丰田卡罗拉好车吗 丰田卡罗拉买了真的很有面子吗它的优点多吗
本篇文章给大家谈谈丰田卡罗拉好车吗，以及丰田卡罗拉买了真的很有面子吗它的优点多吗对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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丰田车质量怎么样
说到丰田抛开国家、民族情节来说，好车。丰田我们想到的第一就是油耗低，他的造车技术造车工艺很先进，也很认真，这是值得国产制造商学习的，不要不思进取想支持国产都找不到理由，丰田发动机采用独家配方VVTI技术，配置上也不错，性价比高。有路就有丰田车这句话听着夸张了点但确实是这样，在中国还不太明显，在美国真的就是这种，就是被美国人给带火的。
丰田世界汽车老二，旗下有丰田和雷克萨斯两个比较出名的品牌，丰田车外观中庸一般这几年还玩非主流，雷克萨斯就帅气了毕竟定位豪车嘛，省油就不说了老生常谈得了。就来说说他的质量，质量上丰田讲究一个字稳，你要说他多出色也不咋地，除了省油就是稳定了，这也是大多数人卖他的原因。你看普拉多、凯美瑞、卡罗拉等，动力表现一般般，看中他们的就是稳定。稳定了毛病就少，开个几十万公里也许都不大修一下，所以说丰田车开也开不坏，想找个理由给自己换车都难。但是也有人说丰田车，保质期类一定没问题过了保质期问题就来了，确实是确有其事的，不吹不黑很多人都遇到了。
可丰田稳定性过关性价比过关油耗过关，最蛋疼的就是安全性不过关，国产丰田是这样，不知道是一汽爱国还是想要利润。皮薄了，给你100个气囊好了，可皮薄了硬件跟不上软件安全顶个屁用，小事故还好大事故就是行走的棺材。我记得前几年南京一个车祸，一辆马自达碎成了渣渣，力学角度上来看没问题，小麻雀还能撞烂大灰机呢，可从侧面看出是真的脆，碎的有点夸张了，连车的框架底盘都碎了，马自达就是丰田的缩影。他的省油也有一部分是皮薄车轻带来的。
总结一下丰田质量好，是好车，建立在不考虑安全的情况下，丰田还是值得入手的，性价比和经济性在那里后期保养还不贵。重视安全性的话还是看看德系美系车沃尔沃等，虽然油耗不理想，但比日系安全。不过，德系特别是大众，这几年国产的安全配置也简的严重了，也许是国人自己坑自己吧，一个尿性，大众丰田人家在美国安全系数是真滴高的。这些也是自己的观点，希望大家多多支持指教。
不是大家吹嘘，也不是刻意的追捧，丰田的质量确实是比较稳定可靠的，丰田的汽车大多数结构比较简单，可能没有什么太新的技术，但是比较稳定可靠，这是丰田一贯的理念。丰田的造车理念叫做精益生产，也可以理解一个萝卜一个坑，追求利润的最大化，在这种理念下造出来的汽车，丰田汽车不会额外的进行冒险，会使用比较成熟可靠的技术，比如丰田特别善用于自然吸气的发动机和稳定可靠的at变速箱，这种动力的组合，可以说是非常的完美，后期的稳定性比较高。放眼全球，丰田作为世界第一销售品牌很多车型都迎合了普通大众消费人群的需求，就是买一辆车不追求太高的性能，不追求太高的驾驶体验，不追求太完美的操控，但是都稳定可靠，比如紧凑型车型，老的花冠，还有现款的卡罗拉雷凌，在往上有凯美瑞，在往上有丰田的皇冠，还有停产的锐志等等，都是以稳定可靠著称的。那丰田的汽车是不坏吗？当然不是丰田的汽车故障率也并不低，只是说明一些发动机变速箱底盘大的故障比较少，小毛病也是有的，而且维修保养起来配件比较便宜，操作起来比较简单你像同样拆一个丰田的发动机和拆一个宝马的发动机，耗费的工时以及技术难度方面都是不同的。所以总体来说丰田的汽车质量稳定可靠，而且出现问题之后维修保养比较便宜，比较简单，适合普通的大众消费人群，可以说是居家过日子的品牌，对品牌。开不坏本身就是伪命题，是日本人杜撰的洗脑语言。十年以上丰田报废率高于大众车。大众可修，丰田车架都要散了。德系车车身刚性是适合200迈速度的，而日系车最高120迈。日本本土汽车大多数八年报废了，超过十年以上日系车安全性极差。