新别克英朗2021款(2021新别克英朗是四驱吗)
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本文目录
- 【购车手册】2021款别克英朗共有4款车型,如何选
- 英朗2021款1.5l自动精英版怎么样
- 2021新别克英朗是四驱吗
- 2021款别克英朗已上市,新车售价11.99万起
- 别克英朗怎么样口碑2021款
- 2021全新英朗十大缺点
【购车手册】2021款别克英朗共有4款车型,如何选
作为别克旗下一款经典车型，英朗的口碑和销量都是非常不错的，作为入门级的三厢家轿，英朗备受消费者喜欢。随着市场竞争的越来越激烈，各大车企都通过升级旗下的车型来完善矩阵，英朗也是一样，2021款英朗上市有一段时间了，配置方面还是非常有诚意的，加上有一定的终端优惠，相信会对细分领域造成很大的冲击。
外观方面，新车的造型融入了更多年轻化的元素，一款大尺寸进气格栅横置其中，飞翼式造型很有辨识度，黑色中网周边采用了银色镀铬饰条进行勾勒，显得很有质感。车头两侧搭载一款造型锐利的大灯，内部灯组十分饱满，点亮后显得精气神很足。前脸下方采用了贯穿式进气口，配合运动化的前杠，显得十分吸睛。车身线条十分流畅，低趴的车身很有运动质感，车身尺寸4609*1798*1464mm,轴距为2640mm，在这个级别中算是中规中矩。
内饰方面，全新英朗整体设计十分大气，中控台部分搭载一款内嵌式液晶显示屏，左右两侧采用了造型宽大的空调出风口，形成一个整体，物理按键区排列整齐，在黑色面板上很有质感。此外，新车搭载了别克最新的eConnect互联系统，支持苹果Carplay手机互联、GPS导航、酷我音乐等功能。
动力方面，2021款别克英朗搭载一款1.5L自吸发动机，最大功率113马力，最大扭矩141Nm，四缸发动机还是让人频频点赞的。此外，还有一款1.3t+48v轻混系统的组合，均是搭载6AT变速箱。那么具体哪款车型值得推荐内?
车型：2021款别克英朗典范1.5L自动进取型
指导价：11.99万元
推荐指数：3颗星
推荐理由：这款车型2021款别克英朗的入门版车型，配置非常适合家用，比较朴实，例如配备了发动机自动启停、16寸合金轮毂、织物座椅等，不过在多媒体应用方面，因为缺少了智能互联系统，性价比还是不高的。
车型：2021款别克英朗典范1.5L自动精英型
指导价：12.59万元
推荐指数：五颗星
推荐理由：和入门版车型相比较，自动精英型仅仅贵了6000元左右，但是6000元却带来了丰富的配置，大家来看看你值不值得吧——在入门款的基础上增加了LED自动感应大灯、电动天窗、真皮座椅、倒车影像、7英寸高清触摸屏、车联网、OTA升级、后倒车雷达等等，这款车性价比是十分高的。
车型：2021款别克英朗自动轻混进取型
指导价：11.99万元
推荐指数：三颗星
这款车搭载的是1.3T轻混动力，从配置角度来讲，其实和1.5L进取型差不多，都采用了16英寸双五辐铝合金轮圈、飞翼式镀铬进气格栅、发动机启停功能、驾驶座6向手动调节座、椅外后视镜电动调节等等，唯一区别就是发动机了，动力稍有区别，这款车的内饰为黑色。价格上面是一样的，相信别克就是为了给消费者多一个选择机会吧。
车型：2021款别克英朗1.3T自动轻混精英型
指导价：12.59万元
推荐指数：四颗星
这款车可以看做是轻混版车型的顶配了，真皮换成了黑色，配置方面也十分丰富，电动天窗、发动机自动启停、遥控钥匙等。
总结：综合来看，2021款别克英朗主要分为燃油版和轻混版，编者比较推荐021款别克英朗典范1.5L自动精英型，无论是配置还是价格都十分划算，和同级别车型相比较性价比很高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
英朗2021款1.5l自动精英版怎么样
从性价比、外观、空间、内饰、动力五个角度综合说明英朗2021款1.5l自动精英版的情况：
一、性价比很高！2021款1.5L自动精英型的指导价格为12.59万元，现在4S店内有着高达4-5万元左右的优惠，这一来，英朗的实际成交价比一些国产自动挡车型还要便宜，能够让大部分人接受。
二、外观还不错！虽然英朗的外观并不能够给人们带来什么新鲜感，但并不过时，整车看着也比较有存在感，符合大众的审美，车头飞翼式格栅很有辨识度。
并且精英版配备了全LED大灯，还有LED日间行车灯，这点很让人喜欢，侧面的腰线也比较有特点。
