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汽车大保养有哪些项目(汽车的大保养包含哪些项目)

频道:汽车知识 日期: 浏览:1254

本篇文章给大家谈谈汽车大保养有哪些项目,以及汽车的大保养包含哪些项目对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

汽车大保养有哪些项目(汽车的大保养包含哪些项目)
(图片来源网络,侵删)

一、汽车的大保养包含哪些项目

我们都知道汽车需要进行保养,俗话说“三分开七分养“可见汽车保养对汽车的重要性,汽车保养也分一级保养、二级保养、三级保养,三级保养就是我们常说的大保养,一般在汽车行驶五万到遛六万公里的时候进行。

大保养首当其冲的就是更换机油。机油对发动机起润滑作用,可以延长发动机的使用寿命,此外还有润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。机油还包括变速箱油,变速箱油可以配合变速箱与发动机的磨合减小变速箱齿轮磨损,时间长了也要更换,否则会有很多杂质。还有刹车油,这可是非常重要的,刹车灵活与否直接影响我们的人身安全,时间长了会产生气阻,影响刹车的灵活性。

其次,保养汽油滤清器,空气滤清器。汽油中本身就有很多杂质,尤其是加了劣质油的时候杂质更是多,虽然杂质很小,但是也会对汽车油泵产生损伤,再者喷油壶属高精度且易堵塞物件,如果产生堵塞,就会造成动力不足而且油耗升高的现象。空气滤清器也是需要进行清洗和更换的,很多车主喜欢在车里抽烟,空气滤清器的工作量很大,时间长了必须更换,否则就会发霉影响健康。

再者:清理积碳。汽车在行驶过程中必然会产生积碳,时间长了,积碳越积越多,如果气门被积碳堵住,就会打不着火,据说跑高速可以减少积碳,但是终归不能彻底清除,还是要到4S店里进行彻底的清理。此外,不仅仅要清理积碳,还要清理发动机,清洗汽油通道、清除水垢等。

第四,其它检查。检查发动机线路。检查和调整四轮定位、汽车内部除锈和汽车外部、汽车四轮定位,火花塞、汽车轮胎、车内的电器设施、底盘检查、检查雨刷器等等。

二、汽车大保养是做哪些项目

更换全车油液还有各种元件的清洗、更换。

将全车油液实行更换的维护项目就算得上是大保养了,比如更换全车的发动机油、变速器油、冷却液、刹车油、助力油。在这些油液当中,只有发动机油需要提前换,由于发动机油在发动机内,经太高温、高压的恶劣环境下,保质期以及性能基本都会有所降低。而其他的油液,一般可以三年或六万公里在一块换,不用过早更换。

当然,除了要更换油液之外,燃油滤清器、发动机油滤清器、空气滤清器、还有空调滤制清器等的更换同样是每次维护必须要做的项目,还有定期维护调整更换的项目有四轮定位、换位以及更换刹车片、火花塞、正时皮带、更换汽车蓄电池,清洗燃油系统和空调系统等项目。

虽然大保养做的项目有非常多,不过全车油液是必须要更换的,由于油液基本都有一个保质期,一旦过期性能那么就会降低,甚至还有可能会对使用油液的部件寿命引起影响。而像其他的项目的话,可以按照实际状况来选是不是更换或养护,特别是那种有明确里程数和时间要求的。

汽车保养的重要性

任何一辆汽车,随着使用年龄的增长,行驶里程的增加,其技术状态会逐渐变坏:车身会失去昔日的光泽,紧固的各部件会产生松动,各部配合间隙会因磨损而增大,车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液,会结焦、结垢、变质、失效,而这些车用保护液就如同人体的血液一样,直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”,如不及时更换,则会影响汽车的正常工作和使用寿命,甚至导致严重事故。

再加上现时交通环境的恶化。城市拥挤的道路。慢速的走走停停,对发动机对机油最不利。这种状况最容易产生油泥。

造成机油的急速劣化,导致汽车提速无力、油耗增高、噪声加大、操控性能降低等因此,定期地更换各种车用保护液;

定期地对车辆各部件进行必要的检查、调整、紧固、润滑是非常重要的!如果平时不注重保养,等车子出现故障了再修的结果只能是费时,费事、费钱。

三、汽车大保养有哪些项目 汽车大保养的项目有哪些

汽车大保养的项目有哪些:

1、汽车大保养包括的项目有:

(1)检测发动机、底盘和变速箱。

(2)更换机油滤清器、空调滤清器和空气滤清器。

(3)清洗发动机和节气门。

(4)检查轮毂和刹车系统。

(5)更换火花塞。

(6)更换发动机皮带。

(7)清洗空调系统。

(8)检查蓄电池。

2、汽车保养的作用:

(1)可以保证车辆处于优良的性能状态。

(2)可以有效提高车辆的效率。降低汽油使用量及其零件和轮胎的消耗。

(3)增加行车安全,避免行车途中突然发生问题.

