宝马一系118i运动版(宝马1系118i时尚型和运动型买哪个更合适)
各位老铁们好，相信很多人对宝马一系118i运动版都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于宝马一系118i运动版以及宝马1系118i时尚型和运动型买哪个更合适的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
一、华晨宝马1系118i与125i车型有区别吗
1、宝马的排量不同。华晨I系列118I排量为1.5L，华晨I系列125I排量为2.0L。
2、宝马的最高时速不同，宝马华晨I系列118I的最高时速为212公里，宝马华晨I系列125ide的最高时速为250公里，比118I的最高时速高出38公里。
3、宝马的整车尺寸有差异，华晨宝马118I系列第一代的车身尺寸为4456x1803x1446，华晨宝马125I的车身尺寸为4456x1803x1448，车身高度高于118I。
4、宝马的发动机不同，华晨I系列118I的发动机型号为b38a15c，华晨125I的发动机型号为b48a20d。
扩展资料：
2019年2月14日 2019款宝马1系三厢版正式上市。共提供2种动力，包括搭载1.5T直列三缸发动机的118i和搭载低功率版2.0T直列四缸发动机的120i车型，新车共推出了4款车型。
2019款宝马1系包括LED大灯、8.8英寸中央触摸显示屏、PM2.5空气滤清器、制动辅助、驾驶辅助图像、无钥匙启动、驾驶体验控制系统、SOS紧急呼叫功能等。
M运动型多功能方向盘带有独家镀铬“M”标志，与2019款宝马1系三厢版最低配的118I时尚型升级了17英寸轮圈、亮黑色内饰板和可选的苹果Carplay，118I M运动包车型不仅外观有变化，而且还增加了后视镜组件，并可选增强了互联网驾驶和苹果Carplay。
现在它配备了120i m运动套件，该车型还进一步配备了舒适的接入等功能，新车配备了标准的8.8英寸高清触摸屏和第六代iDrive人机交互系统。
参考资料来源：
凤凰网-试驾2019款宝马1系运动性能依然不变
百度百科-宝马一系
百度百科-华晨宝马
二、宝马116i 120i 118i 125i区别,要简洁明了。
四种主要是发动机电脑控制功率程序不一样。
116i：排量1.6T，入门级产品、性能够用。
118i：排量1.6T，但马力大于116，加速性能更好，配置更丰富。
120i：排量2.0T加速性能已经不错，该有的配置基本上都有了
125i：排量2.0T发烧友级别，价格已经够买3系或X1的了
如果你预算有限，只为了买宝马而买宝马，那么选116i。
如果预算还可以，又想体会一下宝马的加速和操控，选120i。
富二代或者发烧友可选125i。
拓展资料：
宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。
宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。
其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。
参考资料来源：百度百科：宝马（汽车品牌）
三、宝马1系118i时尚型和运动型买哪个更合适
这取决于您对车辆功能、外观和性能的个人偏好。时尚型注重舒适性和豪华感，适合需要使用车辆进行日常通勤和城市驾驶的人。而运动型打造为更具驾驶乐趣的车型，注重操控性和运动性能，适合想要体验卓越驾驶体验的人。建议试乘试驾两款车型，让您自己决定哪款更适合您的需求。四、宝马1系118i时尚和运动的区别
2017款宝马系列I118i买运动版还是时尚版，因为差不多是这个价格但你不想要时尚版。很纠结。
其他都一样，就是配置上的差价其实没什么用。选择时尚的版本。
宝马1系有多少种驾驶模式？有什么区别？
共有三种类型:“舒适”舒适模式、强调效率的ECOPRO节能模式和增强动力的“SPORT”运动模式。