三、空间充足！坐进英朗的后排，无论头顶还是腿部空间都不会感到拥挤和压抑，座椅也比较宽大厚实，能够对身体起到很好的承托，保障了一定的舒适性。
四、内饰塑料感略强，可配置够用！英朗的车内使用了很多硬质塑料，摸着手感并不是太好，另外细节的做工也不是很精细，但车厢内的氛围比较居家，让人感到比较舒服。
在配置方面，精英型配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、7英寸中控屏、GPS导航、手机互联和映射、语音识别控制、车联网以及OTA升级等，还是比较齐全的。
五、动力中规中矩，但家用足够！英朗搭载的这台四缸1.5L自吸发动机，最大功率为113马力，匹配的是6挡手自一体变速箱，数据上并不抢眼，实际开起来后，加速也不像涡轮增压发动机那么有冲劲，但输出平顺，油耗也比较低。
而底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，底盘滤震性可以，并且悬架也能够对车身起到很好的支撑。
总的来说，2021款别克英朗的1.5L自动精英型，虽然并没有什么特别出色的地方，但好在各方面都比较均衡，最主要的还是价格便宜，还有英朗的口碑不错，质量也比较稳定！
2021新别克英朗是四驱吗
2021新别克英朗不是四驱，是两驱车型。
别克英朗XT：它是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力，体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。
别克英朗GT：有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验，帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。
安全系统
EDC发动机阻力矩控制系统：发动机在高转速换挡时转速的突然下降，会形成发动机制动效应，造成轮胎的抱死。EDC的介入可以控制发动机制动效应，使高速换挡时整车更加稳定。
CBC弯道制动控制系统：在弯道制动时，通过在四轮间独立分配制动力，确保车辆不出现转向不足或过度的情况。
EBD电子制动力分配系统：在汽车制动的瞬间，通过对四只轮胎附着力的感应、计算，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。
2021款别克英朗已上市,新车售价11.99万起
从官方获悉，2021款别克英朗轻混动携英朗典范1.5L于9月22日正式上市，此次共推出了四款，两款英朗典范1.5L车型和两款英朗轻混动车型，售价为11.99——12.59万元。
全新英朗秉承别克"动感流畅"的设计语言，汲取了Riviera概念车的经典元素，全新飞翼式镀铬进气格栅，LED自动感应大灯呈展翼型设计，车身造型富有运动气息，而又不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。
英朗典范款动力搭载型号L2B的1.5L自然吸气四缸发动机，最大马力113Ps，最大功率83kW，最大扭矩141N.m，应用了DVVT发动机特有技术。英朗轻混动款搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩230N.m，多点电喷的供油方式，油耗低至5.3L/100km。全系车型匹配6挡手自一体变速箱（AT）。
全新英朗座舱延续了别克360度环抱一体式设计，配合触感极佳的内饰材质及别克专利静音科技，全方位提升了驾乘感受。轴距达到了2640mm的别克英朗，为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克英朗怎么样口碑2021款
别克英朗口碑一般：1、日间行车灯，超级漂亮，辨识度很高；空间大，虽然轴距不大，但是后排腿部空间和宽度都非常不错；油耗表现非常不错新款英朗的屏幕和操控按钮的布局；2、无论是行车电脑屏还是中控大屏看上去都特别舒服，不会有廉价的感觉，中控大屏触控感灵敏。一键启动很喜欢，高大上的感觉。这个价钱这种配置，性价比很高，非常满意；3、缺点：1.4T的车型只有一个排气孔，如果是两个就完美了。减速到发动机转速为1200转的时候再加速，会有顿挫感，不过可以接受。原厂用的固特异轮胎耐磨，但是胎噪稍微大了一点；4、外观：家族瀑布式进气格栅加上日间行车灯逼格相当高。但不是那种夸张的个性，非常喜欢。车位有些平庸。腰线上扬增加了些许的运动气息；5、内饰：中控的上部用的都是硬塑料的，摸起来有些廉价，不过中控台屏幕旁的钢琴烤漆和防木的条看起来不错，门板上还有真皮。
