奥迪a6l2010款(2010年的奥迪a6l出厂标牌在哪个位置)
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一、奥迪A62010款10万公里,值得入手吗
奥迪A6L十年前值得购买,现在它的维护成本非常高,如果你需要更换零件,你必须损失更多。毕竟,奥迪A6L是一个奢侈品牌。它的维护和维修费用不会太便宜。这辆二手车是否值得出售取决于车辆的具体情况,否则我个人不推荐。开了十年左右,如果车况好,手续齐全,价格相对便宜,也可以考虑开。然而,维护这个模型确实很昂贵。定期保养大约是一次1000次。而且,启动后的保养和维护费用仍然很高,更换零件的费用更高。为此做好准备。
如果十年前你真的对奥迪A6感兴趣,最重要的是要注意你是否燃烧机油。这是一辆有十年历史的车,虽然它的质量很好,但是现在会有
大大小小的问题。除非这辆二手奥迪A6L真的开得不多,否则这辆车的底盘一定会磨损。很多二手车的底盘会松动,这不仅会影响驾驶舒适性,还有驾驶安全。在这方面,你还需要多加注意。
奥迪A6已经行驶了50万公里达15年之久,如果汽车状况良好且手续完备,通常可以卖出约25000辆。具体情况取决于汽车的实际状况,它能行驶多长时间取决于能够通过年检的车型。一辆普通的奥迪汽车在坏掉之前能跑多少英里?
根据规定,当该车行驶里程达到60万公里时,将被驾驶拆除。第七条对达到一定里程并达到以下里程的机动车进行报废指导。车辆所有人可将机动车出售给回收和拆卸企业,回收和拆卸企业将按照规定对车辆回收和拆卸企业进行登记、拆卸和销毁。不知是哪个年份的A6,如果是年内的还可以,可以去4s查一下保养记录!二手市场A6销量还是挺大的一款车型!
二、奥迪A6 2010款10万公里,值得入手吗为什么
我觉得买二手A6超值!花几万享受几十万车的舒适度,内部空间非常大,减震舒服,密封性非常好我买的08款的,办好手续就跑了一趟新疆,来回7000多公里,在新疆又跑了2-3千公里,一点问题都没有,回来以后花700换的机油
奥迪A6L 2010款采用的是2.4V6发动机,7挡CVT变速箱。
十年前的奥迪A6L值不值得买?,现在它的维护成本已经很高了,而且如果需要更换零件的话,又要再往里面亏很多。奥迪A6L毕竟是豪华品牌,它的保养维修费用不会太便宜,这个二手车是不是值得出手,关键还要看具体车况,不然我个人是不建议的。
二手车具体还是要看实车定价需要验车,试驾以后才能决定车辆的好坏具体价位。
开了十年左右,十万公里的二手奥迪A6如果车子车况良好,手续方面齐全,价位相对便宜的情况下还是可以考虑入手过度开的,不过这车型维修保养确实比较贵,常规保养一次一千左右。而且入手后的整备保养还是一笔不小的钱,更换零件也比较贵的。这点要做好心理准备。
如果你真的对十年前的奥迪A6感兴趣,最重要的一点一定要注意,有没有烧机油。
大家是怎么看的呢?
2010款的A6L就是代号为C6的一代车型,我个人认为是看起来比较有气场的一款车,相对于现在的新款A6L来说现在的风格是趋于年轻,而当时的C6这一带的A6L则是气场。正好我自己在2010年的时候也买了一台代号为C6的奥迪A6L 2.8 V6版本,一直到现在还是我自己一个人在开,到目前为止还算得上是比较好用的,但是就是小毛病比较多,每年需要一定的维修和维护,但是好在现在的汽配城对于这种老车的配件都比较便宜,所以也没什么问题。
我手上这台现在开了有11万公里多了,因为在以前还有另外一辆SUV,两个车换着开,所以公里才可以这么少的,而对于题主说到的菜10万公里的话就需要去查询一下维保记录看看是否有调表的现象,因为我感觉这款车如果开到15万公里以上的话变速箱和发动机都会损耗比较大,可能后面使用就没有那么省心,而如果是10万公里左右的话还不会有什么问题。
前面说到的小毛病,我自己的车上修过的或者换过的地方也不少,有空调压缩机、前轮悬挂件、四个车门的车门锁、车顶内饰等,我记得就是这些了。车门锁的话几乎两三年就会坏一次,不过换一个副厂的价格有也就在两三百块钱,加上手工也是在400块左右,问题倒不是很大,悬挂件是胶套老化,颠簸的会有金属撞击的声音,对形势没啥影响,但是我觉得不太舒服,就去换了悬挂8件套,把前悬挂全部换掉以后就好了。
除了维修以外,这款车的保养其实不太多的钱,我这个是因为2.8排量的所以每次换机油都要换六七升,因此光机油的钱就有很多了,去外面朋友的修理厂保养一次费用在600-700上下,而如果是去4S店的话就要1200一次,不过这个年份的车我觉得就没有太多去4S店的必要了。
价格的话这个年份的德系车一般的都是不太保值的,由于二手车是一车一况一价,所以我也不对价格进行评述,但是整体的价格一般也就是在10万上下,买回来以后估计还要花上几千块进行修整,因为不要想着都要卖了的车车主还会做怎么样的精心维护保养。
