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2013款欧蓝德进口四驱(2013年进口欧蓝德四驱怎么样)

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大家好,2013款欧蓝德进口四驱相信很多的网友都不是很明白,包括2013年进口欧蓝德四驱怎么样也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于2013款欧蓝德进口四驱和2013年进口欧蓝德四驱怎么样的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

2013款欧蓝德进口四驱(2013年进口欧蓝德四驱怎么样)
(图片来源网络,侵删)

一、2013年进口欧蓝德四驱怎么样

作为老款欧蓝德EX·劲界的换代车型,全新欧蓝德不仅就外观做出了较大改动,在内饰以及动力系统方面也做出了一定调整。增加了7座设计,尽管全新欧蓝德的车身尺寸和全新胜达,汉兰达等7座车型比还是小了些,但比起CR-V等车型要大了不少。采用中控台偏向于驾驶员一侧的设计,更多照顾驾驶员的使用需求。其次,中控面板的钢琴漆材质以及7英寸触摸屏大大提升了车内的档次感,但天窗较小。欧蓝德的换代取消了3.0L V6发动机,而且2.0L和2.4L发动机相比之前也有所改进。以我所试驾的这辆2.4L车型为例,它的最大功率和最大扭矩比之前都有所降低,而目的是为了减少二氧化碳排放,降低油耗,目前这台新发动机已经可以满足欧V排放标准。与发动机匹配的依然是一台CVT变速箱,只不过现在三菱为它增加了手动换挡功能,可以模拟6个挡位,但只有顶配车型可以手动换挡。除顶配车型之外的其他车型并不具备手动换挡功能,为了弥补这点遗憾,三菱为它们加入了S挡,但这个是顶配车型所没有的。新欧蓝德的四驱系统与上一代车型一样,采用中央多片离合器式差速器,驾驶员可以通过不同的路况切换不同的模式,进而达到更好的扭矩分配。然而,由于普通车型的左右轮胎电子辅助制动相当微弱,所以当前后各有一个轮胎离地的情况下,车辆要想脱困则十分困难。而顶配车型配备的S-AWC超级全轮控制系统是在4WD基础上增加了左右前轮的扭矩分配装置,这套装置的主要作用是提高车辆在公路上的过弯的能力,例如当车辆转向不足时,该装置可以将更多的扭矩分配给外侧车轮,帮助车辆更快的恢复行驶轨迹,所以它对于车辆的越野能力依然没有太多帮助。总体来说欧蓝德还算一个比较实惠的选择。

二、2007款3.0进口欧兰德的四驱怎么样

非常不错。

根据汽车之家官网查询,2007年的进口版本的三菱欧蓝德3.0升排量4驱车型的性能还是非常不错的。三菱的欧蓝德车型使用3.0升排量发动机的都是进口的,四驱模式下汽车的稳定性能会更好,汽车的越野性能也会有非常大的提升,同时也增加了汽车的安全性。

欧蓝德的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神,它继承了三菱传统的越野技术,将引领新一代SUV的发展方向。

三、2013进口欧蓝德2.4四驱是什么变速箱

2013进口欧蓝德2.4四驱是CVT无级变速变速箱。2013进口欧蓝德2.4四驱全车采用cvt变速箱,换挡平顺性极佳。Cvt变速器基本用于多日用车。这种变速器的内部结构与大多数变速器不同。这种变速器有两个斜齿轮和一条钢板链。

四、14年进口欧蓝德2.4四驱优缺点

优缺点见下面:

优点是欧蓝德四驱系统提供ECO、Normal、Snow、Lock四种驾驶模式,其中ECO模式是以前驱为主,行车电脑检测到前轮打滑时,会分配30%的动力给后轴。Normal模式则可以根据前后轮转速及节气门开度/位置增加限制力。

缺点是车内发动机噪音会比较明显。因为为了追求更好的加速度,在变速箱融入了S档功能,可以让发动机转速维持在3000rpm附近。

五、08年进口欧兰德2.4四驱怎么用

08年进口欧兰德2,4四驱使用方法两驱分为前驱和后驱,前驱就是前轮拽后轮,不需要后轮传动轴,所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包,车辆稳定性较好,但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包,雨雪天气相对容易失控,但车辆操控极限更高。

08年进口欧兰德2,4四驱的使用

在这个模式下,欧蓝德会变为四驱模式,四驱系统会根据前后轮的附着力来调整前后轴的扭矩分配。这总情况无论高速还是低速都可以使用。当我们行驶在非铺装路面和湿滑路面时,可以使用此模式提高行车的安全性和稳定性,不过相比起两驱模式,四驱模式的油耗会有所增高。

四驱就是每个轮胎都有动力,但也分全时四驱,分时四驱,适时四驱,现在还有所谓的智能四驱。总体来说四驱会提高车辆在湿滑路段的稳定性,如果带有锁止机构还会给车辆的越野表现带来极大的提升,而轿车的四驱系统会给车辆的操控性和安全性带来极大的提升。

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