2019吉利缤越售价(吉利缤越2019款11万公里二手值多少)
大家好，今天小编来为大家解答2019吉利缤越售价这个问题，吉利缤越2019款11万公里二手值多少很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、吉利缤越2019款导航仪是安卓系统吗
、这款车子目前是不支持carplay功能的，但是，该车是有高德地图车机版的，对于日常使用过程中这个地图也还是比较方便的。
2、不支持。
3、2019款吉利缤越全系没有车机互联映射功能，如果需要的话可以自己从电商网站购买互联模块进行安装，大概只需要200元左右就可以搞定。
4、我看了一下这个配置，这个车全系都是不支持这个carplay这个配置的。这个配置实际上就是与手机互联，如果是这个系统的话，那么就是使用的是安卓系统连接。
5、这款车型并不支持carplay这个功能，所以也就没有办法操作，如果需要后期可以去改装店去加装一下，也不是很贵，其实车型配备了车联网功能还是满足使用的。
6、这款汽车应该是没有手机映连功能的，其实这个功能实用性并不是很大，手机的屏幕现在越来越大，声音也不小，没必要投到汽车中控屏去。
7、这款车辆原车并不支持的，这个车主可以在保养的时候咨询一下工作人员的。或者直接看一下车辆的配置表，自己先参考一下。
8、抖不抖。
二、吉利缤越2019款11万公里二手值多少
吉利缤越2019款11万公里二手值取决于该车的使用状况、配置、外观等因素。根据查询相关公开信息显示，汽车的价值主要取决于其使用状况，因此，吉利缤越2019款11万公里的二手车价值可能要低于新车价格，具体价格可能要看车况，以及车主是否有正规维保记录。
三、同平台兄弟如何选 吉利ICON对比缤越
时尚小SUV市场是当下中国车市最具潜力的车型，因为年轻消费者个性化需求越来越强；在这个细分市场，吉利是收获较大的车企，缤越2019年销量高达136325辆。今年2月24日，吉利推出了缤越同平台兄弟车型ICON，让消费者有了更多选择。对于那些钟情于吉利SUV、预算12万元左右的年轻消费者，是缤越性价比高还是ICON值得出手，小猫带您简单了解一下。
虽然ICON和缤越外观风格迥异，但因为都来自BMA平台，让它们在价格上比较接近且目标市场重合度较高。在ICON和缤越的可选车型中，因为高配车型价格并不比低配车型贵太多且配置提升明显，小猫建议预算不是非常紧张的消费者选择高配版。官方售价11.98万元的缤越PRO 260T DCT Battle和12.58万元的ICON 260T i9是小猫重点推荐的车型。
科幻感、未来感很强，这是很多让人看过ICON后的第一印象，没有明显的前进气格栅和细长日间行车，让ICON前脸与传统燃油车有着明显差异；分体式大灯也出现在ICON上，但大灯位置较低，撞击损坏的概率较高。车身侧面以平直线条为准，整体风格简洁、干练，隐藏式门把手很显档次。车尾设计风格与车头相呼应，同样以直线为主，后雨刷隐藏在扰流板里面，设计非常巧妙，造型规则的大灯虽然造型简单，但与整车风格很搭。
相比ICON的前卫，缤越整体设计更符合传统，采用“时光竞速美学”设计理念，整体视觉效果时尚运动，星空回想前进气格栅由涟漪式格栅演化而来，发动机舱盖上的四条棱线，为车辆注入了肌肉感，高配车型采用LED大灯，科技感很强且照明效果更好。车身侧面腰线复杂，在努力营造层次感，从车头贯穿至车尾的腰线，设计灵感来自人体跃入水准的轨迹，撞色车顶和镀铬装饰条提升了整体质感，也是当下年轻消费者喜欢的设计。车辆尾部设计是标准的吉利SUV式设计，家族化特征非常明显，双边四出排气孔设计和略显夸张的后扰流板是让人印象深刻的地方。
内饰设计方面，吉利ICON同样走科幻路线，大量使用缝线和色块拼接是其标志性设计，矩形和多边形的组合，与外观风格形成呼应。液晶仪表盘和多媒体显示屏悬浮在中控台表面，设计感很强；副驾驶座位前方扶手与整体氛围非常协调，方便乘客上下车。双色拼接的三幅式多功能方向盘豪华感很强，采用平底式设计，握感、质感都非常不错。10.25英寸液晶仪表盘界面简洁、显示信息丰富。或许是为了强调科技感，ICON中控台上的实体按键很少，空调控制区域也采用触控操作。
缤越内饰设计风格节约，带有些北欧风格的影子，中控台采用软性材质覆盖，配合下风拉丝铝面板，时尚运动气息很浓。10.25英寸中控台液晶显示屏采用悬浮式设计，读取信息不需要目光下移。液晶仪表盘科技感较强，显示信息丰富，有多种主题可选，整体风格与上一代沃尔沃车型有些神似。三幅运动方向盘尺寸较小且粗壮，运动感很强，与整车风格统一。和ICON不同，缤越空调控制区域和部分驾驶功能采用实体按键，更方便日常操作。
