体参数如下:
新款C级车外观风格没有太大变化，主要涉及前保险杠、LED日间行车灯和新轮圈。车内，主要变化是手套箱手柄增加了镀铬装饰。虽然外观几乎没有明显变化，但梅赛德斯-奔驰升级了COMAND系统，以提高易用性。
膨胀材料:
奔驰c级轿车的节油方法；
1.充分利用自动变速器。自动变速器是根据客户对油门的使用情况来确定换档时机的。油门小，升档时间早。油门大的时候，为了获得更大的动力，变速箱会在低档停留更长的时间，油耗也会增加。一般在市区行驶时，推荐的油门行程约为总行程的四分之一。加速时，慢慢踩油门，松开后再快速踩，有助于更快地换到高档位。
2.保持经济行驶速度。一般道路40-60公里/小时，高速公路80-100公里/小时的速度是经济速度。在安全的前提下，保持经济速度不变更省油。
参考:百度百科-奔驰C180
奔驰C级2010款C 180K经典款怎么样
优点:
虽然是奔驰c级中的入门级车型，但是没有一个安全配置被省略，安全性非常高。
缺点:
维护你的A险要1400多块钱，维护你的B险要2000多块钱，但是现在我自己买配件，找修理厂做。万公里580还不到那个。更重要的是，20多万元的车价没有倒车雷达，让人无法理解。
外观:
很时尚，很适合年轻人大力开车，然后把原来的小标签换成大标签。
内部:
老款更经典，虽然没有新款那么动感，但是精致！全黑内饰，充满运动气息，我安装了带视频的DVD导航。
空:
空房间够吗？两个人偶尔上下班带父母出去郊游或者坐后排什么的都可以。
配置:
同级车中配置相对较高的多功能方向盘，定速巡航自动大灯透镜电磁减震器非常不错。
功率:
1.6T增压经典一代虽然感觉不像涡轮，但完全可以满足日常需求。
操纵:
良好的操控底盘，扎实的操控，敏捷且良好的刹车
油耗:
综合油耗8.5左右。我每天通勤60公里，包括30公里的山路。
舒适度:
底盘稳定扎实，增加了乘坐舒适性，路感很好。
2010款奔驰C180的发动机号在哪里？
发动机的编号显示在你购买的销售发票上。如果想直接看车，可以知道底盘号。它在副驾驶座的B柱铭牌上，车外前挡风玻璃上的字母和数字也是它的底盘号。
奔驰C级2010款C 180K经典款怎么样
不，这是一辆质量可靠的车。
二手车要看具体的车龄、车况、行驶里程、保值率、是否有过危险、是否大修过等。
如果用二手车，要看车况、使用保养、公里数、卖多少钱等等。
你好，你是指二手车，对吗？二手车主要由经销商决定。
三、奔驰C180的基本参数
现款奔驰C级服役已近3年，按照奔驰的三年一小改规律.而奔驰英国公司不经意的刊登了一组2011款奔驰C级改款车的照片，泄露了未来新车造型。
新款C级车外观风格的改变并不大，主要涉及到前保险杠，LED日间行驶灯和新的轮圈。在车辆内部，引起主要的变化是手套箱把手部分增加了镀铬装饰。尽管看得见的变化很小，但奔驰很可能对COMAND系统进行升级以提升易用性。
动力方面，新的CGI/CDI系列发动机和智能引擎停止-启动系统将成为新车最大亮点。预计2011款C级车将在不久后发布（可能选择底特律或日内瓦车展），随后将在2010年初上市。
车外观只是小改款，内部出了配置升级，动力系统提升燃油经济性以适应市场需求外并没有大的改动，毕竟这只是一款中级改款车。
北京奔驰方面尚未透露是否同步引进新车的计划，不过将于上半年上市的C180(K)仍将为现款车型，外观、底盘等方面均不会发生改变。动力系统方面，现有两种说法，一为搭载于B-class之上的1.8L自然吸气发动机，另一种为一台1.6L机械增压发动机，而对应的型号为C180K。
从参数来看，搭载1.6L机械增压发动机的可能性更大，达到115Kw/5200rpm的最大功率及230Nm/3000-4500rpm的最大扭矩较竞争对手宝马318i等更显优势。国产奔驰C暂时只有C200K、C230和C280三款，按照计划，C180与2010年上半年上市，价格跌破30万。
四、奔驰c180L按键功能
奔驰c180L按键功能具体如下:
1、左侧按键主要控制定速巡航
返回按键、确认按键、HOME主页按键、巡航开启、速度调节、恢复巡航、取消巡航、速度限制。
2、右侧按键控制多媒体与语音
确认按键、HOME主页按键、返回按键、电话接听与挂断、语音控制、音量调节、收藏按键。
3、奔驰C200L定速巡航按键使用图解
①CNCL的作用是取消定速巡航，RES的作用是恢复巡航。
②通过SET键设置车速之后才能开启定速巡航功能，未设置时定速巡航功能不开启。（注意：30km/h以上车速才能启动）