主要还是丰田追求可靠，民用层面不会使用太复杂和太激进的技术，或者说不是像本田那样太过追求参数。打比方，同样是直喷技术，本田就太压榨发动机的油耗和动力，丰田就才用了双喷射技术，避免了冷启动时窜汽油的问题。也不太愿意用涡轮机。现在的车都便宜省成本是都在做的事情，丰田的车也有这样那样的小问题，比如说异响，新凯美瑞泥浆门等等，但是丰田的问题基本都属于小问题，都是后期能解决的，在发动机变速箱这块丰田确实相对要稳定可靠一些，没有很严重的硬伤。反过来讲，以前本田在电喷自吸加AT的时代，也是很可靠的。买大众的说大众好，买丰田的说丰田好，总的来说，两种车都很成熟，势均力敌，选那一种都很正确，如果从经济性，耐用性，保值率来讲，丰田略剩一筹，仅个人观点！
丰田车说心里话真是好车，和爱国没有关系，都是国家等价交换来的，我们国家造车还是欠缺技术，实话。丰田车低端系列产品真是钱少人的真爱，远离修配厂，事实。10万公里几乎没有什么毛病，正常磨损除外，大家可以留意丰田车主的话语，就明白了。
丰田是世界最大汽车生产商之一，能独立生产汽车所有零配件且性能稳定，庞大的产业帝国很少有企业能超越。看全球的丰田车你就知道质量好不了，衡量一个品牌的车好不好，看保有量能反映问题的。
丰田车质量不错，日系车的优点就是省油不爱坏。
日系在发动机和品控上算是独步全球的单纯质量数据上是要日系的好但是德系的整体品质等要好一些均衡一些一些关键性零件等要更强一些简单说日本车三大件都是很耐操的但是其他的东西就是能用但不会很高挡德系的整体品控和配件上更好一些
日系车都人的保护很到位，但是本身车比较轻，所以开特别快难免有点轻飘感觉
丰田车比较好，整体质量稳定可靠，从家用的角度看，全球销量冠军已经完全能说明它的实力。商务车埃尔法挺牛，行政车皇冠高端成熟，皮卡车海拉克斯赢得了丰田的战争美誉，中巴车考斯特做到了巅峰，豪华动感车就是雷克萨斯（凌志）系列，越野车陆巡（兰德酷路泽）、霸道（普拉多）、FJ酷路泽、超霸、穿越者、荣放车型多了，就连家用买菜车，都写成了秋名山车神座驾AE86，其实就是当年卡罗拉雷凌两厢运动版。如果说本田是偏科生，买发动机送车，那么丰田绝对算是全科生，哪都好，哪也不突出，最大的特点就是没有特点，中庸、平衡，但是空间不是强项，性价比不高（他家经常没有优惠，还加价卖），内饰真不美。尽管丰田车也有缺点，但是丰田公司是世界上为数不多，具备设计和整车配套生产能力的企业，汽车业有这么个说法，全球60％ 70％车企倒闭了，对日本车企影响不大。但是日本车企关门了，全球将有60％ 70％车企因缺少优质零部件供货商而不利，其中丰田是日本车企的龙头老大哥。如果说本田发动机活塞环垄断优质地位，那么丰田控股的爱信、电装两家零部件公司也是车界绝对数一数二的好货供货商。丰田早期是做织布机的，投资汽车制造后，最初是学习福特建设的第一代脉动生产线，现在青出于蓝而胜于蓝。在全球市场上，德系某众高级车真不是丰田的对手。正所谓，人到山前必有路，有路就有丰田车。目前，我国汽车零部件拥有绝对优势的是福耀车用玻璃，占据全球70％市场份额。我们先要正视竞品的实力，认识不足，才能确定自己奋斗的目标。
丰田汽车质量还是比较稳定的，技术也是比较成熟的，这是抓住了客户购车的心理。大多数的客户买车，不论是豪华品牌还是日常代步，都希望有一个稳定的车子。所以丰田品牌销量高的原因就是它的稳定性，如果国产车大多数达到这个程度，很多人都是会选择性价比高的国产车的。
丰田卡罗拉是一台好车吗它的动力怎么样
优点：省油这个非常满意，其他各方面也有很多优点
缺点：新车味道比较大，塑料感也很强
外观：车子的外形很好的，卡罗拉双擎就是卡罗拉和雷凌的混合
内饰：中控还行的，车门那些没那么好
空间：后排空间，我174，给我的空间感受不错
配置：配置比较多也比较实用，没有一些花哨的配置，现有的配置都能够用上。
动力：动力充沛，给油就走，深踩有明显的推背感，高速超车有信心，动力方面很满意。
操控：操控感觉还可以，总之比较好驾驭
