2016款起亚k5配置(16款起亚K5使用说明)
大家好，如果您还对2016款起亚k5配置不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享2016款起亚k5配置的知识，包括16款起亚K5使用说明的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
一、2016款起亚k5怎么样
车主印象：外形很时尚空间很充裕配置很丰富动力有点肉
追加点评：点评发表后55天追加
油耗：
保养前和保养后油耗都没有多大的变化，我觉得油耗最大是取决于每个人才油门的力度，我应为开车比较温柔不属于那种不上3000转没经的那种，8.5的油耗感觉一直都不错，呵呵继续保持。。
保养：
保养了七次，差不多是10000公里保养一次。只有第一次首保是在ssss保养的，第二次就脱保了，都是在外面做的。每次保养也很简单，就是换了机油还有机油滤芯，别的基本上也没有什么，然后就是师傅免费帮忙吹吹空气滤芯，每次500块钱左右完全可以接受，车子也很争气，别人七八千公里一次，我都是10000公里一次。省心
售后：
修理店保养得没什么服务态度了
要的是价格实惠
质量：
发动机有爆震，每次转速上了3000的时候就会听到，就像锤子在敲铁一样的声音，真心难听啊。然后就是发动机的灯经常亮，和我保养的公里数没有关系，最主要的是加过一次油有问题，油箱也洗过，但是后来梁国3次。都是没问题的，去修理店还原一下就好了，还有就是胎压监测这是最头疼的问题，他别是在辐射大的地方拿胎压监测的灯就开始闪烁，还以为没气了呢。
其他：
目前没有
优点：
外观特别帅，让人一看就忘不了的那种。原厂的轮毂是特别的漂亮个概念化，全景天窗是那么的让人向往。
缺点：
虽然很霸气的轮毂很吸引人，在站台上也很漂亮，但是。当这辆车在现实生活中的时候，这个轮毂却显得是那么那么的笨重。
外观：
我买这车就是被外观吸引的，你们觉得呢
内饰：
细腻，精致，非常大气，稳重
空间：
空间让人满意，里面很宽很大，人做进去很轻松，我的身高1.78，坐在后面还有差点两拳的距离，腿部空间也是很不错，有两拳多，很实用。宽度也是做慢慢的三个人也不觉的怎么拥挤，非常不错，前排也可以经过座椅的调节变得很宽敞舒服。
配置：
配置真的狠多，性价比比较高
动力：
不过说实话，2.0l的动力确实很差，在城市里面只能说将就够用。但是当你一道山区的地方，这就是头疼的事情，前面有车，你想超过去，但是很吃力，这叫有心而力不足。只有深深的踩下油门，转速达到3000以上的时候才感觉车慢慢开始提速，很吃力。的确。2.0的只能城市里面用，要是想郊区山区的话，建议2.4
操控：
别看它具有一副很帅很酷很运动的外表。但是要实际的，它却拿不出来本事（没办法，我是被他外观吸引了）。。家里有台新君威2.0的，我也不知道是不是我开君威开惯了还是怎么的，开起k5的时候总是笨笨的，转向什么的都非常不行，而且有时候速度过快转弯还觉得尾部还有点飘逸的感觉，这非常不好，从某种结论上来说，这款车就是一款韩国的日本车
油耗：
这车比较省油，跑了那么久，好友在8个多左右，当然也要看自己的开车习惯
舒适：
韩国车，舒适和外观看的比较重要，所以舒适性还算可以
二、2016款起亚K5怎么样
车主印象：外形很时尚空间很充裕配置很丰富动力有点肉
追加点评：点评发表后55天追加
油耗：
保养前和保养后油耗都没有多大的变化，我觉得油耗最大是取决于每个人才油门的力度，我应为开车比较温柔不属于那种不上3000转没经的那种，8.5的油耗感觉一直都不错，呵呵继续保持。。
保养：
保养了七次，差不多是10000公里保养一次。只有第一次首保是在SSSS保养的，第二次就脱保了，都是在外面做的。每次保养也很简单，就是换了机油还有机油滤芯，别的基本上也没有什么，然后就是师傅免费帮忙吹吹空气滤芯，每次500块钱左右完全可以接受，车子也很争气，别人七八千公里一次，我都是10000公里一次。省心
售后：
修理店保养得没什么服务态度了要的是价格实惠
质量：
发动机有爆震，每次转速上了3000的时候就会听到，就像锤子在敲铁一样的声音，真心难听啊。然后就是发动机的灯经常亮，和我保养的公里数没有关系，最主要的是加过一次油有问题，油箱也洗过，但是后来梁国3次。都是没问题的，去修理店还原一下就好了，还有就是胎压监测这是最头疼的问题，他别是在辐射大的地方拿胎压监测的灯就开始闪烁，还以为没气了呢。
其他：
目前没有
优点：
外观特别帅，让人一看就忘不了的那种。原厂的轮毂是特别的漂亮个概念化，全景天窗是那么的让人向往。
缺点：
虽然很霸气的轮毂很吸引人，在站台上也很漂亮，但是。当这辆车在现实生活中的时候，这个轮毂却显得是那么那么的笨重。
外观：
我买这车就是被外观吸引的，你们觉得呢
内饰：
细腻，精致，非常大气，稳重
空间：
空间让人满意，里面很宽很大，人做进去很轻松，我的身高1.78，坐在后面还有差点两拳的距离，腿部空间也是很不错，有两拳多，很实用。宽度也是做慢慢的三个人也不觉的怎么拥挤，非常不错，前排也可以经过座椅的调节变得很宽敞舒服。
配置：
配置真的狠多，性价比比较高
动力：