舒适模式通过适当调整悬架部件的设置，确保平稳舒适的驾驶体验。ECOPRO节能模式可以调节Steptronic自动手动变速箱的特性和加热/空的设置，以实现驾驶过程中最大可能的燃油经济性。该模式可将油耗降低高达20%*。惯性滑行功能和ECOPRO节能路线可以进一步节省燃油。后者会综合考虑交通流量、个人驾驶风格和当地路况，建议最经济的驾驶路线，从而降低油耗。在“SPORT”运动模式下，所有驾驶和悬架设置都进行了调整，以获得更动态的驾驶性能。更快的发动机响应和更快的自动变速器换档速度。
新手，不太懂车。宝马1系118i运动版车型怎么样？
Ivan_gui2015/04/2718:53:24公布5楼有防眩光，但需要手动转动那个按钮，锁车后会闪红。方向盘调节顶腿是因为你的座椅调节太高，宝马的基础姿势一般，油门刹车区域的地板会稍微凹陷。有高度调节。看了很久，还是不知道高度调整在哪里。调整前后要不要按下？
运动与领先宝马1系的区别
从第一代E81/E87到第二代F20/F21，宝马1系的设计变化不大。唯一明显的变化就是大灯和尾灯的明显升级。但坦白说，我个人并不是很欣赏二代车大灯的造型，总觉得这个设计对于一辆宝马来说有点平庸。
宝马1系118i时尚版和运动版加倒车影像要多少钱？
安装倒车影像花费不多，3000元左右。
一千多
宝马1系118i和120i哪个价格更合适？
宝马118i排量为1.5T，120i排量为2.0T从目前的售价来看，两款车型的性价比都相当高。选哪个主要看个人需求和预算。118i搭载了获得沃德十佳的B38发动机，最大功率100kW，最大扭矩220Nm，百公里加速9.4。完全够日常使用，加上宝马出色的操控，驾驶感非常好，完全超越市场上其他1.5T车型。如果预算有限，建议买118i。子弹足够的话就是120i，最大马力192马力，百公里加速7.5秒。那种加速感很强，适合对动力要求比较高的人。建议去4S店试驾这两款车，自己感受一下。现在终端优惠很大。120i裸车预计20分钟左右拿下，118i裸车估计14-18万。
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五、宝马1系118i参数配置
宝马1系国产以来争议不断，尤其是从两厢后驱小钢炮变成了前驱三厢紧凑型家用车，很多人很难接受。没有后驱，连“鸡腿”都省了。这还是宝马吗？然而，事实证明，有时候向市场妥协并不是一件坏事。至少对于豪华品牌的入门级车型，消费者非常乐于接受削减成本降低门槛的举动。所以基于这个观点，国产宝马 1系的很多改动看起来都是合理的。
2018款宝马1系有两个排量共五款车型，配置布局清晰。只要消费者有明确的需求，做出选择其实并不难。
1.哪个值得买？
二。车型介绍
虽然改成了三厢设计，但宝马1系依然保持了一贯的运动风格，年轻、时尚、运动依然是其最大的亮点。作为宝马设计的灵魂，“肾形”进气格栅自然不会缺席。除了下进气格栅的细节，国产宝马1系和进口版的前脸变化其实不大。
大灯没有采用和三系一样的大开眼界设计，修长的造型很有动感和攻击性。光源。宝马1系除了入门级的118i时尚款，还配备了LED自动大灯，LED日间行车灯和雾灯是全系标配，很厚道。
尺寸从来不是宝马1系的强项，而且由于国产版采用ULK前轮平台，轴距较进口版从2690mm缩短至2670mm。这绝对是对消费者不友好的行为。虽然入手1系的用户肯定不会太纠结于它的空性能，但轴距减小的事实确实让人难以接受。
五辐轮圈非常漂亮，很运动。18I时尚款配备16英寸轮圈，118i运动款和设计套装款升级至17英寸。20i和125i采用18寸轮圈，视觉效果会进一步提升。
两厢改成三厢的过程无疑是非常痛苦的，因为非常考验设计师的功力，稍有不慎就会非常难看，前几年标致就是如此。好在宝马在这方面做的不错，尤其是尾部线条，流畅而不失美感。虽然还是不如两厢版顺眼，但绝对不丑。
尾部设计在细节上还是能看到宝马3系的影子，尤其是尾灯的造型，不过更加圆润了。左侧的排气看起来很低调，甚至有点可爱，但考虑到它的1.5T发动机和自身定位，这样的设计也很合适。
国产宝马1系是基于ULK前驱平台的产品，采用前麦弗逊、后多连杆的悬挂形式，与同级主流车型处于同一水平。对于血管里有运动基因的宝马来说，虽然改成了前轮平台，但驾驶质感和运动感并没有完全丧失。虽然是入门级车型，但是宝马这样的豪华品牌绝对不会做砸自己招牌的傻事。