③控制定速巡航速度的按钮：“+”代表加速，“-”代表减速。
④如果想避免在高速上超速，可通过“LIM”调整最高速度。
五、买奔驰c180后悔了,奔驰c180l的优缺点点评
奔驰 c1 80作为奔驰c中的入门级小排量，除了动力和配置略有不同之外，其他方面与同款车型相差无几。当然最满意的还是外观和内饰。奔驰c级的外观风格接近老大哥 S级，又不失优雅大方的魅力。先讨好消费者的眼光，是一大步。但是，外观是给路人看的，内饰才是车主每天接触的。 C级的内饰做工达到这个级别的中上水平，奔驰一如既往的舒适，让人无法抗拒。当然，有些c180的车主买了之后会后悔。下面就来点评一下奔驰c180l的优缺点，看看车主们有没有后悔买奔驰c180的。
奔驰c180的优点数不胜数。新C级设计语言，设计总监Gordon·middot瓦格纳总结为"感性”设计美学，的确，这款新奢侈品融合了古典与现代，每一个细节营造出的气质都是非凡的。并且作为一款标准轴距运动车型，黑色前唇和黑色后视镜营造的运动氛围恰到好处，点缀着运动气息，不张扬，彰显其优势。
奔驰c180的内饰其实和外观差不多，几乎没有什么新意。简约是主旋律，怎么才算简洁？配色越少越好。全黑银色的金属面板恰到好处，连缝线都是银色，绝对是两种颜色的简单碰撞。这样做，原本奢华时尚的氛围被运动所笼罩。但这也无妨。优秀的施工水平，没有人会抗拒。C级运动版标配A MG方向盘，手感和造型都非常漂亮。是室内装修的一大优势。
空是C级的一大劣势。首先是它的头部空之间，性能只能用很局促来形容；而腿部空空间足够丰富，其坐垫太短，大腿缺乏支撑。人体工学设计不是很好，对于身高180cm以上的朋友会非常明显。虽然C级运动版轴距达到2840mm，和雅阁等中型车差不多，但后排空空间有点太小，后排中间位置容不下人，实用性大打折扣。
动力方面，奔驰C180仅搭载1.6升排量发动机，但最大功率和扭矩却高达115Kw/5200和230N·middotM/3000-4500，分别比2.0L排量的宝马 318i高15Kw和50N·middotm.另一方面，一汽-大众奥迪制造的 A4L 1.8TFSI发动机排量为1.8L，采用燃油直喷和涡轮增压技术。与奔驰的1.6L机械增压发动机相比，两者的功率和扭矩相差不大。
我后悔买奔驰c180的原因之一就是动力比 c2 00和 c30 0弱很多。从数据上看，厂家的数据很保守，低速曲线设置很随意。当你踩下油门时，车辆要抬起头两次才能出去。中段加速能力还是奔驰的本色，但后段加速能力真的很弱。当然，这些主要是针对对驾驶感受挑剔，要求完美的朋友。至于车，如果只是用来购物而不是走路，日常使用完全够用。
虽然奔驰c180的优点数不胜数，但是已经没有车剩下了，除了"贵”除了这个缺点，c180还能挑出一些令人担忧的缺点。首先是换挡顿挫这个通病。像过街老鼠一样回头看看大众 DS G，至少DSG在新车的情况下是丝滑的。奔驰的7速AT变速箱123挡之间的顿挫，真的低于奔驰的水准。
挫折的罪魁祸首很大一部分归咎于这种糟糕的换挡逻辑。正常起步从1档换到2档很勉强，经常要3000转左右。后续2档到3档也是如此。巨大的速度下降本身对乘坐舒适性就不好，而且还伴随着发动机噪音，给人的主观感受很低。这也是我后悔买奔驰c180的主要原因。
另外空音的出风量很大，非常适合上海广州闷热的夏天，车内降温很快。但在自动模式下，明明很舒服，却依然保持着极高的风速，噪音很大，体验很差。总是需要手动降低风速，这样就失去了自动空音的意义。虽然这不是很大的缺点，但是不人性化的设置会影响舒适度。
反馈最多的问题是内饰的气味。不过，如果车辆购买后通风一段时间，这个问题是可以解决的。还有一些质量问题。比如有人反映奔驰c级车偶尔会漏油。而且奔驰c级前挡风玻璃质量不达标。很多车主反应前挡风玻璃会自然爆裂。所以想买奔驰c级，可能还是要根据自己的实际情况综合考虑。否则后悔买了奔驰c180就得不偿失了。
不得不说，C180 L是一款非常有诚意的机型。虽然很多人觉得它的指导价太高，但是终端30万左右的裸车价格还是挺不错的。毕竟它拥有同级竞争对手所不具备的配置、豪华、优秀的设计，而且与次低配车型C200 L相比，除了动力相差较大外，配置变化不算太大，价格便宜了4.48万元。如果不太在意动力不足，低配车型性价比还是挺高的。总的来说，利远大于弊。如果不是对动力要求很高的车主，奔驰c180不会让你后悔。
@2019
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