不过说实话，2.0L的动力确实很差，在城市里面只能说将就够用。但是当你一道山区的地方，这就是头疼的事情，前面有车，你想超过去，但是很吃力，这叫有心而力不足。只有深深的踩下油门，转速达到3000以上的时候才感觉车慢慢开始提速，很吃力。的确。2.0的只能城市里面用，要是想郊区山区的话，建议2.4
操控：
别看它具有一副很帅很酷很运动的外表。但是要实际的，它却拿不出来本事（没办法，我是被他外观吸引了）。。家里有台新君威2.0的，我也不知道是不是我开君威开惯了还是怎么的，开起K5的时候总是笨笨的，转向什么的都非常不行，而且有时候速度过快转弯还觉得尾部还有点飘逸的感觉，这非常不好，从某种结论上来说，这款车就是一款韩国的日本车
油耗：
这车比较省油，跑了那么久，好友在8个多左右，当然也要看自己的开车习惯
舒适：
韩国车，舒适和外观看的比较重要，所以舒适性还算可以
三、2016款起亚k5支持carplay吗
【太平洋汽车网】2016款起亚k5支持carplay，CarPlay连接方法：1、在设置中，点击通用，点击carplay车载，开启蓝牙或无线网络的状态下，即可连接到车辆。2、通过原装数据线进行连接。
起亚k5支持carplay。CarPlay是美国苹果公司发布的车载系统，它将用户的iOS设备、iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合。
理所当然，各个汽车品牌就以支持的车载互联功能作为产品的一大卖点，吸引消费者购买。
以下对各种互联功能的特点简单比较目前体验最好的莫过于苹果的CarPlay，其次是Google的AndroidAuto（ANRDOIDAUTO由于服务问题，国内普及率较低），其次就是百度的CarLife，还有各个厂商搞的专用的互联功能（基于Mirrorlink/MirrorCast等协议），国内很多车子的选择，但是体验上就差很多。
最后华为的HiCar算是一个正在向CarPlay看齐的互联功能，体验流畅性还不错。但还未完全铺开。
因为CarPlay的技术认证难度，HiCar还未大范围推行。国内的汽车很多都仅仅支持CarLife，稍微好一点还支持有线的CarPlay。
所以要么就升级你的车载，不过成本较大一些。（车机适配升级后续写文章介绍）或者买个二手iPhone，比如iPhoneSE一代，500不到，最新iOS14，完美使用CarPlay。二手参考链接但还有一个简便的方式，就是可以在各种互联技术上转换的盒子出现了。比如：扩展有线CarPlay车机可以支持无线的CarPlay扩展有线CarPlay车机可以支持无线HiCar扩展Carlife车机可以支持有线和无线的CarPlay扩展HiCar的车机可以支持有线和无线的CarPlayAndroid车机，添加HiCar和CarPlay的模块。
1、有线CarPlay/CarLife==>无线CarPlay如果本身车载已经支持CarPlay，这类盒子做稳定比较容易，兼容性较好。唯一需要你确认的是车子支持Carplay1.1通用经济款：奔驰奥迪大众，保时捷，林肯，马自达，沃尔沃1.2通用经济款：雷克萨斯，凯美瑞，奕泽，荣放，雷凌，威兰达（CarLife转CarPlay）1.3通用经济款：别克GL8，昂科威，君威，君越，昂科旗，英朗，威朗1.4专用稍贵款：大众，奔驰，奥迪，别克1.5其他车型：传祺。
2、CarLife==>有线/无线CarPlay因为音频传输方式不同，所以兼容性不一定做的好，不同的车型要针对性的选择盒子2.1凯美瑞，亚洲龙，卡罗拉，雷凌，RAV4，荣放2.2本田两厢思域飞度LIFE享城XNV思铭MNV凌派2.3哈弗H6H8H4H9等2.4起亚K5，凯酷K3，KX5，KX3。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
四、16款起亚K5使用说明
起亚k5中控屏功能包括胎压监测、保养剩余里程、倒车影像、导航、媒体播放
起亚k5除了混动表盘代替传统转速表盘外，其他设计很简约，黑白屏幕显示也很清晰，滑行时车辆可进入动能回收阶段，制动时回收速度提升。当胎压出现问题时，通过胎压监测可查看是哪条轮胎损坏。2、保养的剩余里程和时间都可显示，可提前安排好时间
五、2016款起亚K5LUX2.0L的后车门有多宽
2016款起亚K5LUX2.0L的后车门宽度为 141.3毫米。
2016款起亚K5LUX2.0l是一款中型车，整车长度有四米九十以上了，所以能够提供比较优秀的后排尺寸，相应的，后门的尺寸也会大一些，达到了141.3毫米。相对于同类型的车，这款车的设计更加的照顾外观设计，后门整体看起来更丰润一些。
特别是后门的门桥，为了喝尾部的造型呼应，特意制作了一个后展的设计，形成了一个大的三角结构，直接提高了后门的宽度，一般来说，车辆前门的宽度都会略略大于后门的宽度，但是起亚后门的宽度，最宽位置甚至要略略大于前门。
这可能也是韩系车辆为了表示后排乘坐人员的地位，而特意提高的，视觉上表现的虽然不是很明显，但是后排空间，和上下车，确实是增大了。
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