烧机油的问题也是大家对德系车所留下的印象,但是我觉得是真的也要看车况来,我现在的这台车距离上次保养已经过了8000多公里了,准备去做下一次保养,当时我就觉得到这个公里数机油的刻度应该会适当下来一点了,前两天洗车的时候我把机油尺拉出来,擦干净以后再插进去,再次拉出来的时候发现机油刻度还是在靠近MAX的那一端,和当时刚加进去的没有刻度的变化。
当时看到这个的时候我都有点震惊,大家说的德系老车烧机油的情况呢?怎么在这个车上没有体现出来,看到这里我就更加珍惜我这辆难得的不烧机油的德系车,当时在场的有人想开价收我这台车我都没有一点想出的想法,留着好好开。
总的来说,如果是买这一代的A6L的话,最主要的还是要看车子发动机的状况,如果烧机油严重的话就要慎重考虑,而如果说烧机油不明显或者是不烧机油的话,并且可以接受车身上的那些小毛病,那就是值得买的一款车。
2.4V6,使用3年感受:没有不烧机油的,程度不同而已,能接受就一直开,忍不了就修,费用1.4-2万之间;入手建议:不用看公里数,看也没用,就看皮毛内饰就行,购车+整备≤10万包括机修预算2万还是可以的,不谈BBA和面子,驾乘体验远超25万以内新车。
不值得,二手车挂网上11万几个月都卖不出去,综合车况不错的十万以下还可以考虑。
为了面子买差不多十年左右的BBA就是在冒险,不说二代EA888要常备机油,光坏个水泵换条水管都要花大几千修理费。要是缸垫之类老化漏油更加是常有的通病
一般开A6的车,接近十年的时间,公里数不会这么少的。我14年的,今年十一万公里了。
不烧点机油还能叫奥迪吗?耗点才是正品!
市场价大概在8~9万
因为你无法确定快十年的车只跑了10万公里!
看车况吧!
可以入手,本人就是,看车况,做好心理准备,每年保养修车5000+
我有个05的,一点不烧机油,10万公里,你信吗
三、2010年的奥迪a6l出厂标牌在哪个位置
在发动机舱的保险盒,铭牌在不同的车上的位置不同。
看出厂铭牌,确保车辆的排量和生产日期等信息,再看铭牌是否有拧过的痕迹和划伤,因为许多车的出厂铭牌装在不易撞到的地方,一旦动过就要查看这辆车了。
看看行驶本上的登记日期,一般都在出厂日期后。如果两个日期相差太远,表明这辆车是积压车。
扩展资料:
汽车保养注意事项:
1、通常情况下,首次保养的时间和公里数应该在6个月或5000公里,这在车辆保养手册上都会有注明(不同车型首保略有不同)。
2、在添加机油方面,好按照保养手册中的要求来添加,而玻璃水、防冻液以及制动液,只需按储液罐上的刻度线,按需添加即可。
3、胎压直接关系到轮胎的安全性能,胎压过高或者过低都会引起不好的结果。而夏季气温高,胎压应该低一些,冬季气温低.胎压应该足一些。平时还要检查轮胎的龟裂渭况,如果裂纹已经存在了安全隐患时要及时更换轮胎。在选用新轮胎时,应与原轮胎型号一致。
参考资料来源:百度百科-奥迪A6L
参考资料来源:百度百科-车辆铭牌
四、奥迪A6L2011款和奥迪A6L2010款有什么区别
奥迪A6L2011款和奥迪A6L2010款区别为:最大功率不同、车型大小不同、最大扭矩不同。
一、最大功率不同
1、奥迪A6L2011款:奥迪A6L2011款的最大功率为170kW,最大功率转速为5200-6500rpm。
2、奥迪A6L2010款:奥迪A6L2010款的最大功率为125kW,最大功率转速为4300-6000rpm。
二、车型大小不同
1、奥迪A6L2011款:奥迪A6L2011款的车型大小长*宽*高为5035mm*1855mm*1485mm。
2、奥迪A6L2010款:奥迪A6L2010款的车型大小长*宽*高为4965mm*1765mm*1285mm。
三、最大扭矩不同
1、奥迪A6L2011款:奥迪A6L2011款的最大扭矩为320Nm,最大扭矩转速为2000-4500rpm。
2、奥迪A6L2010款:奥迪A6L2010款的最大扭矩为280Nm,最大扭矩转速为1800-4200rpm。
参考资料来源:
百度百科——奥迪A6L2011款2.0TFSI手动基本型
百度百科——一汽奥迪A6L2010款2.0TFSI手动基本型
五、奥迪A6L 09款与10款,外观上的区别具体在哪里
1、车身材料不同
奥迪A6L 10款的车身材料比奥迪A6L 09款的车身材料薄。
2、配置不同
奥迪A6L10年型增加了后座调整前排副驾驶座椅水平位置功能,该功能可让后排乘客对前排副驾驶座椅进行水平位置调节;奥迪A6L 09款的车没有这个功能。
扩展资料:
奥迪A6L的优点:
1、2.0T自动挡奥迪A6L高速车内噪音比较小。
2、车子厚重,安全感好很多。
3、电动座椅:开市区高速,椅背角度随时调整。
4、分区空调夏天很实用。
5、后窗、后挡有窗帘,不用贴膜。
6、高速公路巡航119,发动机2000转,车内噪音比较小。
参考资料来源:凤凰网-奥迪A6L最新报价奥迪A6L全系降价
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