油耗：5升左右的油耗，省钱的很
舒适：舒适度还好吧，比较符合这个价位吧，噪音不大，座椅也还行，悬架稍微硬了点
优点：外观大气，油耗低。
缺点：内饰用料
外观：外观萝卜青菜各有所爱，我们家的车，我们家喜欢就可以啦。
内饰：新车味道不是很大，内饰虽然没有什么大亮点，但用起来也还可以。。
空间：主要还是上下班用的，所以对空间没有那么高的要求，偶尔副驾驶或者后排座人，但是也不会觉得很拥挤。
配置：abS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制，无钥匙启动系统等等。
动力：起步有点肉，不过提速是表现还是可以的。
操控：方向盘有点重，操控基本上可以做到指哪打哪。
油耗：提车到现在就每天上下班代步跑了四百多公里，各种路况都有，综合油耗才4.5升左右，对于整备质量1.4吨的车来说确实相当省。
舒适：座椅的舒适性还可以，就是过坑坑洼洼的路面，颠簸感还是可以明显感觉得到的。
优点：外观和内饰的个性、亲和力
缺点：座椅软硬度适中，隔音一般，舒适性一般，过减速带过滤太少
外观：外观很不错，大气，时尚，前脸特别喜人
内饰：塑料感有点强，这一代的内饰很多人觉得少了很多经典的元素
空间：前后排头部和腿部的空间都是很不错的，空间处理上做得很不错的
配置：配置比较少，买的是乞丐版
动力：动力也够，加速也比较快，上坡的时候也没感觉有什么压力，虽然只有1.2t
操控：别看车小，转弯半径可不小，胎噪有点大，拐弯还是要把车速降下来
油耗：油耗低，加满开个几百公里，百公里油耗也就6升不用，手动版！
舒适：舒适性整体也是不错的了吧，在这个价位上，隔音中等，减震有点小问题。
卡罗拉是一台好车吗它的动力弱吗
优点：外观犀利，空间充足，动力充沛，操控精准。
缺点：目前还没有什么大问题的，毕竟才买进没有多久，等以后发现了再回来补充吧。
外观：外观很前卫，科技感很强。
内饰：比较平庸，没有更多出彩，但也没什么大缺点。
空间：前后排都很宽敞，后排地板基本平整，坐3人非常合适。
配置：发动机电动防盗、无钥匙启动/进入系统、上坡辅助、倒车视频影像等等。
动力：动力那叫一个强啊，只肯踩油门，过路口绿灯我的车子瞬间都60了，从后视镜看其它车子才刚动。
操控：方向盘很轻，指向精准，开起来随心，舒服，不觉得累。
油耗：这车还是挺省油的，平均百公里4.2个油。纯电模式行驶，油耗就可以直接略过了。
舒适：空间还可以，坐在车内感觉很稳，很舒服，噪音也不是很明显。
优点：空间好，省油，动力也挺足，好车
缺点：暂时没有
外观：外观好，小改款，外形更帅气了
内饰：精致倒是很精致，美中不足的是没有软质没有做到到处都是
空间：买菜车，家用足够乘坐空间：空间家用完全够用，我身高178，后排中间地台全平，中间坐人也很舒服
配置：配置一般吧
动力：对动力还是很有信心的，涡轮介入的也较早，只要给油，动力就会有
操控：操控感觉还可以，转向还是比较轻，线性的，方向盘也不重，还不错。
油耗：目前的综合油耗6升多！现在油价也不贵，真正的买菜车
舒适：舒适性也不错，座椅软硬适中坐上去很舒服，不足就是高速上的风噪、胎噪比较大
优点：空间好，省油，动力也挺足，好车
缺点：暂时没有
外观：外观好，小改款，外形更帅气了
内饰：精致倒是很精致，美中不足的是没有软质没有做到到处都是
空间：买菜车，家用足够乘坐空间：空间家用完全够用，我身高178，后排中间地台全平，中间坐人也很舒服
配置：配置一般吧
动力：对动力还是很有信心的，涡轮介入的也较早，只要给油，动力就会有
操控：操控感觉还可以，转向还是比较轻，线性的，方向盘也不重，还不错。
油耗：目前的综合油耗6升多！现在油价也不贵，真正的买菜车
舒适：舒适性也不错，座椅软硬适中坐上去很舒服，不足就是高速上的风噪、胎噪比较大
开卡罗拉的人穷吗
开卡罗拉的人不穷。