车身尺寸方面，吉利ICON的长宽高分别为4350mm、1810mm、1615mm，轴距2640mm；缤越为4330mm、1800mm、1609mm和2600mm；两款车尺寸接近，ICON的优势是轴距多出40mm。
身高1.8米的成年人进入ICON前排落座，头部空间余量在两指左右；进入后排落座，头部空间基本没有余量，腿部空间超过两拳。进入缤越前排落座，头部空间余量在四指左右；进入后排落座，头部空间余量同样在四指左右，腿部空间余量两拳。从空间表现来看，ICON腿部空间更大，缤越头部空间占优。
后备厢方面，ICON标准状态下进深750mm，宽945mm、高715mm；缤越进深820mm、宽950mm、高780mm；放下四个20英寸拉杆箱是两款车可以完成的任务，它们的表现达到小型SUV应有水准。
动力系统方面，两款车都采用型号为JLH-3G15TD的1.5T三缸发动机，最大功率130kw、最大扭矩255Nm，匹配7速双离合变速箱；ICON还可以提供1.5T+48V车型。对于吉利的这套动力组合，它在动力输出方面表现不差，但三缸设计是国内消费者比较抵触的，且双离合变速箱的可靠性、平顺性也让人有所顾虑。底盘结构方面，ICON采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架，缤越为前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，前者在结构上更有优势。如果您看重驾驶感受和乘坐舒适性，采用四轮独立悬架系统的ICON更有诱惑力。
配置方面，因为小猫推荐的是高配车型，两款车的整体配置水平较高，都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助、并线辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、陡坡缓降、上坡辅助、全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统、自适应远近光LED大灯、转向辅助灯、自动头灯、自动防眩目内后视镜、外后视镜电动调节/折叠/加热、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等。
配置差异方面，ICON多出蓝牙钥匙、手机无线充电、副驾驶座电动调节、原厂互联/映射、后座出风口、车载空气净化器等，缤越的优势是多出LED前雾灯、方向盘换挡、带记忆功能的电动后备厢等；两款车在配置方面互有胜负，ICON的前景天窗不能开启是它让人感到遗憾的地方。
小猫心蓝观点：
因为是来自同一平台的两款车型，所以两款车在产品力方面表现接近。ICON和缤越该如何选择？小猫认为若您注重行驶质感和腿部空间，ICON诱惑力更大，但需要接受它略显个性的外观设计；缤越采用传统SUV设计，价格更低，但未采用四轮独立悬架是其让人感到遗憾的地方。考虑到两款车价格仅仅相差6000元，小猫更推荐ICON 260T i9，因为它采用四轮独立悬架，内饰质感更好。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、最高优惠已达2.3万,吉利缤越该怎么选
近日从经销商处了解到，吉利缤越最高享2.3万现金优惠，相当于打了7.1折。这是一个非常具有诱惑力的数字，具体了解后得知，享受较大优惠力度的产品都是2019款车型，而刚改款后的2020款车型最高也不过8千块优惠。
为何一次年度小改款后新老车型差距这么大，经销商会着急处理老款尾货？仔细了解后才知道这次小改款并不简单，主要是动力总成配置发生改变，新增1.4T发动机搭配6MT/6DCT版本和1.5T+48V轻混版本，此外还细分出一个缤越ePro，为1.5T+电机的插电混动系统。
当然，对于大多数缤越的潜在消费者而言，相关性更高的还是汽油版本车型，看到动力总成后其实可以发现一个最大的变化，就是缤越终于改变了全系三缸机的配置，引进帝豪GL的1.4T四缸发动机，虽然配置选择很少，只有一款售价7.98万的手动入门版车型和9.18万的次低配自动挡车型，但对于那些对三缸机介意的消费者来说是很好的消息。