2021全新英朗十大缺点
英朗是上汽通用汽车别克汽车公司旗下的一款紧凑车，这款车凭着持续的减价获得了许多顾客的亲睐，近期就会有粉丝指出自已要想下手这款车，但或是想再了解一下这款车的缺点，那_到底2021全新升级英朗十大缺点是啥？
缺点一：品牌影响力弱
别克汽车知名品牌在我国的知名度能够说成不如从前，尽管品牌形象依然很高，但车型的火爆的程度却在持续下降，像别克英朗、别克君越、别克君威等车型都只有经过减价的形式得到市场占有率，不然早已被中国汽车销售市场给取代掉了。
缺点二：外型造型设计平凡
在现如今年青顾客兴起的时期中，各种汽车企业陆续将自己的商品往年青、健身运动化的方位打造出，仅有外型充足忽悠人才可以吸引住年轻群体的留意，殊不知别克英朗的造型设计平淡无奇，尽管谈不上不好看，但全部外型都没有很大的闪光点。
缺点三：车内饰用材差
别克英朗车里选用了大规模硬塑料材料开展遮盖，顾客坐上车里之后无论是从视觉效果上或是触感上面能感受到较为强的低价感，除此之外别克英朗选用的或是陈旧的传动系统换档杆及其脚踏式刹车。
缺点四：车内饰臭味大
如同以上常说，别克英朗车里选用了大规模硬塑料材料，而塑胶在碰到天气炎热的情况下就非常容易散发难闻的塑料味，因而在夏季拿车的情况下车箱内存有严重的臭味难题，必须买车人用心和_间开展去味。
缺点五：室内空间可塑性不强
由于别克英朗的后面坐椅没法放倒，因此这款车的汽车后备箱室内空间的可塑性不强，假如客户有时候必须装卸货品或是大物件行李箱得话，英朗的储物柜的空间就很可能没法满足需求了，这针对用户而言并不友善。
缺点六：配备不丰富多彩
别克英朗全系列车型选用的全是塑胶汽车方向盘和织布机（仿皮）坐椅，即便是高配的车使用的仍然是手动式坐椅调整，整车的结构简单明了的舒适度配备很少，假如客户较为追求完美舒适度感受得话那_英朗并不太适合你。
缺点七：驱动力配备差
很多人对别克英朗的第一印象便是三缸发动机，尽管这款车之后又再次发布了4缸车型可选择，但遗憾的是这台1.5L的汽车发动机早已十分年久了，不但不能给顾客产生神秘感，并且驱动力的呈现也并不优异。
缺点八：噪声非常大
和同档次的很多自有品牌车型一样，别克英朗也一样遭遇噪声大的难题，尽管低速档行车的情况下车箱还能保证很好的宁静性，可是只需速率提高上来各种各样风噪、车噪、汽车发动机噪声就陆续扑面而来，要想不会受到影响得话就只有调高音乐播放的声音。
缺点九：漆面过薄
很多人都认为漆面薄是日系车的“专享”，但实际上英朗做为美国车也一样拥有十分薄的车漆，尽管漆面的厚薄水平并无法意味着车子的安全系数，可是薄漆面在碰擦的过程中更非常容易损伤，在历经沙石路段的过程中也更非常容易被溅出起_的碎石子划破车漆。
缺点十：汽车保值率差
依据有关统计分析，英朗前五年的均值汽车保值率各自为64.7%、59.2%、54%、49.2%、43.8%，在其中业内均值水平为前三年60%，因此别克英朗的汽车保值率是非常差的，假如顾客购车就是为了更好地衔接，想在三五年后车辆置换得话那_提议考虑到别的汽车保值率高的车型。
之上便是别克英朗的缺点所属了，实际上每一辆车都或多或少有自已的缺点，尽管英朗不够的位置十分多，可是在它十万元之内的落地价里还需要啥子单车呢？那_在熟悉完缺点后，也有很多人想要知道这款车的品质，那_到底别克英朗车如何品质如何？
别克英朗车的品质
依据第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，别克英朗的2019款车型常见故障投诉率并为806个，2021款车型常见故障投诉率为416个，光从总量上看仿佛十分多的模样，但这款车在2020年销售量超过了295865辆，2021年1-6月份总计销售量也有121490辆。
因此将销售量和投诉率比照起_看，实际上别克英朗的设备故障率并不是很高，乃至可以说较为少了。其中2021款车型的常见常见故障为汽车发动机故障灯亮、车载互联系统异常、影音系统常见故障、车怠速抖动等，全是一些问题不大的小问题，因此别克英朗的品质或是非常好的。
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