内饰部分还是经典的宝马设计，真的没什么好说的。做工用料是一个奢侈品牌应有的水准。至于设计水平，众说纷纭。
宝马的仪表盘样式一直变化不大，确实有些审美疲劳。好在宝马1系在这方面有所改变。虽然没有使用数字液晶仪表，但是重新包装的机械仪表盘金属感更强，看起来很年轻，是个小惊喜。
多功能方向盘是全系标配，120i和125i版本还增加了换挡拨片，凸显驾驶乐趣。对于1.5T三缸发动机的118i版来说，换挡拨片真的是可有可无的物品。
18I时尚运动的6.5寸显示屏有点寒酸，118i设计套装及以上是原厂标准8.8寸显示屏。118i运动型虽然也采用了小屏幕，但是提供了可选机会，用户可以根据需求进行选择，更加灵活。
多媒体控制位于换档杆的后侧，从而为中控区域提供了更灵活的布局空空间。118i时尚运动用手动空，高配车型用自动空，有点小气。
相比手动空调节，我觉得去掉“鸡腿”才是更让消费者介意的地方，我觉得很无奈。这种感觉就像拿着星巴克的杯子喝咖啡叫小资。如果换个杯子，就算里面的咖啡不变，也不会再是那个味道了。
电子手刹是全系标配，遗憾的是没有配备自动驻车。
2018款宝马1系有两种排量的发动机可供选择，分别是1.5T和2.0T。其中2.0T发动机也分为120i低功率和125i高功率两个版本。1.5T的三款车型匹配6速手自一体变速箱，2.0T的两款车型匹配8速手自一体变速箱。
1.5T发动机最大功率100 kW，最大扭矩220 Nm。从日常使用来看，通勤是足够的。虽然是三缸发动机，但是抖动的控制非常出色，所以更推荐1.5T 6AT的动力总成。
储物方面，作为一款以家用为主的三厢车，宝马1系的表现一般可以接受。带限位器的吧台前面有两个相通的杯架，使用时不会干扰吧台，实用性高。
中央扶手箱的空空间有限但很规整，内部还有12V电源和USB接口，日常使用非常方便。
手套箱体积常规，深度较浅，装载量有限。
相比之下，门板空的储物空间是宝马1系的优势，不仅大空而且深度极佳，装载能力强。内部功能划分，包括水杯和水槽，空利用率很高。
由于整个系统后排空没有出风口，所以这个位置有一个储物槽。可惜深度短空小，没有盖板，所以尽管做了防滑处理，实用性还是很低。
底部有12V电源。个人觉得如果换成USB接口会更实用，也省去了后期安装适配器的麻烦。
后备箱形状很规整，储物能力极佳。值得一提的是，宝马1系后备箱打开底盖后，还有一个隐藏式储物层，相当高，实用性很强。可惜118i的时尚版和运动版都不支持座椅放倒，客观上影响了空之间的部分扩展能力。
三。配置比较和建议
1.基本配置
2.推荐车型对比
1系宝马入门级版本为118i时尚型，售价20.48万元。在这个价位买一辆豪华品牌三厢紧凑型车是非常划算的选择。配置方面，虽然基础配置并不丰富，但天窗、座椅加热、倒车影像等配置提供了可选机会，完全可以根据实际需要进行安装。所以对于预算有限或者配置要求不高的人来说，入门级的118i时尚款也是不错的选择。
我给宝马1系推荐的车型是118i运动款，售价22.98万，比入门款增加了2.5万元的差价。由此产生的配置变化非常明显。轮圈从16寸升级到了18寸。此外还增加了全景天窗、主副驾驶座椅电动调节、电动座椅记忆、LED大灯、自动大灯、车内氛围灯、感应雨刷等。此外，它们还具有车道偏离预警、主动安全、真皮座椅和车联网的可选资格。值得注意的是，上面提到的这些可选资格是118i时尚款所没有的，这一点很重要。
另一方面，1.5T的顶配车型，118i设计套装的价格为25.98万元，与118i运动款相差3万元。价格提升明显，但配置上的进步非常有限。倒车影像、感应式后备箱、无钥匙进入等配置都很实用，但相比3万元的价格差，性价比非常有限。
综合来看，22.98万元的118i sport在价格和配置上最为均衡，同时也提供了丰富的选择。对于国产宝马1系来说，家用属性还是很明显的，所以对于这样的通勤代步车来说，动力不需要太纠结。而且即使是2.0T低功率的120i版本，价格也达到了28.98万元，性价比极低。而且除了自身售价之外，如果综合考虑现阶段宝马 3系的优惠力度，完全没有优势。所以综合来看，118i运动是最值得入手的。
@2019
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