(4)避免车辆发生小毛病的危险,提升车辆整车性能。

四、汽车保养主要做那些项目

想要大保养的时候不被坑,又要对车子好,只需要把保养手册上要求的项目做掉了,其他项目,除非检查出有问题才做。

一、大保养必做项目

必须要做的项目基本上就是按照保养手册来,根据车型、车况不同,可能会略微不同,必要的保养项目仅供参考,主要是机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油。

空气滤芯器如同发动机的口罩净化进入发动机的空气,过滤掉空气中的风沙以及悬浮物,可以保证发动机正常工作。而空气滤的失效会导致磨损活塞,气缸壁拉伤,烧机油,严重时会发动机拉缸。

燃油滤清器可以过滤掉燃油生产和运输过程中的杂质,可以保证发动机正常工作。燃油滤失效会导致发动机动力下降,加速无力,怠速抖动,燃油泵的压力变大,并缩短使用寿命。

类似这两种必做大保养项目,对照保养手册看一看,都很清楚标明了保养周期。

除了必要项目的保养,有一些项目是需要通过师傅检查,发现确实有问题,告知希望我们来做一下。这个我们要看情况。

1、火花塞

火花塞在6万公里的时候是可以检查一下的,而且火花塞材质不一样,它更换周期也是不同的,镍合金火花塞寿命大概2-3万公里,单铂金火花塞寿命大概4万公里,双铂金火花塞寿命大概6万公里,铱金火花塞寿命大概是8万公里,铂铱金火花塞大概是10万公里。

2、防冻液

第二个可能需要换的东西是防冻液。实际上很多车子在6万公里的时候是不需要换的。防冻液的更换周期要根据防冻液的类型来决定。

无机盐型防冻液一般3万公里就要换,但如果是长效有机酸型的防冻液,寿命一般是10-15万公里。

3、正时皮带

正时皮带对于现在的新车来说有可能是有点古老了,但对于存量车,还有比较大的保有量,所以正时皮带根据自身汽车情况决定更换周期。

如果皮带已经开始有点开裂了,按压一下连皮带连凹痕都没有了,就是僵化了。表面材料缺失,杂质比较多,皮带起毛毛球了,就是差不多是要换了。

二、哪些项目有可能是为了赚钱才忽悠我们的?

最常见的就是积碳清洗项目,清洗喷油嘴、进气道、燃烧室、节气门等等。

用车子的时候确实是会持续产生积碳的,但它并不是大保养的时候一定要做的,而是车子确实出现油耗变高,动力变弱,怠速不稳,并且的确是由积碳造成的这些明显症状时才需要清洗。而且如果平时使用正品的,品质较好的燃油宝,基本上是不需要清洗到清洗积碳这个步骤的。

总的来说套路五花八门,万变不离其宗,保养手册拿在手上,必须要做的老老实实照做,超出保养手册的留个心眼,现在的保养手册写得很详细,必须做什么,多久周期做,都写的清清楚楚明明白白。

只要把必做项目和选做项目分清楚,基本上是没问题的。当然也不要贪便宜,必要项目还想再省一点这个不做那个不做的,脱离质保是小事情,影响车况是大事情。

五、汽车大保养项目有哪些

汽车大保养项目有以下内容:

大保养是指在厂商规定的时间或里程,进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的间隔:

大保养是基于小保养的存在,一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同,具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品:

除了更换机油和机油滤清器之外,汽车大保养中还有以下两个项目:

1、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气,如果空气不经过滤,其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间,还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒,保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油,过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化,同时也为发动机提供了最佳保护。汽车保养时,作业人员会根据车子的具体情况做其他检查,会增加其他保养项目,比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。

扩展资料

汽车保养周期:

1、“三滤”更换有期限

汽车每次常规保养,机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关,如果一直在正规加油站加油,又没有出现供油不畅的状况,则可以2万公里以上再考虑更换。

另外,正常使用状态下,刹车片能用3万-4万公里,原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万-3万公里,铂金火花塞能用8万-10万公里,铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况,适当调整这些部件和油品的使用期限。

2、油品更换期限鉴别

刹车油:厂家一般要求5万公里左右即进行更换,但实际没太大毛病,制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动,这个时候换刹车油也不迟,不要维修厂说换就给换。

机油:国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里,提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

转向助力油:转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有最低刻度,低于最低刻度再换。

3、3万公里以上再洗不迟

所谓的发动机深度清洗,实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗。编辑表示,由于发动机长期工作在高温高压状态下,产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率,对于有一定年龄的老车是十分必要的。

但小轿车所使用的润滑油,大都自带清洁功能,能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。新车在二保时就进行发动机深度清洗,将造成巨大的浪费,完全没有必要。清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的,但在车辆使用正常状态下,一般要3万-5万公里才会考虑。

汽车保养注意事项:

一、汽车发动机的保养

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭,从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

二、汽油和水都要防止蒸发

夏天的时候,一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱,当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

三、汽车内部要注意卫生

夏天是细菌滋生最快的季节,因此车内要保持干净,特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

四、汽车雨刷要更换

雨天开车一定要注意雨刷是否是好的,时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化,为了雨天开车有比较良好的驾驶视线,汽车雨刷最好一到两年更换一次。

五、汽车车垫要更新

良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。

六、汽车车身也要进行保养

紫外线对车子的伤害也是很大的,比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到,白色的汽车被阳光长时间的照射后,车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的,可以起到保护爱车的作用。

参考资料:百度百科-汽车保养

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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