开卡罗拉的都是什么人主要取决于其定位，“从年龄阶层上来说，卡罗拉在年龄阶层上会更广，比如说30岁甚至到40岁的人在购买车辆时依然会选择卡罗拉。”雷凌-卡罗拉的总设计师安井慎一说道。所以在整个消费群体上选择卡罗拉的会比选择雷凌的要多一些。
再来看看卡罗拉属于什么档次车，其实新款卡罗拉基本达到B级车水平，并不算是低端车。那么卡罗拉适合什么人群开，很多人担心卡罗拉女人开有档次吗的问题，其实卡罗拉虽然外表平淡无奇，但是适合开的人还是挺广泛的，从卡罗拉用户情况来看，有上至五六十岁的中老年人，也有二十多岁的年青一族，开卡罗拉的人更注重其均衡性，这也是为什么懂车的人开丰田的重要原因之一。
尽管现在国内80后、90后这个年轻的阶层已经逐渐成为了消费的主力军。但是汽车对于国人来说还是属于大宗商品、奢侈品。这些消费群体群体对于他们的长辈来说，在财富积累上还是相对较低，其消费能力上相对来说不够强大。
所以雷凌消费群体的消费能力相比卡罗拉稍有不足。与雷凌相比，卡罗拉的市场耕耘程度、大众口碑、汽车保有量都有巨大的优势，消费者的年龄阶层上要更为宽广，因此他们觉得丰田卡罗拉好用。
丰田卡罗拉买了真的很有面子吗它的优点多吗
优点：外观大气，油耗低。
缺点：内饰用料
外观：外观萝卜青菜各有所爱，我们家的车，我们家喜欢就可以啦。
内饰：新车味道不是很大，内饰虽然没有什么大亮点，但用起来也还可以。。
空间：主要还是上下班用的，所以对空间没有那么高的要求，偶尔副驾驶或者后排座人，但是也不会觉得很拥挤。
配置：abS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制，无钥匙启动系统等等。
动力：起步有点肉，不过提速是表现还是可以的。
操控：方向盘有点重，操控基本上可以做到指哪打哪。
油耗：提车到现在就每天上下班代步跑了四百多公里，各种路况都有，综合油耗才4.5升左右，对于整备质量1.4吨的车来说确实相当省。
舒适：座椅的舒适性还可以，就是过坑坑洼洼的路面，颠簸感还是可以明显感觉得到的。
优点：最大的优点就是电动混合动力汽车油耗很低，百公里才四个出头，这在汽油车里面是不敢想象的，相信为了随着石油资源枯竭电动汽车会是以后的主力产品。
缺点：内饰不出彩。
外观：外观中规中矩，没有什么亮点也没有什么缺点。
内饰：内饰的设计感不是很新颖，没有什么新意，用料也比较普。
空间：一家五口人用起来完全没有问题，之前也考虑过SUV，但是想想其实现在基本没有什么烂路可走而五座家轿也完全能够胜任一家人的日常出行，而且油耗也很经济，还是很划得来的。
配置：配置方面还是很丰富的，无钥匙启动/进入系统，倒车视频影像等等。
动力：电动系统很安静，油门反应也灵敏。
操控：电子助力的转向系统让车子的操控变得非常轻松，女生开也很合适。
油耗：油耗很低，百公里才四个出头，这在汽油车里面是不敢想象的。
舒适：车内安静舒适。
优点：最大的优点就是电动混合动力汽车油耗很低，百公里才四个出头，这在汽油车里面是不敢想象的，相信为了随着石油资源枯竭电动汽车会是以后的主力产品。
缺点：内饰不出彩。
外观：外观中规中矩，没有什么亮点也没有什么缺点。
内饰：内饰的设计感不是很新颖，没有什么新意，用料也比较普。
空间：一家五口人用起来完全没有问题，之前也考虑过SUV，但是想想其实现在基本没有什么烂路可走而五座家轿也完全能够胜任一家人的日常出行，而且油耗也很经济，还是很划得来的。
配置：配置方面还是很丰富的，无钥匙启动/进入系统，倒车视频影像等等。
动力：电动系统很安静，油门反应也灵敏。
操控：电子助力的转向系统让车子的操控变得非常轻松，女生开也很合适。
油耗：油耗很低，百公里才四个出头，这在汽油车里面是不敢想象的。
舒适：车内安静舒适。
OK，关于丰田卡罗拉好车吗和丰田卡罗拉买了真的很有面子吗它的优点多吗的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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