水平对置发动机为什么(水平对置发动机寿命)
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什么是水平对置发动机
水平对置发动机是有别于大多数发动机的活塞在气缸内做竖直方向运动的一种，水平对置发动机的活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。
水平对置技术可以使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，使发动机转速得到很大提升，减少噪音。
水平对置发动机具有以下特点：
1、低重心：产生的横向震动容易被支架吸收、有效将全车较重的发动机重心降低，更容易达到整体平衡。
2、低振动：活塞运动的平衡良好（180度左右抵消）。相比直列式，在曲轴方面所需的平衡配重因素减少，有助转速提升。它能保持650转的低转速，并保证发动机平稳的工作。同样相比其它发动机型式油耗最低。
水平对置发动机优缺点
优点水平对置发动机的最大优点是重心低,增强汽车的行驶稳定性。
同时，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。
缺点水平对置结构较为复杂，使得机油润滑等问题很难解决。
横置的气缸因为重力的原因，会使机油流到底部，使一边气缸得不到充分的润滑。
同时，由于活塞水平放置和其自身重力的作用，其水平往返运行中的顶部和底部与缸套的摩擦程度就不一样，这会使得缸套的上下两个内面出现不同的磨损，底部会磨损的要多一些。
还有一点就是，水平对置能够抵消横向的振动，只是一种理想状况，如果由于积碳等原因导致气门不能完全闭合，也会造成缸压不等，这就会造成横向力不等，这种情况下同样会造成左右抖动。
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水平对置发动机,为什么极少数车在用,什么原因
提起水平对置发动机有些人就会觉得这是一种高级的存在。不知道水平对置发动机有什么特别吸引人的地方，我觉得可能是布置方式比较特殊、另类，另外比较少见，所以显得特殊吧。
要说技术难度我觉得应该没什么技术难度(说得好像咱会造一样)。上图是一台1957年生产的水平对置发动机，还是6缸的。
还有我们最有可能见过的水平对置发动机，长江750摩托车的发动机。想必70后绝对不陌生，大部分80后甚至90后应该也有记忆吧。这也是水平对置的。
水平对置发动机原理和普通发动机一样，只是特殊的造型导致其结构相对复杂一些。比如普通直列4缸发动机只需要一个气缸盖、一套配气机构、一个排气歧管、一个进气歧管，而水平对置4缸发动机就需要给两边的两个气缸分别配一套，用的东西多了，结构相对复杂点。但是复杂不等于先进。
水平对置发动机的优点就是重心相对低，左右重量分布均匀，有利于提高车辆行驶稳定性。而且气缸两两对置，工作时能抵消一部分震动，不过现在直列四缸发动机的震动也很低了，所以水平对置发动机这个优点就不是那么明显了。
缺点就是结构复杂点，维修起来非常不方便。而且很少有用这种发动机的车，外面能修得不多，更多时候维修保养可能要去4S店。
至于有人担心的活塞偏磨我觉得应该不存在，因为活塞高速运行时运动惯量很大，在垂直方向上由于自身重力导致的过度磨损几乎可以忽略不计。而且现实中气缸横置的发动机太多了，最常见的就是各种小型拖拉机和小排量的摩托车，没见几个是由于气缸水平放置而导致活塞偏磨的。有些人说水平对置发动机烧机油，我觉得更有可能是气缸水平放置不利于机油快速排出导致的。
我认为之所以会出现水平对置发动机只是人们探索的结果而已。水平对置发动机据说最早出现在30年代，当时人们对发动机的探索才刚刚开始，难免有些人做出各种尝试和探索去研究。而水平对置发动机可能也就是探索的时候换了个姿势而已。然后它的优点被一些人看到并加以利用。
现在仍在使用水平对置发动机的车不多了，别人不用可能是因为人家很早就有更适合的发动机了，所以没在这方面下功夫。用的那些可能是确实喜欢水平对置发动机的优点，于是不断研究改进一直用到现在。举个不恰当的例子就像有人早上喜欢喝小米粥，有人喜欢豆浆油条，有人喜欢豆腐脑罢了。
水平对置发动机有什么优缺点为什么呢
引言：只要跟人们说起水平对置发动机，人们脑海中最先浮现的画面就是，保时捷911和斯巴鲁。坚持使用水平对置发动机，现在只有这两类车型，保时捷只在911系列当中使用。而斯巴鲁则在全系列的车型使用，水平对置发动机主要的优点就是，操控性能高，并且非常的安全，而缺点就是设计较为复杂，经济成本也相对较高。
一、水平对置发动机的优点是什么？
水平对置发动机的重心非常低，对于汽车来说，低重心能够增加驾驶的稳定性，并且在转弯的时候，也能够紧抓地。对于驾驶员的安全来说，也比较有保障。就是因为发动机的重心比较低，所以也会使用一些相对软的避震装置，这样就能够增加驾驶时的舒适性。水平对置发动机，有着噪音低，震动频率低，舒适性较高的性能。因为水平对置发动机的气缸，在运转时属于相互运动，这样就能够形成一种比较稳定的趋势。这样的设计，也能够抵消气缸产生的振动，特别是垂直方向的振动频率，要小得多。低油耗也是水平对置发动机的一大优点，就是因为不需要过于复杂的平衡来抵消震动，所以就减少了运转的阻力，从而降低油耗。
二、水平对置发动机的缺点是什么？
因为水平对置发动机的燃烧，主要在发动机的两侧，这就会导致必须要有两根进出气系统，所以在设计上相对复杂，经济成本也会比较高。因为发动机需要扁平安放，那么发动机的横向宽度就会有所增加。会给汽车的避震设计方面带来一些困难。更换火花塞对于一些职业的发动机来说是非常容易的事情，但是如果对水平对置发动机更换火花塞，就非常的麻烦，不仅需要拆开一些附属零件，而且还需要使用专用的工具。所以在维修保养方面，可能会有些不方便。
水平对置发动机为什么的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于水平对置发动机寿命、水平对置发动机为什么的信息别忘了在本站进行查找哦。
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