保时捷carrera价格(保时捷911 Carrera的参考价格)
大家好，今天来为大家分享保时捷carrera价格的一些知识点，和保时捷911 Carrera的参考价格的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
一、一辆保时捷多少钱
经改装的话，最贵的保时捷现在中国售价为645万。经保时捷专属改装公司改装后价钱就是天价了，荷兰世爵最贵的中国才卖九百几十万，就carreraGT改装后国外价格合人民币进三千万。很多保时捷赛车系的车都没有准确价格定位，但性能超强，像935"Moby Dick"等。我所知道的有明确价格的保时捷是： PORSCHE保时捷 911 GT1$ 912，000而 CARRERA GT$ 500,000
几乎差一倍。
曾在2000年巴黎汽车展上作为概念车展出的保时捷CarreraGT，在日内瓦车展上将首次作为量产车向全球发布。保时捷公司表示，CarreraGT将在德国的莱比锡生产，2003年底向客户交车。
CarreraGT量产款长4609mm×宽1920mm×高2731mm，重1380kg。采用V10发动机，排气量从原来的5.5L提高到了5.7L，最大输出功率为612hp/8000rpm，最大扭矩为592.6N·m。CarreraGT的最快时速达到330KM/H，0-100公里的加速仅为3.9秒。
新保时捷跑车拥有操作简单的车顶系统，它由两个独立的碳纤维顶壳组成，每一个仅有2.4公斤，这两个顶壳可以放在前面的行李舱里，
CarreraGT采用超轻的镁轮圈，由于镁的加工比较复杂，此次引用在量产车上还是第一次。轮胎也是为CarreraGT特别开发的，前胎尺寸为265/35ZR19,后胎尺寸为335/30ZR20。
该车的车身采用碳纤维强化树脂制成(CFRP)，保时捷已为该技术申请了专利。
二、保时捷carreragt多少钱
保时捷卡罗拉格每百公里油耗约9L。
保时捷CarreraGT是一款传统的敞篷超级跑车，采用双座设计。这款车被称为现代保时捷的代表作。这款车不仅是一款超级跑车，也是保时捷汽车的佼佼者。这辆车的外观相当独特，所以人们一眼就能看出来。
动力方面，保时捷CarreraGT搭载了5.7L自然吸气V10发动机，采用了中置发动机驱动系统的设计。发动机最大功率612马力，百公里加速时间仅3.9秒，最高时速可达330公里/小时。
由于发动机采用了中置设计，车身重量分布相对均衡，发动机的这个位置降低了车辆的重心，使得车辆的空气动性能非常好，即使在弯道路段行驶也能轻松驾驶。
最著名的保时捷汽车是汽车发动机。发动机设计来自专为勒芒耐力赛打造的V10发动机。气缸内壁涂有一层镍硅复合涂层，减少磨损的同时，还能输出更强大的动力。发动机使用的横流系统可以保持发动机的工作温度不变。
百万购车补贴
三、保时捷911需要多少钱
保时捷911官方售价区间为1228-389.8万元，实际裸车成交价基本没有优惠。因为是进口车，以2017款保时捷911 turbo S尊享系列3.8T车型为例。其裸车成交价为300.31万元，而实际落地价为332.88万元。
2018年11月28日，保时捷(2019)全新911在美国洛杉矶正式上市。即日起，中国市场新车预售同步启动。其中911卡雷拉S售价149.8万元，911卡雷拉4S售价157.8万元。
新款(2019) 911的前保险杠改为贯穿式设计，LED尾灯上下贯穿，底部嵌入保时捷英文标识。同时，发动机进气口也改为竖排格栅设计，并配有高位刹车灯。
动力性能方面，2019款保时捷911 Carrera S和911 Carrera 4S的最大输出功率可达331 kW，比上一代车型提升了22 kW，峰值扭矩为530 Nm。该车的百公里加速时间已突破4秒大关：后轮驱动的911 Carrera S耗时3.7秒，四驱的911 Carrera 4S仅需3.6秒，分别比上一代车型缩短了0.4秒。
四、保时捷911一般落地价多少
官方指导价146万元，加上一些配置裸车价1,647,700元，另外加上购置税、车船税、保险等必要费用后全款落地181.42万。
保时捷最的独特的混动跑车918，国内售价在1388.8万元，是保时捷现售车型当中售价最高的一款。当然保时捷为了突出车主的身份，全球仅仅限量生产918台；
扩展资料：
五个车型：
1、Carrera系列
在整个保时捷911的产品序列中，Carrera系列的车款最多，拥有Carrera Coupé、Carrera Cabriolet、Carrera S Coupé、Carrera SCabriolet、Carrera 4 Coupé、Carrera 4 Cabriolet、Carrera 4S Coupé、Carrera 4S Cabriolet共8款车型。