先看动力系统差异，1.4T发动机最大功率141马力，最大扭矩235牛米，比1.5T发动机的177匹马力和255牛米都有一些差距，此外从发动机技术来看，三缸机的1.5T显然更加先进，1.4T采用多点电喷技术，而1.5T采用缸内直喷技术。
然而在三缸和四缸面前，消费者变得不再对马力扭矩的数字那么介意，反而更介意它是不是一款三缸机。个中理由不需过多解释，国内市场三缸机基本全军覆没，没有销量太好的产品，缤越此前最高销量是在2019年1月达到1.46万辆，已经算是很不错的了，但其实一部分人还是期盼有一台四缸机的加入。
目前从车质网收集的投诉信息看，缤越在发动机相关方面的投诉并不多，其实大家对吉利的三缸机在耐久性方面可以不用过度担心。如果您是不介意三缸机的潜在车主，那么现在买2019款车型是个不错的机会，毕竟这种力度的现金优惠对于一台10万级别的小型SUV来说已经不算小了。
那如果您是希望选购一台四缸发动机的朋友，咱们就来研究研究这台唯一一款自动挡四缸机的吉利缤越：2020款缤越Pro240TDCT射手版车型，厂商指导价9.18万。先来回顾下外观，缤越能够在小型SUV里有着相对不错的销量，其外观占比很大的理由。
原创度很高线条明朗，新款还将全系车型升级了运动套件，包括双色竞速轮圈、双边共四出排气布局、全新保险杠造型等。此外，中高配车型还将标配双色运动套件，更加突出整车运动感。具体外部配置方面，新车提供红黑色前格栅、BattleMan专属印记标识、战斧式熏黑轮圈、红色卡钳、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜等。
而内饰风格也是年轻时尚的，2020款车型取消了全黑和棕黑内饰，全系调整为红黑搭配，并将车机升级成吉利最新GKUI19吉客智能生态系统，娱乐性、智能性大大提升。
整体看下这款9.18万车型的配置，安全配置方面，ESP\ASR\EBAEBD这些基本配置都在，配备4气囊，有全面基础保障，车道偏离、主动刹车等主动安全配置全系只有顶配车型配备。此外还配备后倒车雷达+倒车影像，定速巡航、上坡辅助+陡坡缓降功能，安全配置已经满足需求，并不寒酸。
科技配置上，虽没配置全液晶仪表盘，但有8英寸中控屏，主副驾座椅调节为手动，大灯为卤素并支持延时关闭，驾驶位车窗一键升降。能够满足需求，最起码不像一些合资车型中控屏给到一块空空的小黑板。
总结：
改款后最值得关注的就是这款售价9.18万的1.4T自动挡车型，配置能够满足大家正常需求，再高阶的配置缤越还是留给了1.5T三缸版车型，但至少为1.4T的选择留了很大的余地。如果能够接受三缸机，不妨考虑2019款优惠大的车型；如果只能接受4缸机，这款配置算是不错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五、吉利缤越2019款好不好
吉利缤越2019款测评还算可以，喜欢的可以入手一辆哦：
1、吉利缤越到目前为止共有11款在售车型，其指导价格为7.88-11.88万元，价格上这款车还是非常便宜的，外观上这款车绝对是一款非常受喜欢的车型，其整车外观设计非常年轻时尚，前脸波浪回纹设计看起来更大气，车身线条也是勾勒出其质感，在外观上这款车绝对是一款颜值非常高的车型；
2、在内饰上这款车用料和做工都是非常考究的，座椅包裹性强，中控台精致，整体看起来非常精致，采用全新电子挡把设计，拨片换挡，科技感很强，同时整体内饰采用了软性塑料材质，质感非常不错，视觉效果非常出色，相比其这款车十万左右的价格，这款车的内饰在竞争中绝对是一个大优势；
3、动力方面这款车搭配的是1.0T和1.5T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为136马力和177马力，最大扭矩分别为205牛米和255牛米，动力还是非常充足的，虽说其发动机是三缸机，但是由于其三缸机涡轮化，其并不会像多数人所理解的那种三缸机一样抖动厉害，这款车的抖动与4缸机是差不多的，那么很多人问吉利缤越油耗多少呢？其实在油耗上这款车也是比较低的，三缸机由于少了一个气缸是要比4缸机更加节能的。
百万购车补贴
OK，关于2019吉利缤越售价和吉利缤越2019款11万公里二手值多少的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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