其中“Coupé”代表硬顶车型、“Cabriolet”代表敞篷车型，而标志中的“4”代表四轮驱动车型、“S”代表运动款车型。Carrera系列是保时捷911系列的主打产品，也是整个911车系的灵魂。
2、Turbo系列
保时捷911 Turbo的发展历程可以追溯到1974年，第一代涡轮增压911车型是在法国巴黎车展上亮相的。当时正值经济衰退和石油匮乏时期，保时捷在这种情况下推出了这款“追求高效率“的新概念跑车——911turbo。
根据定义，效率是指工作输入与工作输出之比。高效率的设备都能以较低的输入实现更大的输出功率，而保时捷911 Turbo就是遵循这一理念而诞生的。从第一代车型开始，911 Turbo就颠覆了当时跑车界奉行的“排量等于功率”的规则。保时捷911 Turbo仍在延续这一理念。
在保时捷911 Turbo系列中，911 Turbo Coupé和911 Turbo Cabriolet装备了排气量为3.8L的涡轮增压发动机，其最大功率达到368kW，最大扭矩则达到了650Nm。
3、Targa系列
保时捷911 Targa无论是在整体风格还是在外观造型方面，保时捷911 Targa都独具特色、精美绝伦。这款极富典雅气息的911跑车设立了自己的美学标准，透明车顶从挡风玻璃框一直延伸到发动机舱盖，为乘客打造出了一个亲近大自然的车内环境。
保时捷911 Targa的天窗由一个前部滑动模块和一个折叠式后车窗组成，面积高达1.54平方米。前部滑动式天窗全部展开有半米宽，展开面积则可达到0.45平方米，能够在尾门下方平稳滑行。
滑动式天窗的后一部分由加热式尾门组成，宽大的尾门可平稳地自由展开，开启后会在前排座椅后方拥有一个容积为230 L的储物空间。
4、TurboS系列
作为911 Turbo系列的强化版本，911 Turbo S Coupé和911 Turbo S Cabriolet在性能上实现了进一步提升。其最大输出功率比911 Turbo高出22kw，达到了390kw，而最大扭矩更是达到了700Nm，是911车系中最为强劲的民用版本车型。
保时捷全新997系列911 Turbo S搭载六缸水平对置双涡轮增压发动机，这套涡轮带有可变涡轮截面技术，其最大马力相比997系列911 Turbo高出30马力，达到530马力，最大扭矩更是达到了700Nm。从0加速到100km/h仅需3.3s，极速可以达到315km/h。
5、GT系列
保时捷911 GT系列追求赛车般的驾驶性能，因此无论是性能配置还是底盘调校都更加强调赛道风格。为了使保时捷911 GT系列的运动感更强，911 GT2、911 GT3和911 GT3 RS都配备6挡手动变速器，同时极为重视车身的轻量化。
保时捷911 GT2搭载3.6L双涡轮增压发动机，最大功率达到340kW的，最大扭矩达到620Nm。从0加速到100km/h仅需4.1s。从0加速到200km/h只需12.9s，最高车速达到315km/h。
五、保时捷911 Carrera的参考价格
保时捷终于正式推出911Carrera 4/4S车型，也就是新一代911的四驱版车型，它们分别都有敞篷及硬顶版本。作为更好开的911系列，Carrera 4及4S将适合越来越多消费者。
价格方面，911Carrera 4硬顶及敞篷版车型分别为1,524,000元（含增值税）和8.6583万欧元，911Carrera 4S则分别为8.7959万欧元及9.6619万元。换算成人民币，保时捷911Carrera四驱版车型起步价格约为62万元，最高价格约为76.9万元（此价格为直接换算售价，不含各种赋税及消费市场不同而产生的价格区别，也不含选装件价格),911Carrera 4/4S在国内售价已经公布，具体情况见下表内容。车型价格（万元） 911 Carrera 2012款 6 911 Carrera Cabriolet 2012款 9 911 Carrera S 2012款 1 911 Carrera S Cabriolet 2012款 3 911Carrera 4 2012款 5 911Carrera 4S 2012款 5 911Carrera 4 Cabriolet 2012款 1 911Carrera 4S Cabriolet 2012款 199.日前，海外媒体曝光了一组保时捷新一代911 Targa的谍照，作为新一代911的又一款衍生车型，该车预计于9月的法兰克福车展首发。
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
